Każde porządne metro musi mieć swoje własne zagadki i tajemnice, z których krew płynie zimną. Na przykład świadkowie często mówią o pociągach-widmach przemykających przez metro. Istnieje legenda o moskiewskim metrze.
Mówi się, że ten upiorny pociąg porusza się przeciwnie do ruchu wskazówek zegara od linii Ring Line, pojawia się tylko raz w miesiącu dokładnie po północy, zatrzymuje się na każdej stacji. Jednak drzwi nie zawsze się otwierają.
Istnieje wersja, w której jest to ten sam pociąg, który w 1962 roku zniknął na odcinku między stacjami. Pociąg widmo różni się od nowoczesnych pociągów, a kierowca i pasażerowie są podobno ubrani w ubrania typowe dla lat 60. ubiegłego wieku.
Nie możesz się w to wciągnąć - każdy, kto się odważył, nigdy nie pojawił się nigdzie indziej. Chociaż, aby być precyzyjnym, krążą plotki, że niektórym ludziom udało się wrócić, a przynajmniej po prostu twierdzą, że podróżowali tym pociągiem-widmami.
Na przykład pewna pani powiedziała, że czeka na pociąg na jednej z obwodnic. Żaden z pasażerów stojących na peronie nie zauważył tego pociągu - tylko ona przeszła przez otwarte drzwi.
Pociąg ruszył, ale nie otworzył drzwi na następnej ani na innych stacjach. Violetta zaczęła panikować. Przez sekundę mrugało światło w wagonie, a potem wszyscy pozostali pasażerowie nagle zamienili się w szkielety. Kobieta krzyknęła z przerażenia, a duchy zaczęły wskazywać na nią okrzykami „Żywa! Żywy! Żyje!"
Na szczęście na następnej stacji drzwi się otworzyły. Natychmiast uciekła. Według kobiety, jej rodzina już uważała, że kobieta zaginęła, ponieważ była nieobecna przez ponad tydzień. W tym samym czasie, według samej Violetty, minęły nie więcej niż dwie godziny.
Jak wyjaśniają kopacze eksplorujący podziemia moskiewskiego metra, pociąg widmo jest ucieleśnieniem linii Circle, która w kółko odtwarza swoją przeszłość. Żywi, którzy tam dotarli, rzekomo stają się jej częścią.
Film promocyjny:
Tymczasem brak oficjalnych danych potwierdzających istnienie pociągu widmo. Legendy o tym tłumaczą sami pracownicy metra obecnością tzw. Pociągów tranzytowych z innych linii, które są przewożone w celu konserwacji. Występują w znacznie starszych wersjach i rzadko otwierają swoje drzwi na platformach. Jednocześnie pracownicy nie zaprzeczają, że po północy na liniach uruchamia się automatyka, wskazująca na obecność pociągu na torach, chociaż go nie ma i nie może być.
Maridze Apollo