Znajdowanie Osób Wykorzystujących Zdolności Parapsychiczne. - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Znajdowanie Osób Wykorzystujących Zdolności Parapsychiczne. - Alternatywny Widok
Znajdowanie Osób Wykorzystujących Zdolności Parapsychiczne. - Alternatywny Widok

Wideo: Znajdowanie Osób Wykorzystujących Zdolności Parapsychiczne. - Alternatywny Widok

Wideo: Znajdowanie Osób Wykorzystujących Zdolności Parapsychiczne. - Alternatywny Widok
Wideo: Duchy, złe uroki i nadprzyrodzone zdolności, czyli pradawne wierzenia. Część II 2024, Kwiecień
Anonim

W sytuacjach ekstremalnych w wielu krajach na całym świecie cierpiący zwracają się, jako ostatnia nadzieja, do osób o zdolnościach pozazmysłowych, aw szczególności jasnowidzeniu. Ta praktyka sprawdziła się w poszukiwaniu ludzi zaginionych w górach, lasach, na pustyniach. Są po prostu oszałamiające przykłady osób o zdolnościach parapsychologicznych ratujących ludzi w niebezpieczeństwie, kiedy wydawałoby się, że znajdowali się w całkowicie beznadziejnej sytuacji

Na zdjęciu: Holender Gerard Croise, znany z poszukiwań zaginionych dzieci

Image
Image

Lost Geologists

W połowie lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku na pustyni Karakum, w pobliżu Morza Aralskiego, geolodzy po zakończeniu pracy czekali na samochód, który miał ich zawieźć do oddalonej o około 50 kilometrów bazy. Z jakiegoś powodu samochód nie przyjechał na czas, a szefowa oddziału terenowego - młody leningradzki „geolog” - zaryzykowała poprowadzenie pieszo całej czteroosobowej grupy do bazy, gdyż dobrze znała otoczenie. Tą ścieżkę można było przejść tylko w nocy lub wczesnym rankiem, kiedy azjatyckie słońce nie zdążyło jeszcze ogrzać ziemi i powietrza. Jednak po jednej nocnej zmianie szefowa zdała sobie sprawę, że się zgubiła! Cała grupa prawdopodobnie umarłaby wkrótce, ponieważ woda pitna zabrana ze sobą już się kończyła. Ale ludzie mieli szczęście w tym sensie, że w pobliżu „pojawiło się” stare kazachskie cmentarzysko - niewielka konstrukcja z gliny z wejściem. Pozostał w nim żyzny chłód.

W międzyczasie samochód przyjechał po geologów wkrótce po ich wyjeździe. Kierowca nie znajdując ludzi wrócił do bazy, gdzie kierownik wyprawy podniósł alarm. Dni zaginionych szukano samochodami w okolicy obozu polowego geologów - wszystko na próżno. Następnie zwrócili się o pomoc do miejscowego Kazachstanu - Tengiza Sultanbekova. Był wierzącym muzułmaninem, który niejednokrotnie pomagał geologom znaleźć wodę artezyjską za pomocą zwykłej winorośli. Tengiz poprosił o „UAZ” i udał się w miejsce, w którym wyszli geolodzy. Tam wykonał namaz, po czym zapytał towarzyszącego mu szefa wyprawy - czy wśród zaginionych są ludzie wyznania muzułmańskiego? Z czterech zaginionych tylko jeden kucharz okazał się Kazachką, ale ona regularnie się modliła. „W takim razie wszystko się zgadza” - oznajmił Tengiz i poprosił kierowcę, aby pojechał we wskazanym kierunku.„UAZ” nie przejechał nawet 15 kilometrów, gdy szefowa oddziału wybiegła z cmentarzyska na dźwięk silnika i zaczęła machać chusteczką. Grupa została uratowana, a Kazachowi oczywiście podziękowano. Zapytany, jak udało mu się tak szybko znaleźć ludzi na bezkresnej pustyni, Tengiz odpowiedział: „Allah pomógł. Twoja modlitwa o zbawienie została wysłuchana przez Wszechmocnego. Wskazał na kucharza. Na cmentarzu naprawdę modliła się o zbawienie.

Rozbicie się samolotu w Andach

Film promocyjny:

13 października 1972 r. Linia lotnicza Fairchild Urugwaj z 45 pasażerami na pokładzie i 5 członkami załogi wystartowała z betonowego pasa Montevideo i skierowała się na zachód w stronę chilijskiej stolicy Santiago. To był specjalny lot, którym gracze rugby z Urugwaju jechali na mecz z Chilijczykami. Chociaż lot trwał nieco ponad dwie godziny, warunki lotu w tym rejonie Ameryki Południowej nie są do końca korzystne. Umiejętność pilotów polegała na pokonywaniu gór i stromym zejściu do Oceanu Spokojnego. Prawdopodobnie nawigator popełnił błąd w wyznaczaniu kursu, ponieważ dowódca Fairchild, wychodząc z chmur, zobaczył przed sobą szybko zbliżający się szczyt górski! W pozostałych momentach udało mu się jeszcze skręcić samochód w lewo i tym samym uniknąć zderzenia czołowego. Jednak samolot nadal zaczepił górę skrzydłem,po czym zaczął się upadek. Łagodne i głęboko zaśnieżone zbocze górskie, po którym rozpadający się Fairchild ześlizgnął się całkowicie, uratowany przed nieuchronną utratą życia. Wracając do siebie po szoku, pasażerowie zdali sobie sprawę, że wielu miało szczęście, że przeżyło. Jednak 17 osób zginęło, a kilka zostało rannych. Ci, którzy przeżyli, byli przekonani, że pomoc nadejdzie natychmiast, ale przeliczyli się.

Przeprowadzone pomiary

Poszukiwania samolotu rozpoczęły się wkrótce po tym, jak zniknął z ekranu radaru i nie nawiązał kontaktu. Grupa poszukiwawcza przez kilka dni przeczesywała Andów, ale samolot zapadł się w ziemię! Krewni zaginionych również podjęli wysiłki poszukiwawcze. Jedna ze starszych matek zwróciła się do mieszkanki Montevideo, znanej z odkrywania podziemnych źródeł za pomocą wierzbowych gałązek. Pokazała medium mapę gór, w których doszło do katastrofy, a on wyczarowawszy nad nią ramkę radiestezji, wskazał miejsce, w którym rozbił się samolot. Na próżno matka namawiała władze do wysłania tam ratowników. Odpowiedziano jej grzecznie, że teren został już zbadany, ale nikogo tam nie znaleziono.

Kanibalizm

Tydzień później oficjalne poszukiwania ludzi ustały. Zaginione osoby nie miały zapasów żywności oprócz kilku batonów czekoladowych. Stopiony śnieg ugasił moje pragnienie. Z każdym dniem ludzie stawali się coraz słabsi. A potem stało się najgorsze. Najpierw jedna z ofiar, a potem pozostali, zaczęli odcinać zwłoki kawałki mięsa i je jeść. Minęły tygodnie, minęły dwa miesiące, ale pomoc nie nadeszła. Większość osób, które przeżyły choroby i głód, już zmarło (niektórzy pasażerowie nie mogli zmusić się do zjedzenia mięsa zmarłych). Trzech oszalało i oszalało.

Ratunek

Ostatecznie tylko dwie z ocalałych 16 osób znalazły siłę, by zejść ze zboczy zaśnieżonych Andów i zwrócić się o pomoc do mieszkańców położonej w dolinie wioski. Na miejsce katastrofy wysłano niewielki oddział kawalerii na czele z przedstawicielem władz i lekarzem, który przybył na miejsce zdarzenia. Pasażerowie zmarłego samolotu zostali ewakuowani z wielkim trudem. W sumie ofiary spędziły w Andach 10 długich tygodni.

Wnioski komisji śledczej

Odszyfrowanie czarnych skrzynek wykazało, że samolot rozbił się z winy załogi, która zignorowała polecenie kontrolera ruchu lotniczego zbliżając się do Andów. Nie wzięto pod uwagę opinii pasażerów i ich bliskich. Oburzone ofiary, dowiedziawszy się, że medium wskazały prawidłowo miejsce katastrofy, ale nie wysłuchały jego opinii, złożyły pozew przeciwko szefowi ratownictwa. Jednak sąd nie poparł skarżących. Sędzia zgodził się, że pasażerowie naprawdę zatrzymali się w miejscu wskazanym przez medium, ale po pierwsze nie było w pobliżu żadnej wioski, o której również mówił jasnowidz, a po drugie ratownicy postępowali zgodnie z instrukcją, w której nie ma instrukcji przyciągania medium nie było śladu akcji ratowniczej. Krewni sportowców musieli zadowolić się 500 tysiącami dolarów,otrzymane przez nich za każdą ofiarę.

Yuri METELEV