Według doniesień medialnych tydzień temu niezidentyfikowany dron został zauważony nad Uljanowskiem, prawdopodobnie do celów wojskowych. Ministerstwo Obrony, według różnych źródeł, zaprzecza faktowi lotu lub nie komentuje, przemysł lotniczy też nie zgłasza nic sensownego.
Do zdarzenia doszło, jak wynika z publikacji gazety Kommiersant, tydzień temu, 17 lutego. Piloci pary samolotów Uljanowskiego klubu latającego DOSAAF byli świadkami lotu niezidentyfikowanego drona. Obiekt powstał na lewym brzegu Wołgi nad miejscowością Arkhangelskoye, naprzeciw Uljanowska.
Dron, zdaniem pilotów, był dość duży: wielkość własnych samochodów (czeski L-29 Dolphin), wagę oszacowano na trzy tony. Wysokość 2100 km, prędkość 500 km / h.
Obiekt zbliżył się niebezpiecznie z samolotami, zmieniły kurs i rozstały się z nim. Domniemany dron opadł na 500 metrów i skierował się dalej na południowy-zachód w kierunku Penza, znikając z ekranów radaru.
Incydent wywołał eksplozję niezadowolenia wśród lotników cywilnych. „To nie jest normalne, kiedy taki głupiec, wypełniony nie wiadomo czym, przemierza z taką prędkością ponad milionowe miasto w strefie lotów lotniska w Uljanowsku, gdzie w tym czasie lądowały także zwykłe samoloty” - cytuje szefa Uljanowskiego klubu latającego DOSAAF Władimira Dworyaninowa.
Jak wygląda UFO
Większość pytań nasuwa opis aparatu ze słów obserwatorów: „ze skróconymi skrzydłami”, „wygląda jak latająca rakieta”.
Film promocyjny:
Żaden z dużych wojskowych dronów opracowywanych w Rosji i pokazywanych publicznie w takiej czy innej formie nie pasuje do tego opisu: współczesne UAV tej wielkości zwykle mają skrzydła o dużej rozpiętości, które są uderzające i nie pozwalają na określenie urządzenia jako „rakiety”.
Nie wygląda też jak „latające skrzydło”: nawet gdyby dron „MiG” „Skat” mógł już latać, to niezwykle trudno byłoby go pomylić z rakietą, tak jak amerykańskie pojazdy o podobnym układzie.
Ale ten opis wygląda bardzo podobnie do sowieckich dronów odrzutowych - powiedzmy, Tu-143 / Tu-243 kompleksu Reis (Reis-D). Lub celuj w oparte na nich kompleksy. Przykładowo Tu-243 ma ponad 8 metrów długości, co biorąc pod uwagę błędy obserwacji jest dość porównywalne z prawie 11-metrową długością samolotu L-29. Tu-141 "Strizh" jest jeszcze większy, z zachowaniem "zewnętrznej" rakiety.
W każdym razie to nic innego jak spekulacje, ogólne rozważania. Wojsko stanowczo zaprzecza faktowi jakiegokolwiek lotu w tej strefie, przemysł milczy. Jest to tym bardziej interesujące, że pytanie, sądząc po sposobie, w jaki zostało przedstawione w prasie, interesowało jedynie lotników cywilnych. Ponadto, zdaniem tego samego Kommiersanta, FSB, którego interes można zrozumieć jedynie w kontekście zestawu środków zwanych „ochroną tajemnicy państwowej”.