Historia zna wiele ludzi-zjawisk, ale nawet wśród nich wyjątkowy dar Francuza Etienne Bottino, któremu w XVIII wieku udało się przewidzieć przybycie statków na długo przed ich pojawieniem się na horyzoncie, wygląda bardzo imponująco. A charakter tego daru nie jest jasny do dziś.
Genialne przypuszczenie
Etienne Bottineau urodził się w miejscowości Champtoseau w departamencie Rien-et-Loire w 1739 roku. Jako młody człowiek udał się do Nantes, a stamtąd do regionu Ile-de-France. Oto, co mówi „Słownik biografii Mauritiusa”, opublikowany w Port Louis w małym wydaniu:
„W 1762 roku na pokładzie jednego ze statków Royal Navy wpadł na pomysł, że poruszający się statek powinien mieć jakiś wpływ na atmosferę. Po jakimś czasie po treningu był już w stanie określić wygląd statku na horyzoncie. Ale mylił się tak często, że wkrótce przerwał swoje eksperymenty …”
Jednak Etienne zrezygnował z przedsięwzięcia tylko tymczasowo. W 1763 roku Bottino przybył na wyspę Mauritius i został awansowany na inżyniera. Klimat na Mauritiusie sprzyjał kontynuacji ćwiczenia wizji horyzontalnej. Dobra pogoda przez większą część roku oraz fakt, że wiele statków omijało Mauritius bez wchodzenia do portu, pozwoliło mu na ćwiczenia.
Po chwili Bottino poprawił swoje umiejętności tak bardzo, że zaczął stawiać zakład. - Zarobił dużo pieniędzy, ponieważ na trzy dni przed pojawieniem się statku na horyzoncie bez tuby optycznej zapowiedział jego przybycie. Pochodzący z Champtoso postanowił podzielić się swoim odkryciem z gubernatorem wyspy Mauritius, ale naraził się tylko na swój wszechogarniający gniew. Został wygnany na wyspę Madagaskar, która miała nie mniej egzotyczny charakter niż na Mauritiusie, ale kiedy gubernator się zmienił, zwrócili go z powrotem.
W 1780 roku niespokojny Bottino napisał o swoich niesamowitych zdolnościach do ówczesnego ministra francuskiej marynarki wojennej de Castries. Nakazał zarejestrować wszystkie spostrzeżenia nieznanego pracownika z Mauritiusa w ciągu dwóch lat. Oficjalnie rozpoczęli się 15 maja 1782 roku. Tego dnia Bottino poinformował, że trzy statki zbliżają się do wyspy, które pojawiły się 17, 18 i 25 maja.
Film promocyjny:
20 czerwca przewidział przybycie „wielu statków”, a 29 czerwca pojawiły się, opóźnione spokojem, pierwsze okręty francuskiej eskadry. Bottino zażądał od gubernatora premii w wysokości 100 000 liwrów i rocznej pensji w wysokości 1300 liwrów za ujawnienie swojej tajemnicy, przypominając, że w latach 1778-1782 przewidział przybycie 575 statków za każdym razem na kilka dni przed ich pojawieniem się na horyzoncie. Ale gubernator nie spieszył się z rozstaniem z pieniędzmi.
Nauscopia
Urażony Bottino wrócił do domu. Nie udało mu się uzyskać audiencji u Ministra Marynarki Wojennej. Ale zdobył uznanie opinii publicznej miasta Lorient, demonstrując jej swoje umiejętności. Równocześnie w 1785 roku w roczniku „Mercure France” ukazały się „Fragmenty wspomnień Etienne Bottino o Nauscopii” - taką nazwę nadał swojemu darowi. Według raportów | ówczesnej prasie sam Jean-Paul Marat zainteresował się umiejętnościami urzędnika kolonialnego, który pisał wówczas rozprawę z fizyki. Nie mieli jednak okazji się spotkać.
Informacje o Bottino można znaleźć także w 12. tomie „Tajemnych wspomnień republiki od 1764 roku do współczesności” - rodzaj kroniki XVIII-wiecznej Francji. 30 kwietnia 1785 r. Znajduje się następujący wpis:
„Monsieur Bottineau, stary pracownik Kompanii Wschodnioindyjskiej na wyspach le-de-France i Bourbon, właśnie opublikował notę dla rządu, w której podkreśla, że znalazł fizyczną metodę wykrywania statków na odległości do 250 lig.
Odkrył to około dwudziestu lat temu: studiował to, szedł ścieżką błędów i niepewności, działał dotykiem, aż osiągnął sukces - zaczął z wyprzedzeniem informować o przybyciu statków, ich liczbie i odległości od wybrzeża. Spośród 155 statków, których przybycie przewidział (liczba ta jest znacznie zaniżona w porównaniu z innymi danymi), połowa przybyła do portów, a co do reszty, podał następujące wyjaśnienie: wiatry, działania wojenne lub inne przeszkody skłoniły kapitanów do nagłej zmiany kursu.
Jednym z jego najbardziej imponujących wyników było przewidywanie pojawienia się floty angielskiej, w tym korwety i fregaty, która pojawi się dwa dni później. Wspomnieli o tym oficerowie i admirałowie przebywający wówczas na wyspach”.
W 1793 roku Bottino wrócił na Mauritius i uparcie kontynuował swoje eksperymenty. 15 czerwca ogłosił, że wkrótce pojawi się 20 statków. Jednak żaden z nich się nie pojawił. Ludzie zaczęli się śmiać z Bottino. Wkrótce jednak szydercy musieli przeprosić, ponieważ okazało się, że admirał eskadry po prostu postanowił nie jechać na Mauritius i udać się prosto do Indii.
Nigdy nie otrzymałem żadnych pieniędzy
Co jeszcze wiadomo o Etienne Bottino? Ciekawy szczegół odkryto całkiem niedawno: Francuz przez jakiś czas mieszkał na Cejlonie w Kolombo, gdzie był widziany przez jednego z redaktorów książki „Nowa biografia współczesnych”, wydanej w 1827 roku. W tomie trzecim jest napisane, że Bottino badał tam magnetyzm zwierzęcy - podstawę hipnozy. Uczył się w szkole magnetyzmu zwierzęcego i komunikował się z Indianami, którzy, jak sam powiedział, „potrafili zdziałać cuda”.
W swoich wspomnieniach, z których zachowały się tylko fragmenty, Bottino gorzko narzekał na otaczającą go atmosferę nieporozumień i niedowierzania:
„Stałem się kolejną ofiarą kolonialnej rutyny na odległych wyspach zapomnianych przez Boga i naukę, które cierpią z powodu despotyzmu urzędników. Jeśli irytacja i rozczarowanie staną się przyczyną mojego upadku, zanim będę mógł wyjaśnić moje odkrycie, świat zostanie na chwilę pozbawiony wiedzy o sztuce, która byłaby zaszczytem dla XVIII wieku”. „Ci ludzie, którzy nie mają ani śladu myśli, w nic nie wierzyli, we wszystko wątpili, mówiąc, że jestem szarlatanem, a tak być nie może. Jestem zmuszony żyć pośród tego głupiego motłochu, głupich i okrutnych ludzi, pogrążonych w rutynie, wrogo nastawionych do każdego odkrycia, nawet jednej joty wypadającej z ich własnego prymitywnego zrozumienia świata …"
Prawdziwe dziecko tamtych czasów, Etienne Bottino, nie otrzymując wymaganych pieniędzy na swoje odkrycie, zmarł w 1813 roku na Mauritiusie, zabierając do grobu tajemnicę cudownych przepowiedni. Został zapamiętany na wyspie. Żywym pomnikiem dla niego była góra Montagne Long (Long), górująca nad błękitną powierzchnią oceanu, z której Bottino dokonywał obserwacji.
Jaki jest sekret Bottino?
Jaki prezent miał Etienne Bottino? Współcześni badacze, którzy badali to zjawisko, w większości skłaniają się ku hipotezie atmosferycznej. Ich rozumowanie wydaje się być uzasadnione. Po podgrzaniu przez słońce opary wody oceanicznej wznoszą się na znaczną wysokość, kondensują i tworzą chmury. Tych oparów jest więcej w strumieniu śladu, który zostaje pozostawiony przez poruszający się statek, a fontanny pary zamieniają się w małe skupiska chmur wysoko na niebie.
Przy dobrej słonecznej pogodzie w pobliżu równika takie formacje atmosferyczne pojawiają się na wysokości 18-20 kilometrów i można je zobaczyć ze znacznej odległości.
Mówi się, że po liczbie chmur Bottino mógł ocenić liczbę żeglujących statków. Jak na ogromną odległość setek kilometrów od Mauritiusa do miejsca przelotu statków, to nie przeszkadza to autorom hipotezy atmosferycznej. Osoba o dobrym wzroku jest w stanie wykryć nawet satelity odległych planet”- mówią.
Na przykład eksperci uważają, że starożytny chiński astronom obserwował gołym okiem satelity Jowisza prawie dwa tysiące lat wcześniej niż Galileo Galilei, który korzystał z teleskopu. To prawda, że żaden ze współczesnych Bottino nie zauważył za sobą żadnej szczególnej nadwzroczności. Najciekawsze jest to, że zwolennicy hipotezy atmosferycznej znajdują wytłumaczenie nawet najbardziej tajemniczego faktu: jak Bottino wyjaśnił narodowość statków.
Podobno inżynier dobrze znał statki francuskie i angielskie, podobnie jak oczywiście statki innych krajów. Różniły się od siebie nie tylko kształtem, ale także szybkością ruchu. Wpłynęło to na ich wpływ na atmosferę. Tutaj jednak należy od razu zauważyć, że faktycznie w tym czasie wszystkie statki miały podobne właściwości jezdne. Dlatego po prostu nie mogło być żadnej zauważalnej różnicy w ich wpływie na atmosferę.
Wraz z tym już w naszych czasach, badając zdjęcia oceanu uzyskane z kosmosu, uwagę specjalistów przyciągnęły dwa obrazy. Na jednym z nich był dobrze widoczny statek pasażerski, a za nim długi szlak. Na innym zdjęciu wykonanym na następnej orbicie satelity statek nie był już widoczny, ale na jego miejscu pojawił się łańcuch chmur, dokładnie powtarzających tor lotu statku.
Na potwierdzenie swojej hipotezy jej zwolennicy odwołują się również do niezwykłego zjawiska - „chmur posłańców”, które obserwuje się na Saharze. Mieszkający tam Tuaregowie, gdy na horyzoncie pojawiają się małe podłużne chmury, mówią, że wkrótce nadejdzie karawana. I mają rację: po kilku godzinach na horyzoncie pojawiają się sylwetki wielbłądów. Oznacza to, że z karawany poruszającej się po piaszczystym morzu obserwuje się ten sam efekt, co w przypadku statków pływających po oceanie.
Alternatywną wersją jest rozwój jasnowidzenia predykcyjnego w Bottino. Parapsycholodzy twierdzą, że dana osoba jest w stanie skontaktować się z globalnym polem informacyjnym, które zawiera informacje o wszystkim, co już się wydarzyło lub wydarzy się w przyszłości. Ponadto taki kontakt jest ułatwiony, gdy osoba jest w stanie zmienionej świadomości, rodzaj transu.
Być może francuski inżynier, spoglądając w morze i myśląc o statkach, czerpał informacje z globalnego pola informacyjnego. W każdym razie pobyt Bottino w Kolombo wśród joginów, którzy od odległej przeszłości opanowali również techniki transowe, pozwala na rozważenie tej hipotezy.
Pavel BUKIN