Zdecydowanie mistyczny incydent miał miejsce 14 czerwca 2001 roku: Minister Kolei Turkmenistanu zginął w tajemniczych okolicznościach. Bezpośrednio w Aszchabadzie, obok zajezdni lokomotyw, a nawet podczas przeglądu. Oficjalna wersja jest następująca: minister nie zauważył zbliżającej się lokomotywy i zginął pod jej kołami. To dziwne: jak możesz nie zauważyć, a co dopiero usłyszeć nadjeżdżającego pociągu?
Według plotek kierowca lokomotywy, który przewrócił funkcjonariusza, zobaczył go „jakimś silnym uderzeniem został strącony z toru jeszcze zanim minął lokomotywę manewrową”. Oczywiście nikt nie zwrócił uwagi na te zeznania. Fakt, że manewrująca lokomotywa spalinowa nie posiadała żadnych śladów kolizji istotnych dla oględzin również pozostał niezauważony. Jednak sądząc po charakterze obrażeń, śmierć ministra najwyraźniej wynikała z silnego ciosu.
Co roku na kolei giną dziesiątki, setki ludzi, a śmierć niektórych z nich wiąże się z bardzo tajemniczymi okolicznościami. Tak rodzą się historie, których sami pracownicy kolei nie lubią wspominać. Jak powiedział mechanik z trzydziestoletnim doświadczeniem, przez cały czas pracy najbardziej uderzały go niewytłumaczalne tragedie, które widział na własne oczy.
Na przykład, w drodze na stację, zobaczył młodą dziewczynę stojącą blisko krawędzi peronu. Nagle cofa się o krok i … wpada pod koła pociągu. Wszystko dzieje się tak, jakby jakaś siła wepchnęła ją pod lokomotywę! Później, w różnych latach, było kilka podobnych przypadków. I za każdym razem w materiałach spraw karnych pojawiała się linia - samobójstwo. Ale kierowca uważa, że to nie samobójstwo.
Co wtedy? Mistyk? Może. Istnieje opinia, że czasami przed pociągiem, w odległości około siedemdziesięciu metrów, pojawia się pewna niewidzialna fala, która niczym pociąg widmo pędzący „przed lokomotywą” zmiata wszystko na swojej drodze.
Według różnych źródeł szybki ekspres Moskwa-Petersburg „Sapsan” regularnie zbiera swój krwawy hołd od mieszkańców obwodów tweru i nowogrodu. Według danych z 2010 roku „Sapsan” zabił już kilkadziesiąt osób. Dokładnie tam, gdzie zamiata z prędkością przelotową 200 km / h. To niesamowity widok, mówią miejscowi, którzy znaleźli się w tym momencie na peronie stacji lub na trasie pociągu ekspresowego.
Na horyzoncie pojawia się biały błysk w postaci swego rodzaju „oka”, które szybko zbliża się z fantastyczną prędkością. Osoba stojąca automatycznie chwyta poręcz na platformie, podczas gdy w środku wszystko jest wypierane ze strachu przed zwierzętami. To uczucie już wywołało u niektórych naocznych świadków prawdziwą „fobię wędrowną”.
Film promocyjny:
Mieszkańcy miasteczek i wsi położonych w pobliżu linii kolejowej również mówią, że pociąg rzekomo „ssie” ludzi. Takie plotki potwierdza prawdziwy fakt - potężna fala powietrza, która towarzyszy ruchowi pociągu. Eksperci podają, że strefa zagrożenia wynosi 5 m, a szerokość peronu 4 m 60 cm.
Czasami ludzie wyskakują z platformy w strachu, gdy zbliża się Sapsan. Pociąg wznosi potężny wir, który unosi z peronu zarówno rzeczy, jak i ludzi. Fala powietrza z latającego ekspresu unosi żwir z drogi, a nawet kołysze pociągi.
Na Ukrainie w pewnym momencie pojawiły się również pierwsze ofiary zderzenia z szybkim Hyundaiem Rotem (został wycofany z eksploatacji z powodu częstych awarii w 2012 roku, ale w 2014 roku zdecydowano o wznowieniu ruchu pociągów).
Zrozumienie, że ruchowi ekspresu towarzyszy silny, przewracający strumień powietrza, wymaga zainstalowania specjalnych nisz i stref bezpieczeństwa pośrodku peronów, w których ludzie mogą się schronić. W przeciwnym razie nowoczesny „pociąg-widmo” pędzący przed szybkimi pociągami ekspresowymi może zamienić się z legend i plotek w tragiczną rzeczywistość.