Badając historię przeniknięcia nazistów na Antarktydę, należy rozważyć jeszcze jeden aspekt. Według niektórych nazistowskich przywódców, w tym Heinricha Himmlera i Rudolfa Hessa, czysta rasa aryjska może być hodowana w odizolowanych koloniach położonych w północnych, a nawet polarnych regionach. Ponadto w czasie wojny naziści potrzebowali dużych obszarów, na których miałyby się znajdować tajne bazy do testowania zaawansowanej broni. Jednocześnie można było sprawdzić przypuszczenie, że Antarktyda to legendarny prakontyn, na którym kiedyś pojawiła się i żyła rasa nordycka. Pod koniec 1938 roku Hitler wysłał ekspedycję pod dowództwem kapitana Alfreda Richtera na atlantyckie wybrzeże Antarktydy.
Wyprawa dotarła na miejsce na początku 1939 roku. Codziennie przez trzy tygodnie z pokładu lotniskowca Schwabenland startowały dwa wodnosamoloty i latały wokół obszaru zwanego Ziemią Królowej Maud. Według Encyklopedii Britannica Niemcy zainstalowali swastyki na rozległym obszarze zachodniej części Ziemi Królowej Maud: na brzegach księżniczki Astrid i księżniczki Marty. Niemcy nazwali to terytorium Nową Szwabią. (Przypomnę, że we wczesnym średniowieczu jedno z plemiennych księstw Królestwa Niemiec nosiło nazwę Szwabii, które obejmowało tereny Wirtembergii, południowej Badenii, Alzacji, części Szwajcarii i części Bawarii.)
Wracając do Hamburga, dowódca wyprawy Richter 12 kwietnia 1939 roku poinformował:
„Wypełniłem misję powierzoną mi przez marszałka Goeringa. Po raz pierwszy niemieckie samoloty przeleciały nad kontynentem Antarktydy”. Asy powietrzne Luftwaffe wykonały swoją pracę. Przyszła kolej na działanie „wilków morskich” Wielkiego Admirała Karla Doenitza. A okręty podwodne potajemnie płynęły do wybrzeży Antarktydy.
Niektórzy badacze twierdzą, że podczas lądowania na Ziemi Królowej Maud nurkowie odkryli cały system połączonych ze sobą jaskiń z ciepłym powietrzem. Teraz można stworzyć stałą bazę.
Podczas wojny niemieckie statki i łodzie podwodne nadal pływały po południowym Atlantyku, strzegąc granic Nowej Szwabii. W 1941 roku dwa norweskie statki wielorybnicze zakotwiczone na własnych wodach terytorialnych w pobliżu Ziemi Królowej Maud zostały schwytane przez pingwina niemieckiego. Taki sam los spotkał norweski statek zaopatrzeniowy i konwój. W maju 1941 r. Angielski okręt wojenny Cornwall zatopił Penguina, ale wcześniej zdobył całą flotę sprzymierzonych statków handlowych.
W 1943 roku Doenitz rzucił bardzo niezwykłe stwierdzenie: „Niemiecka flota okrętów podwodnych jest dumna, że stworzyła dla Führera po drugiej stronie świata Shangrillę - fortecę nie do zdobycia”. Co znaczą te słowa? Czy naziści naprawdę zbudowali tajną bazę na Antarktydzie?
* * *
Film promocyjny:
Teraz okazało się, że w czasie wojny istniała ściśle tajna formacja niemieckich okrętów podwodnych, która otrzymała nazwę „Konwój Fuehrera”. Zawierał 35 okrętów podwodnych. Pod sam koniec wojny w porcie w Kilonii usunięto z nich torpedy i inny sprzęt wojskowy, ponieważ surowo zabroniono im brać udział w bitwie podczas tej podróży. Zamiast tego zostali załadowani kontenerami zawierającymi kosztowności i dokumenty oraz ogromne zapasy prowiantu. W Kilonii okręty podwodne zabierały na pokład pasażerów, niektórzy nawet przebrani za członków załogi.
Obecnie wiarygodne informacje są dostępne tylko o dwóch łodziach podwodnych z „Konwoju”. Kapitan pierwszego z nich, U-977, Heinz Schaeffer, był wielokrotnie oskarżany o rzekomy transport Hitlera do Ameryki Południowej. To prawda, że sam kapitan kategorycznie zaprzeczył temu oskarżeniu podczas przesłuchań prowadzonych przez przedstawicieli amerykańskich i brytyjskich służb specjalnych.
Aby dać swoim słowom jak najwięcej perswazji, Schaeffer napisał książkę pamiętników, która ukazała się w 1952 roku i nosiła po prostu tytuł: „U-977”. Było to raczej nudne powtórzenie tego, co mówił podczas przesłuchań. Było tam minimum informacji, Schaeffer udawał posłusznego „manekina”, niekwestionowanie wykonującego polecenia przełożonych, nawet nie zagłębiając się w ich znaczenie. Ale przypadkiem do prasy dostał się list od Schaeffera, zaadresowany do „starego towarzysza” kapitana Zursee'a Wilhelma Bernharta, datowany na 1 czerwca 1983 roku:
„Drogi Willie, myślałem o opublikowaniu twojego manuskryptu U-530. Wszystkie trzy łodzie („U-977”, „U-530” i „U-465”), które wzięły udział w tej operacji, śpią teraz spokojnie na dnie Atlantyku. Może lepiej ich nie budzić?
Pomyśl o tym, stary towarzyszu!
Pomyśl także o tym, jak będzie wyglądać moja książka po tym, co powiedziałeś? Wszyscy złożyliśmy przysięgę zachowania tajemnicy, nie zrobiliśmy nic złego i wykonaliśmy tylko rozkazy, walcząc za nasze ukochane Niemcy. O jej przetrwanie. Więc pomyśl jeszcze raz, a może nawet lepiej przedstawić wszystko jako wynalazek?
Co osiągniesz, kiedy powiesz prawdę o naszej misji? A kto będzie cierpieć z powodu twoich objawień? Pomyśl o tym! Oczywiście nie zamierzasz tego robić tylko dla pieniędzy. Powtarzam raz jeszcze: pozwólcie prawdzie spać z naszymi łodziami podwodnymi na dnie oceanu. Taka jest moja opinia … Na tym kończy się mój list, stary przyjacielu Willie. Niech Pan strzeże naszych Niemiec.
Z poważaniem, Heinz”.
Ale co teraz wiadomo o misji U-530? Czego Heinz Schaeffer tak usilnie prosił przyjaciela, aby tego nie ujawniał?
Obecnie znana jest ogólna treść rękopisu Wilhelma Bernharta „Powrót Świętej Włóczni”. Stwierdza, że na początku kwietnia 1945 r. Święte relikwie III Rzeszy (w tym oryginalna włócznia Longinus), zapakowane w sześć brązowych pudełek, zostały przewiezione do Kilonii, a następnie załadowane na „U-530”. W tym czasie na łodzi podwodnej znajdowało się pięciu pasażerów, których twarze były zakryte bandażami chirurgicznymi. Kapitanem łodzi podwodnej był 25-letni Otto Wermouth, którego rodzina zginęła w bombardowaniu Berlina. Ogólnie załoga okrętu podwodnego została wybrana tak, aby nikt nie był żonaty i nikt nie miał żadnych żyjących krewnych. Weermouth otrzymał dwa osobiste listy. Od Hitlera i Doenitz. Zgodnie z rozkazem, musiał przyjąć od każdego członka zespołu „ślubowanie wiecznego milczenia”.
W nocy 13 kwietnia 1945 r. "U-530" opuścił Kilonię. Na parkingu w Kristiansand w Wermouth wręczono zapieczętowaną paczkę z instrukcjami dotyczącymi dalszej trasy. Kiedy je otworzył, zdał sobie sprawę, że lot będzie długi.
U-530 dotarł do wybrzeża Afryki, a następnie skręcił w kierunku wysp południowych Hawajów. Antarktyda była przed nami. Po dotarciu do jego brzegów 16 osób z ekipy zeszło na lód. Mieli do dyspozycji ładunek, mapę i szczegółowe instrukcje dotyczące lodowej jaskini, w której mieli ukryć „święte relikwie”.
To była Nowa Szwabia w Ziemi Królowej Maud. Zaznaczona na mapie skrytka lodowa została odkryta przez ekspedycję Ritschera w 1938 roku. Grupa weszła do lodowej jaskini i starannie ułożonych pudeł zawierających relikwie III Rzeszy i rzeczy osobiste Hitlera. Pierwsza faza operacji o kryptonimie Valkyrie 2 została zakończona. Teraz można było wrócić do świata i poddać się łasce zwycięzców. 10 lipca 1945 roku, dwa miesiące po zakończeniu wojny w Europie, "U-530" na powierzchni wpłynął do portu Mardel-Plata.
Jeśli chodzi o okręt podwodny „U-977”, uważa się, że przetransportował prochy Hitlera i Evy Braun do Nowej Szwabii. Powtarzając dobrze znaną trasę „U-530” z wjazdem na Antarktydę 17 sierpnia 1945 r. „U-977” dotarł również do Mardel Plata, gdzie poddał się władzom Argentyny.
Jeśli wierzysz w powyższe, „drogi Willie” nie usłuchał prośby „starego przyjaciela” Heinza Schaeffera. A gdzieś tam, pośród lodu Antarktydy, przez dziesięciolecia przechowywano nazistowskie relikwie.
To prawda, że ta wersja już bardzo różni się od tej, którą Vermouth i Schaeffer zaproponowali amerykańskim badaczom. Ale czy to oznacza, że druga wersja jest ostateczna? Istnieje sporo dziwactw i niespójności, nawet jeśli przyjmiemy, że Powrót Świętej Włóczni jest wartościowy. Po pierwsze, dokąd udali się tajemniczy pasażerowie tych łodzi podwodnych? Po drugie, dlaczego zabrano tyle produktów? I wreszcie, jaka była rola trzeciego okrętu podwodnego U-465 w całej tej operacji?
* * *
Jeśli chodzi o nazistowską bazę, od dawna krążyły pogłoski, że nadal istnieje na terenie oazy Schirmacher, która znajduje się w Ziemi Królowej Maud. Jednak radzieccy naukowcy, którzy mieszkali i pracowali tam na stacji badawczej Novolazarevskaya, twierdzą, że nie znaleziono żadnego śladu nazistów. Antarktyda nadal zachowuje swoje sekrety …
Anton I. Pervushin