To naprawdę niesamowite wydarzenie miało miejsce 14 lipca 1911 roku. W tym dniu z jednego z peronów dworca kolejowego w Rzymie odjechała lokomotywa parowa z trzema wagonami, która pomieściła 106 pasażerów. Cel tej wyprawy był najbardziej zwyczajny: szanowana publiczność chciała obejrzeć kilometrowy tunel wykonany w górach Lombardii - unikatową budowlę na tamte czasy …
Po kilku godzinach pociąg dojechał do celu. Wreszcie tunel. Lekko zwalniając, pociąg wtoczył się w wąskie ujście długiego korytarza i … zdawał się wyparowywać.
Najpierw kolejarze, a potem policja, sprawdzali tunel cal po calu. Nie znaleziono jednak śladów wraku pociągu.
Ale policja nagle zobaczyła dwóch mężczyzn idących powoli w ich kierunku wzdłuż torów kolejowych. Kiedy mężczyźni podeszli wystarczająco blisko, aby zobaczyć ich twarze, strażnicy zdali sobie sprawę, że byli w stanie szoku.
Nieco później, gdy się opamiętali, mogli opowiedzieć następującą historię. Według nich, gdy tylko pociąg zaczął zbliżać się do tunelu, nagle został spowity mlecznobiałą mgiełką. Z każdą chwilą gęstniał, aż zamienił się w lepką ciecz. Przerażeni pasażerowie wyskoczyli z wagonu. Można powiedzieć, że mieli szczęście, bo wtedy znajdowali się w przedsionku.
Byłoby bardzo trudno uwierzyć w tę mistyczną historię, ale istnieją udokumentowane dowody naocznych świadków, że miała ona miejsce.
Trzeba powiedzieć, że w całej tej historii jest jeszcze jeden ciekawy moment. Można by pomyśleć, że włoska opinia publiczna wykazała duże zainteresowanie tak niezwykłym wydarzeniem, jak nagłe i bezśladowe zniknięcie pociągu z dość wpływowymi pasażerami. Jednak, co dziwne, ta niesamowita historia nie otrzymała dużego rozgłosu. Wszystko ograniczało się do kilku notatek w lokalnych gazetach i kilku linijkach w światowych mediach. I to wszystko. Jakby nic się nie stało. Z kolei policja również rzuciła się do wniesienia sprawy …
Wydawałoby się, że to niesamowita historia, w której utrata pociągu w tunelu powinna się skończyć. I być może nigdy nie zostałaby ponownie zapamiętana, gdyby nie kilka nie mniej dziwnych przypadków, w których obecny był także włoski pociąg. A nawet przed tragedią w lipcu 1911 roku.
Film promocyjny:
Faktem jest, że w latach 40. XIX wieku w stolicy Meksyku niespodziewanie pojawiło się 104 Włochów, ubranych nie według ówczesnej mody. Ale nawet to nie myliło Meksykanów. Obywatele wydawali się bardzo podejrzliwi w stosunku do ich oświadczeń, że wszyscy przybyli do Meksyku pociągiem z Rzymu. Oczywiście takie wypowiedzi Włochów nie pozostały niezauważone przez strażników prawa. Dlatego pechowi podróżnicy szybko trafili do szpitala psychiatrycznego, prowadzonego przez słynnego psychiatrę Jose Saxino.
Jednak większość tajemniczego pociągu pojawiła się w różnych częściach świata po 1911 roku.
Tak więc w październikową noc 1955 roku, niedaleko Balaklavy (Krym), drogowiec P. G. Ustimenko zauważył, jak lokomotywa parowa z trzema wagonami, których okna były szczelnie zasłonięte, poruszała się bez najmniejszego hałasu po starym nasypie, na którym nie było szyn. A kierowcy nie było w kabinie. Nawiasem mówiąc, pancernik Noworosyjsk eksplodował tego samego dnia.
Szczególnie często we Włoszech pojawia się pociąg-widmo, jakby jakaś nieznana siła ciągnęła go w rodzinne strony. Zwykle występuje na opuszczonych nasypach kolejowych.
Na przykład pod koniec sierpnia 1964 roku był widziany przez starszego Włocha Bruno Angeli. Stało się to pół kilometra od starego mostu kolejowego. W tym czasie żona poszła spać w namiocie, a Angeli została nad strumieniem, aby obserwować piękno letniej nocy. W tym czasie mgła, która spowijała wszystko dookoła, nagle się rozproszyła i powstał w niej rodzaj tunelu, w którym wyraźnie wyróżniał się stary nasyp kolejowy z pociągiem na moście. W ciągu zaledwie kilku sekund pociąg ruszył, a wagony jeden po drugim wpadły w mgłę.
Istnieją dowody, że widmo pociągu widziano w 1986 roku w tunelu pod kanałem La Manche.
Mówi się również, że w 1994 roku dało się odczuć pociąg widmo. Stało się to późną jesienią w obwodzie irkuckim na stacji Połovina. Gdzieś około północy młody człowiek, wychodząc z budynku stacji na pustym peronie, zobaczył lokomotywę o wyraźnie starej konstrukcji. Nosił na wpół zatarty napis, wykonany dużymi łacińskimi literami. Świadek zauważył również konduktora w ciemnym mundurze o dziwnym kroju.
Na podstawie tych faktów raczej trudno powiedzieć: czy wszystko „widzi” świadkowie - odgrywany owoc ich fantazji, czy dziennikarska kaczka, czy rzeczywiście jest to zjawisko anomalne? Przynajmniej odkrycia dokonane w ostatnich latach dowodzą, że są miejsca na Ziemi, w których czasy się zmieniły. Co więcej, zdaniem naukowców, w dziedzinie chronicznej po kataklizmach naturalnych mogą wystąpić te same błędy, co w skorupie ziemskiej. Ale krótko przed 14 lipca we Włoszech doszło do potężnego trzęsienia ziemi w pobliżu Mesyny. Być może wtedy chroniczna dziura powstała w wyniku trzęsienia ziemi skupiła się nad gigantycznym tunelem i przeniosła ten pociąg z naszej przestrzeni kosmicznej do innego. Dlatego pociąg zaczął swobodnie poruszać się w czasie.
To, jak znany badacz anomalnych zjawisk V. A. Czarnobrow, metalowa sieć kolejowa może również przyczynić się do tego, że sieci otaczają planetę iw pewien sposób wpływają na naturalne pole geofizyczne Ziemi. A może z upływem czasu. Bardzo długie tunele, znaczne głębokości szybów i wysokie wieże mogą mieć taki sam wpływ na synchronizację.
Bernatsky Anatoly