4 Projekty Zbrojeniowe III Rzeszy, Które Mogą Zmienić Bieg Historii - Alternatywny Widok

Spisu treści:

4 Projekty Zbrojeniowe III Rzeszy, Które Mogą Zmienić Bieg Historii - Alternatywny Widok
4 Projekty Zbrojeniowe III Rzeszy, Które Mogą Zmienić Bieg Historii - Alternatywny Widok

Wideo: 4 Projekty Zbrojeniowe III Rzeszy, Które Mogą Zmienić Bieg Historii - Alternatywny Widok

Wideo: 4 Projekty Zbrojeniowe III Rzeszy, Które Mogą Zmienić Bieg Historii - Alternatywny Widok
Wideo: 10 BŁĘDÓW, które mogły ZMIENIĆ BIEG HISTORII 2024, Kwiecień
Anonim

Druga wojna światowa była nie tylko największym konfliktem zbrojnym w historii ludzkości. Stał się także największym poligonem doświadczalnym do tworzenia i wprowadzania nowych rodzajów broni. Wiele z tego, co jest używane we współczesnych armiach, zostało przetestowanych i wprowadzonych do służby w tych niespokojnych latach. Jak można się domyślić, najwięcej uwagi Niemcy poświęciły programowi uzbrojenia.

1. Me-262

W latach wojny niemiecki przemysł poczynił wielkie postępy w rozwoju i tworzeniu silników rakietowych i odrzutowych. Duży sukces wynikał z faktu, że tworzenie silników odrzutowych nie podlegało zakazom produkcji broni, które zostały nałożone na Niemcy po klęsce w pierwszej wojnie światowej. Dlatego pierwszy rozwój samolotów odrzutowych rozpoczął się w Niemczech na długo przed nazistami, w latach dwudziestych XX wieku.

Niemiecki odrzutowiec
Niemiecki odrzutowiec

Niemiecki odrzutowiec.

Pierwszy niemiecki samolot odrzutowy, Heinkel He 178, wzbił się w powietrze 27 sierpnia 1939 roku. Maszyna nie robiła jednak furii. Inżynierowie odniosą znaczący sukces dopiero podczas tworzenia Me-262, którego prędkość wyniesie 870 km / h! Niemcy oczekiwali, że mając prawie 25% przewagę nad najszybszymi samolotami krajów koalicji antyhitlerowskiej, będą w stanie podbić całe niebo.

Nie pomogło
Nie pomogło

Nie pomogło.

Jednak wyposażenie całej Luftwaffe w samoloty odrzutowe nie było możliwe w 1942 r. W szczytowym okresie wojny. Idea samolotu odrzutowego powróciła dopiero w 1943 roku. Führer nalegał, aby Me-262 został przekształcony w bombowiec. Dowódcy lotnictwa nie potrafili o tym przekonać swojego dowódcy. W rezultacie uzbrojenie rozpoczęto dopiero w 1945 roku. Kiedy zwycięski marsz Armii Czerwonej nie mógł już tego powstrzymać.

Film promocyjny:

2. „Czerwony Kapturek”

Niemcy wnieśli wielki wkład w rozwój branży czołgów, a jednocześnie wnieśli równie wielki wkład w rozwój walki z pojazdami opancerzonymi. Do tych celów dysponowali nie tylko działami przeciwpancernymi i artylerią, ale także „cudowną bronią” Rzeszy w postaci pierwszych granatników. O wiele bardziej interesujące jest to, że w Niemczech w latach wojny stworzono również pierwszy PPK - przeciwpancerny pocisk kierowany. Nie był udoskonalony, ale nadal stanowił potężną broń.

Pierwszy PPK został stworzony przez Niemców
Pierwszy PPK został stworzony przez Niemców

Pierwszy PPK został stworzony przez Niemców.

Prace nad pierwszą ppk w Niemczech rozpoczęto w 1941 roku. Projekt był jednak utrudniony przez zaślepienie pierwszych sukcesów na froncie wschodnim. Większość radzieckich czołgów na początku wojny płonęła pięknie i bez „cudownej broni”. Ponadto kierownictwo BMW nigdy nie było w stanie zapewnić odpowiedniego finansowania. Na rozwój pocisków przeznaczono tylko 800 tysięcy marek (tyle samo kosztowało 3 czołgi Tiger).

Broń interesowała wszystkich
Broń interesowała wszystkich

Broń interesowała wszystkich.

Ale potem przyszedł 1943. Okazało się, że radzieckie czołgi nie tylko nie są beznadziejne, ale z powodzeniem pokonują niemieckie. Ponadto w wojnie rozpoczął się punkt zwrotny. Projekt „niesamowitych” pocisków został od razu zapamiętany. Odrodzona inicjatywa została nazwana X-7 Rotkaeppchen („Czerwony Kapturek”). W tamtym czasie z trudem znajdowano środki na to. Pocisk o wadze 2,5 kg został wyposażony na zasadzie „panzershrek” i mógł przebić pancerz o grubości do 200 mm. Amunicję rozproszono za pomocą ładunku prochowego o masie 3,5 kg. Zasięg wynosił 1200 metrów. Jednocześnie za rakietą przeciągnięto drut, co umożliwiło skorygowanie jej ruchu.

3. Henschel Hs 293

Kolejna „cudowna broń” Rzeszy - Henschel Hs 293. Pocisk ten położył podwaliny pod dwa rodzaje nowoczesnej broni jednocześnie: pociski przeciw okrętom (pociski przeciw okrętom) i UAB (naprowadzane bomby powietrzne). Dzisiaj nie zaskoczysz wojska takimi urządzeniami, ale w momencie wybuchu II wojny światowej nic takiego na świecie nie istniało. Idea nowej broni Niemiec była prosta - bomba przeciwokrętowa, którą można było zrzucić w dowolnym miejscu, a następnie wysłać na okręt wroga, celując nim zdalnie.

Pierwsza w swoim rodzaju
Pierwsza w swoim rodzaju

Pierwsza w swoim rodzaju.

Prace nad amunicją kierowaną rozpoczęto w 1940 roku. Bomba była wyposażona w silnik rakietowy i mogła przyspieszyć do 250 m / s. Głowica rakietowa składała się z 500 kg materiałów wybuchowych. Po wystrzeleniu amunicji pięć smug zapaliło się w ogonie, co pomogło strzelcowi w zdalnym sterowaniu pociskiem. Prace nad rakietą ciągnęły się do 1943 roku. Kiedy nowość mogła wejść do masowej produkcji, było „trochę późno”. Dominacja flot krajów alianckich na morzu była już przytłaczająca.

Jednak Niemcom udało się nadal używać Henschel Hs 293 podczas II wojny światowej. W 1943 roku kilkadziesiąt statków alianckich zostało zniszczonych przy pomocy najnowszej broni. Dobrze, że taka broń nie pojawiła się w Niemczech na początku wojny.

4. Elektroboot XXI

W 1943 roku Niemcy zdały sobie sprawę, że nie będą w stanie wygrać wojny na morzu. Zwłaszcza jeśli we flocie nic się nie zmienia. To wtedy dowództwo zdecydowało się z nową energią zająć się rozwojem okrętów podwodnych nowej generacji. Nowe okręty podwodne otrzymały oznaczenie Electroboot XX.

Były prawie dwa razy lepsze od łodzi podwodnych innych krajów
Były prawie dwa razy lepsze od łodzi podwodnych innych krajów

Były prawie dwa razy lepsze od łodzi podwodnych innych krajów.

Pływali szybciej i mogli nurkować głębiej. Do dyspozycji załogi takiego okrętu podwodnego było 6 najnowszych (wówczas) wyrzutni torpedowych, które mogły odpalać pociski z głębokości 50 metrów. Na szczęście Niemcy nigdy nie byli w stanie zorganizować masowej produkcji rewolucyjnych okrętów podwodnych.