15 kwietnia minęło 99 lat od największej katastrofy XX wieku. Wiele z tej tragedii wciąż pozostaje tajemnicą. Napisano wiele książek i filmów o zatonięciu Titanica, powstało jeszcze więcej legend. Tragedia wstrząsnęła światową społecznością, masowa śmierć ludzi wstrząsnęła całym światem.
Niemal przez cały czas po zatonięciu „Titanica” z tym wydarzeniem związane są różne legendy. Mówi się, że odkryto dziennik pokładowy kapitana norweskiego statku, w którym odmówiono zatonięcia Titanica. Wtedy historycy odkryli, że właściciel statku Morgan, słynny finansista i milioner, odmówił pływania statkiem tuż przed wypłynięciem. Zaproponowano również wersję, że Titanic to statek Olympia, zbudowany według podobnego projektu. Może nie było Titanica? Zainteresowanie tragedią nieustannie potwierdzają nowo nakręcone filmy i napisane książki. Ale w rzeczywistości nie ma możliwości sprawdzenia żadnej z tych legend, ponieważ wszystko wydarzyło się dawno temu.
Ale w każdym razie każda legenda ma pewną dozę prawdy i dlatego wzbudza zainteresowanie publiczne. Pozostaje tylko ustalić, co jest prawdą, a co fikcją w każdej legendzie. Nie warto opisywać szczegółów wraku, bo dużo o tym powiedziano. Przejdźmy do tajemnic związanych z Titanicem.
Zacznijmy w kolejności. Kilkadziesiąt lat przed tragedią w Nowym Jorku Archibald Welch & Co. opublikował fantastyczną książkę pewnego kapitana Morgana Robertsona. Opisuje przeżycie wraku parowca pasażerskiego, w którym kapitanowi udało się uciec. Ale to nie jest najważniejsze. Ważne jest to, że parowiec nazywał się „Tytan”. Ponadto wszystkie dane techniczne i techniczne pokrywały się z Titanicem! Dopasowały się również wymiary statku, liczba pasażerów, liczba łodzi ratunkowych i wiele innych części. Tytan zginął w wyniku zderzenia z górą lodową. Czy to nie wygląda na coś?
Jeśli przed tragedią praktycznie nie wiedzieli o książce, to po zatonięciu „Titanica” książka stała się hitem sprzedaży. Wydawcy wielokrotnie publikowali go ponownie, przynosząc ogromne zyski. Książka zawierała niemal dokumentalny opis tego, co wydarzyło się podczas zatonięcia Titanica. Dzieje się tak pomimo faktu, że dzieło zostało napisane na długo przed tragedią. Czytelnicy byli zszokowani tym mistycznym zbiegiem okoliczności.
Kampania reklamowa mająca na celu popularyzację „Titanica” stała się największa na początku XX wieku. Każda hojnie opłacana przez właścicieli gazeta opisywała i wychwalała zalety statku. Nagłówki gazet były pełne opisów dziesięciopiętrowego pływającego pałacu o wyporności 50 tysięcy ton, długości 269 metrów i szerokości 28,2 metra. Pokłady promenadowe i długie korytarze statku zostały pięknie opisane, a 762 kabiny gotowe były na przyjęcie wielu chętnych pasażerów. Statek chroniony był podwójnym dnem i 19 wodoszczelnymi przedziałami, co czyniło go praktycznie niezatapialnym. Główny projektant statku, Thomas Andrews, stwierdził nawet, że statek będzie mógł pływać z czterema przedziałami wypełnionymi wodą.
Gazety z wielką mocą opisywały nowoczesne wyposażenie liniowca i jego luksusowych salonów, dokonywały niesamowitych obliczeń statystycznych, które powinny zadziwiać wyobraźnię czytelnika. Mówiono, że na „Titanicu” znajdowały się 44 tony mięsa i drobiu, 35 tysięcy jajek i 40 ton ziemniaków, 27 tysięcy butelek piwa i wody oraz 5 ton cukru. Poinformowano, że pierwszym lotem poleci 10 milionerów, którzy będą przewozić złoto i biżuterię w sejfach liniowca, którego koszt przekracza setki milionów dolarów. Wszyscy marzyli o odbyciu pierwszej podróży statku, który był szczególnie dumny z White Star Line, która była właścicielem Titanica.
Film promocyjny:
Titanic wszedł do służby 2 kwietnia 1912 roku, a 10 kwietnia o godzinie 13:00 statek wyruszył w swój dziewiczy i ostatni rejs. Czwartego dnia rejsu radiooperatorzy Titanica zaczęli odbierać alarmy z pobliskich statków. Doniesiono, że wokół jest wiele gór lodowych i lepiej zwolnić.
Titanic znajdował się w tym czasie 450 mil na południe od wyspy Nowa Fundlandia. Sygnały zostały przekazane kapitanowi statku, Edwardowi Johnowi Smithowi. Ale nie przywiązywał do tego należytej wagi, nakazując obserwatorom większą czujność.
Wynik takiej decyzji jest znany każdemu. "Titanic" zderzył się z górą lodową, zginęło około półtora tysiąca ludzi, tylko nieliczni cudem uciekli, wsiadając na łodzie. Chronologia wydarzeń jest szczegółowo opisana w wielu źródłach, więc nie będziemy wchodzić w szczegóły. Jest jednak na co narzekać.
Nie jest jasne, dlaczego statek taki jak Titanic nie miał potężnego reflektora, który oświetlałby ścieżkę wzdłuż kursu statku. To wciąż drobiazg, bo obserwatorzy nie mieli nawet lornetki. Zachowanie kapitana rodzi też pytania, który w zderzeniu z górą lodową wydał komendę „Średni do przodu”, co tylko przybliżyło moment śmierci statku. W rezultacie ładownie Titanica zostały natychmiast wypełnione wodą. Działania kapitana generalnie mają najwięcej pytań. W momencie zderzenia od razu udał się do kabiny jednego z najbogatszych ludzi w Ameryce, Johna Astora, zapraszając go do zajęcia miejsca na łodzi. I to zamiast nakazać radiooperatorom nadanie sygnału SOS. To jest zagadkowe.
Kolejny fakt, który jest zagadkowy. Na Titanicu było tylko 20 łodzi, które mogły pomieścić 1178 osób. Podczas tragedii na pokładzie znajdowało się 1316 pasażerów i 885 członków załogi. I to pomimo tego, że wkładka przeznaczona jest dla 3300 osób. Odnosi się wrażenie, że ktoś specjalnie stworzył wszystkie warunki do tragedii.
Zauważyli to również zachodni pisarze. W czerwcu 1995 roku ukazała się książka pod tytułem The Mystery of the Titanic. Jej autorzy Robert Gardiner i Dan van der Vata opisali wiele dziwnych wydarzeń i incydentów bezpośrednio związanych z tragedią. Ponownie wspomniano, że ze względów zdrowotnych słynny milioner Pearson Morgan, który był właścicielem statku, odmówił pływania statkiem. Chociaż kilka dni po tragedii był widziany ze swoją kochanką w jednym z kurortów Francji. Nie było mowy o chorobie, pan Morgan promieniował zdrowiem i dobrym samopoczuciem.
Kolejny interesujący fakt. Na pokładzie statku miała zostać przetransportowana unikatowa kolekcja obrazów, która jednak pozostała na brzegu. W tej chwili ta kolekcja jest podstawą nowojorskiego Muzeum Sztuki Nowoczesnej. Dlaczego obrazy nie pasowały do wkładki. Również w ostatniej chwili około 50 osób odmówiło pływania. Są to głównie bliscy przyjaciele i partnerzy biznesowi Morgana. Wśród nich są niemiecki potentat stalowy Henry Frick i amerykański multimilioner George Vanderbilt. Jaki jest powód tej nieoczekiwanej decyzji?
Książka przedstawia również wersję, w której Titanic był w rzeczywistości bardzo podobny do parowca Olympic, który został zbudowany rok wcześniej. Przed wypłynięciem napis na rufie i boku olimpijki został zmieniony, po czym Titanic wszedł już do morza. Dlaczego to się stało?
Jedna z wersji mówi, że Olympicowi udało się już wcześniej wpaść w kilka nieprzyjemnych sytuacji. Parowiec zderzył się z brytyjskim krążownikiem, a kapitanem olimpijskim w tym czasie był Edward John Smith, przyszły kapitan Titanica. Załoga statku „Olympic” została uznana za winną, a White Star Line miała stracić milion dolarów. W tamtym czasie była to duża kwota. To, zdaniem autorów książki, było powodem stworzenia podstępnego planu. Olympic przebrany za Titanica został wysłany w podróż. W tym samym czasie jego kapitan otrzymał rozkaz poruszania się na pełnych obrotach, pomimo ostrzeżenia o górach lodowych. Katastrofa była zaplanowanym aktem.
Kilka lat temu z zatopionego liniowca wydobyto ponad cztery tysiące pozycji. Żaden z nich nie został oznaczony jako „Titanic”. Autorzy książki twierdzą, że prawdziwy Titanic służył firmie przez kolejne dwadzieścia lat pod nazwą Olympic i został wycofany z eksploatacji w 1935 roku. Jak to jest prawdą, tylko czytelnik może ocenić. Niestety nie ma sposobu na uzyskanie wiarygodnych dowodów.
To była kolejna legenda o wydarzeniu, które wstrząsnęło całym światem. Ale nikt nie może poznać prawdziwej przyczyny zatonięcia Titanica.
