Pierwszy załogowy lot rosyjskich kosmonautów na Księżyc odbędzie się w 2031 roku, donosi RIA Novosti, powołując się na dokument TsNIIMash, wiodącego instytutu naukowego korporacji państwowej Roscosmos, który wszedł w jej posiadanie. Od tego czasu takie loty planuje się wykonywać corocznie. Podczas pierwszej wyprawy załoga będzie zaangażowana w „wykonywanie prac nad zadaniami RAS” - wyjaśnia dokument.
Rok później planowane jest dostarczenie ciężkiego sterowanego łazika księżycowego na satelitę Ziemi, za pomocą którego astronauci będą mogli poruszać się po powierzchni. W tym samym roku 2032 planowane jest przeprowadzenie drugiej wyprawy załogowej, w ramach której rosyjska załoga będzie prowadziła testy załogowego łazika księżycowego.
Podczas wyprawy w 2033 roku planowane jest przeprowadzenie długich podróży ciężkim łazikiem księżycowym, a także przetestowanie niektórych systemów robotycznych, których szczegóły nie zostały jeszcze zgłoszone. Planuje się rozpocząć w 2034 r., Aw 2035 r. Kontynuować budowę rosyjskiej bazy księżycowej. Roboczy tytuł wypraw to M1, M2, M3, M4 i M5.
Przed rozpoczęciem wyprawy załogowej, w 2028 i 2029 r., Planowane jest przeprowadzenie dwóch próbnych startów nowej superciężkiej rakiety nośnej Jenisej, która będzie używana do lotów na Księżyc. Jego projekt powinien zostać ukończony do listopada br. Najbardziej prawdopodobny ostateczny wygląd rakiety wiąże się z zastosowaniem sześciu bocznych dopalaczy opartych na silnikach RD-171MV, a także jednostki centralnej z silnikiem RD-180.
Podczas pierwszego próbnego startu w 2028 roku planowane jest przetestowanie kompleksu startu i lądowania. W 2029 roku planowane jest wykonanie lotu dookoła Księżyca na modelu załogowego statku kosmicznego „Federacja”.
W ramach rzeczywistych misji załogowych na Księżyc planowane jest przeprowadzenie podwójnych startów nowego superciężkiego pojazdu startowego. Tak więc jedna z rakiet wystrzeli załogowy statek kosmiczny na orbitę, druga wyśle kompleks do startu i lądowania na satelitę Ziemi w celu lądowania, a następnie startu z powierzchni Księżyca, a także inny sprzęt naukowy i techniczny.
Wcześniej szef państwowej korporacji „Roscosmos” Dmitrij Rogozin poinformował na Twitterze o montażu pierwszego silnika RD-171MV do rakiety Sojuz-5 w przedsiębiorstwie Energomash. Instalacja jest przygotowywana do pierwszych testów ogniowych. Rogozin powiedział, że ten silnik nie ma sobie równych pod względem mocy.
RD-171MV bazuje na RD-170, najpotężniejszym na świecie silniku na paliwo ciekłe, którego różne modyfikacje zastosowano w radzieckiej superciężkiej rakiecie Energia i rosyjsko-ukraińskich pociskach z rodziny Zenit. Według dostępnych informacji modernizacja silnika do użycia w rakiecie Sojuz-5 będzie kosztować około 7 miliardów rubli. W pełni działająca wersja silnika ma zostać dostarczona w 2021 r., A pierwsze uruchomienie rakiety Sojuz-5 opartej na tym silniku planowane jest na 2022 r.
Film promocyjny:
Doradca dyrektora generalnego Roscosmos Aleksander Bloszenko w rozmowie z dziennikarzami TASS powiedział, że program budowy rakiety Jenisej nie został jeszcze zatwierdzony przez rosyjski rząd. W związku z tym Ministerstwo Finansów nie przeznaczyło pieniędzy na projekt, więc kwestia mapy drogowej rozwoju Księżyca pozostaje otwarta.
Doradca naukowy dodał, że zgodnie z dekretem prezydenta Rosji Władimira Putina pierwsze uruchomienie rakiety nośnej Jenisej powinno nastąpić do 2028 roku. Jednak „bez zrozumienia wielkości i poziomu finansowania programu niemożliwe jest opracowanie koncepcji lotów i eksploracji Księżyca”. Docelowo nie tylko załogowe wyprawy mają być wysyłane na Księżyc. Zanim realizacja takich projektów będzie wymagała opracowania i uruchomienia pojazdów zejściowych, uruchomienia satelitów przekaźnikowych, łazików księżycowych do przemieszczania załóg ekspedycji rosyjskich, automatycznych pojazdów rozpoznawczych. Jak dotąd nikt nie przeznaczył na to wszystko pieniędzy.
Nikolay Khizhnyak