Jesteśmy przyzwyczajeni do krzyku i szokowania nagłówków w prasie, więc przez długi czas staliśmy się zbyt bezduszni. Pewne wydarzenia na świecie nie są przez nas postrzegane jako katastrofa lub potencjalna katastrofa ekologiczna.
Wiadomości są kontrolowane przez rządy
W mediach istnieje nieodparta potrzeba dostarczania opinii publicznej sensacyjnych wiadomości, gdy tylko się pojawią. Wrażenia są dodatkowo podkreślane przez dziwaczne nagłówki i szokujące statystyki. Strumień wiadomości prawidłowo wykonuje swoją pracę. Jeśli kolejne doznanie nas nie przeraża ani nie szokuje, uderza w umysł. Jednak problem polega na tym, że agencje rządowe mają prawo decydować, które wiadomości powinny być ignorowane przez masy. Cicha informacja, najwyższe stopnie po mistrzowsku manipulują działaniami zwykłych ludzi.
Czego nie podaje się publicznie?
Na przykład szkody wyrządzone środowisku naturalnemu oceanom na świecie są często niedoceniane. Wyciek ropy od dawna stanowi temat tabu, który w przypadku rozgłosu może zaszkodzić budżetom regionu Azji i Pacyfiku. Wiadomości o zderzeniu tankowców z ropą nie powinny być podawane do wiadomości publicznej. Jest wiele takich przykładów. Na świecie, zarówno regionalnym, jak i globalnym, jest wiele wydarzeń, o których większość ludzi nigdy się nie dowie.
Film promocyjny:
Październikowy incydent na Pacyfiku
W połowie października dwa tankowce zderzyły się na zachód od sanktuarium Bella Bella, położonego u środkowego wybrzeża Kolumbii Brytyjskiej w Kanadzie. Jeden statek został uszkodzony i osiadł na mieliźnie. W rezultacie doszło do wycieku ropy wzdłuż wybrzeża Oceanu Spokojnego.
Oto, co donosi kanadyjska prasa: „Holownik osiadł na mieliźnie 13 października z 2400 litrami ropy na pokładzie. Po otrzymaniu otworu statek wylał swoją zawartość do Oceanu Spokojnego, gdzie oprócz ropy znajdowały się zanieczyszczenia z maszynowni. Nurkowie zgłosili, że byli w stanie usunąć 1200 litrów mieszaniny oleju i wody morskiej. Jednak na pokładzie jest jeszcze kilka tysięcy litrów oleju napędowego.
Zanieczyszczenia spowodowały śmierć skorupiaków
Wyciek ropy natychmiast spowodował zamknięcie małży, które zamieszkują kanały Seaforth i Gale Passage. To spowodowało własne zmiany w pracy rybołówstwa. Tym samym katastrofa ekologiczna zaszkodziła rozwojowi ekologicznemu regionu.
Brak odpowiedzi ze strony kanadyjskich ustawodawców
Jednak ta wiadomość nie pojawiła się w mediach. I to pomimo tego, że w najbliższym czasie planowane jest uchwalenie ustawy, która zobowiąże koncerny naftowe do kontrolowania wycieków ropy na lądzie. Brak międzynarodowego zainteresowania wiadomościami jest tym bardziej dziwny, biorąc pod uwagę niedawną wizytę królewską w Kolumbii Brytyjskiej. Został zorganizowany, aby podkreślić znaczenie utrzymania zdrowego środowiska ekologicznego wzdłuż wybrzeża. To po raz kolejny pokazuje, jak mało kanadyjscy ustawodawcy robią, aby stworzyć środki zapobiegawcze, które skutecznie stawią czoła takim katastrofom.
Dostęp do Oceanu Spokojnego
Centralne wybrzeże Kolumbii Brytyjskiej zapewnia Kanadzie dostęp do Oceanu Spokojnego. Z drugiej strony region ten jest de facto kanałem transportu ropy i skroplonego gazu ziemnego z sąsiedniej prowincji Alberta, która jest głównym dostawcą surowca do kraju. Niestety, incydent, który wydarzył się w październiku, jest w Kolumbii Brytyjskiej niemal rutynowy. Przy odpowiednim rozgłosie mogłoby to wywołać prawdziwą falę protestów. Jednak nawet teraz działacze ekologiczni będą domagać się całkowitego zakazu ruchu tankowców wzdłuż środkowego wybrzeża.
Region cieszy się opinią jednego z najbardziej dziewiczych i opuszczonych miejsc na Ziemi. Kanada jest jednym z największych eksporterów ropy na świecie. Prawie cały eksport jest kierowany do sąsiednich Stanów Zjednoczonych Ameryki. Większość zasobów ropy naftowej kraju znajduje się w piaskach roponośnych (smołowych) Alberty. Tak więc codziennie przez centralne wybrzeże przepływają tysiące litrów ropy naftowej, a rząd federalny w żaden sposób nie reguluje tej sytuacji. Wydaje się, że rządzące struktury przyjęły stanowisko całkowitego nieingerencji.
Nie zaplanowano zakazu ruchu
Zamiast zgodzić się na zakaz ruchu, liberalny rząd, kierowany przez premiera Justina Trudeau, zaproponował utworzenie funduszu mającego na celu usunięcie skutków wycieków ropy. Władze Kanady nie przepraszają, wydając na to 1,5 miliarda dolarów.
Inga Kaisina