Na Oceanie Atlantyckim Dwa Wiry Wodne O średnicy 400 Km - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Na Oceanie Atlantyckim Dwa Wiry Wodne O średnicy 400 Km - Alternatywny Widok
Na Oceanie Atlantyckim Dwa Wiry Wodne O średnicy 400 Km - Alternatywny Widok

Wideo: Na Oceanie Atlantyckim Dwa Wiry Wodne O średnicy 400 Km - Alternatywny Widok

Wideo: Na Oceanie Atlantyckim Dwa Wiry Wodne O średnicy 400 Km - Alternatywny Widok
Wideo: Dlaczego oceany nie mieszają się 2024, Październik
Anonim

Według gazety La Stampa na Oceanie Atlantyckim, u wybrzeży Gujany i Surinamu, znaleziono dwa wiry o średnicy 400 km

„W Oceanie Atlantyckim, naprzeciw brzegów Amazonki, odkryto dwa gigantyczne kratery o średnicy około 400 km. Mowa o dwóch kolosalnych wirach - do tej pory takich na planecie nie było. Pojawiają się sugestie, że mają one silny wpływ na globalne zmiany klimatyczne w ostatnich latach”- pisze gazeta.

„Kratery znalezione 200 km od wybrzeży Gujany, Surinamu i Gujany Francuskiej wydają się być wynikiem interakcji prądu z północy wzdłuż wybrzeża północnej Brazylii, Południowego Prądu Równikowego z południa i ogromnego ujścia Amazonki. „Lejki obracają się zgodnie z ruchem wskazówek zegara” - mówi Brazylijczyk Guilherme Castelao, który bada dwa ogromne młyny z Amerykaninem Billem Jonesem z University of Miami. „Poruszają się po oceanie jak gigantyczne frisbee, dwa dyski wyrzucone w powietrze. Obrót odbywa się z prędkością 1 metra na sekundę, prędkość jest dość duża w porównaniu z prędkością prądów oceanicznych, na granicy lejów występuje fala schodkowa o wysokości 40 cm.

„Naukowcy odkryli, że nawet w miesiącach, w których ruch prądów oceanicznych i przepływ Amazonki praktycznie ustają, ogromne lejki nie znikają. „Sugeruje to, że istnieje jakiś inny, niezależny rodzaj mechanizmu, który je kształtuje” - mówi badanie opublikowane przez American Geophysical Union. I ten naturalny mechanizm pozostaje tajemnicą”- pisze korespondent.

„Obecnie badany jest wpływ tych dwóch gigantycznych wirów na klimat całej Ameryki Łacińskiej i Afryki. Te lejki mogą również wpływać na nawigację między północnym a południowym Atlantykiem. „Gdyby statki wiedziały o kraterach”, mówi Jones, „mogłyby oszczędzać paliwo, używając tego bardzo silnego przepływu” - zauważa korespondent gazety.