Pełne dane dotyczące rejestracji obserwacji UFO w popularnej prasie są rzadko publikowane z kilku powodów. Po pierwsze, jest to dość obszerny materiał. Po drugie, jest mało prawdopodobne, aby zwykła osoba była zainteresowana przeczytaniem całej tej listy dokładnych szczegółów, które zwykle wskazujemy dla każdego niezidentyfikowanego obiektu - jego kolor, kształt, wydawane dźwięki, cechy ruchu, wpływ na środowisko itp. Itd. Dlatego w przypadku mediów papierowych i elektronicznych z reguły wybiera się tylko najbardziej ekstrawaganckie przypadki, które mogą łaskotać wyobraźnię współczesnego wyrafinowanego czytelnika. Pełne archiwa relacji naocznych świadków z obserwacji niezidentyfikowanych obiektów są dostępne wyłącznie do dyspozycji zespołów badawczych.
Istnieje jednak pewna część całego szeregu informacji ufologicznych, które nie pozwalają na dalsze spokojne uzupełnianie kronik ufologicznych. Niestety tylko badacze dają sobie pełną relację z powagi wydarzeń, ale wydaje się, że nie państwo, a nie wojskowi, od których zależy przede wszystkim nasze bezpieczeństwo. To, co przeczytasz poniżej, zostało zebrane przez naszego kolegę - pracownika lotniska Kurumoch - z poufnych rozmów z pilotami lotnictwa cywilnego. Tak więc w tej części badania ufologicznego będą fakty i tylko fakty, ponieważ mówią same za siebie. Oczywiście nie mam prawa publikować żadnych danych osobowych naszych informatorów. Mam nadzieję, że to zrozumiesz. Więc, …
Mozambik, Beira
Autor tej wiadomości, rosyjski pilot, na pewnym etapie swojego życia przewoził samoloty transportowe po Republice Mozambiku. Po kolejnym locie nastąpił krótki okres odpoczynku. Nagle wszyscy zauważyli, że na wysokości około 800-1000 metrów pewien aparat w kształcie spadochronu zawisa i powoli opada pionowo w dół. Jego kopuła była biało-złota, dno równe, około 30-40 metrów średnicy. W tym czasie lądował zwykły samolot. Nieznany obiekt podskoczył gwałtownie, około dwustu metrów, i uwolnił potężną wiązkę w postaci kopuły światła, która dotarła do powierzchni ziemi. Samolot wylądował, a nieznany obiekt zaczął ponownie opadać. Zaczął lądować inny samolot i obiekt się powtórzył. I tak kilka razy z rzędu. Piloci myśliwców, którzy byli w pobliżu, byli zdenerwowani - zamierzali podnieść swoje samoloty w powietrze, aby "uporać się" z gwałcicielem na miejscu, ale jeden z pracowników lotniska zatrzymał ich, mówiąc, że nawet nie pomyślą o przechwyceniu, że spali je jak zapałki … (Uwaga - a więc były precedensy? To prawda, że nasz informator nie pomyślał wtedy, aby zapytać o te precedensy bardziej szczegółowo). Obiekt nie próbował już lądować, ale przez kolejne pół godziny wisiał na tej samej wysokości. Następnie zrobił dwa lub trzy okręgi nad terytorium i wycofał się. Obiekt nie próbował już lądować, ale przez kolejne pół godziny wisiał na tej samej wysokości. Następnie zrobił dwa lub trzy okręgi nad terytorium i wycofał się. Obiekt nie próbował już lądować, ale przez kolejne pół godziny wisiał na tej samej wysokości. Następnie zrobił dwa lub trzy okręgi nad terytorium i wycofał się.
Migawka podobnego UFO. Teheran, lata 70
Region Samara, lotnisko Kurumoch, lotnisko
Film promocyjny:
Zbliżając się przed samolotem An-24 nagle pojawiła się niewyraźna „chmura” (muszę powiedzieć, że w ogóle nie było „normalnych” chmur na niebie). Jak wspominał później mechanik lotniczy, nie jest jasne, dlaczego chciał się od niego odwrócić. Powiedział do dowódcy: "Odwróć się od niego!" Odwrócili je, ale mimo to skrzydło samolotu dotknęło krawędzi „chmury” i wszyscy mieli wrażenie, że jakaś siła zdawała się ich powstrzymywać i puszczać. Po wylądowaniu zdekodowano zapis kontrolny jednego z instrumentów pokładowych, który wykazał, że w tym momencie nastąpiło UJEMNE przeciążenie.
Zdjęcie rzadkiego zjawiska naturalnego - chmury soczewkowej
Miasto Bugulma, terytorium lotniska
Cała załoga samolotu, której dowódca opowiedział o tym incydencie, stała obok sterowni. Nagle dyspozytor, wychylając się przez okno, krzyknął: „Patrz, UFO leci!”. UFO wyglądało jak żółta kula oświetlająca całe lotnisko żółtym światłem. Następnie ta kula zatrzymała się, a potem stopniowo znów nabierała prędkości, zamieniła się w „gwiazdę” i całkowicie zniknęła z pola widzenia. Załoga AN-24, która w tym czasie wylądowała, przybyła z Kazania, zobaczyła UFO w bezpośrednim sąsiedztwie. Opisali obiekt jako discoplan. Tak więc, gdy dyskoplan zbliżył się do samolotu, strzały wszystkich instrumentów pokładowych zaczęły oscylować w chaotyczny sposób. Obiekt przeleciał nad samolotem, zachowując tę samą prędkość, jakby patrzył na An-24, po czym powoli go wyprzedził i, zwiększając prędkość, odleciał. Lądowanie poszło dobrze.
Terytorium na trasie Leningrad-Boryspol, w pobliżu miasta Mińsk
Podczas lotu po trasie załoga Tu-134 Gruzińskiej Dyrekcji Lotnictwa Cywilnego (uwaga - zdarzyło się to jeszcze w czasach ZSRR) podczas wymiany radiowej usłyszała, że załoga Tu-134 idąc tą samą trasą dostrzegła na ziemi białą plamę o promieniu 10-15 km. Źródłem światła był pewien „punkt”, świecący neonem i znajdujący się z dala od toru (być może mały niezidentyfikowany obiekt, nieodróżnialny w ciemności w nocy). Na polecenie dyspozytora załoga Tu-134 gruzińskiego UGA skręciła w kierunku niezidentyfikowanego obiektu, który z kolei zmienił swoje położenie w kosmosie z prędkością niemożliwą dla samolotu lub żadnego z naszych samolotów technicznych. Rezultat tego dziwnego manewru: dwa lata później umiera kapitan samolotu. Ponadto lekarzom nie udało się ustalić diagnozy. Drugi pilot podczas badania w moskiewskiej klinice miał w organizmie metale o nieznanym (nieziemskim?) Pochodzeniu, po czym był długo leczony w zagranicznych klinikach. Na szczęście takie awaryjne konsekwencje nie spotkały mechanika lotniczego i nawigatora.
Szkic belki wykonany zgodnie z opisem jednego z pilotów
Dla porównania pozwolę sobie przypomnieć przypadek opublikowany przez gazetę Trud we wczesnych latach 90-tych pod nagłówkiem „Dokładnie o 4:10”. Bohaterowie tego artykułu - wszyscy członkowie załogi, oświetleni zieloną wiązką wypuszczoną z UFO - bardzo cierpieli, aż do śmierci włącznie.
A takie przypadki - i obserwacja dziwnych „promieni z nieba” i negatywny wpływ na obserwatorów - nie są odosobnione.
Nocny lot pasażerski, obszar między miastami Joszkar-Ola i Iwanowo, obserwacja z An-24
Podczas lotu na wysokości 5400 metrów cała załoga obserwowała przejście obiektu w kształcie cygara. Wysokość lotu porównywalna była z samolotem, prędkość obiektu była niewielka - około 400 km / h. Kontury „cygara” są lekko rozmyte, jak we mgle. Kokpit i okna były bardzo dobrze widoczne. „Ogon”, czyli ślad od „cygara”, jarzył się stopniowym przejściem od jasnej do fioletowo-czerwonej poświaty. Obiekt był obserwowany przez około pół godziny, po czym wydawał się rozpływać w przestrzeni. Ten sam obraz był obserwowany w tym samym czasie przez załogę, w tym samym czasie wykonując zbliżający się lot.
Region Samara, terytorium lotniska Kurumoch
Urzędnicy lotniska zgłosili taki przypadek. Około godziny 3 w nocy na małej wysokości nad pasem startowym przez 10 minut wisiało UFO w kształcie „cygara”. Dobrze zauważalną cechą konstrukcyjną były jasno świecące boczne szyby i wielokolorowe migające „światła boczne”. Później „cygaro” odleciało powoli w kierunku Togliatti.
Lot Tbilisi - Leninakan, nocna obserwacja z Tu-134
Po zejściu załogi Tu-134, załoga usłyszała rozmowy w powietrzu. Załoga po drugiej stronie zapytała dyspozytora, jaki obiekt przeleciał obok nich. Dowódca i mechanik lotniczy Tu-134 również zauważył ten obiekt na lewej burcie. Miał kształt łezki z elementami świecącymi ułożonymi w jednej linii, jak iluminatory, w ilości około 10 sztuk. Z tyłu, węższa część dziwnego obiektu, zaczął się pióropusz (wydech?) Srebrno-niebieskiego koloru. Po wylądowaniu na lotnisku miasta Leninakan dyrektor lotu zapytał załogę Tu-134 o to, co widzieli. Podsumowując wszystkie obserwacje, okazało się, że tworzy ona rodzaj zbiorczej idei działań UFO.
Okazało się, że niezidentyfikowany obiekt wjechał na pas startowy Leninakana z odwrotnym kursem, po czym zawisł na chwilę nad pasem, włączył reflektory, po czym nagle zniknął. Ponieważ w strefie Leninakana było tylko lądowanie Tu-134, personel naziemny myślał, że to on, w dziwny sposób, ląduje z przeciwnej strony. Charakterystyczne jest, że obiekt nie obserwował dyspozytora portu na lokalizatorze.
UFO w kształcie dysku nad rejonem Avtozavodsky. Rekonstrukcja
Lot Penza-Astrachań-Baku, wysokość 3600 metrów, odległość 60 km od Astrachania
Piloci lecącego samolotu obserwowali dwa kuliste obiekty przecinające kurs samolotu z góry na dół pod kątem 30 stopni. Jedna kula była jaskrawoczerwona i miała około 700 metrów, druga mrugała na niebiesko i była znacznie mniejsza, miała około 30 metrów średnicy. Kuliste UFO wylądowały w delcie Wołgi. Z samolotu wyraźnie widać było, że na miejscu lądowania znajdowały się dwa „kratery” ograniczone ziemnymi wałami. Dyspozytor na lokalizatorze niczego nie zauważył. Następnie z dobrze poinformowanych źródeł Departamentu Lotnictwa Cywilnego miasta Astrachań okazało się, że następnego dnia do lądowiska tych dwóch UFO wleciały dwa myśliwce wojskowe i helikopter. Zbliżając się, bojownicy zostali zaatakowani przez UFO i zmuszeni do odwrotu. Nigdy więcej takich prób nie było.
Powyższe przykłady pokazują kolosalne i jak dotąd nawet w przybliżeniu nieprzewidywalne przez naszą naukę możliwości niezidentyfikowanych obiektów latających, niezależnie od tego, czy wierzymy w ich istnienie, czy nie. Czy więc nie czas, abyśmy zaczęli traktować to zjawisko poważniej? Czy nadal będziemy czekać, aż uderzy grzmot?
Mimo wieloletnich wysiłków badaczy jedyne efekty, jakie udało się osiągnąć, to złagodzenie sceptycznego i szyderczego stosunku do zagadki ze strony oficjalnych struktur, zarówno naukowych, jak i administracyjnych. Jednak jak dotąd nie było praktycznie żadnej pomocy w badaniach UFO. Tylko wojsko ma przepis, który zobowiązuje pracowników do zgłaszania wszelkich nietypowych obserwacji, ale informacje te są praktycznie niedostępne dla cywilnych naukowców. W lotnictwie cywilnym obawa przed sankcjami ze strony władz (mimo wszystko postawa kierownictwa pozostaje niemal taka sama bierna) i dziś sprawia, że doświadczeni dowódcy samolotów mówią o takich nieszablonowych przypadkach niemal szeptem, prywatnie iz najsurowszym zakazem wymieniania nazwisk obserwatorów.
Wyobraź sobie niebezpieczeństwo tak ekstremalnych lotów dla samolotów wypełnionych ludźmi. Oczywiście jest ich tylko kilka. A jednak trzeba o nich wiedzieć i uczyć pracować w tak trudnych warunkach - jest to konieczne. Zwłaszcza biorąc pod uwagę, że strefy interesów ludzi i tych, którzy kontrolują UFO, nie pokrywają się bardzo rzadko.
Oczywiście niecodzienne zjawiska dostrzegają nie tylko piloci i pasażerowie, ale także ludzie „lądowi”, wśród których są też ludzie w mundurach, np. Policjanci. Oni (również pod zakazem podawania swoich danych osobowych) wielokrotnie informowali nas o obserwacjach różnych niezidentyfikowanych obiektów.
UFO unoszące się nad domem na ulicy Leśnej. Rekonstrukcja
Miasto Togliatti, dzielnica centralna, ul. Las
Funkcjonariusze policji drogowej poinformowali, że o wpół do ósmej rano przedmiot w postaci dysku wisiał nad pięciopiętrowym budynkiem przez około dziesięć minut, a następnie gwałtownie wystartował i odleciał w kierunku dzielnicy Avtozavodsky. Średnica obiektu wynosiła około 80-120 metrów, można to było określić w porównaniu z wymiarami tego samego pięciopiętrowego budynku.
Miasto Togliatti, w pobliżu skrzyżowania ulicy Lesnoy z 50 lat października
Pracownik okręgowego oddziału milicji (uwaga - było to jeszcze przed przemianą policji) zauważył owalny eliptyczny obiekt wiszący nieruchomo w powietrzu z półkolistą wypustką w górnej części, rozmiar obiektu jest większy niż helikopter. Na ogólnym jasnym tle wyróżniały się dwa „reflektory”, które świeciły jeszcze jaśniej. Po trzech minutach obserwacji obiekt gwałtownie wyskoczył ze swojego miejsca w kierunku Nowego Miasta i prawie natychmiast zniknął z pola widzenia.
Miasto Togliatti, skrzyżowanie ulic Larina i Novozavodskaya
Była za piętnaście czwarta rano. Patrol policji drogowej na wysokości około 45 stopni nad horyzontem zauważył jasnożółtą kulę 3-4 razy większą od tarczy księżyca. W górnej części kuli znajdowały się trzy ciemne plamy, rozmieszczone jakby wzdłuż wierzchołków trójkąta. Po minucie zawisu piłka zaczęła szybko i bezgłośnie poruszać się w kierunku Timofiejewki, nabrała szkarłatnego koloru, zmniejszyła się, a następnie całkowicie zniknęła z pola widzenia.
Tak, więc oto kilka słów więcej o diable, o którym wspominano w ostatnim wydaniu „Togliatti Chronicles of AYa” na posterunku policji drogowej w pobliżu Obvodnaya Road - opowiadali o nim funkcjonariusze dyżurni tamtej nocy. Ze strachem przypomnieli sobie tylko, że to stworzenie miało około półtora metra wzrostu, nosiło niewyraźne rogi na głowie i kopyta na nogach, a jego ciało pokryte było ciemnymi, prawie czarnymi włosami. Wszystko jest tak, jak powinno być według bajek. Tylko tak było w rzeczywistości. I spokojnie wszedł do pokoju na służbie jak do swojego domu. Nikt jednak nie widział, jak wyszło, bo najlepszym sposobem na zachowanie się w takiej sytuacji jest ucieczka i nie oglądanie się za siebie …
Tatiana Makarova