W październiku 1962 r. Wybuchł kubański kryzys rakietowy, który mógł zakończyć się wojną nuklearną. Te dni pamiętają doświadczeni nurkowie, którzy znaleźli się w epicentrum globalnego konfliktu.
Jeż w amerykańskich spodniach
W 1961 roku Stany Zjednoczone rozmieściły w Turcji 15 rakiet z bronią jądrową. Mogli polecieć do Moskwy w 10 minut. W tym przypadku nasze pociski dotarłyby do Stanów Zjednoczonych w 30-35 minut. Aby przywrócić równowagę, Nikita Chruszczow zdecydował się na rozmieszczenie radzieckiej broni jądrowej na Kubie. „Włóż jeża w spodnie Amerykanów” - powiedział.
Tajny transfer wojsk na Kubę nazwano Anadyr. Żeby zmylić Amerykanów, transportowano sprzęt wojskowy, kożuchy, kożuchy i… narty.
1 października 1962 r. O godz. 4 rano cztery okręty podwodne z silnikiem Diesla B-4, B-36, B-59 i B-130 opuściły Zatokę Kolską. Zakładano, że staną się częścią piątej radzieckiej marynarki wojennej, stacjonującej na Kubie.
Każda łódź miała 22 torpedy, z których jedna miała głowicę atomową. Po raz pierwszy w historii ZSRR broń atomowa znajdowała się na pokładzie okrętów podwodnych. Nawet ich dowódcy byli zagubieni.
Radziecka torpeda atomowa.
Film promocyjny:
- Powstało pytanie: po co nam w ogóle torpedy atomowe? Nigdy nie używaliśmy broni atomowej, nigdy jej nie testowaliśmy. Nie wiedzieliśmy, w jakich przypadkach należy go używać”- mówi były dowódca okrętu podwodnego B-4, emerytowany kapitan 1 stopnia Rurik Ketov. - Szef sztabu floty, admirał Rassokho, wyjaśnił: „Jeśli zostaniesz zbombardowany i dostaniesz dziurę w kadłubie, na specjalne zamówienie z Moskwy należy użyć specjalnej broni”. Po raz pierwszy i ostatni w historii naszej floty dowódca statku miał prawo do samodzielnego używania broni atomowej!
Rurik Ketov.
4 października 1962 roku Stany Zjednoczone odkryły na Kubie radzieckie pociski średniego zasięgu. W tym czasie około 25 000 naszych żołnierzy, łodzi torpedowych i samolotów przybyło już na „wyspę wolności”.
„John F. Kennedy otrzymał propozycję zniszczenia naszych rakiet celnymi uderzeniami” - mówi były nawigator okrętu podwodnego B-36, emerytowany kontradmirał Vladlen Naumov. - Doradcy powiedzieli prezydentowi, że Stany Zjednoczone najprawdopodobniej wygrają w proponowanej wojnie, ale jedna czwarta przemysłu kraju zostanie zniszczona, a około 30 milionów Amerykanów zginie. Kennedy zdecydował, że nie potrzebuje takiego zwycięstwa.
Vladlen Naumov.
Stany Zjednoczone ogłosiły strefę kwarantanny wokół Kuby, do której nie wolno wpuszczać statków.
„Chruszczow odpowiedział, że gdyby Amerykanie zatrzymali statki radzieckie i przeszukali je, to kazałby naszym okrętom zatopić okręty wroga” - mówi były dowódca grupy OSNAZ okrętu podwodnego B-36, emerytowany kapitan 1. stopnia Radomir Anikin. - Tak więc Amerykanie zdali sobie sprawę, że w regionie kubańskim są radzieckie okręty podwodne.
Poszukiwały ich trzy lotniskowce (na pokładzie każdego z 50 samolotami i helikopterami) i 180 eskortowych statków. Świat ze strachem czekał na wybuch wojny nuklearnej … Amerykanie mieszkający na wybrzeżu spakowali swoje rzeczy iw panice wjechali w głąb Stanów Zjednoczonych. I tylko cztery radzieckie okręty podwodne, które dokonały przejścia, nie wiedziały o tych wydarzeniach: podczas regularnej komunikacji radiowej Moskwa nie informowała, jakie pasje wybuchły na Kubie.
E. Soloviev, G. Shchetkin. Plakat z 1962 roku.
„Całe niebo pokrywały samoloty” - mówi Radomir Anikin. „W ciągu kilku dni odkryłem ich około 200. I skutecznie ukryliśmy się przed nimi prawie na całej naszej drodze. Zwykle łódź jest pod wodą, a na szczycie widać tylko wlot powietrza - coś w rodzaju małej łodzi o długości pięciu metrów. Trudno ją zobaczyć. Wykryliśmy lecący samolot za pomocą radaru, obliczyliśmy, kiedy znajdzie się w naszym punkcie. Potem zanurkowali. Kiedy przeleciał obok, wynurzyli się ponownie.
Ale Morze Sargassowe było również patrolowane przez amerykańskie statki. Okręt podwodny z silnikiem Diesla musi regularnie wypływać na powierzchnię, aby naładować swoją baterię. Mogła przebywać pod wodą maksymalnie około 5 dni. Gdy tylko nasze łodzie wypłynęły na powierzchnię, Amerykanie natychmiast pojawili się w pobliżu. Bez pełnego naładowania baterii, bez wietrzenia łodzi, nurkowie wrócili na głębiny. Ta zabawa w kotka i myszkę trwała około miesiąca.
Amerykańska flota eskortuje wynurzony okręt podwodny B-36.
Alkohol z odzysku
Sytuację pogorszył fakt, że nasze łodzie z silnikiem Diesla nie posiadały klimatyzacji. A na Morzu Sargassowym na głębokości 200 metrów temperatura wody wynosi około 30 stopni!
Siódmy przedział B-36. Kubrick żeglarzy.
- Najfajniejszy był 1. przedział, w którym znajdowały się torpedy - mówi Vladlen Naumov. - Tam temperatura wzrosła do 40 stopni. Kładziesz się na torpedzie i wydaje się, że jest tak zimno! Niektórzy spali bezpośrednio na nich. W przedziałach silnika elektrycznego i akumulatora było 65–70 stopni. A to z najwyższą wilgotnością, wysoką zawartością dwutlenku węgla w powietrzu oraz szkodliwymi oparami paliwa i oleju. Ludzie czuwali przez 20 minut. Potem zemdlały.
Ubrania były bolesne. Dlatego marynarze nosili tylko szorty i kapcie (nie można było chodzić po pokładzie przedziałów boso: nogi spalone). Przez ramię - ręcznik do zmywania spływającego potu.
„Niemożliwe jest regularne branie prysznica na łodziach podwodnych z silnikiem Diesla” - mówi Vladlen Naumov. - Myśmy się mogli tylko umyć wodą morską. Wynaleziono dla niej specjalne mydło. Może nadaje się do mórz północnych, ale w Sargasso był rozmazany na ciele białą masą i tak naprawdę nie został zmyty. Zeskrobaliśmy to.
Mydło nie zmywało się pod prysznicem, a oni nie chodzili do latryny przez tygodnie.
Ze względu na ciągłe upały i niemożność mycia się, kłujący upał stał się prawdziwą katastrofą dla okrętów podwodnych. Co więcej, przebiegał w ciężkiej postaci. Całe ciało pokryte było ropnym trądzikiem. Niektórzy mieli spuchnięte nogi i stały się dwa razy grubsze niż zwykle.
„Na statku brakowało świeżej wody” - wspomina Vladlen Naumov. - Dostawaliśmy jedną lub dwie szklanki herbaty dziennie. Pewnego dnia jednym haustem wypiłem kubek zimnej wody. I natychmiast poczułem, jak moja skóra się porusza. Na całym ciele, pod cienką, prawie przezroczystą warstwą, pojawiły się lekkie bąbelki wody. Przetarłem je ręcznikiem i natychmiast zmoczyły. Od tygodnia nie chodziliśmy do toalety. Wszystko wyszło przez pot. I ciężko było jeść: w ustach było sucho, nic się nie czołgało. Zwilżyliśmy usta winem, a potem coś do niego włożyliśmy …
Zaoszczędzony alkoholem. Kierownik służby zdrowia codziennie dostarczał chusteczki nasączone alkoholem 70 stopni. Potarli skórę i stało się to łatwiejsze.
„Oczywiście było to dla nas bardzo trudne” - przyznaje Radomir Anikin. - Ale nikt nie jęczał. Brzmi pompatycznie, ale wspierało nas poczucie odpowiedzialności za Ojczyznę.
Szczęśliwy przypadek
W takich warunkach załogi okrętów podwodnych wciąż znajdowały siłę, by ukryć się przed flotą amerykańską. Pomimo tego, że baterie były praktycznie rozładowane, prawie wszystkie urządzenia elektryczne były wyłączone, a kuchnia nie działała przez kilka dni. B-130 pojawił się po raz pierwszy 25 października. A dwa dni później B-59. Spotkał lotniskowiec Randolph oraz 11 niszczycieli i fregat.
„W przypadku B-59 Amerykanie zachowywali się bardzo bezczelnie” - mówi Radomir Anikin. - Strzelali do niego, zrzucali w pobliżu ładunki głębinowe, symulowane podejścia bojowe samolotów przeciw okrętom podwodnym.
Świat był kilka minut od wojny nuklearnej.
„Podnieśliśmy naszą banderę morską” - wspomina były dowódca grupy sterowniczej łodzi B-59 Wiktor Michajłow.
- Sygnalizowali: „Przestańcie prowokować! Okręt należy do ZSRR i pływa na wodach neutralnych! Zamiast odpowiadać, samoloty szturmowe strzelały salwami wzdłuż kursu i burt łodzi. Nikt z nas nie rozumiał, czy wojna się rozpoczęła, czy jeszcze nie.
Dowódca B-59 Witalij Sawicki chciał wydać rozkaz wystrzelenia torped w kierunku Amerykanów. Świat został ocalony przez przypadek.
- Wydano już polecenie pilnego nurkowania - mówi Radomir Anikin. „Tylko sygnalista, szef sztabu dywizji Wasilij Arkhipow i dowódca pozostali na szczycie. Jako pierwszy zszedł do łodzi, sygnalizujący z reflektorem. I tak się złożyło, że utknął we włazie. Dowódca nie mógł wejść do środka. I właśnie w tym momencie Amerykanie zaczęli wzywać łódź reflektorem. Szef sztabu zobaczył to i krzyknął: „Komendancie, wzywają nas, więc to nie jest wojna! Anuluj zamówienie!” Gdyby sygnalizator nie utknął, nie wiem, co by się stało ze światem … Nawiasem mówiąc, amerykański dowódca podziękował później naszym podwodnym za niestosowanie broni jądrowej …
„Mój przyjaciel płynął łodzią B-59” - mówi Radomir Anikin. - Przypomniał, że po zawieszeniu broni Amerykanie włączyli muzykę na pełną głośność i zaczęli tańczyć. A z naszą łodzią B-36 zachowywali się bardzo poprawnie. Kiedy dotarliśmy na powierzchnię, spotkał nas tylko jeden niszczyciel. Wysłał od niego sygnał: „Co się stało? Potrzebujesz pomocy? Nie odpowiedzieliśmy.
Wasilij Arkhipov zdołał anulować zamówienie na rozpoczęcie wojny nuklearnej.
Nie oczekiwano, że żyjemy
Amerykanie nie czekali na wynurzenie tylko jednego okrętu podwodnego, B-4. Reszta nie pozostawała jednak długo pod ich nosami. Po naładowaniu akumulatorów, przewietrzeniu komór, od razu udali się na głębokość.
28 października ZSRR i Stany Zjednoczone zgodziły się: Chruszczow zgodził się usunąć rakiety z Kuby, a Amerykanie z Turcji.
W grudniu do bazy w Zatoce Kolskiej dotarły cztery okręty podwodne. - I nie spodziewaliśmy się, że żyjesz - powiedział szczerze wiceadmirał Fiodor Sizow, szef wydziału politycznego Floty Północnej.
Autor: Katerina Kuznetsova