Pierwszy Bezzałogowy Tramwaj W Rosji Zostanie Uruchomiony W Moskwie - Alternatywny Widok

Pierwszy Bezzałogowy Tramwaj W Rosji Zostanie Uruchomiony W Moskwie - Alternatywny Widok
Pierwszy Bezzałogowy Tramwaj W Rosji Zostanie Uruchomiony W Moskwie - Alternatywny Widok

Wideo: Pierwszy Bezzałogowy Tramwaj W Rosji Zostanie Uruchomiony W Moskwie - Alternatywny Widok

Wideo: Pierwszy Bezzałogowy Tramwaj W Rosji Zostanie Uruchomiony W Moskwie - Alternatywny Widok
Wideo: Tramwaje w Moskwie, nowy tramwaj "Wojownik" (zastępca PESY Fokstrot) 2024, Może
Anonim

Pozornie bezzałogowy transport publiczny pojawi się w Rosji znacznie wcześniej niż autonomiczne taksówki. Wskazują na to najnowsze informacje, że rosyjskie firmy Cognitive Technologies i PK Transport Systems rozpoczną testy pierwszego bezzałogowego tramwaju w Rosji w ciągu najbliższych 1-2 miesięcy. Nie ma zbyt wielu szczegółów dotyczących nowego projektu, ale są one już wystarczające, aby uzyskać ogólne pojęcie o tym, jak będą przebiegać testy i jak będzie działał system automatycznego sterowania.

Autonomiczny tramwaj będzie oparty na produkowanym od 2014 roku modelu Vityaz-M, który będzie rozwijał prędkość do 75 km / h. Modyfikacja będzie wyposażona w automatyczny system sterowania stworzony przez Cognitive Technologies. Zawiera około 20 kamer wideo i 10 radarów. Są niezbędne do rozpoznawania ludzi, samochodów i innych obiektów oraz szybkiego reagowania na ich wygląd. Według prezes firmy Olgi Uskowej, system będzie działał nawet w deszczu, mgle i innych warunkach przy słabej widoczności na drodze.

Tramwaj jest już testowany w zajezdni Baumana. Po pomyślnym przejściu testów w bezpiecznym obszarze zostanie wypuszczony na ulice Moskwy. Początkowo będzie jeździł bez pasażerów na trasie Ostankino - Medvedkovo. W tym samym czasie za kierownicą zasiądzie kierowca, który w razie niebezpieczeństwa będzie gotowy przejąć kontrolę w swoje ręce. Uruchomienie komercyjne planowane jest na 2021 rok.

Być może uruchomienie transportu autonomicznego z tramwajów jest właściwym wyborem. W Rosji są bardzo popularne i być może wyposażenie ich w system autopilota jest znacznie tańsze. Ponadto prawdopodobieństwo, że wywołają chaos na drogach, jest niezwykle małe.

Ramis Ganiev