Piloci myśliwców wojskowych odczuwają dużą presję podczas lotu i muszą zawsze zachować czujność. Aby ułatwić im latanie samolotem, nie tracąc z oczu wrogów, inżynierowie wojskowi opracowują zaawansowane technicznie hełmy. Najlepszym z nich w tej chwili jest Striker II HMD - oprócz tego, że jest lekki i nie obciąża szyi pilota, wbudowana elektronika pozwala mu widzieć wrogów przez kadłub samolotu. Sposób, w jaki piloci widzą świat przez ten hełm, jest pokazany na wideo brytyjskiej firmy BAE Systems.
Nowy hełm oparty jest na hełmie Striker HMD, który od kilku lat jest używany przez pilotów myśliwców pod nazwami Eurofighter Typhoon i Saab JAS 39 Gripen. Dzięki wyświetlaczowi wbudowanemu w hełm piloci mogą zobaczyć informacje o pochyleniu myśliwca przed sobą, a także wiedzieć, gdzie aktualnie znajduje się samolot wroga.
Najlepszy kask dla pilotów
Hełm Striker II HMD jest wyposażony w system noktowizyjny podobny do tych stosowanych w lunetach celowniczych i każdym innym sprzęcie wojskowym. Dzięki niej pilot może walczyć nawet w ciemności - zobaczy wszystko na zielono, ale zawsze będzie świadomy tego, co robi przeciwnik. Technologia działa dzięki temu, że każdy przedmiot zawsze odbija światło niewidoczne dla ludzkiego oka - specjalne urządzenia wielokrotnie je powiększają, dzięki czemu obiekty są widoczne.
Najbardziej intrygującą cechą brytyjskiego hełmu jest oczywiście zdolność widzenia przez korpus samolotu. Technologia nie jest tak niesamowita, jak mogłoby się wydawać. Faktem jest, że na kadłubie współczesnego samolotu znajduje się kilka kamer, które rejestrują wszystko, co się dzieje dookoła. Efekt „przezroczystej płaszczyzny” jest tworzony poprzez nadawanie obrazu wideo z tych kamer na ekranie przed oczami pilota.
Wygląda na to, że technologia jest bardzo podobna do wirtualnej rzeczywistości. W hełmie wbudowano różne czujniki, które monitorują pozycję głowy pilota. W ten sposób może spojrzeć w dół lub rozejrzeć się - aby zobaczyć, co się wokół niego dzieje.
Film promocyjny:
Kask lotniczy Striker II HMD.
Ponadto kask jest wyposażony w system dźwięku przestrzennego i system tłumienia hałasu. Dzięki nim pilot wyraźnie słyszy polecenia z ziemi oraz komunikaty od innych pilotów. Jednocześnie słyszy dźwięki otoczenia, sygnalizujące niebezpieczeństwo - jeśli za samolotem nastąpiła eksplozja, to wyraźnie ją usłyszy i będzie wiedział w przybliżeniu, gdzie to się stało.
Najwygodniejszy kask
Wnętrze każdego hełmu będzie produkowane oddzielnie, tak aby pasowało do głowy każdego pilota. Dzięki temu będą mniej zmęczeni, co oznacza, że będą walczyć znacznie dłużej iz większą uwagą.
Jednak w najbliższej przyszłości takie hełmy mogą stać się bezużyteczne. Faktem jest, że Boeing zaczął już rozwijać myśliwiec, który będzie walczył samodzielnie, bez pomocy pilota. Jego pierwszy lot odbędzie się w 2020 roku.
Ramis Ganiev