19 sierpnia 1990 r. Grupa jeńców radzieckich przetransportowana samolotem rozbroiła strażników przy pomocy broni wniesionej wcześniej na pokład i zajęła liniowiec. W rękach piratów powietrznych było ponad 40 pasażerów i członków załogi. Grożąc zdetonowaniem bomby, więźniowie domagali się przewiezienia do Pakistanu, gdzie mieli nadzieję uniknąć ścigania za swoje zbrodnie. Ale tam czekał ich zupełnie inny los. Życie odkryło okoliczności jednej z najodważniejszych zbrodni w historii ZSRR.
Samolot Tu-154 Aerofłotu miał wykonywać regularne loty na trasie Neryungri - Jakuck. Odległości w Jakucji są ogromne, jest sieć drogowa, ale najłatwiej komunikować się między miastami za pomocą transportu lotniczego. Ponad 800 kilometrów od Neryungri (drugiego co do wielkości miasta w regionie) do stolicy Jakucji. Dlatego najłatwiej dostać się tam samolotem.
Z tego powodu w Jakucji istniała dość nietypowa jak na czasy radzieckie praktyka - transportowanie aresztowanych wraz ze zwykłymi pasażerami na regularnych lotach. Chociaż formalnie zawsze towarzyszyła im eskorta, często zdarzało się, że więźniów było znacznie więcej niż strażników.
Tak było 19 sierpnia 1990 roku. Grupa 15 osób miała opuścić Neryungri, którzy przebywali w miejskim areszcie śledczym pod zarzutem popełnienia poważnych przestępstw. W grupie tej znaleźli się zarówno naprawdę niebezpieczni przestępcy, na przykład oskarżeni o morderstwo, rabunek, wymuszanie haraczy, ciężkie uszkodzenie ciała, recydywistów, a także drobnych złodziei i porywaczy pojazdów.
Tylko trzy eskorty miały towarzyszyć tej grupie. Co więcej, z jakiegoś powodu nie było wystarczającej liczby kajdanek dla wszystkich (były tylko trzy egzemplarze), a prawie wszyscy niebezpieczni pasażerowie podróżowali bez kajdanek. Prawdopodobnie wydział zdecydował, że nadal nigdzie nie pójdą z samolotu.
Na pokładzie
Rano siedmiu członków załogi, 36 pasażerów i 15 przewożonych przestępców wsiadło na pokład samolotu Tu-154 na lotnisku w Neryungri. Liniowiec bezpiecznie wystartował i zaczął się wspinać. Kilka minut po starcie odebrano alarm od stewardesy znajdującej się w kabinie. Minutę później weszła do kokpitu i wręczyła im notatkę, z której wynikało, że samolot został porwany. Terroryści zagrozili wysadzeniem samolotu, jeśli dowódca samolotu nie wykona ich rozkazów.
Film promocyjny:
Okazało się, że kilka minut po starcie jeden z przywódców bandytów imieniem Isakov (były sportowiec oskarżony o wymuszanie haraczy) wyjął obrzynaną strzelbę i wycelował w kobietę z dzieckiem, grożąc, że zastrzelą ich, jeśli strażnicy nie oddadzą broni. Inny przywódca przestępców imieniem Evdokimov (który miał za sobą trzy poprzednie wyroki) wyjął torbę z wystającymi z niej drutami i powiedział, że to bomba i jeśli ich żądania nie zostaną spełnione, samolot zostanie wysadzony w powietrze.
Jak się później okazało, przestępcy nie mieli bomby, oddali do niej dużą kostkę mydła do prania. Ale krwawienie było prawdziwe. Jeden z przestępców przekupił pracownika schroniska dla nieletnich i na krótko przed przeniesieniem wręczył mu odcięty strzał.
Bandyci dobrze przemyśleli sytuację. Milicjanci, mimo że byli uzbrojeni, nie odważyli się rozpocząć strzelaniny w kabinie samolotu. Po pierwsze, ryzyko zranienia zwykłych pasażerów było zbyt duże, po drugie istniało ryzyko uszkodzenia samolotu, a po trzecie terroryści grozili, że zdetonują bombę, jeśli zaczną strzelać. Eskorty złożyli broń i dołączyli do reszty zakładników.
W międzyczasie Isakov wszedł do kokpitu i zażądał zwrotu samolotu do Neryungri. Bandyci chcieli zabrać ze sobą dwóch wspólników z miejscowego aresztu śledczego. Na ziemi czekała już na nich grupa przechwytująca. Jednak lokalne władze nie odważyły się działać.
Wydanie samolotu zostało przełożone. Liner został zatankowany. Ponadto spełniono inne żądania bandytów. Dostali dwa karabiny maszynowe, dwa pistolety, trzy radia i kilka kamizelek kuloodpornych. Chcieli też zdobyć spadochrony, ale potem byli przekonani, że nie są potrzebne. W przypadku próby skoku ze spadochronem na pełnych obrotach z takiego samolotu od razu zamieniłyby się w krwawy farsz.
W zamian za dwóch swoich wspólników z IVS, broni i radia, wypuścili na pokład wszystkie kobiety i dzieci. Czterech kolejnych (według innych źródeł - sześciu) więźniów odmówiło udziału w tej terrorystycznej epopei i dobrowolnie opuściło samolot. W większości były to osoby oskarżane o nie najpoważniejsze przestępstwa. Groził im wyrok w zawieszeniu lub bardzo krótkie wyroki, a oni zdecydowali się nie ryzykować i nie uczestniczyć w piractwie powietrznym, co automatycznie podwyższyło ich wyrok o 15 lat.
Ostatnią próbę „polubownego wpłynięcia” na bandytów podjęto, gdy policja przywiozła na lotnisko rodziców jednego z przywódców bandytów, Isakova. Jednak ich próby dotarcia do syna zakończyły się niepowodzeniem.
Samolot z pozostałymi zakładnikami skierował się do Nowosybirska. Ale po drodze bandyci zmienili zdanie: w obawie przed pułapką nakazali pilotowi zmianę kursu. Teraz samolot leciał do Krasnojarska. Tam liniowiec został zatankowany, po czym przeniósł się do Taszkentu.
To był ostatni punkt sowiecki. Oczywiście najeźdźcy mieli lecieć za granicę. Ale nawet oni sami nie wiedzieli, gdzie dokładnie. Najwyraźniej mieli plan porwania samolotu, ale nie było dalszego planu działania. W Taszkiencie ponownie rozważono możliwość ataku na przechwycony samolot, ale ponownie zdecydowano się go porzucić. Zakładnicy wraz z załogą i bandytami spędzili noc w Taszkencie. Załoga została wypuszczona na noc poza samolotem, podczas gdy pasażerowie i bandyci pozostali w środku.
Pakistan
Około wpół do siódmej rano 20 sierpnia samolot wystartował z Taszkentu. Najwyraźniej wtedy najeźdźcy wpadli na dziwny pomysł wysłania samolotu do Pakistanu. Trudno powiedzieć, co dokładnie ich do tego zmotywowało. Radzieckie siły bezpieczeństwa próbowały przekonać przestępców do udania się do Indii za pośrednictwem pilotów statku. Ale podejrzewali, że coś jest nie tak i zażądali lądowania w Pakistanie. Tak czy inaczej, bandyci dokonali bardzo złego wyboru, ponieważ grozi kara śmierci za porwanie samolotu w tym kraju.
Gdy tylko samolot wszedł w pakistańską przestrzeń powietrzną, dwa myśliwce przechwytujące poleciały w jego kierunku. Załodze ciężko było przekonać przechwytujących, że są to statki cywilne porwane przez terrorystów.
Bandyci zażądali lądowania samolotu w Karaczi. Jednak już na podejściu do lotniska kontroler zakazał lądowania. Przez ponad godzinę radziecki samolot krążył nad lotniskiem w Pakistanie, dopóki nie skończyło mu się paliwo. Dopiero potem piloci byli w stanie przekonać kontrolerów, aby wydali im pozwolenie i udali się na ląd.
Z więzienia powietrznego po piekło na ziemi
Urzędnicy spotkali porwanego samolotu na lotnisku. Przyjęcie było serdeczne. Wszyscy się uśmiechali, uścisnęli sobie ręce, przytulili. Terroryści zostali oddzieleni od zakładników i bardzo uprzejmie odprowadzeni na lotnisko. Po drodze zrobili nawet grupowe zdjęcie wszystkich najeźdźców. Prawdopodobnie nawet myśleli, że dokonali właściwego wyboru, lecąc do Pakistanu, a teraz będą tu mieszkać dla własnej przyjemności.
Ale gdy tylko Pakistańczycy byli pewni, że mają w rękach wszystkich terrorystów lotniczych i że nie mają już przy sobie broni, zamknęli ich na lokalnym komisariacie policji. Wszystkich więźniów natychmiast zakładano kajdanami, których nie usuwali aż do ich zwolnienia.
Powiedziano im również, że są oskarżeni o porwanie i terroryzm lotniczy, za co zgodnie z prawem pakistańskim grozi kara śmierci. Tego samego wieczoru radziecki samolot z pasażerami-zakładnikami wrócił do ZSRR. Spędzili więcej niż jeden dzień w niewoli z bandytami.
Ale dla sowieckich piratów powietrznych wszystko dopiero się zaczynało. Początkowo skazano ich na karę śmierci, ale później, jako cudzoziemcy, zdecydowali się zlitować się nad nimi i zastąpić wyrok dożywotnim pozbawieniem wolności. A potem całkowicie obniżyli warunki do ponad 20 lat, co dało szansę na uwolnienie.
Ale wcześniej trzeba było żyć. Pechowi terroryści ukarali się w sposób, który w ZSRR ich ukarał. Oczywiście sowieckie więzienia były dalekie od ideału, ale w porównaniu do więzień w Pakistanie były praktycznie sanatoriami. Początkowo przestępcy obawiali się nawet, że zostaną poddani ekstradycji do ZSRR. Ale po kilku miesiącach chcieli tego bardziej niż czegokolwiek innego.
Radzieccy porywacze byli umieszczani w kilku różnych więzieniach na południu kraju, gdzie panowały najtrudniejsze warunki klimatyczne. W niektórych okresach temperatura powietrza w dusznych celach więziennych wzrastała do 55-60 stopni. Było bardzo mało wody. Jedzenie było kiepskie i nie było pomocy z zewnątrz, inaczej niż w ZSRR, gdzie więźniowie mogli dostawać paczki od bliskich. Kajdany nie były usuwane przez cały okres odbywania kary pozbawienia wolności.
Zwyczaje w tutejszych więzieniach były bardzo proste: jeśli strażnikom coś się nie podobało, po prostu bili więźniów kijami. Ponieważ żaden z sowieckich jeńców nie znał miejscowego języka i nie mógł nawet prosić o wodę, trzeba było zwracać na siebie uwagę krzykami i pukaniem do drzwi, które prowadziły do porcji kijów. Jednak te brutalne środki edukacji zmusiły wszystkich więźniów w jak najkrótszym czasie do opanowania lokalnego języka - urdu.
Nic dziwnego, że po kilku miesiącach w pakistańskich więzieniach dwóch uciekinierów przed sowiecką sprawiedliwością odebrało sobie życie, a trzeci zmarł na udar cieplny lub na zawał serca. A reszta zaczęła bombardować radzieckie departamenty listami. Mówią, że wszystko zrozumieli i pokutowali, wracają do domu, chcemy tam usiąść.
Jeszcze przed upadkiem kraju radzieccy przedstawiciele zaapelowali do Pakistanu z prośbą o ekstradycję przestępców do ich ojczyzny. Ale stosunki między ZSRR a Pakistanem w tamtym czasie były dalekie od najlepszych z powodu niedawnej wojny w Afganistanie, więc strona pakistańska stanowczo odmówiła.
W 1992 r. Nowe władze rosyjskie również podjęły próbę ekstradycji, ale także bezskutecznie. A potem w kraju zaczęły się takie procesy polityczne i gospodarcze, że po prostu zapomnieli o sowieckich porywaczach.
Powrót
Niemniej jednak radzieccy piraci nie musieli służyć do końca. To prawda, że na ich los wpłynął czynnik przypadkowy, a nie liczne petycje i apele. W 1998 roku Pakistan obchodził 50. rocznicę uzyskania niepodległości. Z tej okazji ogłoszono szeroką amnestię, która objęła wszystkich cudzoziemców przebywających w pakistańskich więzieniach.
Po ośmiu latach więzienia porywacze radzieckiego samolotu zostali zwolnieni. W tym czasie ich szeregi się przerzedziły. Trzech z nich nie doczekało wyzwolenia. Inny poważnie nadwyrężył jego zdrowie w trudnych warunkach miejscowych więzień i doznał zawału serca. W dodatku zbiegowie nie mieli dokąd pójść, nie mieli nawet pieniędzy na powrót do domu.
Sześciu z nich miało szczęście, zostali zabrani do Rosji. Tam grożono im nowym terminem, ale nawet to był drobiazg w porównaniu z pakistańskimi więzieniami. Dwóch Ukraińców pozostało w Pakistanie, ponieważ ich nowa ojczyzna nie chciała ich zwrócić lub nie znalazła pieniędzy. Ich dalsze losy nie są znane.
Jeśli chodzi o rosyjskich bandytów, zostali oni odeskortowani do Federacji Rosyjskiej. Tam mieli ponownie stanąć przed sądem. Pierwotnie planowano, że zostaną skazani za porwanie samolotu. Za to przestępstwo zgodnie z rosyjskim prawem groziło im nawet 15 lat więzienia.
Jednak później postanowiono nie sądzić przestępców dwukrotnie za to samo przestępstwo. Rosyjscy stróże prawa uznali, że czas spędzony w pakistańskich więzieniach powinien stanowić dla nich wystarczającą karę. Ale ich poprzednie zbrodnie, których odpowiedzialności chcieli uniknąć, porywając samolot, nie zostały anulowane. Dlatego wszyscy, którzy wrócili, zostali skazani w dawnych sprawach i otrzymali wyroki w zależności od wagi przestępstw.
Evgeniy Antonyuk