Dlaczego Zbudowano Podziemne Konstrukcje? - Alternatywny Widok

Dlaczego Zbudowano Podziemne Konstrukcje? - Alternatywny Widok
Dlaczego Zbudowano Podziemne Konstrukcje? - Alternatywny Widok

Wideo: Dlaczego Zbudowano Podziemne Konstrukcje? - Alternatywny Widok

Wideo: Dlaczego Zbudowano Podziemne Konstrukcje? - Alternatywny Widok
Wideo: 10 Największych PODZIEMNYCH KONSTRUKCJI 2024, Lipiec
Anonim

Nie tak dawno temu, podczas wykopalisk w Turcji, naukowcy odkryli duży kompleks podziemnych konstrukcji rozmieszczonych na kilku poziomach i połączonych tunelami. Stwierdzono, że te podziemne miasta zostały zbudowane w starożytności przez nieznanych ludzi.

Opis tych miast schronienia można znaleźć w książce Erica von Danikena „Śladami Wszechmogącego”. W szczególności mówi, że naukowcy odkryli ogromne podziemne miasta, które są przeznaczone dla tysięcy ludzi. Najbardziej znane z tych podziemnych osad znajdują się pod nowoczesną wioską Derinkuyu. Wejścia do podziemi są ukryte pod domami.

W pewnych odległościach widać otwory wentylacyjne, które wnikają głęboko w ziemię. Cały loch jest przeplatany tunelami łączącymi teren. Najwyższa kondygnacja podziemna ma powierzchnię około 4 kilometrów kwadratowych, a piąta może pomieścić do 10 tysięcy osób. Według wstępnych szacunków, ten podziemny kompleks może jednocześnie pomieścić do 300 tysięcy osób.

W podziemnym mieście, położonym pod Derinkuyu, znajduje się 15 tysięcy wyjść i 52 szyby wentylacyjne, z których największy sięga 85 metrów głębokości. Niższy poziom podziemnego miasta był zbiornikiem wodnym.

Do dziś w Turcji odkryto ponad 35 podziemnych miast. Oczywiście wszystkie mają różne rozmiary i rzadko przekraczają wymiary Derinkuyu, jednak wszystkie zostały starannie zaprojektowane i zbudowane. Według osób, które dobrze znają ten obszar, podziemnych miast może być znacznie więcej. Jeśli chodzi o wszystkie znane dziś miasta, są one połączone tunelami.

Te podziemne konstrukcje z magazynami, dużymi kamiennymi zaworami, szybami wentylacyjnymi i kuchniami zostały zademonstrowane na obrazie Danikena „Śladami Wszechmogącego”, w którym autor zasugerował, że w tych miastach starożytni ludzie ukrywali się przed nieznanym zagrożeniem emanującym z kosmosu.

Należy zauważyć, że takie podziemne konstrukcje o nieznanym przeznaczeniu istnieją w wielu częściach świata. W szczególności więc na Saharze, niedaleko granicy z Algierią, odkryto pod ziemią cały system podziemnej komunikacji i tuneli wykutych w skale. Główne sztolnie osiągały 3 metry wysokości i 4 metry szerokości. W niektórych miejscach odległość między tunelami nie przekraczała 6 metrów. Średnio długość każdego tunelu sięgała nieco mniej niż 5 kilometrów, a całkowita długość tuneli wynosiła 1600 kilometrów.

W porównaniu z tymi starożytnymi podziemnymi konstrukcjami, tunel pod kanałem La Manche będzie wydawał się dziecinnie prosty. Według niektórych założeń te podziemne konstrukcje miały dostarczać wodę do suchych regionów Sahary. Ale o wiele łatwiej byłoby zbudować kanały irygacyjne na powierzchni. Ponadto w starożytności klimat w tym regionie był wilgotny z dużą ilością opadów, więc po prostu nie było potrzeby nawadniania.

Film promocyjny:

Co więcej, aby zbudować te podziemne tunele, należało wykonać ogromną pracę - wydobyć około 20 milionów metrów sześciennych skały (dla porównania jest to kilkakrotnie więcej niż objętość wszystkich piramid egipskich). Nawet przy zastosowaniu nowoczesnych technologii i maszyn wykonanie takiej konstrukcji podziemnej jest prawie niemożliwe. I powiedzieć, że zostały zbudowane przez starożytnych ludzi około V tysiąclecia pne, czyli w czasie, gdy nasi przodkowie nauczyli się używać narzędzi kamiennych, jest po prostu śmieszne. Ale kto wtedy zbudował te wspaniałe podziemne konstrukcje i do jakich celów dążyli?

W XVI wieku Francisco Pizarro w peruwiańskich Andach odkrył jaskinię, do której wejście było zamknięte blokami skalnymi. Znajdował się na wysokości około 7 tysięcy metrów nad poziomem morza na górze Huascaran. W 1971 roku zorganizowano ekspedycję speleologiczną, podczas której zbadano system tuneli składający się z kilku poziomów i stwierdzono, że drzwi są hermetycznie zamknięte (były bardzo masywne, ale mimo to otwierały się dość łatwo). Szorstkie bloki ułożono na podłodze podziemnych przejść. Według wstępnych szacunków łączna długość tych podziemnych połączeń może sięgać 88-105 kilometrów. Naukowcy zasugerowali, że wcześniej tunele te prowadziły na wyspę Guanapé, jednak nie jest możliwe sprawdzenie tej teorii, ponieważ wszystkie tunele kończą się w jeziorze ze słoną wodą morską.

W Ekwadorze w 1965 roku Argentyńczyk Juan Moric odkrył między miastami San Antonio, Galakviza i Yopi system szybów i tuneli wentylacyjnych, których łączna długość sięgała kilkuset kilometrów. Wejście do systemu podziemnego wykonane jest w formie zgrabnego wycięcia w skale. Wszystkie tunele są prostokątne, ich szerokość się zmienia, a także okresowo wykonują zakręty pod kątem prostym. Ściany pokryte są substancją przypominającą glazurę, tak jakby były narażone na działanie wysokich temperatur lub zostały wcześniej potraktowane rozpuszczalnikiem. Naukowców bardzo interesował fakt, że przy wyjściu z tuneli nie znaleziono wysypisk skalnych.

Przejście podziemne prowadzi do ogromnych hal i platform podziemnych znajdujących się na głębokości około 240 metrów, które mają otwory wentylacyjne o szerokości do 70 cm. W jednej z sal, w samym jej środku, znajduje się stół i siedem krzeseł-tronów wykonanych z nieznanego materiału, bardzo podobnego do plastiku. Ponadto odkryto tam dużą galerię złotych figurek zwierząt: krokodyli, słoni, wielbłądów, lwów, niedźwiedzi, żubrów, wilków, małp, ślimaków, krabów, jaguarów, a nawet dinozaurów.

Ponadto badaczom udało się znaleźć tzw. Bibliotekę, która składała się z kilku tysięcy metalowych tabliczek 45x90 centymetrów, na których wytłoczono niezrozumiałe znaki. Według jednego z badaczy większość znalezisk znalezionych w tunelu można przypisać epoce przedchrześcijańskiej, a lwia część prehistorycznych obrazów i symboli należy do okresu przed potopem.

W ten sposób pod ziemią odkryto ślady ludzkiego życia, co jest całkiem możliwe i jest głównym odkryciem archeologicznym stulecia na całym świecie.

Na całej planecie budowano podziemne konstrukcje, które miały służyć jako schronienie i ochrona przed możliwymi kataklizmami, a także wszelkiego rodzaju klęskami żywiołowymi. Do podobnych celów służyły kamienne ziemianki z małym okrągłym otworem na wejście i kamienną płytą jako strop, zwane dolmenami. Takie budowle można spotkać w Jordanii, Indiach, Palestynie, Syrii, Anglii, Sycylii, Francji, Hiszpanii, Belgii, Syberii, Korei, Azerbejdżanie, Gruzji. Warto zauważyć, że pomimo tego, w którym zakątku świata zostały umieszczone te dolmeny, wszystkie były do siebie bardzo podobne, jakby były budowane według wspólnego, standardowego projektu. Według mitów i legend, budowa dolmenów była prowadzona przez krasnale razem z ludźmi, ale ludzie sprawiali, że takie budynki były bardzo prymitywne i zawodne.ponieważ używali z grubsza ciętych kamieni.

W trakcie wznoszenia takich konstrukcji pod fundament wykonano niekiedy specjalne warstwy tłumiące drgania, które miały chronić dolmeny przed trzęsieniami ziemi. Na przykład w egipskich piramidach naukowcy odkryli podziemne komory wypełnione piaskiem, który służył jako taka warstwa.

Jest to zaskakujące i zadziwiająca dokładność, z jaką masywne kamienne płyty zostały dopasowane do siebie. Nawet przy zastosowaniu nowoczesnego sprzętu i technologii niezwykle trudno jest idealnie zmontować gotowe dolmen. W szczególności zachowała się historia o tym, jak naukowcy w 1960 roku próbowali przetransportować jeden z dolmenów z Esheri do Suchumi do muzeum. Do transportu wybrano najmniejsze dolmeny. Przyniesiono do niego dźwig, ale bez względu na to, jak próbowali naprawić pętle stalowego kabla na płycie, nie mogli go przesunąć. Musiałem wezwać drugi dźwig. Pokrywę można było zdjąć za pomocą dwóch dźwigów, ale podniesienie wielotonowego monolitu na ciężarówkę wydawało się niemożliwe. Dopiero rok później przy pomocy mocniejszego sprzętu udało się załadować wszystkie kamienie budynku na ciężarówkę. Nie było to jednak najtrudniejsze,w końcu wkrótce naukowcy musieli ponownie złożyć całą konstrukcję. Przebudowę przeprowadzono tylko częściowo, dach obniżono na cztery ściany, ale nie można było go obrócić tak, aby krawędzie wchodziły w rowki od wewnętrznej strony dachu. A jeśli w starożytności płytki były tak ciasno dopasowane do siebie, że nie można było włożyć między nie ostrza noża, teraz między płytami była duża szczelina.

W naszych czasach naukowcy odkryli dużą liczbę starożytnych katakumb, nie wiadomo, kto i kiedy kopał. Zgodnie z założeniami niektórych naukowców, te wielopoziomowe podziemne chodniki powstały podczas wydobywania kamienia użytego do budowy. Ale w tym przypadku nie jest jasne, dlaczego konieczne było podjęcie tytanicznych wysiłków w celu wydrążenia bloków w mocnych skałach pod ziemią, jeśli w bezpośrednim sąsiedztwie znajdowały się skały na powierzchni.

Starożytne katakumby odkryli naukowcy w Rzymie i Neapolu, Paryżu, Sycylii i Malcie, Hiszpanii, Niemczech, Syrakuzach, Krymie, Ukrainie, Czechach. Najstarsze z tych lochów pochodzą z około 14 tysiąclecia pne. i znajdują się w regionie Zaporoża (droga grobowa Kamennaya).

Najbardziej kręte są paryskie katakumby. Ich długość sięga 187-300 kilometrów. W średniowieczu w podziemnych chodnikach wydobywano gips i wapień, co umożliwiło znaczne poszerzenie sieci podziemnych katakumb. W późniejszym okresie chowano w nich zmarłych. Obecnie ustalono, że w paryskich katakumbach pochowanych jest ponad 6 milionów ludzi.

W Rzymie naukowcy odkryli ponad 40 katakumb wykutych w porowatym tufie wulkanicznym. Według wstępnych szacunków ich długość wynosi od 100 do 150 kilometrów, choć niektórzy eksperci nie wykluczają, że mogą rozciągnąć się na 500 kilometrów. W okresie Cesarstwa Rzymskiego do pochówków wykorzystywano podziemne galerie (obecnie zidentyfikowano około 600-800 tysięcy pochówków). Na początku nowej ery kaplice i kościoły pierwszych chrześcijan lokowano w podziemiach.

Możliwe, że starożytne podziemne konstrukcje, które w naszych czasach rodzą tak wiele pytań i tajemnic, były używane przez starożytnych ludzi tylko jako schronienie przed klęskami żywiołowymi, które wielokrotnie miały miejsce na planecie. Ale jest możliwe, że lochy mogą służyć jako rodzaj bunkrów lub schronów przeciwbombowych. Pomysł ten jest inspirowany informacjami zachowanymi w różnych źródłach, które zawierają opisy bitew między obcymi kosmitami, które miały miejsce na Ziemi w czasach starożytnych.

Możliwa jest też trzecia opcja: wszystkie te podziemne galerie powstały w wyniku naturalnych procesów i ani człowiek, ani obcy nie mają z tym nic wspólnego. Tak czy inaczej, ale podziemne miasta, dolmeny i katakumby istnieją, a współczesnym ludziom nie zaszkodzi, gdyby nauczyli się na ich przykładzie, jak budować wysokiej jakości konstrukcje, aby służyły przez wiele stuleci.