Z pewnością ciągle masz do czynienia z jednym lub drugim mitem związanym z podróżami lotniczymi, że teraz jesteś gotowy uwierzyć w cokolwiek, gdyby tylko lot był normalny. I nawet pomimo tego, że dziś samoloty są jednym z najbezpieczniejszych środków transportu, wiele osób uparcie ignoruje statystyki i nadal twierdzi, że jest odwrotnie. Postanowiliśmy obalić najpopularniejsze mity o samolotach i opowiedzieć, co tak naprawdę dzieje się podczas lotów.
MIT 1: W KABINIE SAMOLOTU ZMNIEJSZONA ZAWARTOŚĆ TLENU
W rzeczywistości: ci, którzy myślą, że w kabinie samolotu jest specjalnie przewidziana obniżona zawartość tlenu, aby pasażerowie mogli jak najszybciej uspokoić się i zasnąć, są całkowicie błędnym pomysłem. W końcu, jeśli wierzyć temu mitowi, to piloci samolotów również powinni być na wpół senni i zrelaksowani. Dlatego nie powinieneś ślepo ufać opinii niektórych osób.
MIT 2: MASKI TLENOWE TO MODY
W rzeczywistości: wszyscy, którzy uważają, że maski tlenowe nie mają absolutnie żadnego dostępu do tlenu, są w błędzie. W przypadku rozhermetyzowania samolotu lub gwałtownego spadku ciśnienia w kabinie można liczyć na 12-minutową dostawę tlenu.
Film promocyjny:
MIT 3: WYŁĄCZANIE TELEFONÓW KOMÓRKOWYCH, ABY NIE ZAKŁÓCIĆ SYSTEMU NAWIGACYJNEGO STATKU POWIETRZNEGO
W rzeczywistości: jesteś proszony o wyłączanie smartfonów podczas lotu nie dlatego, że możesz zakłócać ruch samolotu, ale abyś był uważny i nie przegapił ważnych informacji o locie lub komunikatu stewardessy.
MIT 4: SAMOLOT LATUJE Z AUTOPILOTEM
W rzeczywistości: autopilot to tylko zaawansowany system nawigacyjny, dzięki któremu można uzyskać ważne informacje o kierunku ruchu i położeniu samolotu w powietrzu. Jednak samolot jest obsługiwany wyłącznie przez kapitana i pierwszego oficera, który jest lepiej znany jako drugi pilot.
MIT 5: Piorun może spowodować poważne uszkodzenie samolotu
W rzeczywistości: oczywiście lecąc nad oceanem i wchodząc w określone warunki tropikalne, możesz doświadczyć nie najlepszych wrażeń, ale nie powinieneś się martwić. Chociaż piorun często uderza w samoloty, nie będą one w stanie spowodować poważnych uszkodzeń, ponieważ na skrzydłach zainstalowane są specjalne piorunochrony. Dlatego ciesz się lotem spokojnie i nie myśl źle.
MIT 6: W POWIETRZU MOŻNA PICIE ZNACZNIE SZYBCIEJ
Właściwie: co za głupota! Nie, nie mówimy o piciu na pokładzie samolotu, ale stopień odurzenia nie zależy od tego, czy pijesz mocne napoje w powietrzu, czy na ziemi. Po prostu wzrost i odwodnienie działają w specyficzny sposób dla niektórych ludzi: pojawiają się zawroty głowy, nudności i inne objawy, podobne do tych, które występują przy zbyt dużym piciu.
MIT 7: DUŻE SAMOLOTY SĄ BARDZIEJ BEZPIECZNE
W rzeczywistości: małe prywatne odrzutowce nie są bardziej niebezpieczne niż ich ogromne komercyjne odpowiedniki. Kluczową rolę odgrywają tu umiejętności pilota i umiejętność podejmowania szybkich decyzji w sytuacjach krytycznych.
MIT 8: PAS BEZPIECZEŃSTWA ZMNIEJSZA SZANSĘ NA PRZEŻYCIE
W rzeczywistości: wszystko jest dokładnie odwrotnie. Pas bezpieczeństwa może uratować życie w przypadku katastrofy lotniczej. A nawet kiedy znajdziesz się w strefie turbulencji, ten pas może Ci również wyświadczyć przysługę. Dzięki mocnemu podrzucaniu otworów wentylacyjnych istnieje szansa pozostania w fotelu, nie uderzenia głową o bagażnik i nie zranienia sąsiadów. Dlatego naprawdę konieczne jest zapięcie pasów podczas lotu.
MIT 9: OTWIERANIE DRZWI SAMOLOTU PODCZAS LOTU JEST NIEBEZPIECZNE DLA ŻYCIA
Właściwie: po prostu nie możesz tego zrobić. A wszystko dlatego, że podczas lotu na drzwi panuje ogromna presja, a samo ich otwarcie wymaga naprawdę heroicznej siły i wytrwałości.