Około 71% powierzchni Ziemi zajmują oceany świata, a do tej pory zbadaliśmy tylko niewielką ich część - z siłą pięciu procent. W głębinach oceanu znajduje się wiele ciekawych i niezbadanych, a odkrywanie tego wszystkiego to kwestia przyszłości. W Rowie Mariany znaleziono nowe gatunki zwierząt, a takich cudownych odkryć może być znacznie więcej! W międzyczasie przypomnimy sobie kilka legend, tajemnic i „opowieści grozy” związanych z oceanem.
Plaża z odciętymi stopami
Nie dla słabego serca. Od 2007 roku na plaży Morza Selish w Kolumbii Brytyjskiej (Kanada) regularnie znajdowano trampki i buty z resztkami odciętej nogi. W lutym zeszłego roku znaleźli się na 16 miejscu z rzędu. Większość nóg to męskie, ale są też kobiece - iz jakiegoś powodu mają w większości rację. Dlaczego z taką regularnością wyrzucane są na brzeg w tym miejscu? Jaki jest powód - zabijanie ludzi czy ich samobójstwo? Dlaczego są to głównie buty sportowe? Do tej pory nikt nie zna dokładnej odpowiedzi.
Wiadomość ratunkowa w butelce
Cała załoga (23 osoby) porwanego przez somalijskich piratów statku została uratowana dzięki butelce wrzuconej do oceanu z notatką w środku. Udało im się niezauważalnie wyrzucić butelkę przez okno. O dziwo, osiągnęła swój cel! W pobliżu znajdowały się okręty wojenne Wielkiej Brytanii i Stanów Zjednoczonych, które rzuciły się na pomoc marynarzom w tarapatach. Piraci natychmiast się poddali, zdając sobie sprawę, że ich gra została przegrana, ale nie rozumiejąc, co do tego doprowadziło. Więc ta legendarna historia ma szczęśliwe zakończenie.
Film promocyjny:
Tajemnica „Mary Celeste”
Statek-widmo zawsze gwarantuje ekscytującą opowieść o horrorze, a historia brygantyny Marii Celeste nie jest wyjątkiem. W 1872 roku, 400 mil od Gibraltaru, statek ten został odkryty z lekko zalaną ładownią, zdjętymi pokrywami luków, kabiną kapitańską na pokładzie i bez ani jednej osoby na pokładzie. Ponieważ brakowało łodzi ratunkowej, a także sekstansu i chronometru, zasugerowano, aby załoga opuściła statek - jednak wszystkie rzeczy osobiste i ładunek marynarzy (składający się z rektyfikowanego alkoholu), a także sześciomiesięczny zapas żywności były na miejscu. Marynarze nawet nie zabrali ze sobą rur.
Według dziennika pokładowego „Maria Celeste” to: kapitan, jego żona i ich dwuletnia córka oraz 7 członków załogi. Ich los pozostał okryty ciemnością. Wysunięto wiele teorii - bunt, ataki piratów, zjawiska paranormalne (Trójkąt Bermudzki, kosmici, potwory głębinowe), oszustwa ubezpieczeniowe …
Najbardziej prawdopodobnym wyjaśnieniem wydaje się wersja mówiąca o tym, że z powodu luźno zamkniętych beczek nastąpiła eksplozja oparów alkoholu, a ludzie w panice opuszczali statek, aby przeczekać niebezpieczną sytuację. Jednak wtedy lina, która mocowała łódź do statku, zerwała się, a wiatr rozproszył brygantynę i łódź w różnych kierunkach. Statek odpłynął, a burza, która się zaczęła, utopiła łódź z ludźmi. Ale jak było naprawdę - tylko diabeł wie.
Statek motorowy SS Ourang Medan („Człowiek z Medanu”)
Jeśli mówimy o statkach-widmach, to ta historia jest jedną z najbardziej tajemniczych. W czerwcu 1947 r. (Według innych źródeł - na początku lutego 1948 r.) W Cieśninie Malakka między wyspą Sumatra a wybrzeżem Malezji odebrano wiadomość radiową. Składał się z dwóch części i brzmiał tak: „Kapitan i wszyscy oficerowie leżą martwi w kokpicie i na mostku. Może cała drużyna nie żyje”. A po chwili: „Umieram”.
Po odebraniu sygnału przybył amerykański statek i zauważył tam holenderski frachtowiec Ourang Medan. Cały pokład był zasłany trupami, a wszystkie trupy miały ten sam wyraz przerażenia na twarzach. Po pewnym czasie statek eksplodował i zatonął, więc nie można było ustalić na pewno przyczyny tragedii. Ale najbardziej prawdopodobną wersją tego, co się stało, wydaje się być eksplozja lub pożar, w wyniku którego doszło do szybkiego zatrucia wszystkich żywych istot na pokładzie (w tym psa). Istnieją informacje, że statek rzekomo przewoził nitroglicerynę i cyjanek potasu.
Inną wersją jest efekt infradźwięków, który wywoływał stan paniki, lęku lub przerażenia, a także zatrzymanie akcji serca. Jest też legenda, że śmierć Ouranga Medana była dziełem załogi niemieckiego okrętu podwodnego U-2670, który po wojnie rzekomo zajmował się piractwem i przemytem. W każdym razie jest to mrożąca krew w żyłach historia.
Pozostałości okrętów wojennych, które zniknęły z dna Morza Jawajskiego
Wiosną 1942 r. Na Morzu Jawajskim miały miejsce dwie duże bitwy - flota holenderska, brytyjska, australijska i amerykańska przeciwko Japończykom. W 2002 roku nurkowie znaleźli na dnie pozostałości trzech holenderskich statków. Miejsce to zostało ogłoszone pochówkiem wojennym.
Jednak w 2016 roku międzynarodowa wyprawa, która udała się tam specjalnie z okazji 75. rocznicy bitwy, stwierdziła, że wrak statków zniknął bez śladu. Później ujawniono, że zniknęły również trzy brytyjskie statki i amerykańska łódź podwodna.
Muszę powiedzieć, że władze indonezyjskie były poważnie zaniepokojone, gdy Holandia i Wielka Brytania przedstawiły im oświadczenia w tej sprawie. Dochodzenie nic nie wykazało, chociaż na razie wszyscy są zgodni co do wersji łowców złomu. Prawie wszystko: faktem jest, że głębokość w tym miejscu wynosi 70 metrów, co jest zbyt głębokie, aby można było podnieść statki. W dodatku to poważne przedsięwzięcie, którego nie da się zrealizować w mgnieniu oka, zajęłoby miesiące, może lata. Ale jak inaczej wytłumaczyć zniknięcie statków - nikt nie wie.
Kubańskie podwodne miasto
W 2001 roku podczas wspólnej kubańsko-kanadyjskiej wyprawy u wybrzeży Kuby odkryto starożytne miasto zatopione na głębokości od 600 do 750 metrów. Najpierw za pomocą echosondy rozpoznali prawidłowe formacje geometryczne na obszarze 2 km², a następnie wysłali tam podwodnego robota z kamerą wideo na pokładzie. Aparat robił zdjęcia piramid i innych formacji zbudowanych z dużych bloków granitowych.
Jaka jest tajemnica i tajemnica tego miejsca? Na takiej głębokości. Zwykle zatopione miasta znajdują się na głębokościach do 120 metrów. A miasto mogło zatopić się na 700 metrów tylko w wyniku kolosalnej katastrofy tektonicznej, ale naukowcy nie mają informacji o katastrofach tej wielkości.
Nie jest jasne, jak wytłumaczyć istnienie miasta na takiej głębokości, skoro poziom morza nigdy nie spadł tak nisko. Być może Karaiby były kiedyś zamieszkałą krainą, na której kwitła starożytna cywilizacja, a potem wody Atlantyku zalały basen i utworzyły morze. Oto teoria.
Jacht rybacki Kaz II
Jednym z najnowszych statków-widm jest jacht rybacki Kaz II, znaleziony u wybrzeży Australii w 2007 roku. Na pokładzie nie znaleziono ani jednej żywej duszy. Zaginęło trzech mężczyzn i nikt nie wie, co się z nimi stało. Co więcej, to, co się wydarzyło, stało się oczywiście nagle, gdy na stole znaleziono nietknięte jedzenie i włączony laptop, silnik jachtu nadal pracował, a wszystkie systemy awaryjne, radio i GPS również działały. Kamizelki ratunkowe również były nienaruszone. Jest kilka wersji, główne wypadają za burtę (wszystkie trzy?), Porwanie, nieprzewidziane okoliczności (np. Osiadł na mieliźnie, wszyscy wypadli za burtę, aby pchnąć jacht, ale został on zabrany). Krótko mówiąc, tajemnica okryta ciemnością.
Gigantyczny rekin kanibal
Naukowcy nie przestają badać tego, co kryje się w głębinach oceanu, przeprowadzając coraz to nowe eksperymenty. W Australii w 2004 roku jeden taki eksperyment - śledzenie ruchu żarłacza białego - doprowadził do nieoczekiwanego obrotu wydarzeń.
Czujnik zamontowany na ciele rekina wyrzucony na brzeg. Dane czujnika zarejestrowały gwałtowny wzrost temperatury ciała rekina i nagłe nurkowanie na głębokość 600 metrów. Według naukowców wzrost temperatury oznacza, że rekin znajduje się w przewodzie pokarmowym jakiegoś zwierzęcia. Odbarwienie głowicy wskazuje, że została wystawiona na działanie kwasu żołądkowego.
Naukowcy byli zdumieni i zaintrygowani - czym jest ten gigantyczny drapieżnik, który jest w stanie pożreć żarłacza białego żyjącego w tych wodach? Sugerowano, że tym większym drapieżnikiem jest olbrzymi rekin kanibal.
Japoński kompleks Yonaguni
Japonia - podobnie jak Kuba - również ma swoją zatopioną Atlantydę. W 1985 roku nurek natknął się na ogromną kamienną konstrukcję - szerokie płaskie platformy, schodkowe tarasy… Dziwny obiekt nazwano Pomnikiem. W odległości 200 metrów znajduje się kolejny obiekt - Stadion. Jest to płaska platforma otoczona schodami przypominającymi trybuny dla widzów.
Od dłuższego czasu spory o te podwodne konstrukcje nie ustępują - zwolennicy jednej teorii twierdzą, że jest to dzieło człowieka stworzone przez wielką starożytną cywilizację, która żyła 16 tysięcy lat temu, podczas gdy zwolennicy innej wciąż mówią, że wszystko to są naturalne, naturalne formacje stworzone z kruchy materiał - rodzaj piaskowca, który wyróżnia się tym, że może pękać wzdłuż płaszczyzn. Stąd cała geometria.
Anomalia bałtycka (bałtyckie UFO)
Odkryty w 2011 roku na głębokości 87 metrów na dnie Morza Bałtyckiego (między Finlandią a Szwecją), tajemniczy obiekt zaskoczył naukowców na całym świecie. Jest trafnie nazywany „Bałtyckim UFO” lub „Bałtycką anomalią”, ponieważ obiekt przypomina statek kosmiczny „Sokół Millennium”, którym sterował Han Solo w „Gwiezdnych wojnach”.
Teorie o anomalnym charakterze obiektu pojawiły się, gdy pojawiły się doniesienia, że sprzęt podwodny w pobliżu został wyłączony, ale jeśli płyniesz dalej, włącza się ponownie. Obiekt został już nazwany meteorytem, a pozostałości statku i (oczywiście) obcego latającego talerza oraz tajna konstrukcja z II wojny światowej, za pomocą której Niemcy walczyli z radzieckimi i brytyjskimi okrętami podwodnymi. Ale w końcu znaleziono mniej lub bardziej wiarygodną wersję - i została ona zaproponowana przez geologa.
Według tej wersji bazalt został kiedyś sprowadzony w to miejsce przez lodowiec, a gdy lód się stopił, formacja bazaltowa znajdowała się na dnie morza. Kształt obiektu tłumaczy fakt, że masywy lodowe zawierały fragmenty skał, w wyniku czego pod koniec epoki lodowcowej powstawały niekiedy z tych fragmentów dziwaczne formacje podobne do „bałtyckiej anomalii”. To jednak tylko jedna z wersji.