To, co widać na przedstawionych tutaj zdjęciach, to jeden z najpotężniejszych generatorów impulsów elektrycznych wysokiego napięcia zbudowany w czasach radzieckich. Instalacja ta, będąca w istocie implementacją tzw. Generatora Marksa, jest w stanie generować impulsy o mocy 6 megawoltów oraz wyładowania elektryczne o długości do 200 metrów. Zbudowany w latach 70. generator służy do testowania wytrzymałości izolacji, ochrony odgromowej samolotów oraz badań nad systemami broni opartymi na impulsach elektromagnetycznych. Ale po rozpadzie ZSRR obiekt został opuszczony i przez długi czas rdzewiał na świeżym powietrzu.
Wideo i opis pod wycięciem, zobaczmy …
Generator jest zdolny do generowania impulsów wysokiego napięcia o czasie trwania około 100 mikrosekund. Ale w tych mikrosekundach chwilowa moc impulsu przekracza całkowitą moc wszystkich rosyjskich elektrowni, w tym jądrowych.
Teraz generator impulsów wysokiego napięcia jest do dyspozycji Centrum Badań Wysokich Napięć Wszechrosyjskiego Instytutu Elektrotechnicznego im. V. I. Lenin (FGUP VEI). A w ostatnich latach badacze centrum dokonali niezwykle rzadkich inkluzji instalacji, co tłumaczy się dość wysokim kosztem energii potrzebnej do wygenerowania impulsu wysokiego napięcia. Na stronie VNITs VEI nosi on nazwę „Uniwersalny kompleks do testowania i badania obiektów technologii pod kątem odporności na pulsujące pola elektromagnetyczne pochodzenia naturalnego i sztucznego”.
Sądząc po informacjach zamieszczonych na oficjalnej stronie Federalnego Przedsiębiorstwa Unitarnego VEI, każdy, kto jest w stanie zapłacić za wydaną na to energię elektryczną i musi przeprowadzić testy samolotów, pojazdów i urządzeń przemysłowych potwierdzone odpowiednimi certyfikatami, może skorzystać z możliwości generatora impulsów wysokiego napięcia. Ponadto kierownictwo FSUE VEI spodziewa się, że dowód sprawności generatora przyciągnie uwagę potencjalnych klientów, którzy będą w stanie sfinansować przebudowę i dalszą modernizację tej niesamowitej instalacji.
Film promocyjny:
Taka była rzecz:
I jest taki pierścień:
Wewnątrz ringu znajduje się mały hangar z jakąś sprytną instalacją. Jedna ściana hangaru jest szklana, z której wyłania się wiele anten, tworząc ogromny żagiel:
Tak to wygląda w środku:
A tak było …
Incydent, który zostanie omówiony dzisiaj, stał się częścią historii Istrii już w 1985 roku. To wtedy wydarzył się incydent, który zmienił całe miasto - przynajmniej jego wygląd. Udało nam się porozmawiać z osobą, która była świadkiem wydarzeń sprzed prawie 30 lat, kiedy 25 stycznia z krajobrazu Istrii zniknęła na zawsze okazała budowla w postaci kopuły o średnicy 234 metrów i wysokości 112,3 metra. Gigantyczna kopuła, według wspomnień wielu, przyciągała wzrok w dzień iw nocy, była ulubionym pomysłem okrętu flagowego VNIT VEI z Istry, a także dumą i nadzieją całego przemysłu obronnego. Świadczą o tym pożółkłe strony ówczesnych czasopism naukowych i popularnych. Choć wszystko, co wiąże się z kopułą, nadal owiane jest tajemnicą, wiadomo tylko, że była ona przeznaczona do przeprowadzania eksperymentów z zakresu badań wysokonapięciowych. Po,jak ambitny projekt zawiódł w dosłownym tego słowa znaczeniu, poza oficjalnym zakończeniem pojawiło się wiele wersji i plotek. Dziś, po latach, osoba, na oczach której miały miejsce opisane wydarzenia, podzieliła się swoimi wspomnieniami z Istra. RF. Tak powiedział nasz rozmówca, wówczas zwykły pracownik VEI. - 25 stycznia. Ranek. Jest ciemno jak noc. Idę do pracy.
Pada ciężki, mokry śnieg - to właśnie ten szczegół opowieści stał się podstawą jednej z kolejnych wersji zawalenia się kopuły. Ale ten odległy poranek zaczął się dla naszej bohaterki jak zwykle - wczesny pociąg, opuszczony punkt kontrolny. - O 7.30 przekraczam punkt kontrolny i nagle rozlega się straszny ryk. Potem napisali, że cicho opadło, ale wciąż pamiętam, jak to się stało. To było przerażające. Na punkcie kontrolnym wszyscy zamarli: ja i stróż. Jakoś dotarłem do głównego budynku, a nasza dziewczyna z windą, Ljubow Michajłowna, która przyjechała przed wszystkimi, leżała na podłodze, chwyciła baterię, zakryła głowę i krzyczała: „Ojcze, co to jest, wojna chyba się zaczęła!”.
Na początku w ogóle nie rozumieliśmy, o co chodzi. Potem szefowie zaczęli się zbierać, przyszedł dyrektor. Gdy nastał świt, podeszliśmy do okna, az okien VEI widać było kopułę, wszyscy byli po prostu oszołomieni: ten gigant z żelaza złożony do wewnątrz jak szmata. Żelazo zwijało się w fałdach jak ogromna ilość materiału. Oczywiście na początku najbardziej przerażone było to, że mogą być pracownicy. Myśleli, że ludzie umarli. Okazało się jednak, że nie mieli czasu podejść do obiektu. Dzięki Bogu nikogo nie było w środku. W kopule znajdował się tylko sprzęt, który rozerwał dół fundamentowy … To była tragedia dla wszystkich. I dla tych, którzy tam pracowali, i dla tych, którzy nie byli spokrewnieni z tą kopułą. Mieliśmy prawdziwą żałobę. Nawet w jadalni wszyscy stali tego dnia w kolejce i jedli z kamiennymi twarzami. Później była komisja, która zbadała przyczyny, ale dla nas zwykłych śmiertelnikównic o tym nie powiedziano.
Wśród ludzi było dużo rozmów, byli skłonni wierzyć, że przyczyną były obfite opady śniegu. Od tego czasu minęło kilkadziesiąt lat, nasz rozmówca od dawna nie pracuje w VEI, ale wydarzenia tamtego dnia zapadły mi w pamięć na całe życie. Choć ta historia obrosła plotkami, jak się okazało, większość z nich nie ma podstaw: podczas upadku nikt nie zginął - w środku nie było strażnika ani stróża. A jedyną ofiarę można uznać za jednego z konstruktorów, który przybył na miejsce zawalenia, który naprawdę miał zawał serca.
