Każdy, kto musiał iść do pracy po nieprzespanej nocy, wie, że nie ma większego wyzwania dla śpiącej osoby niż próba skupienia się na ważnym temacie. Przekrwione oczy nie dostrzegają szczegółów, zestresowany mózg szuka najłatwiejszej drogi lub wręcz odmawia wykonania rozkazów, a ciało marzy tylko o zajęciu pozycji poziomej. Ta sytuacja może być nawet trochę komiczna, szczególnie dla pracowników biurowych, ale jeśli chodzi o odpowiedzialne zawody, nie ma czasu na żarty. Przypadki, w których życie ludzi stało się ceną za zmęczenie, nie są odosobnione. Znaleźliśmy 10 katastrof z niedawnej przeszłości, które miały miejsce z powodu banalnego zmęczenia.
Wrak statku Exxon Valdez
Kiedy tankowiec Exxon Valdez osiadł na mieliźnie u wybrzeży Alaski w 1989 r., Spowodował drugi co do wielkości wyciek ropy w historii. Wszystko stało się dzięki temu, że przed wysłaniem lotem kierownictwo firmy transportowej postanowiło zredukować personel. Ci, którzy zostali, musieli pracować na 14-godzinnej zmianie. Jeden z kolegów kapitana zasnął na stanowisku pracy i nie zgłosił na czas danych żeglarskich. W rezultacie 11 000 000 galonów ropy trafiło do otwartego oceanu.
Czarnobyl
Czarnobyl stał się najgorszą katastrofą nuklearną w historii. Eksplozja w reaktorze elektrowni spowodowała problemy techniczne, ale badacze tragedii twierdzą, że można było jej uniknąć, gdyby personel elektrowni podjął odpowiednie kroki na czas. Ale to właśnie w dniu katastrofy inżynierowie wewnętrzni pracowali 13 godzin lub dłużej i po prostu nie zwracali uwagi na wzrost temperatury w reaktorze.
Film promocyjny:
Trzymilowa Wyspa
Wypadek nuklearny na Three Mile Island był jedną z najbardziej niszczycielskich katastrof w Ameryce Północnej. Rdzeń reaktora zaczął się topić o 4 rano 28 marca 1979 roku, po czym nastąpił wyciek i eksplozja. Badanie wykazało, że wszystkie osoby obsługujące spały w momencie wypadku i nie mogły podjąć odpowiednich środków bezpieczeństwa.
Katastrofa wahadłowca Challenger
Świat z podekscytowaniem patrzył, jak wahadłowiec Challenger wystartował z przylądka Canaveral w styczniu 1986 roku. Jednak po kilku sekundach radość ustąpiła grozie - wahadłowiec eksplodował w powietrzu, nie mając czasu na opuszczenie ziemskiej atmosfery. Wszystkich siedmiu członków załogi zginęło w eksplozji. I chociaż wypadek został uznany przez specjalistów za konsekwencję usterek technicznych, kierownicy startów pracowali tego dnia po godzinach, podobnie jak technicy na starcie. Kto wie, gdyby mieli dość snu i byli uważni, można by było uniknąć katastrofy.
Lot 1420 American Airlines
1 czerwca 1999 roku American Airlines Flight 1420 odleciał z pasa startowego w Little Rock. W wyniku wypadku zginęło 11 osób, a 105 zostało rannych o różnym stopniu ciężkości. Dochodzenie przeprowadzone przez Komitet Bezpieczeństwa Lotniczego wykazało, że wypadek był wynikiem „osłabienia w działaniu pilota wywołanego zmęczeniem”.
Wypadek na kanadyjskiej kolei krajowej
Dwa kanadyjskie pociągi towarowe zderzyły się ze sobą 15 listopada 2001 r., Wylewając 3000 litrów oleju napędowego. Dwóch członków załogi jednego z pociągów towarowych cierpiało na bezdech senny, który powodował chroniczną bezsenność. Po dochodzeniu Kanadyjska Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu wprowadziła obowiązkowe badania przesiewowe kierowców i asystentów pod kątem zaburzeń snu.
Lot Air France 447
Wszystkie 228 osób na pokładzie Air France Flight 447 zginęło w katastrofie nad Oceanem Atlantyckim 31 maja 2009 roku. Z oficjalnego raportu z dochodzenia w sprawie wypadku wynika, że pilot Marc Dubois spał poprzedniej nocy zaledwie godzinę. W momencie, gdy samolot zderzył się z tropikalną burzą, pilot spał.
Wrak pociągu metra na stacji Spuyten Duyvil
Maszynista metra zasnął i zatrzymał się na stacji w złym czasie. W wyniku niekontrolowanego przyspieszenia pociąg wypadł z torów. 4 osoby zginęły, a 61 zostało rannych. Później okazało się, że kierowca cierpiał na bezdech senny i bezsenność.
Wrak pociągu w Salby
Największa katastrofa kolejowa wydarzyła się w Wielkiej Brytanii 28 lutego 2001 r. Szybki pociąg wykoleił się w pobliżu miejscowości Salby, ponieważ śpiący maszynista nie hamował na zboczu.
Śpij za kierownicą
Statystyki mówią, że rocznie z powodu snu podczas jazdy dochodzi do około stu tysięcy wypadków, z których 20% kończy się śmiercią.
