Nie Możesz Daleko Polecieć Na Antygrawitacji - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Nie Możesz Daleko Polecieć Na Antygrawitacji - Alternatywny Widok
Nie Możesz Daleko Polecieć Na Antygrawitacji - Alternatywny Widok

Wideo: Nie Możesz Daleko Polecieć Na Antygrawitacji - Alternatywny Widok

Wideo: Nie Możesz Daleko Polecieć Na Antygrawitacji - Alternatywny Widok
Wideo: Co się stanie, gdy samolot poleci niemal w kosmos? 2024, Może
Anonim

Oznacza to kolejną próbę uzasadnienia „teorii”, które naruszają podstawowe prawa fizyki.

11 marca 2019 r. Gazeta „Kurier wojskowo-przemysłowy” pod tytułem „Antygrawitacja znalazła pracę” publikuje raport z dyskusji przy okrągłym stole prowadzonej przez politologa Igora Maszkowa. Można by się zaśmiać i przejść do innych materiałów, ale skład uczestników tego wydarzenia okazał się niezwykły.

Niereaktywny sposób

Tak więc w posiedzeniu wspomnianego okrągłego stołu wziął udział były minister generalnej budowy maszyn ZSRR Oleg Baklanow (ministerstwo zajmowało się kosmonautyką w czasach radzieckich);

- doktor nauk technicznych Georgy Kostin (były dyrektor Zakładów Mechanicznych Woroneża, produkcja silników rakietowych);

- Alexander Kubasov, uhonorowany test technologii kosmicznej w RSC Energia;

- akademik Rosyjskiej Akademii Nauk Dmitrij Strebkow (dyrektor Wszechrosyjskiego Instytutu Badawczego Elektryfikacji Rolnictwa);

Film promocyjny:

- Były Szef Uzbrojenia Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej, generał pułkownik Anatolij Sitnow;

- Członek Rady Ekspertów Komitetu Obrony Dumy Państwowej, generał broni Michaił Sautin;

- wynalazca silnika kwantowego Vladimir Leonov z asystentem.

Za pomocą pewnego magnesu ludzie są „sortowani” według ich zdolności umysłowych: geniusze są wabieni głowami do środka Ziemi („grawitacja absolutna”); frywolne osoby o pustych głowach wznoszą się do zawieszonego magnesu (antygrawitacja). Rycina z Phisiognomy Johna Clubba, 1763. Źródło: John, Raymond Flood, Michael Shortland i Robin Wilson. Niech będzie Newton! Nowe spojrzenie na jego życie i twórczość / Oxford University Press, 199
Za pomocą pewnego magnesu ludzie są „sortowani” według ich zdolności umysłowych: geniusze są wabieni głowami do środka Ziemi („grawitacja absolutna”); frywolne osoby o pustych głowach wznoszą się do zawieszonego magnesu (antygrawitacja). Rycina z Phisiognomy Johna Clubba, 1763. Źródło: John, Raymond Flood, Michael Shortland i Robin Wilson. Niech będzie Newton! Nowe spojrzenie na jego życie i twórczość / Oxford University Press, 199

Za pomocą pewnego magnesu ludzie są „sortowani” według ich zdolności umysłowych: geniusze są wabieni głowami do środka Ziemi („grawitacja absolutna”); frywolne osoby o pustych głowach wznoszą się do zawieszonego magnesu (antygrawitacja). Rycina z Phisiognomy Johna Clubba, 1763. Źródło: John, Raymond Flood, Michael Shortland i Robin Wilson. Niech będzie Newton! Nowe spojrzenie na jego życie i twórczość / Oxford University Press, 199.

Nie było dyskusji. Przy okrągłym stole poinformowali o „rewolucyjnym osiągnięciu w dziedzinie napędu kosmicznego” - testach „silnika kwantowego”, który jest co najmniej 100 razy bardziej ekonomiczny niż konwencjonalne silniki rakietowe na paliwo ciekłe (silniki rakietowe na paliwo ciekłe). Jak zostało powiedziane, „mówimy o niereaktywnej metodzie tworzenia siły ciągu, antygrawitacji, grawitacji kwantowej…”.

Jak zauważył radziecki pisarz Leonid Sołowjow w drugiej książce dylogii o Khoja Nasreddinie, Zaczarowanym Księciu, „kto mógłby się oprzeć takiej kombinacji - magicznej trawie, magicznym kamieniu i magicznej wodzie?”.

Uczestnicy okrągłego stołu rozmawiali o testowaniu urządzenia, które narusza prawo zachowania pędu. Każdy pamięta prawo zachowania energii i nie podejmuje rozmów z wynalazcami perpetuum mobile, wewnętrznie bojąc się: „Czy zacznie gryźć?” Z prawem zachowania pędu, które ma takie samo fundamentalne znaczenie, jest ono nieco bardziej skomplikowane, nie jest tak dobrze znane, a nawet wśród inteligentnych ludzi może błysnąć myśl: „A co jeśli? Zdarzyło się, że fizycy się mylili”.

Nie. Jeśli chodzi o prawa podstawowe, to nigdy nie było i nigdy nie będzie. Prawa podstawowe są uniwersalne, działają zawsze i wszędzie. Całe zgromadzone doświadczenie potwierdza ich nienaruszalność, cała stworzona technologia jest wprost lub nie wprost oparta na fundamentalnych prawach fizyki.

Istnieje również podejście ogólne, które potwierdza nienaruszalność praw podstawowych - zasada antropiczna.

Zasada antropiczna wyjaśnia, dlaczego w obserwowalnym Wszechświecie relacje między stałymi fundamentalnymi determinują istnienie inteligentnego życia: „Widzimy taki Wszechświat, ponieważ tylko w takim Wszechświecie może pojawić się obserwator”. Gdyby podstawowe stałe różniły się od obserwowanych wartości tylko w niewielkim stopniu, inteligentne życie nie mogłoby powstać.

Już dobrze, że pogwałcenia prawa zachowania pędu i zasady równoważności sił grawitacji i bezwładności „istnieją” tylko w głowach testerów, inaczej Wszechświat miałby trudności.

„Numer sprawy czterdzieści dwa”

Wróćmy od kwestii globalnych wszechświata do konkretnego silnika kwantowego. Przy okrągłym stole Igor Maszkow zadaje kluczowe pytanie: „Jaka jest zasada działania silnika kwantowego?”

Vladimir Leonov: "Stworzono fundamentalną teorię superunifikacji, na której opiera się zasada działania silnika kwantowego … Silnik kwantowy jest odpychany z globalnego pola CMEA z powodu odkształcenia w pożądanym kierunku (krzywizna Einsteina) kwantowanej czasoprzestrzeni, tworząc sztuczną siłę grawitacji (ciąg)."

Imponujący. Ale zostało to już opisane w literaturze. Słynna historia braci Arkadego i Borysa Strugackich „Opowieść o trójce” (1968), sprawa numer czterdzieści dwa: „Największe osiągnięcia megaloplazmy neutronowej! Zapowiedział. - Wirnik pola, niczym rozbieżność, przesuwa się wzdłuż grzbietu i tam, wewnątrz, zamienia materię pytania w duchowe wiry elektryczne, z których powstaje synekdocha odpowiedzi.

Co wiemy o fundamentalnej teorii superunifikacji?

Autorem teorii jest wynalazca silnika kwantowego. Podstawy teorii leżą w bardzo grubej książce wydanej w Wielkiej Brytanii w 2010 roku na koszt autora. Istota teorii jest prosta. Według autora „teoria superunifikacji opiera się na moim odkryciu w 1996 roku kwantu czasoprzestrzeni (kwantonu). Kwant jest zerowym brakującym pierwiastkiem w układzie okresowym (atom próżni Newton), bez udziału którego reszta pierwiastków nie może zostać utworzona."

Kwanton i piąta siła mają ważną cechę - można je wykorzystać do wyjaśnienia dowolnego istniejącego i nieistniejącego zjawiska. Dla smakoszy dodaj do smaku wyrażenia matematyczne i terminologię naukową, dobrze wymieszaj, ale nie wstrząsaj.

Według autora rozmiar kwantu jest o dziesięć rzędów wielkości mniejszy niż jądro atomowe. Średnica jądra atomu uranu wynosi 10-14 m, co daje wielkość kwantową 10-24 m. (We wspomnianej bardzo grubej książce jest to wskazane dokładniej - 0,74 x 10-25 m.) Ale minimalna wielkość obszarów dostępnych do badań eksperymentalnych to 10 –17 m. Dlatego nikt nie może znaleźć / zbadać kwantonu.

W ten sposób mamy imbryk Russella w czystej, niezmąconej formie. Bertrand Russell napisał w 1952 roku: „Gdybym zaczął twierdzić, że porcelanowy imbryk obraca się między Ziemią a Marsem wokół Słońca po eliptycznej orbicie, nikt nie byłby w stanie zaprzeczyć mojemu stwierdzeniu, gdybym przezornie dodał, że imbryk jest za mały, aby go wykryć, nawet gdy używając najpotężniejszych teleskopów”.

Demon protokołu

A co dokładnie zaobserwowano podczas testów „silnika kwantowego”?

Oleg Baklanov: „Interesowała nas właściwa siła uciągu opracowana przez prototyp KVD (silnik kwantowy -„ nauka o gazie ziemnym”) i wiarygodnie ją wyznaczyliśmy - 115 N / kW. To 165 razy więcej niż w najlepszych próbkach LPRE”. Jeśli spojrzeć na liczne opisy techniczne silników rakietowych na paliwo ciekłe, nie znajdziemy takiego parametru - „specyficznej siły ciągu”. Po prostu nie jest potrzebny, chociaż łatwo go obliczyć, znając główne cechy silnika rakietowego - ciąg i specyficzny impuls.

Przyglądamy się „Protokołowi wyników pomiarów ciągu właściwego antygrawitacyjnego silnika kwantowego bez wyrzutu masy reaktywnej”, opublikowanym na stronie internetowej autora wynalazku.

Musiałem pisać dużo raportów z testów, dużo podpisywać, po prostu dużo czytać. Ale to pierwszy raz, kiedy spotykam się z takim testem przebicia. To święto!

Z protokołu można dowiedzieć się, że:

- przodkowie wynalazcy - książęta Trubczewskiego-Trubieckiego, którzy przez tysiąc lat bronili zachodnich granic naszej ukochanej Rosji;

- grupa firm Kvanton ma zarówno teoretyczne, jak i eksperymentalne osiągnięcia w dziedzinie nowych technologii kosmicznych, które nie są dostępne dla Roscosmos, Rosyjskiej Akademii Nauk (RAS), a nawet NASA;

- platforma kosmiczna "Quadrocopter" o masie startowej 380 ton ma przewagę nad pociskami balistycznymi z LPRE …

I dużo więcej, nie mniej interesujące. Ale nie można znaleźć ciągu silnika kwantowego i czasu działania z tym ciągiem.

Aby zilustrować parametr 115 N / kW uzyskany podczas testów silnika kwantowego, opiszę własny eksperyment, podczas którego udało mi się uzyskać 2500 ± 500 N / kW i to bez zużycia energii elektrycznej. Użyłem urządzenia pobierającego wodę z systemu studni. Głębokość około 4 m, brama, łańcuch i wiadro są zwyczajne. Przypuszczam, że wielu widziało ten projekt. Podniosłem wiadro wody, podniosłem je i puściłem dźwignię. Procesy rozwijały się bardzo szybko, co zmusiło mnie do gwałtownego odskoku w bok. Brama nie tylko obróciła się wokół osi, ale także zaczęła wskakiwać w gniazda podpór, z których wyleciała po 2-3 sekundach.

Wtedy jeszcze nie doszedłem do fizyki, właśnie skończyłem szkołę podstawową, ale teraz łatwo jest przeprowadzić niezbędne obliczenia. Energia podniesionego wiadra wody (mgh) wynosi 400 dżuli. Czas opadania łyżki wynosi około 4 sekundy, co daje moc 0,1 kW. Siła uniosła bramę z jednej strony, co oznacza co najmniej połowę ciężaru bramki, według szacunków - 250 N. Otrzymujemy 2500 N / kW, 20 razy więcej niż w testowanym silniku kwantowym i odpowiednio 2 tysiące razy więcej niż w najlepszych próbkach Silnik rakietowy”.

Po uważnym przeczytaniu Protokołu, nie rozpraszając się książętami Trubczewskiego-Trubieckiego, można łatwo zgadnąć, że pod osłonami, które zakrywają strukturę silnika kwantowego zbyt wielu wścibskich oczu, znajduje się silnik elektryczny z mimośrodem zamocowanym na osi i jakimś rodzajem amortyzatorów. Podczas uruchamiania takiego urządzenia pojawiają się impulsy siły prostopadłe do osi silnika.

To właśnie z tymi siłami walczą inżynierowie od pierwszych parowozów, które szanowana publiczna komisja specjalistów obserwowała i próbowała zmierzyć.

Dziesięciu ekspertów, z których wielu musiało być zaangażowanych w testy w przeszłości, podpisało ten najbardziej szalony 33-stronicowy protokół, nie zauważając, że są to powszechne, dobrze znane zjawiska. Nie zdając sobie sprawy, że impuls siły nie może być interpretowany jako pchnięcie, że konwencjonalny dynamometr zasadniczo nie nadaje się do pomiaru wartości impulsów siły (nie można odczytać odczytów, jeśli strzałka przeskakuje).

Można przypuszczać, że wpłynęło na nie przemówienie wynalazcy. Nie słyszałem jej, ale mocno podejrzewam, że było to analogiczne do przemówienia Khoji Nasreddina: „Bestia zwana kotem! - krzyknął Nasreddin, rumieniąc się i kucając z wysiłku. - W klatce! Ma cztery nogi! Cztery łapy z ostrymi pazurami jak igły!.. Ma żółte oczy, które płoną w ciemności jak rozżarzone węgle!.. W klatce, w mocnej, niezawodnej klatce! Każdy może to kontemplować za dwa grosze bez żadnego zagrożenia dla siebie! W mocnej, niezawodnej klatce! Bestia zwana kotem!"

Ale Nasreddin szczerze nazwał kota kotem, a nie „atomem próżni Newtona”.

Autor: Ivan Mikhailovich Moiseev - Dyrektor Instytutu Polityki Kosmicznej, Dyrektor Naukowy Moskiewskiego Klubu Kosmicznego, członek Rady Ekspertów przy rządzie Federacji Rosyjskiej