Aeronautyka rosyjska zamierza rozwiązać zagadkę bajkalskiego „trójkąta bermudzkiego”
Rosyjscy podróżnicy będą odbywać lot balonem na ogrzane powietrze przez anomalną strefę jeziora Bajkał, popularnie zwaną „Trójkątem Bermudzkim”.
„Lot zaplanowano na 9 września. Balon, na którym będzie wykonywany lot, wyposażony jest w najnowsze systemy nawigacyjne. Jeśli ostateczny cel wyjazdu zostanie osiągnięty, rekord zostanie ustalony przez przedstawicieli rosyjskiego komitetu Księgi Rekordów Guinnessa”- poinformowali organizatorzy wydarzenia w komunikacie prasowym organizatorów imprezy, który otrzymał Interfax.
Pierwsze próby przelotu nad Bajkałem podjął w 1907 roku batalion lotniczy armii rosyjskiej. Następnie zapadł werdykt, że lot nad jeziorem jest niebezpieczny - czytamy w komunikacie prasowym.
Na przestrzeni lat kilka ekspedycji zaginęło, próbując rozwikłać tajemnicę anomalnej strefy jeziora. Ci, którzy mieli szczęście wrócić, twierdzili, że widzieli dziwne rzeczy, takie jak świecące kule, ogromne stworzenia podobne do ludzi, błyszczące koncentryczne kręgi. Jednocześnie wielu twierdziło, że wszystkiemu, co widzieli, towarzyszyła strata czasu.
Naukowcy od lat próbują odkryć tajemnicę „zaczarowanego miejsca”. Do tej pory udało się ustalić przyczynę niebezpieczeństwa znalezienia ludzi w strefie anomalnej - odnotowano wygórowane poziomy aktywności promieniowania. Jednak uczestnicy zbliżającej się wyprawy są pewni, że uda im się przelecieć nad jeziorem - podkreślają organizatorzy tej akcji.
Zdaniem naocznych świadków nienormalny ruch prądów powietrza utrudnia przekraczanie przestrzeni powietrznej nad jeziorem. Według jednej wersji to nienormalne prądy powietrzne spowodowały katastrofę śmigłowca Mi-2 w 2005 roku.
Ten helikopter wystartował 13 lipca 2005 roku ze wsi Oek w celu zaplanowania lotu nad terytoriami rezerwatów Pribaikalsky i Bajkał-Leński w celu zidentyfikowania centrów pożarów lasów. Helikopter wpadł do jeziora Bajkał w pobliżu Cape Ryty około 40 metrów od brzegu i zatonął na głębokości ponad 40 metrów. Zginęło dwóch pilotów, na pokładzie nie było pasażerów.
Film promocyjny:
Komisja badająca wypadek stwierdziła, że katastrofa była wynikiem oddzielenia przekładni wirnika ogonowego od śmigłowca w powietrzu.