12 kwietnia 1961 roku Jurij Gagarin został pierwszą osobą na świecie, która poleciała w kosmos.
1. Nie jeden, ale dwóch pomocników towarzyszyło Jurijowi Gagarinowi na statku kosmicznym. Oprócz znanego Niemca Titowa, dublem był Grigorij Nelyubov. W przeciwieństwie do Gagarina i Titowa, nie założył skafandra, ale był gotowy do lotu w razie szczególnych okoliczności.
Życie Nelyubova było tragiczne: jakiś czas po ucieczce Gagarina został wyrzucony z korpusu kosmonauty za naruszenie dyscypliny, a kilka lat później zginął w wypadku.
2. Dwa dni przed lotem w kosmos Jurij Gagarin napisał pożegnalny list do swojej żony na wypadek katastrofy. W 1961 roku ten list nie był wymagany. Żona Gagarina, Walentyna Iwanowna, otrzyma ten list po katastrofie samolotu 27 marca 1968 r., W której zginął pierwszy kosmonauta Ziemi.
3. Lot Wostoka-1 był wykonywany w trybie w pełni automatycznym. Wynikało to z faktu, że nikt nie mógł dać gwarancji, że kosmonauta zachowa swoją zdolność do pracy w stanie nieważkości. W najbardziej ekstremalnym przypadku Jurij Gagarin otrzymał specjalny kod, który pozwolił mu aktywować ręczne sterowanie statkiem.
4. Początkowo odnotowano trzy apele przed wystrzeleniem „pierwszego kosmonauty do narodu radzieckiego”. Pierwszy został nagrany przez Jurija Gagarina, a dwa kolejne zostały nagrane przez jego zastępcę, Niemca Titowa i Grigorija Nelyubova. Dokładnie w ten sam sposób przygotowano trzy teksty komunikatu TASS o pierwszym załogowym locie w kosmos: w przypadku udanego lotu, w przypadku poszukiwania astronauty, a także w przypadku katastrofy.
5. Przed lotem „Wostoka-1” doszło do sytuacji awaryjnej: podczas sprawdzania szczelności czujnik na włazie nie dał wymaganego sygnału. Ponieważ do startu zostało bardzo mało czasu, taki problem może doprowadzić do przesunięcia startu.
Następnie czołowy konstruktor "Vostok-1" Oleg Ivanovskiy wraz z robotnikami wykazał się fantastycznymi umiejętnościami, ku zazdrości obecnych mechaników "Formuły 1", w ciągu kilku minut odkręcając 30 nakrętek, sprawdzając i korygując czujnik i ponownie zamykając właz w przepisany sposób. Tym razem test szczelności zakończył się sukcesem, a start odbył się o zaplanowanej godzinie.
Film promocyjny:
6. Podczas ostatniego etapu lotu Jurij Gagarin rzucił zdanie, o którym przez długi czas woleli nic nie pisać: „Płonę, żegnaj, towarzysze!”.
Faktem jest, że przed Gagarinem nikt nie miał jasnego pojęcia, jak wyglądałoby, gdyby statek kosmiczny przechodził przez gęste warstwy atmosfery podczas zniżania. Dlatego Gagarin, jak każdy pilot, widząc szalejący płomień w oknie, założył, że statek kosmiczny został pochłonięty przez ogień i za kilka sekund zginie. W rzeczywistości tarcie odpornej na ciepło powłoki statku kosmicznego o atmosferę jest momentem roboczym, który występuje podczas każdego lotu. Teraz astronauci są gotowi na ten jasny i imponujący spektakl, który po raz pierwszy zobaczył Gagarin.
7. Słynny materiał filmowy z negocjacji Jurija Gagarina w kokpicie statku z głównym konstruktorem Siergiejem Korolowem na stanowisku dowodzenia jest imitacją wykonaną w późniejszym okresie. Nie warto jednak winić uczestników tego historycznego wydarzenia - w momencie prawdziwego startu po prostu nie mieli na to czasu. Później postanowili odtworzyć brakującą kronikę, prosząc Gagarina i Korolewa, aby powtórzyli te same słowa, które powiedzieli przez nich 12 kwietnia 1961 roku.
8. Statek kosmiczny Wostok nie przewidywał lądowania astronautów wewnątrz pojazdu zstępującego: na wysokości 1500 m pilot wyrzucony. Wynikało to z faktu, że „Vostoki” nie posiadały silników do miękkiego lądowania, zapewniających bezpieczne lądowanie. Ponadto specjaliści obawiali się, że właz „zgrzeje się” pod wpływem wysokich temperatur w gęstych warstwach atmosfery.
Jednak ze względu na lądowanie poza statkiem Międzynarodowa Federacja Lotnicza odmówiła rejestracji rekordowego lotu Gagarina. A potem radzieccy przedstawiciele oszukali, ogłaszając, że pierwszy kosmonauta wylądował w kokpicie. Faktyczne okoliczności lądowania ZSRR zostały oficjalnie uznane dopiero w 1964 roku.
9. Jednym z najbardziej gorących tematów związanych z lotem Gagarina jest napis „ZSRR” na hełmie kosmonauty.… Powstał z tego powodu, że w ostatnich latach napis na wizerunkach Gagarina bardzo często gdzieś znika. W związku z tym powstało pytanie - jak w ogóle pojawiła się na hełmie pierwszego astronauty? Co dziwne, w tej kwestii również nie ma ostatecznej jasności. Bohater Związku Radzieckiego, pilot testowy Mark Gallay, który wyszkolił pierwszych kosmonautów i był obecny podczas startu Gagarina, powiedział w książce „Z człowiekiem na pokładzie”, że napis pojawił się w ostatniej chwili. Podobno 20 minut przed wyjazdem Gagarina na start przypomnieli sobie o szpiegowskim locie amerykańskich mocarstw, który miał miejsce wcześniej i postanowili umieścić na hełmie litery „ZSRR”, aby astronauta nie został pomylony z sabotażystą. Litery zostały narysowane w pośpiechu, bez zdejmowania hełmu z głowy Gagarina.
Jednocześnie weterani przedsiębiorstwa Zvezda, produkującego skafandry kosmiczne dla kosmonautów, twierdzą, że napis został z góry wykonany podczas przygotowywania skafandra do lotu, a nawet podają nazwisko robotnika, który wykonał to zadanie - Davidyants.
10. Jednym z najbardziej pamiętnych szczegółów dotyczących pierwszego załogowego lotu w kosmos były… sznurówki. Podczas gdy Jurij Gagarin szedł po dywanie przed raportem dla Nikity Chruszczowa o udanej realizacji lotu, rozwiązane sznurówki na bucie pierwszego kosmonauty zostały uchwycone w kadrze. Ten drobiazg w domu tylko potęgował miłość ludzi do Gagarina. Tymczasem Siergiej Chruszczow, syn Nikity Chruszczowa, który był obecny na tej ceremonii, zapewnia, że koronki Gagarina były w porządku. Orteza skarpety zawiodła bohatera kosmosu. Wcześniej skarpetki były robione bez gumek, a na łydkach zakładano szelki, aby zapobiec zsuwaniu się skarpet. Gagarin miał luźną gumkę na jednej nodze, a żelazna klamra uderzyła go w nogę.
Autor: Andrey Sidorchik