Jesienią we wrześniu 1913 roku parowiec Dresden wyruszył w podróż z Antwerpii do Anglii. Na górnym pokładzie statku, spoglądając na oddalające się światła w portach, trzech panów rozmawiało spokojnie. Byli to Georg Grace, Alfred Luckmann i znany wynalazca Rudolf Diesel.
R. Diesel i T. A. Edison.
Panowie zeszli na taras restauracyjny, gdzie wrócili do dyskusji o politycznej działalności lorda Winstona Churchilla. Panowie poruszyli również kwestie stosunków międzynarodowych, gdyż w tym czasie Europa była już ogarnięta płomienną wojną, a Bałkany toczyły działania wojenne.
Wieczorem, na początku dziesiątej, nowi znajomi, zadowoleni ze siebie nawzajem, ukłonili się i rozeszli do swoich chat. Rudolf Diesel, zbliżając się do drzwi swojej kabiny, nieco zwlekał, prosząc stewarda, aby obudził go rano około wpół do ósmej. Steward był ostatnią osobą, która rozmawiała z wynalazcą i spotkała się z Rudolfem Dieselem.
Rano steward, spełniając prośbę projektanta, długo próbował dotrzeć do pasażera, ale niestety bezskutecznie. Gdy drzwi zostały otwarte, ci, którzy weszli, znaleźli nietknięte łóżko, na którym leżała piżama, a także wiszący na ścianie kieszonkowy zegarek pana Diesela. Zmartwiona załoga parowca zaczęła szukać na pokładach zaginionego projektanta.
Diesel Secrets
Podczas poszukiwań znaleziono tylko płaszcz, który należał do projektanta i jego kapelusz, rzucony na pokład. Ponadto w wyniku śledztwa dowiedz się, że żaden z członków załogi parowca i pasażerów nie widział Rudolfa Diesla. Szczególnie dokładnie przesłuchano Georga Grace i Alfreda Lückmanna, ponieważ oprócz stewarda jako ostatni rozmawiali z zaginioną osobą. Obydwaj szczegółowo opowiedzieli o wieczornej rozmowie z projektantem i zwrócili uwagę na jego gadatliwość i dobry nastrój.
Film promocyjny:
W prasie tajemnica zniknięcia Rudolfa Diesela została przedstawiona w kilku wersjach. Pojawiła się idea, że w ostatnich miesiącach życia utalentowany wynalazca był w stanie załamania nerwowego i cierpiał na bezsenność. Podobno wychodząc na pokład parowca, aby zaczerpnąć świeżego powietrza przed pójściem spać, w wyniku nagłego zawału serca przewrócił się przez reling i wypadł za burtę.
Jednak lekarz prowadzący zaprzeczył wersji dziennikarzy. Według niego Rudolf Diesel nie cierpiał na niewydolność serca. A jak twierdził kapitan parowca, relingi na parowcu o wysokości ponad jednego metra wykluczają wersję z wypadkiem.
Pierwszy szkic Diesla przyszłego silnika.
Oczywiście w trakcie śledztwa słychać było, że pasażer prawdopodobnie był pijany i mógł spaść przez balustradę. Ale, jak powiedzieli wszyscy bliscy Rudolfowi, wynalazca nie pił alkoholu nawet w małych ilościach - w ogóle go nie pił!
Gazety przedstawiły inną wersję śmierci: wynalazcy groziła ruina i całkowite bankructwo. Prace eksperymentalne nad stworzeniem nowego silnika zostały sfinansowane przez firmę Krupp. Zainwestowano dużo pieniędzy w rozwój, a przemysłowiec uzyskał monopol na wynalazek w Niemczech. Tak więc utalentowany wynalazca-projektant nie powinien mieć trudności finansowych.
Czy to było samobójstwo? Może Rudolf Diesel miał jakiś problem życiowy, o którym nikt nic nie wiedział? Ale jak wytłumaczyć samobójstwo osoby w świetnym nastroju, która dużo gadała, żartowała, przygotowywała piżamę do spania, prosiła stewarda, żeby go obudził …
Zaginięcia Rudolfa Diesela - porwanie?
Istnieje trzecia wersja wydarzenia, która odpowiada na pytanie, dlaczego Rudolph Diesel wyjechał do Anglii. Według brytyjskich i amerykańskich dziennikarzy tamtego czasu nie obyło się bez udziału służb specjalnych. Gazety we własnym dochodzeniu przedstawiły interesującą sugestię. Projektant chciał sprzedać wynalazek nowego silnika Brytyjczykom, ale został zabity przez Niemców, którzy chcieli zachować tajemnicę stworzenia najnowszego potężnego silnika, tak niezbędnego dla niemieckich okrętów podwodnych.
Proponowana wersja wygląda najbardziej logicznie, nadal pozostaje najbardziej prawdopodobna. Być może sam Winston Churchill zainicjował podróż. Dążąc z całych sił do modernizacji floty brytyjskiej, minister był niezwykle potrzebny zaawansowanym rozwiązaniom.
Wracając w tamtym czasie, zauważamy, że Niemcy przygotowywały się do wojny, a przemyślenia Rudolfa Diesela na tym tle wyglądały na zdradliwy fakt. Najprawdopodobniej władze zdecydowały się wyeliminować Rudolfa Diesela i technologię potężnego silnika, który znalazł miejsce na łodziach podwodnych.
Oczywiście brutalna śmierć Rudolfa Diesela przez agentów wywiadu to nieudowodniona historia. Ale pomyśl o zegarze Diesela wiszącym na ścianie kabiny i przygotowanej do spania piżamie. Przygotowanie piżamy do spania bez zdejmowania płaszcza i czapki wydaje się bardzo niewygodne. Co więcej, projektant z jakiegoś powodu rozkłada zegarek bez zdejmowania odzieży wierzchniej.
Rok po tym incydencie rozpoczęła się pierwsza wojna światowa. Światowe wydarzenie wstrzymało śledztwo w sprawie tajemniczego zniknięcia Rudolfa Diesla. Projektanta uznano za zaginionego, chociaż niektórzy teoretycy spisku uważali wynalazcę za porwanego przez niemieckie służby na rzecz ojczyzny i II wojny światowej.