beforeitsnews.com: Dzisiaj, kiedy na świecie są miliony mądrych naukowców, wśród których jest ponad sto tysięcy najmądrzejszych historyków / archeologów, ci ludzie codziennie zastanawiają się nad poszukiwaniem nowych tematów do artykułów naukowych i rozpraw.
Jednak tematów do pracy naukowej jest za mało, więc akademicy co godzinę nadawali tomy badań o niektórych Wikingach, których nikt nie widział w ich oczach lub o niektórych Egipcjanach i starożytnych Grekach, z których pozostały tylko góry kamieni - dalej i tym podobne. Tymczasem istnieje znacznie ciekawszy temat historyczny, który wydaje się być tematem tabu wśród naukowców. A ten temat to piraci.
Wszystko, co wiemy o piratach jako zjawisku historycznym, to powieści dziecięce / damskie sprzed stulecia, które opowiadają o gangach dzikich zbirów, kontrolowanych przez odmrożonego kapitana z jednym okiem i jedną nogą. Ale co dziwne, nie ma żadnych naukowych prac historycznych o piratach, chociaż zdecydowanie na to zasługują.
Czy słyszałeś kiedyś o jednoosobowym statku pirackim? Nie, nie robią tego, bo nawet mała żaglówka wymaga do lotu kilkudziesięciu osób. Trzeba też kogoś zabrać na pokład, nie przeszkadzając załodze w sterowaniu żaglami i manewrowaniu. Dlatego piraci na statku liczyli zwykle około stu osób, a na dużych statkach były ich na ogół setki. I dlatego każda osoba z doświadczeniem w zarządzaniu zespołami nasuwa pytanie: jak kapitanowie poradzili sobie z tym dzikim i nieokiełznanym uzbrojonym tłumem?
Co dało piratom motywację, zmuszając ich do wchodzenia na planszę z szablami i brutalnymi minami? Dlaczego piraci nie pomyśleli o konsekwencjach, ponieważ mogli zostać poważnie ranni w bitwie - i kto będzie ich później potrzebował? A może kapitan mógłby wtedy podzielić łup nie równo, ale uczciwie?
Kiedyś Louis Lamour, najsłynniejszy na świecie autor westernów, zanim napisał kolejną powieść, jeździł miesiącami po byłym Dzikim Zachodzie i stosunkowo niedawno zapytał barmanów i miejscowych mieszkańców o słynnych strzelców. Wiele osób znało tych strzelców osobiście i pamiętało, dlatego wszystko, co Lamour pisze o Dzikim Zachodzie, jest artystycznie przetworzoną prawdziwą historią, wszystko było dokładnie takie samo. Oznacza to, że jeden śmiałek wziął Colta w swoje ręce i zmusił całe skorumpowane miasto do KU, pozostawiając zwłoki niczym słupy drogowe na drodze do prawa i sprawiedliwości.
Film promocyjny:
Z piratami jest jednak coraz trudniej - nie ma już naocznych świadków ich wyczynów w XX wieku. Jednak w ich niedawnej książce, Legal Systems Far From Ours, autorstwa Davida Friedmana, Petera T. Leesona i Davida Skarbecka, znajduje się cały rozdział poświęcony piratom, który zasadniczo przełamuje stereotypy na temat tych ludzi.
Jak się okazało, piraci nie byli jakimś dzikim motłochem różnej wielkości, ale przeważnie zwykłymi żeglarzami, którzy z jakiegoś powodu zdecydowali się wyruszyć na ścieżkę piractwa. Co więcej, wśród nich było wielu byłych żołnierzy amerykańskich i brytyjskich - czyli oficerów, którzy wcześniej służyli w określonej flocie.
Każdy statek piracki był jak małe państwo, do którego wejście było całkowicie dobrowolne. Kiedy statek został zajęty, piraci zbudowali swoją załogę na pokładzie i opowiedzieli o zasadach ich stanu. To znaczy, jakie są prawa i uprawnienia obywateli państwa pirackiego, do czego są uprawnieni w różnych okolicznościach, jak radzić sobie z niesprawiedliwością i jak mogą opuścić statek, jeśli chcą.
Ponieważ dochody na mieszkańca w państwie pirackim były ogromne, zawsze była kolejka osób pragnących uzyskać obywatelstwo. Jednak niektórzy obywatele, patrząc w przyszłość, byli przebiegli.
Na przykład, zgodnie z prawem Wielkiej Brytanii, jeśli ktoś sam nie poszedł do piratów, ale został zmuszony, mógł liczyć na ułaskawienie, gdyby został złapany. Dlatego czasami na prośbę klienta piraci grali cały występ z biciem, tak że świadkowie (którzy nie chcieli zostać, piraci zostali wypuszczeni) mówili w sądzie: ten człowiek zgodził się zostać piratem torturowanym i uratować życie ekipie, którą piraci obiecali, w przypadku odmowy, zawiesić.
Ponadto, kiedy rekrut otrzymał niejako paszport państwa pirackiego, zapoznał się z demokracją, która w pozostałej części „cywilizowanego świata” istniała tylko na papierze.
Główną osobą na statku był niejako kwatermistrz wojskowy, który był także kwatermistrzem, który prowadził skarb, pilnował gospodarki i generalnie wszystko kierował. Piraci wybrali kwatermistrza dla siebie i mogli go oskarżyć w dowolnym momencie bez przesłuchania w Kongresie i innych formalnych bzdur.
Drugim w kolejności na statku był kapitan, który był dowódcą wyłącznie w okresie wojny i dowodził tylko statkiem podczas kampanii: gdzie iść, jak atakować i tak dalej. Kapitan został również wybrany w wyborach powszechnych. Co więcej, wymagano od niego nie tylko wiedzy morskiej i wojskowej, ale i osobistego szczęścia: jeśli kapitan nie miał szczęścia, którego karma świeciła dla całej drużyny, został wybrany ponownie.
Wszelkie konflikty między członkami zespołu były rozwiązywane przez wybrane jury zastępujące sądy brytyjskie, a jeśli jury przegrywało z decyzją, ludzie rozstrzygali sprawę w pojedynku, tak jak w tamtych czasach decydowali o tym wszyscy towarzyszący oficerowie.
Dyscyplina piratów była bardzo surowa i cierpieli na nią nawet byli marynarze ze statków brytyjskich, którzy byli bici kijami i batami za pogwałcenie przez ich własnych ojców-dowódców. Piraci nikogo nie bili, ponieważ szanowali ludzką godność swoich obywateli, a za karę po prostu karali ich przy dzieleniu łupów.
Otóż w przypadku bardzo poważnego wykroczenia przestępcy albo natychmiast powieszono ich, albo poddano maronowaniu - czyli lądowaniu na niezamieszkanej wyspie z rewolwerem i jednym nabojem. Ten rodzaj kary był nakładany tylko na tych, którzy uciekli z pola bitwy lub odmówili wykonywania rozkazów podczas bitwy. Czasami nawet za okradanie drużyny lub towarzyszy odcinano uszy i nosy.
Ale wszystkie te trudności i niedostatki służby wojskowej zostały wyrównane przez dochód. Czasami marynarz zarabiał więcej na jednej podróży, niż gdyby służył swojej ukochanej królowej przez sto lat.
Łup został podzielony między wszystkich po równo z niewielkimi dodatkowymi opłatami za jedno lub drugie stanowisko. W przypadku kontuzji ekipa wypłaciła niepełnosprawnemu jednorazowe odszkodowanie - tak, aby tequila na plaży wystarczyła mu do końca życia, albo wypłaciła emeryturę.
Generalnie, nawet z okruchów informacji o piratach, które przetrwały do dziś, należy uznać, że ludzie pozostawieni samym sobie, nawet ludzie z okrutną i kryminalną przeszłością, są w stanie szybko uformować bardzo spójne i sprawiedliwe społeczeństwo, które będzie skuteczniejsze od dotychczasowego. … I dlatego jest to zupełnie niezrozumiałe: dlaczego tylko piraci i nigdzie indziej na świecie nie mieli dobrych i sprawiedliwych ludzi u władzy?