W Związku Radzieckim nieustannie opracowywano nowe rodzaje broni. Kiedy Stany Zjednoczone zaczęły zwracać coraz większą uwagę na lotniskowce, ZSRR próbował zrobić to, co mogłoby stać się ich grabarzem w ewentualnej trzeciej wojnie światowej. Projekt otrzymał nazwę „Lun” i mimo wszelkich ambicji projektantów nie mógł sprostać oczekiwaniom twórców.
Główną cechą ekranuoplan był sposób, w jaki trzymano go w powietrzu. Dzieje się tak dzięki tak zwanemu „efektowi ekranu”. Podczas jazdy na podłożu tworzy się dynamiczna poduszka powietrzna. To z kolei zwiększa siłę nośną działającą na skrzydło samolotu. Co ciekawe, po raz pierwszy zetknęli się z tym zjawiskiem dopiero w latach dwudziestych XX wieku. Potem stała się przyczyną licznych katastrof lotniczych. Nikt nie może więc pomyśleć, że to zjawisko można wykorzystać na dobre.
W latach trzydziestych ZSRR myślał o wykorzystaniu „efektu ekranu” do poruszania się samochodu. Pionierem w tej dziedzinie był Rostislav Alekseev, który większość życia spędził na tworzeniu wodolotów. Pomimo dotychczasowego rozwoju pierwszy ekranoplan operacyjny pojawił się w ZSRR dopiero w latach 60. Marynarka wojenna natychmiast zainteresowała się próbką. Pierwszą rzeczą, którą admirałowie docenili w nowym samochodzie, była jego niewidzialność dla radarów. Ta cecha otworzyła wielki potencjał taktyczny.
Pierwszym wojskowym ekranoplanem ZSRR był statek o nazwie "Lun". Został opracowany w Centralnym Biurze Projektowym Wodolotów w Niżnym Nowogrodzie. Statek był budowany przez trzy lata. Statek ważył 544 tony. Rozpiętość skrzydeł wynosiła 44 metry. Statek miał przewozić 8 pocisków przeciwokrętowych Mosquito i osiągać prędkość przy pełnym obciążeniu 463 km / h. To około 10 razy więcej niż w przypadku okrętów wojennych. Lun wykonał swój pierwszy lot w 1987 roku.
Film promocyjny:
Zakładano, że Projekt 903 „Lun” da Związkowi Radzieckiemu potężną broń przeciwko lotniskowcom wroga. Jednak tak się nigdy nie stało. Ekranoplan powstał w jednym egzemplarzu. ZSRR upadł i nie było pieniędzy na rozwój projektu. Początkowo chcieli przekształcić Lun w statek ratownictwa medycznego dla 900 osób, ale ten pomysł nie był dalej rozwijany z powodu braku funduszy.
