Fernand Magellan (Fernand de Magallays) - (urodzony 20 listopada 1480 - zmarł 27 kwietnia 1521)
Co odkrył Magellan Fernand
Wybitny portugalski nawigator Magellan Fernand, jego wyprawa odbyła pierwszą w historii podróż dookoła świata, która obejmowała poszukiwanie zachodniej trasy na Moluki. Dowiodło to istnienia jednego światowego oceanu i dostarczyło praktycznego dowodu na kulisty kształt Ziemi. Magellan odkrył całe wybrzeże Ameryki Południowej na południe od La Platy, okrążył kontynent od południa, odkrył cieśninę, która została nazwana jego imieniem i Kordylierę Patagońską; najpierw przekroczył Ocean Spokojny.
Biografia Fernanda Magellana
Wśród osób, które dokonały globalnych wstrząsów w umysłach ludzi i rozwoju ludzkości, podróżnicy mogli również odegrać znaczącą rolę. Najbardziej uderzającą postacią z nich jest portugalski Fernand de Magallays, który stał się znany na całym świecie pod hiszpańskim nazwiskiem Fernand Magellan.
Fernand Magellan urodził się w 1470 roku w rejonie Sabroza, w odległej północno-wschodniej prowincji Portugalii, Traz osh Leontis. Jego rodzina należała do szlacheckiej, ale zubożałej rodziny rycerskiej i była szanowana na dworze. Nie bez powodu król João II, ojciec Fernanda, Pedro Rui di Magallais, mianował starszym burmistrzem * strategicznie ważnego portu w Aveiro.
Film promocyjny:
(* Alcalde - urzędnik sądowy lub miejski posiadający władzę wykonawczą. Jego głównym zadaniem było czuwanie nad utrzymaniem porządku publicznego).
Trening
Kontakty na dworze umożliwiły burmistrzowi w 1492 r. Dołączenie najstarszego syna do strony królowej Eleonory. Tak więc Fernand otrzymał prawo do wychowania się w królewskiej rezydencji. Tam oprócz sztuk rycerskich - jeździectwa, szermierki, sokolnictwa - potrafił opanować astronomię, nawigację i kartografię. Na dworze portugalskim przedmioty te były obowiązkowe do badań młodych dworzan od czasów księcia Henryka Żeglarza. To oni musieli udać się na dalekie wyprawy morskie w celu podboju i odkrywania nowych ziem. Nie bez powodu sam król Manuel, który zastąpił João na tronie, oglądał ich lekcje.
Ambitny Fernand poważnie zainteresował się żeglarstwem. Starając się uciec od intryg pałacowych, w 1504 roku poprosił króla o wypuszczenie go do Indii pod przewodnictwem wicekróla Indii Francisco de Almeidy i po uzyskaniu zgody opuścił Lizbonę wiosną 1505 roku.
Kariera Magalhäinsa jako nawigatora
Wyprawa Almeidy miała charakter czysto militarny i miała na celu pacyfikację zbuntowanych władców muzułmańskich od Sofali po Ormuz i od Cochin po Bab el-Mandeb. Konieczne było zlikwidowanie muzułmańskich fortyfikacji z powierzchni ziemi i położenie na ich miejscu portugalskich fortec.
Magalhaes brał udział w bitwach morskich i lądowych pod Kilva, Sofal, Mombasa, Kannanur, Calicut, a także w plądrowaniu tych miast iz biegiem czasu stał się dzielnym wojownikiem, doświadczonym i przyzwyczajonym do wszelkich okrucieństw i nieszczęść swojej trudnej epoki. Szybko zyskał reputację odważnego kapitana, wyszkolonego w walce i nawigacji. Jednocześnie już wtedy troska o towarzysza broni stała się jedną z głównych cech przyszłego pioniera opłynięcia.
1509 - Podczas bitew pod Malakką Magalhaes stał się sławny, niemal samodzielnie przychodząc z pomocą garstce swoich rodaków, którzy zostali zaatakowani przez Malajów. Zrobił tę samą szlachetną rzecz podczas powrotu z Malakki do Indii. Na czele zaledwie 5 osób Fernand rzucił się na pomoc portugalskiej karaweli i pomógł wygrać.
Na samym początku 1510 roku kariera Magalhäinsa jako nawigatora prawie dobiegła końca: podczas nieudanego szturmu na Calicut został ciężko ranny i znowu. Pierwsza rana, jaką otrzymał podczas kampanii przeciwko Maroko, sprawiła, że był kulawy na całe życie. Przygnębiony Fernand postanowił wrócić do swojej ojczyzny.
Droga Magellana
Wiosną mała flotylla trzech statków wypłynęła z Cochin do Portugalii. Na pokładzie jednego ze statków znajdował się także Magalhaes. Ale tym razem nigdy nie wrócił do domu. Sto mil od wybrzeża Indii dwa statki wpadły na podwodne skały niebezpiecznej płycizny Padwy i zatonęły. Oficerowie i dostojni pasażerowie postanowili wrócić do Indii pozostałym statkiem, pozostawiając na wąskiej piaszczystej ławicy swoich pozbawionych korzeni towarzyszy, którzy nie mieli miejsca na statku, bez wody i jedzenia. Fernand odmówił pływania z nimi: szlachta i wysoka ranga były rodzajem gwarancji, że pomoc może zostać wysłana dla tych, którzy zostali. W końcu to się stało. Dwa tygodnie później ofiary katastrofy zostały uratowane, a po przyjeździe do Indii wszędzie opowiadały o niezwykłej stanowczości swojego patrona, któremu w trudnych warunkach udało się obudzić w ludziach nadzieję i wzmocnić odporność.
Fernand przez jakiś czas przebywał w Indiach. Według dokumentów śmiało wypowiadał się w sprawach, w których inni kapitanowie milczeli. To prawdopodobnie może być główną przyczyną jego nieporozumień z nowym wicekrólem Afonso di Albuquerque.
Portugalia
Lato 1512 - Magalhaes wrócił do Portugalii. Świadczy o tym wpis na liście płac dworu królewskiego, zgodnie z którym przyznano mu miesięczną emeryturę królewską w wysokości 1000 reali portugalskich. Po 4 tygodniach uległ on niemal podwojeniu, co może świadczyć, że zasługi dzielnego kapitana zostały docenione przez sąd.
Podczas wojny z Maurami Azamorą (współczesny Azemmour w Maroku) Fernand został mianowany majorem, to znaczy otrzymał dość prestiżową i dochodową pozycję. Jeńcy i wszystkie zdobyte trofea byli do jego pełnej dyspozycji. Poczta dawała nieograniczone możliwości osobistego wzbogacenia się, więc w Magalhäns nie brakowało nieżyczliwych osób.
Po pewnym czasie został bezpodstawnie oskarżony o zorganizowanie ataku Maurów na stado i pozwolenie mu na kradzież 400 sztuk bydła, otrzymując za to dużo pieniędzy. Po chwili szarża została wycofana, ale obrażony Fernand zrezygnował.
Pozostawiony bez wystarczających środków do życia wojownik znany ze swojej męstwa liczył na łaskę króla. Poprosił Manuela o podwyższenie jego emerytury tylko o 200 R $. Ale król nie lubił ludzi o silnym charakterze i według kronikarza Barrushy „… zawsze go brzydził” i dlatego odmówił. Oburzony Magalhães w 1517 r. Potajemnie opuścił ojczyznę i przeniósł się do Hiszpanii.
Hiszpania
Od tego czasu zaczyna się historia bezprecedensowej podróży morskiej dookoła Ziemi, której kulistość była wtedy zakładana. A zasługa jego organizacji i wdrożenia należy całkowicie do Fernanda Magallainsa, który odtąd stał się Fernandem Magellanem.
Później król Manuel złapał się i z wytrwałością godną lepszego wykorzystania zaczął przeszkadzać Magellanowi w realizacji jego planów. Jednak błędu nie udało się naprawić, a Portugalia po raz drugi po historii z Krzysztofem Kolumbem straciła szansę skorzystania z odkryć swoich wielkich synów, nie doceniając ich potencjału.
„Moluccan Armada” - Statki Magellana
Wiadomo, że będąc jeszcze w Portugalii, uważnie studiował mapy morskie, poznawał żeglarzy i dużo zajmował się problematyką określania długości geograficznej. Wszystko to bardzo pomogło mu w realizacji pomysłu.
Według bulli papieskiej Inter cetera z 1493 r. Wszystkie nowe terytoria otwarte na wschód od linii demarkacyjnej ustanowionej w 1494 r. Należały do Portugalii, a od zachodu do Hiszpanii. Jednak przyjęta wówczas metoda obliczania długości geograficznej nie dawała możliwości wyraźnego wytyczenia zachodniej półkuli. Dlatego Magellan, a także jego przyjaciel i asystent, astrolog i kosmograf Ruy Faleiro uważali, że Moluki nie powinny należeć do Portugalii, ale do Hiszpanii.
1518, marzec - przedstawili swój projekt Radzie Indii. Po długich negocjacjach został przyjęty, a król Hiszpanii Karol I (znany również jako Święty Cesarz Rzymski Karol V) zobowiązał się wyposażyć 5 statków i rozdzielić zaopatrzenie na 2 lata. W przypadku odkrycia nowych ziem towarzysze otrzymywali prawo do zostania ich władcami. Otrzymali także 20% dochodu. Jednocześnie prawa miały zostać odziedziczone.
Niedługo przed tym znaczącym wydarzeniem w życiu Fernanda zaszły poważne zmiany. Przybywając do Sewilli, dołączył do kolonii portugalskich emigrantów. Jeden z nich, komendant sewilskiej fortecy Alcazar, Diogu Barbosa, przedstawił swojej rodzinie dzielnego kapitana. Jego syn Duarte stał się bliskim przyjacielem Fernanda, a jego córka Beatrice została jego żoną.
Magellan naprawdę nie chciał opuszczać swojej młodej, żarliwie kochającej żony i nowo narodzonego syna, ale obowiązek, ambicja i chęć utrzymania rodziny wytrwale wzywały go do morza. Niekorzystna prognoza astrologiczna Faleiro również nie mogła go powstrzymać. Ale to z tego powodu Ryu odmówił udziału w rejsie, a Magellan został jego jedynym szefem i organizatorem.
Opłynięcie Magellana
W Sewilli przeszkolono 5 jednostek - okręt flagowy Trinidad, San Antonio, Concepcion, Victoria i Santiago. 20 września 1519 roku Fernand Magellan pożegnał się z ciężarną Beatrice i nowonarodzonym Rodrigo na molo i nakazał podnieść kotwicę. Nie było im przeznaczone, aby znowu się zobaczyć.
Na listach małej flotylli było 265 osób: dowódców i sterników, bosmanów, kanonierów, zwykłych marynarzy, kapłanów, stolarzy, uszczelniaczy, bednarzy, żołnierzy i osoby nie mające określonych obowiązków. Cała ta wielonarodowa załoga (poza Hiszpanami i Portugalczykami obejmowała również Włochów, Niemców, Francuzów, Flamandów, Sycylijczyków, Brytyjczyków, Maurów i Malajów) musiała być trzymana w szachu. A niezadowolenie zaczęło się niemal od pierwszych tygodni rejsu. Agenci portugalskiego króla przeniknęli na statki i dzięki pracowitości portugalskiego konsula w Sewilli, Alvaris, ładownie zostały częściowo wypełnione zgniłą mąką, spleśniałą bułką tartą i zgniłą peklowaną wołowiną.
26 września żeglarze dotarli na Wyspy Kanaryjskie, 3 października udali się do Brazylii, a 13 grudnia wpłynęli do zatoki Rio de Janeiro. Stąd podróżnicy udawali się na południe wzdłuż wybrzeża Ameryki Południowej w poszukiwaniu przejścia na „Morze Południowe”, poruszając się tylko w dzień, aby nie przegapić go w ciemności. 1520, 31 marca - statki wpłynęły do zatoki San Julian u wybrzeży Patagonii na zimowanie.
Bunt
Wkrótce Magellan musiał wydać rozkaz ograniczenia diety. Jednak część załogi sprzeciwiła się tej decyzji i zaczęła domagać się powrotu do Hiszpanii, ale otrzymała zdecydowaną odmowę. Następnie podczas obchodów Wielkanocy przywódcy powstańców, korzystając z faktu, że większość załóg zeszła na brzeg, zdołali schwytać trzy statki.
Fernand Magellan - stłumienie powstania
Magellan postanowił użyć siły i przebiegłości. Wysłał kilku lojalnych ludzi do Victorii z listem do zbuntowanego skarbnika Luisa de Mendozy. Podczas czytania listu został zadźgany na śmierć, a załoga nie stawiała oporu. Następnego dnia dwaj kapitanowie rebeliantów, Gaspard de Quesada i Juan de Cartagena, próbowali wycofać swoje statki z zatoki, ale ich droga została zablokowana przez Trinidad, Santiago i Wiktorię, które zostały odparte rebeliantom. San Antonio poddał się bez oporu. Dowodzący nimi Quesada został natychmiast aresztowany, a po chwili pojmana została również Kartagena.
Z rozkazu Fernanda Magellana zwłoki Mendozy poćwiartowano, Quesadzie odcięto głowę, a Cartagena i ksiądz-zdrajca Pedro Sanchez de la Reina zostali na brzegu. Ale marynarze-buntownicy nie zostali ranni. Otrzymali życie, głównie dlatego, że byli potrzebni do pracy na statku.
Cieśnina Magellana
Wkrótce eskadra, która utraciła Santiago podczas rekonesansu, ruszyła dalej na południe. Ale zdrada na tym się nie skończyła. 1 listopada, kiedy eskadra żeglowała już po pożądanej cieśninie, później nazwanej Magellanov, sternik Ishteban Gomish, wykorzystując fakt, że jego statek był poza zasięgiem wzroku reszty statków, zajął San Antonio i uciekł do Hiszpanii. Magellan nigdy nie dowiedział się o zdradzie ani nie dowiedział się, jaką fatalną rolę odegrał Gomesh w losach swojej rodziny. Przybywając do Hiszpanii dezerter oskarżył swojego kapitana generalnego o zdradę króla. W rezultacie Beatrice i jej dzieci zostały umieszczone w areszcie domowym i przesłuchaniu. Została pozbawiona świadczeń państwowych i pozostawiona w pilnej potrzebie. Ani ona, ani jej synowie nie doczekali powrotu wyprawy. Oraz Gomes za „wybitne usługi świadczone flotylli Magellana”otrzymał od króla tytuł szlachecki.
Odkrycie Mariany
28 listopada statki Fernanda Magellana wpłynęły do oceanu, po którym nie pływał jeszcze żaden Europejczyk. Pogoda na szczęście pozostała dobra, a nawigator nazwał ocean Pacyfikiem. Przekraczając ją, przebył co najmniej 17 tys. Km i odkrył wiele małych wysepek, ale niedokładne obliczenia nie pozwoliły na zidentyfikowanie ich z jakimikolwiek konkretnymi punktami na mapie. Jedynie odkrycie na początku marca 1521 r. Dwóch zamieszkałych wysp, Guam i Rota, najbardziej wysuniętych na południe z archipelagu Marianów, jest bezdyskusyjne. Magellan nazwał ich Łotrami. Wyspiarze ukradli marynarzom łódź, a kapitan generalny po wylądowaniu z oddziałem na lądzie spalił kilka rodzimych chat.
Ta podróż trwała prawie 4 miesiące. Pomimo braku huraganów charakterystycznych dla tego obszaru, ludziom bardzo ciężko było. Zmuszano ich do jedzenia pyłu biszkoptowego zmieszanego z robakami, picia zgniłej wody, jedzenia skór wołowych, trocin i szczurów okrętowych. Te stworzenia wydawały im się niemal przysmakiem i były sprzedawane po pół dukata za sztukę.
Załoga była torturowana szkorbutem, wiele osób zginęło. Ale Magellan nadal pewnie prowadził eskadrę naprzód iw jakiś sposób, proponując powrót, oświadczył: „Pójdziemy naprzód, nawet gdybyśmy musieli zjeść całą skórę bydlęcą”.
Odkrycie Wysp Filipińskich
1521, 15 marca - wyprawa zakończyła się w pobliżu wyspy Samar (Filipiny), a tydzień później, posuwając się jak dotychczas na zachód, dotarła na wyspę Limassava, gdzie niewolnik Magellana, Malay Enrique, usłyszał jego rodzimą mowę. Oznaczało to, że podróżnicy byli gdzieś w pobliżu Wysp Korzennych, to znaczy prawie wykonali swoje zadanie.
A jednak nawigator starał się dotrzeć do cenionych wysp. Postanowił jednak zostać na chwilę, aby nawrócić Filipińczyków na chrześcijaństwo.
1521, 7 kwietnia - Flotylla zakotwiczyła u wybrzeży wyspy Cebu, gdzie znajdował się duży port i rezydencja radży. Szczerze religijny Magellan nalegał, aby wyspiarze przyjęli chrześcijaństwo bez polegania na żadnych korzyściach materialnych, ale niechętnie przekonywał tubylców, że mogą liczyć na przychylność potężnego hiszpańskiego króla tylko wtedy, gdy wyrzekną się starej wiary i pokłonić się krzyżowi.
14 kwietnia władca Cebu Humabon podjął decyzję o przyjęciu chrztu. Przebiegły radża, teraz zwany Carlosem, pozyskał wsparcie Magellana przeciwko swoim pogańskim wrogom iw ten sposób w jeden dzień pokonał wszystkich, którzy kwestionowali jego moc. Ponadto Humabon zapewnił sobie obietnicę, że kiedy Magellan powróci na Filipiny na czele dużej floty, uczyni go jedynym władcą wszystkich wysp w nagrodę za pierwsze przyjęcie chrześcijaństwa przez Radżę. Ponadto władcy pobliskich wysp zaczęli być zmuszani do posłuszeństwa. Ale przywódca jednej z tych wysp, Mactana, imieniem Silapulapu, nie chciał poddać się Carlosowi-Humabonowi. Wtedy nawigator zdecydował się użyć siły.
Śmierć Magellana
1521, 27 kwietnia - 60 uzbrojonych mężczyzn w zbroi, z kilkoma działami małymi, weszło na łodzie i udało się na Mactan. Towarzyszyło im kilkuset wojowników Humabona. Ale szczęście odwróciło się od Hiszpanów. Kapitan generalny nie docenił wroga, nie pamiętając w czasie historii podboju Meksyku przez Hernana Corteza, kiedy garstce Hiszpanów udało się zdobyć cały kraj. W bitwie z wojownikami Mactanu, jego zaprawieni w bojach towarzysze zostali pokonani, a sam kapitan generalny złożył głowę. Podczas odwrotu na łodzie tubylcy dogonili go w wodzie. Zraniony w ramię i nogę kulawy już Magellan upadł. Szerzej wymownie opisane przez kronikarza wyprawy Antonio Pigafett:
„Kapitan upadł twarzą w dół i natychmiast obsypali go żelaznymi i bambusowymi włóczniami i zaczęli uderzać tasakami, aż zrujnowały nasze lustro, światło, radość i prawdziwego przywódcę. Wciąż się odwracał, żeby sprawdzić, czy wszyscy mamy czas, by zanurzyć się w łodzi …"
Śmierć Magellana
Dalszy los żeglarzy
Późniejsze wydarzenia świadczyły o słuszności Pigafetty, który nazwał Magellana „prawdziwym przywódcą”. Najwyraźniej tylko on mógł trzymać w ryzach tę chciwą paczkę, gotową do zdrady w każdej chwili.
Jego następcy nie byli w stanie utrzymać pozycji, które zdobyli. Pierwszą rzeczą, jaką zrobili w gorączkowym pośpiechu, było dostarczenie towarów na statki. Wtedy jeden z nowych przywódców bezmyślnie obraził Malajskiego Enrique i przekonał Humabona do zdrady. Raja zwabił niektórych Hiszpanów w pułapkę i nakazał ich zabić, a także zażądał okupu za ocalałego kapitana Concepción, Juana Serrau. Widząc go jako rywala, João Carvalu, tymczasowo mianowany dowódcą flotylli, porzucił swojego towarzysza i nakazał postawić żagiel.
Przeżyło około 120 osób. Na trzech statkach, za pomocą dotyku, często zmieniającego kurs, dotarli jednak do Moluków, niszcząc po drodze zjedzonego przez robaki Concepcion. Tutaj, nie myśląc o możliwym niebezpieczeństwie ze strony miejscowej ludności, której Hiszpanie nie lubili, i trudnościach w drodze do ojczyzny, rzucili się po przyprawy. W końcu Victoria pod dowództwem Estebana Elcano opuściła Molukę, podczas gdy mocno obciążony Trynidad pozostał do naprawy. Ostatecznie jego załoga, która podjęła nieudaną próbę przedostania się do Panamy, została schwytana. Jego członkowie przez długi czas gnęli w więzieniach i na plantacjach, najpierw na Molukach, a potem na Wyspach Banda. Później zostali wysłani do Indii, gdzie żyli z jałmużny i znajdowali się pod czujnym okiem władz. Tylko pięciu w 1527 roku miało szczęście wrócić do ojczyzny.
A „Victoria” pod dowództwem Elcano, pilnie omijając trasę portugalskich statków, przekroczyła południowy Ocean Indyjski, okrążyła Przylądek Dobrej Nadziei i 8 września 1522 roku dotarła do hiszpańskiego portu San Lucar przez Wyspy Zielonego Przylądka. Z jej załogi przeżyło tylko 18 osób (według innych źródeł - 30).
W domu marynarzom było ciężko. Zamiast zaszczytów, otrzymali publiczną skruchę za jeden „stracony” dzień (w wyniku ruchu w strefach czasowych na całym świecie). Z punktu widzenia duchownych mogło to nastąpić tylko w wyniku przerwania postu.
Jednak Elcano został uhonorowany. Otrzymał herb przedstawiający kulę ziemską z napisem „Byłeś pierwszy, który mnie okrążył” oraz emeryturę w wysokości 500 dukatów. I nikt nie pamiętał Magellana.
Prawdziwa rola tej niezwykłej osoby w historii została doceniona przez potomków i, w przeciwieństwie do Columbovej, nigdy nie była kwestionowana. Jego podróż zrewolucjonizowała koncepcję Ziemi. Po tej podróży wszelkie próby zaprzeczenia kulistości planety zostały całkowicie wstrzymane, udowodniono, że światowy ocean jest jeden, uzyskano wyobrażenia o prawdziwych wymiarach globu, ostatecznie ustalono, że Ameryka jest niezależnym kontynentem, a między dwoma oceanami znaleziono cieśninę. I nie bez powodu Stefan Zweig w swojej książce „The Feat of Magellan” napisał: „Tylko on wzbogaca ludzkość, który pomaga mu poznać siebie, który pogłębia jego twórczą samoświadomość. I w tym sensie wyczyn dokonany przez Magellana przewyższa wszystkie dokonania jego czasów”.
G. Shcherbak