Ciekawe informacje o systemie szybów na obecnym terytorium Bajkału. Jak zwykle niewiele osób wie o tych strukturach, nawet sami historycy. Ale wielu widziało (na przykład, kto służył w tych częściach).
Oficjalne informacje:
Wał Czyngis-chana (system wałów) to szeroki wał ziemny z fosą, rozciągający się od Mongolii do regionu Argun wzdłuż linii Zabajkałsk - Abagatui - Kailastui. Plotka głosi, że pochodzenie tego szybu, podobnie jak wielu innych fenomenalnych zjawisk, było związane z imieniem Czyngis-chana. Szyb pod tą nazwą zaznaczony jest na współczesnych mapach Mongolii, regionu Czita. G. Miller (XVIII w.) Napisał, że Tungowie i Mongołowie nazywali starożytne fortyfikacje wzdłuż Argun, w rejonach Tsurukhayt-Abagait, Kerim, czyli od mongolskiego „herem”, co oznacza twierdzę (w tym przypadku mur fortecy), szyb, pas, fortyfikacje (dosłownie herem - pas, pas. Historia nadal nie jest jasna co do powstania i wieku murów obronnych. Nikt nie może z całą pewnością datować ich na epokę Czyngis-chana, mogły powstać zarówno wcześniej, jak i później niż jego panowanie.
Jest bardzo mało zdjęć.
W rzeczywistości jest to wyjątkowy zabytek historyczny, mierzony w czasie w tysiącleciach i tysiącach kilometrów w przestrzeni, rozciągający się od Morza Japońskiego przez Mandżurię po Afganistan. Udowodniono bezwarunkowe sztuczne pochodzenie nasypów o profilu spłaszczonego trapezu o podstawie od 5 do 8 metrów, szerokości górnej części 1,5-2 metrów i wysokości 0,9-1 metra. Po obu stronach szybu znajdują się wgłębienia, z których usunięto dla niego grunt. Po południowej stronie wału co 40 kilometrów znajdują się kwadratowe platformy, otoczone wyższym półtorarocznym wałem, a na rogach ponad 2-metrowe wzniesienia. W południowej ścianie każdego z tych placów znajduje się przejście.
Legendy mongolskie, a także najbardziej rozpowszechniona hipoteza naukowa, łączą ich pochodzenie z działalnością Czyngis-chana. Przyjmuje się, że są to pozostałości nie do zdobycia muru, zbudowanego u schyłku jego panowania, czyli na początku XIII wieku, dla ochrony stworzonego przez siebie państwa mongolskiego. Jednym słowem coś w rodzaju odpowiednika Wielkiego Muru Chińskiego.
Film promocyjny:
Według innej hipotezy konstrukcja ta jest nieco późniejsza i została wzniesiona przez jednego z potomków Czyngis-chana nie jako mur graniczny, ale jako bariera dla dzikich zwierząt, które migrowały z Mongolii na południe. Badania radiowęglowe wykazały, że w jego zachodniej części wał został zbudowany w IX wieku, a na wschodzie - w VI wieku i dlatego nie ma nic wspólnego z Czyngis-chanem. Przeznaczenie wałów jest nadal niejasne. Autorzy uważają, że władcy starożytnej Mongolii przez wieki postanowili stworzyć linię obronną swojego kraju. Prace były wykonywane przez duże oddziały, a każdemu z nich przydzielono odcinek 40 kilometrów. Oddziały umieszczono w obozach otoczonych murem z wieżami strażniczymi w rogach.
Północna dolina Czyngis-chana zaczyna się 30 km na południe od ujścia rzeki Shusyn-gol, która wpada do rzeki Onon-Gol po prawej stronie, w punkcie 48 ° 27 'szerokości geograficznej północnej i 111 ° 30' długości geograficznej wschodniej od Greenwich. Przez 375 kilometrów przebiega przez terytorium Republiki Mongolskiej w odległości 100-175 km od granicy z Federacją Rosyjską, przejeżdżając przez linię kolejową Sołowiewsk (RF) - Choibalsan (Mongolia) na południe od stacji zwanej Val Chinggis Khan. Następnie 50 km na południe od słynnego filaru granicznego na styku granic Federacji Rosyjskiej, Mongolii i Chin przekracza granicę państwową Republiki Mongolskiej z Chińską Republiką Ludową, 70 km przez terytorium Mongolii Wewnętrznej (ChRL). Bezpośrednio w punkcie granicznym nr 60 Tovuytologoy {50}, położonym na Val,wjeżdża do Rosji i po 6 km przecina linię kolejową Czita (RF) - Harbin (ChRL) w pobliżu stacji Zabaikalsk. Przez 75 km w zbieżnych kierunkach z rzeką Argunya biegnie na jej lewy brzeg w pobliżu osady Kailastui.
Następnie, na przeciwległym brzegu Argun (w ChRL), falowanie biegnie w kierunku wschodnim przez około 45 km i kończy się w pobliżu osady Botokovan u wybrzeży Argun (49º 58 'N, 119º 07' Wschód). W książce VA Anuchina „Geographical Sketches of Mandchuria”, opublikowanej w Moskwie w 1948 r., Znajduje się diagram Trzech Rzek (regionu rzek Khaul, Derbul, Gan wpadających do rzeki Argun poniżej rzeki Hailar. Nie należy ich mylić ze współczesną chińską koncepcją „Trzech Rzek”) w odniesieniu do terytorium okręgu Fuyuan, ograniczonego rzekami Amur i wpływającymi do niego Songhua (Songhuajiang) i Ussuri (Usulijiang). Na tym schemacie, wzdłuż lewego brzegu rzeki Gan, od ujścia w górę rzeki około 45 kilometrów, oddzielny konwencjonalny znak przedstawia odcinek Val Dżyngis-chana.
Niewykluczone, że mogłaby to być również tama, która chroniła pole przed zalaniem podczas zalewania rzeki.
Południowa dolina Czyngis-chana zaczyna się w Mongolskiej Republice Ludowej (42 ° 20 'szerokości geograficznej północnej, 102 ° 30' długości geograficznej wschodniej) na obszarze pustynnym w pobliżu południowej granicy Mongolskiej Republiki Ludowej z ChRL, 10 km na północny wschód od szczytu góry Alag-Ula (1338 m n.p.m.)) i 75 km na wschód od jeziora Saga-Nur o zamkniętym kanale, położonego w ChRL (Mongolia Wewnętrzna). Przez terytorium Republiki Mongolskiej 225 km przechodzi małym łukiem przed przekroczeniem granicy ChRL. Tutaj ślady Val są słabo odczytane, ponieważ pustynia spełnia swoje zadanie od wieków, stopniowo pokrywając Val piaskiem. Następnie linia Vala przekracza granicę i idąc wzdłuż Mongolii Wewnętrznej oddala się od granicy na południe i południowy wschód o 75-250 km, a na ostatnim, wschodnim odcinku o długości 425 km biegnie głównie równolegle do granicy rosyjskiej w odległości 325-370 km. km od niego. Widoczne ślady Val znikają w pobliżu prawego brzegu rzeki Nonni (Nunjiang), w jej środkowym biegu.
„Val Czyngis-chana” to nie jedyna budowla, są też tak zwane „miasta” - twierdze, oficjalna wersja to fortyfikacje w Khitanie. W średniowieczu istniało kiedyś takie imperium Liao, pierwsze państwo, któremu Chiny musiały się podporządkować.
Zakres fortyfikacji rozciągających się na 700 km jest imponujący, ale nie mniej interesujące byłoby wiedzieć, jakiego rodzaju straszni i wojowniczy ludzie mieszkali w Transbaikalia, przed którymi potężny Khitan musiał się tak mocno bronić.
Link do mapy
Na zachód od tej konstrukcji
widoczny jest Czyngis-chan Val. Śledząc ścieżkę zmierzyłem, że tylko ta gałąź szybu ma ponad 90 km długości
Od południa odcinek ten łączy się z takim podwójnym wałem:
Link do mapy.
W niektórych miejscach wały rozchodzą się i ponownie zbiegają. Jednak podobnie jak nowoczesne nasypy drogowe z ruchem dwukierunkowym
Tutaj mury przecinają rzekę. Link do mapy.
I spoczywa na rzece Argun:
Jeśli poprowadzisz ten odcinek wału na zachód, przylega on do miasta Zabajkałsk.
Wokół Zabajkalska (do iz niego) są takie kanały (w niektórych miejscach są przeplatane). Nie jest jasne, czy są nowoczesne, czy starsze.
Nowoczesna kolej pod Zabajkalskiem.
Spoglądamy poza twierdze i okrągłe mury obronne:
Mała gwiazda-forteca. I od razu pytanie: czy Khitanie znali zasady konstrukcji według Vaubana, według którego rysunków zbudowali całą Europę z tymi gwiazdami? A może jest coś, czego nie wiemy?
Link do mapy.
Widać ogromną skalę prac wykopaliskowych. Kto mógłby tego dokonać w tym półpustynnym regionie? Mieszkańcy Tartary? Kidane (TI)? A cel tych szybów pozostaje tajemnicą. Ale wersja z nasypami transportowymi zyskuje pod nią coraz więcej ziemi.
Moim zdaniem ta informacja rodzi jeszcze więcej pytań niż Zmievs czy ściana Zawolżska. Jeden z nich:
- kto dokładnie zbudował te kolosalne mury obronne?
- kiedy i w jakim celu?
- liczba mieszkańców terytorium, którzy wykonali te prace, powinna być znacznie większa niż dane z TI;
- dlaczego te informacje nie są badane i reklamowane itp.
Autor: sibved