Przydarzyło mi się to prawie czterdzieści lat temu. Następnie mieszkaliśmy w PGR (podobnie jak nasze PGR-y) „Erentsav” w Mongolii, około 15 kilometrów od granicy ze Związkiem Radzieckim. Uczyliśmy się na terenie ZSRR, we wsi Sołowjewsk, w ośmioletniej szkole.
W 1974 roku było nas wielu, dzieci radzieckich budowniczych i specjalistów. Dwa razy dziennie autobus PAZ przekraczał granicę, zabierając nas do i ze szkoły. Z przyjemnością wspominam te hałaśliwe i zabawne wyjazdy.
W miarę upływu czasu budowniczowie stopniowo odchodzili. W PGR rodzin zostało dziesięciu głównych specjalistów. Ponieważ liczba dzieci w wieku szkolnym gwałtownie spadła, zdecydowano się na zakup nowego minibusa „RAF Łotwa”. Kierowcą był młody Mongoł o imieniu Gambat. Miał młodszego brata w wieku sześciu lat. Dobrze pamiętam tego chłopca - spokojny i lakoniczny. Moja historia jest z nim związana.
Sposób przemieszczania się naszego kierowcy był dość prosty: rano wszyscy są zawiezieni do szkoły, a wieczorem z powrotem. Ponieważ uczyłem się na pierwszej zmianie, po szkole, czekając na autobus, poszedłem albo do kolegów z klasy w wiosce, w której znajdowała się szkoła, albo do znajomego na posterunku granicznym, gdzie szefem był jego ojciec.
Często w drodze powrotnej odbierał mnie autobus. Ogólnie przyjaźniłem się z wieloma dziećmi ze wsi. Niektórzy z nich byli starsi ode mnie. Podobała im się moja ciekawość i fantazja.
W dniu, w którym wydarzyła się ta cała historia, zostałem po szkole w szkole. Studiowałem mapę świata, która wisiała na szkolnym korytarzu przez długi czas, przygotowując się do przyszłych gier logicznych z zakresu znajomości geografii. W tej dziedzinie zawsze byłem zdecydowanym faworytem. Czas minął niepostrzeżenie, szkoła była pusta. Nadszedł wieczór, ale nikt nie przyjechał po nas. Już moi starsi towarzysze, którzy studiowali na drugiej zmianie, zaczęli się ze mną żegnać i wychodzić.
- Dlaczego cię nie zabierają? - zapytał przed opuszczeniem Geny, najsilniejszego i najbardziej autorytatywnego faceta w szkole.
Jak już wspomniałem, w szkole byłem znany jako marzyciel. A potem, jak mówią. Ostap cierpiał. Zachęcony uwagą starszych, zacząłem układać różne bajki.
Film promocyjny:
- Zmarł młodszy brat naszego kierowcy Gambata! - oświadczyłem nagle.
Stopniowo licealiści wracali do domów. Autobus nie przyjechał po nas tego dnia, w końcu dyrektorka zawiozła nas do siebie. Po nocy spędzonej w jej domu, szliśmy rano na lekcje, jakby nic się nie stało. Wieczorem podwiózł nas samochodem wujek Wasya, ojciec jednego z uczniów. Opowiedział o przyczynie nieobecności naszego kierowcy.
Nasza wioska była otoczona małym płotem z rur. Zrobiono to, aby zapobiec przedostawaniu się bydła na terytorium. Jako brama służyły kołowroty w postaci ościeżnicy w kształcie litery X z narożnika. Brat naszego kierowcy, Gambata, bawił się, jadąc na kołowrotku jak na karuzeli.
W pewnym momencie brama runęła mu na głowę. Cios uderzył w obszar skroni. Starszy brat, zrozpaczony z żalu, zawiózł RAF z dużą prędkością do radzieckiego szpitala w miejscowości Borzya. Cud się nie wydarzył - po prostu nie miał czasu, aby zabrać chłopca.
Słysząc to wszystko, wpadłem w histerię. Trzęsłem się jak w gorączce. Przeklinałem się za język, wydawało mi się, że to ja sprawiłem kłopoty chłopcu. Następnego dnia okazało się, że do tragedii doszło rano, ale opowiedziałem o tym wieczorem, gdy brat Gambata już nie żył.
Lata minęły. Od dawna jestem dorosły. Ale czasami się zastanawiam, co sprawiło, że powiedziałem tamtego pamiętnego dnia o śmierci chłopca?
Bauyrzhan Zarkynbekovich ZHAKUPKALIEV, s. Region Uzynagash Almaty, Kazachstan