Tajemnica tak zwanych czarnych helikopterów istnieje od lat i jest powiązana z UFO, oszpeconymi zwłokami bydła i innymi niewyjaśnionymi zjawiskami.
Jednak od 1993 roku obserwacje czarnych helikopterów na niebie Stanów Zjednoczonych stały się powszechne, czasami eskortując ciemne trójkątne UFO, a czasami pojawiają się w odizolowanych grupach. Obiekty te otrzymały swoją nazwę ze względu na podobieństwo do helikopterów wojskowych. Są czarne i nie mają na pokładzie żadnych znaków identyfikacyjnych. Naoczni świadkowie często zauważają je latające, zwykle tuż nad wierzchołkami drzew, w słabo zaludnionych obszarach Stanów Zjednoczonych. Ich prędkość lotu nie przekracza 160 kilometrów na godzinę. Szyby kabin helikopterów są pomalowane na czarno i nie widać, co się za nimi dzieje.
Najczęściej czarne helikoptery obserwowano w hrabstwie Napa (Kalifornia) i głównie w nocy. Media powoli donosiły o niezwykłych UFO, ponieważ uważały je za cele wojskowe.
Zjawiskiem zainteresował się korespondent Napa News Mathias Grisi i postanowił przeprowadzić własne dochodzenie. Lokalne Dowództwo Sił Powietrznych zaprzeczyło jakiemukolwiek połączeniu z czarnymi helikopterami. Grisi rozmawiał z wieloma świadkami. Oto historia jednego z nich, mieszkańca Napy, Henry'ego Richardsona:
- W nocy nie mogłem spać i wyszedłem zaczerpnąć świeżego powietrza. Jasne gwiazdy świeciły równomiernym światłem. Nagle w północno-wschodniej części nieba gwiazdy zniknęły, jakby były pokryte chmurami. Zauważyłem ciemną plamkę przesuwającą się po niebie w kierunku Napa. Kilka minut później zobaczyłem ogromny trójkątny obiekt na jaśniejszym tle i helikopter przy każdym rogu trójkąta. W ciszy letniej nocy słychać było charakterystyczny dźwięk śmigieł. Zarówno trójkąt, jak i helikoptery były całkowicie czarne.
Po przesłuchaniu setek świadków reporter odkrył, że obiekty, które pojawiły się na niebie hrabstwa Napa, różniły się projektem i wyglądem. Najczęściej świadkowie widzieli latające obiekty podobne do wojskowego helikoptera UH-1 używanego przez wojska amerykańskie w Wietnamie. Podczas lotu tego śmigłowca, który w czasie wojny nazywany był przez żołnierzy „koniem roboczym”, słychać charakterystyczny, odległy dźwięk. Jest produkowany przez podwójne ostrza. Dzięki temu możesz wiedzieć o zbliżaniu się helikoptera jeszcze zanim pojawi się w polu widzenia. Oczywiście obiekty tego typu widział Richardson.
Drugi typ czarnego śmigłowca Grisi nazwał „Cobra” ze względu na podobieństwo do śmigłowca wojskowego AN-1 COBRA. Obiekty te wydają podobny dźwięk, ale są znacznie większe niż UH-1. „Kobry” są bardzo wąskie, obserwatorzy, którzy widzieli je z przodu, twierdzą, że z tej perspektywy samochody są prawie nie do odróżnienia na tle ciemnego nieba. W odpowiadającym śmigłowcu AN-1 COBRA efekt ten jest spowodowany cechą konstrukcyjną, pilot znajduje się nad i za oficerem odpowiedzialnym za uzbrojenie. Podobny do straży przybrzeżnej.
Ten ostatni wyróżnia się dużym zasięgiem lotu i niezawodnością, a nawet może wylądować na dachu samochodu. Ten typ helikoptera jest używany w podróżach Prezydenta Stanów Zjednoczonych. Korespondentowi udało się znaleźć tylko dwóch świadków, którzy widzieli „morskiego ogiera”. Wydarzenie miało miejsce 22 marca 1998 roku na obszarze zastrzeżonym w pobliżu jeziora Groom. Obserwatorom udało się sfotografować pojedynczy obiekt, który obecnie znajduje się u Grisiego.
Film promocyjny:
Innego typu, nazwanego „bananem” ze względu na swoje podobieństwo do wojskowego helikoptera CH-47, nie można pomylić z żadnym innym. Obiekt naprawdę przypomina kształtem banana, CH-47 został zaprojektowany do przenoszenia ciężkich ładunków i jest w stanie zabrać na pokład wiele osób i sprzętu. „Czarna” wersja helikoptera była widziana kilka razy. W 1996 roku nad brzegiem jeziora Michigan na północ od Chicago wylądował banan i wyłoniła się grupa mężczyzn w czarnych mundurach.
Incydent został zgłoszony miejscowemu szeryfowi, ale kiedy przybył na miejsce zdarzenia, czarny helikopter wraz z pasażerami już wystartował. Cel lądowania pozostał niejasny. Nieoznakowane banany były kilkakrotnie zauważane w Oklahomie, gdzie pojawiały się w grupach lub w towarzystwie kobr. Jednemu ze świadków udało się nawet sfotografować „czarne banany” amatorską kamerą wideo. Eksperci wojskowi, którym Grisi pokazał taśmę, twierdzą, że obiekty są bardzo podobne do helikopterów CH-47.
Następny typ (o kryptonimie „hybryda”) to skrzyżowanie helikoptera i samolotu. Śmigło znajduje się u góry, tak jak w konwencjonalnym helikopterze, a skrzydła przypominają samolot. „Hybrydy” pojawiły się w Illinois, towarzysząc trójkątnym UFO, które często widywano na niebie stanu kilka lat temu. W wielu przypadkach świadkowie donosili o jakimś ładunku przewożonym przez „hybrydy” na długich linach.
Jeden ze świadków pojawienia się grupy czarnych „hybrydowych” helikopterów 20 listopada 1997 r. Olaf Croes zapewnił Grisiego, „że na skrzydłach obiektów znajduje się duży napis„ American Birds of War, Incorporated”. Po długim śledztwie uparty korespondent dowiedział się, że w stanie Illinois, podobnie jak we wszystkich innych stanach Stanów Zjednoczonych, nie ma zarejestrowanej firmy o tej samej nazwie, obiekty nazwane przez Grisiego „Herkulesa” są podobne do wojskowych helikopterów C-130 Hercules.
Obie charakteryzują się bardzo niskim i powolnym lotem, a także dużą ładownością. Herkulesa najczęściej widywano w północnym Ohio, gdzie pojawiały się pojedynczo, czasem w grupach, a czasem towarzyszyły im trójkątne UFO.
Grisi opublikował szereg artykułów i sporządził reportaż radiowy na temat czarnego helikoptera. Znalazł ponad stu świadków ich pojawienia się w Kalifornii i innych stanach. We wszystkich innych przypadkach obiekty nie miały żadnych znaków identyfikacyjnych (co, ogólnie rzecz biorąc, poddaje w wątpliwość raport Olafa Croesa). Reporter skontaktował się z ekspertami wojskowymi, którzy zgodnie twierdzą, że wszystkie typy czarnych helikopterów, z wyjątkiem „hybryd”, są bardzo podobne do helikopterów wojskowych służących w Siłach Powietrznych. Służba prasowa Sił Powietrznych twierdzi jednak, że czarne helikoptery nie mają z nimi nic wspólnego.
Zdarzało się, że naoczni świadkowie widzieli lądujące helikoptery, obok których znajdowali się ludzie w czarnych ubraniach z przedmiotami bardzo podobnymi do broni automatycznej.
Według kilku rodzin z Massachusetts, w marcu 1997 r. Mężczyźni w czerni codziennie przylecieli helikopterem. W tym samym czasie samochody nie miały żadnych znaków identyfikacyjnych i latały na małej wysokości, zaledwie kilka metrów nad ziemią. W niektórych przypadkach świadkowie, w tym kilku policjantów, próbowali zbliżyć się do obiektów, ale natychmiast odlecieli. Nie odnotowano ani jednego przypadku agresywnego zachowania ze strony czarnych helikopterów ani ich pasażerów.
Oto fragment wywiadu, który Grisi przeprowadził z policjantem z Nowego Meksyku Matthew Hughesem:
- W dniu 24 grudnia 1996 r., Będąc na służbie, otrzymałem drogą radiową rozkaz udania się do jednego z pobliskich gospodarstw, gdzie według właściciela, złodzieje przylecieli helikopterem. Uznałem, że to złudzenie szaleńca, ale musiałem wykonać rozkaz. Ponieważ w chwili nadania wiadomości mój samochód był niedaleko farmy, dotarłem na miejsce zdarzenia w ciągu dziesięciu minut. Był późny wieczór. Na drugim końcu farmy, w pobliżu budynków gospodarczych, stał mały aparat, bardzo podobny do helikoptera.
O ile było widać o zmierzchu, helikopter był całkowicie czarny. Nie znajdując właściciela farmy, wysiadłem z radiowozu i ruszyłem w stronę dziwnej aparatury. W tej samej chwili usłyszałem charakterystyczny świszczący dźwięk, łopatki śmigła zaczęły się poruszać i „helikopter” odleciał. W miejscu, w którym stał uciekający pojazd, nie zaobserwowano żadnych śladów. W domu właściciel gospodarstwa spotkał mnie z karabinem w ręku, reszta rodziny schowała się w piwnicy.
Farmer powiedział, że około godziny temu wylądował czarny helikopter, z którego wysiadło dwóch mężczyzn w czerni z bronią automatyczną w rękach. Według właściciela nieznane osoby weszły do szopy, która służyła jako magazyn nawozów. Zaczął krzyczeć do obcych, żeby wydostali się z terytorium, nie śmiejąc się zbliżyć. Nieznajomi nie odpowiadali i nie zwracali uwagi na właściciela gospodarstwa. Musiałem wezwać policję.
Hughes napisał raport z incydentu na formularzu, ale nie wie, czy przeprowadzono jakiekolwiek dochodzenie w sprawie tego incydentu. Dokumentacja Grisi zawiera informacje o pojawieniu się czarnych helikopterów w Kolorado, Teksasie, Tennessee, Michigan, Nebrasce, Wyoming, Montanie, Ohio, Południowej Dakocie, Minnesocie, Massachusetts, Nowym Meksyku, Illinois i Kalifornii.
Artykuły o tych UFO zostały opublikowane w niektórych mediach, w szczególności w Los Angeles Time, Kilgore News, Denver Post, ale informacje w nich zawarte są niezwykle rzadkie. Obserwacje helikopterów czarnych rejestrowano od października do maja, maksymalna aktywność przypada na grudzień i marzec. Według Grisiego obiekty pojawiały się najczęściej w Kolorado, a następnie w Teksasie.
W trakcie śledztwa dziennikarz spotkał ufologa-amatora z Teksasu, Thomasa Adamsa, który niezależnie zarejestrował dziesiątki obserwacji „helikopterów” w różnych stanach. Analizując zebrane informacje, Grisi doszedł do wniosku, że istnieją jakieś podziemne bazy obsługujące te latające maszyny. Jak pokazują fakty, takie bazy są zlokalizowane w Teksasie i Kolorado oraz prawdopodobnie w innych stanach.
W Stanach Zjednoczonych istnieją podziemne bazy zarówno dla sprzętu wojskowego, jak i dla ludzi. Do reportera dotarły plotki, że pod hotelem w Byte Sulphur Springs w Wirginii Zachodniej znajduje się tajny bunkier. Wejście do podziemi znajduje się w podziemiach hotelu i jest zamykane ciężkimi ołowianymi drzwiami. Bunker zawiera zapasy wody i żywności, sprzęt elektroniczny oraz pokoje mieszkalne. Korespondentowi udało się znaleźć naocznego świadka, który wcześniej pracował w hotelu. Twierdził, że spotkał się z ludźmi obsługującymi bunkier. Według tego świadka, bunkier powstał w tym samym czasie co hotel i jest przeznaczony dla kongresmanów na wypadek wojny nuklearnej.
Zdaniem dziennikarza rzadkość doniesień prasowych i niechęć władz do zbadania pochodzenia UFO wskazują, że czarne helikoptery to tajne militarne osiągnięcia Pentagonu i Narodowej Agencji Bezpieczeństwa. Brak możliwości zlokalizowania baz UFO wskazuje, że te ostatnie znajdują się w zamkniętych strefach wojskowych.
Nie wszyscy zgadzają się z Grisi. Wielu ufologów uważa, że zjawisko czarnych helikopterów ma pozaziemskie pochodzenie. Według Thomasa Adamsa, kosmici eksplorują Ziemię iw tym celu stworzyli pojazdy, które dla ludzi przypominają helikoptery, aby nie zaszokować ich wyglądem mieszkańców Ziemi. Obecnie Grisi kontynuuje swoje śledztwo, a tajemnica pochodzenia czarnych helikopterów jest nadal przedmiotem obrad.
Czarne helikoptery w Rosji
Historię tę opowiedziała Marina K., kobieta w średnim wieku, mieszkanka miasta Dimitrovgrad w obwodzie uljanowskim. We wrześniu 2012 roku w nocy obudził ją hałas silnika helikoptera nad jej pięciopiętrowym budynkiem. Nie zapalając światła w pokoju, podeszła do okna i ze swojego piątego piętra ujrzała „helikopter” na tle gwiazd.
Nie rozumiała helikopterów. Latająca maszyna ze śmigłem, która wyglądała i grzechotała jak prawdziwy helikopter, początkowo nie budziła w niej strachu. Strach przyszedł później, kiedy „helikopter” wykonał nagle ostry zakręt i zawisł przed jej oknem, a potem zaczął się do niego zbliżać bokiem.
Kokpit miał szerokie okno. W nim, oświetlonym niebieskawym światłem, byli widoczni piloci - dwóch mężczyzn i kobieta. Ryk silnika nagle ucichł, ale helikopter nadal pozostawał w powietrzu. Duże okno helikoptera zbliżyło się do okna Mariny. Pokój został zalany niebieskim światłem. Szyba na pokładzie helikoptera opadła, a pilotka wychyliła się z kokpitu i szeroko otworzyła ramę okna.
Kobieta była dość młoda, nie wyglądała na więcej niż 20. Wyglądała atrakcyjnie. Ciemne włosy, lekko rozczochrane w nowoczesnym stylu, ciemne oczy. Obok niej stał mężczyzna, trochę starszy od niej. Obaj byli ubrani w lekkie, luźne ubrania. Trzeci pilot siedział na miejscu za sterami.
Tylko kobieta przemówiła. Mężczyzna milczał. Zdecydowanie powiedziała Marinie, że musi natychmiast wsiąść do helikoptera. Mają rozkaz pilnego dostarczenia go do miejsca przeznaczenia. To jest rozkaz władz. Nieprzestrzeganie grozi poważnymi problemami, aż do zatrzymania włącznie. Mówiąc to, pochyliła się nad parapetem i wydawało się, że zaraz wejdzie do pokoju.
Przestraszona Marina wybiegła z mieszkania, zeszła na dziedziniec i schowała się za garażami. Zaledwie pół godziny później odważyła się wyjść i obejść dom. Okno jej pokoju było szeroko otwarte. Nigdzie nie było helikoptera.
Wróciła na swoje miejsce o świcie. Nie znalazłem w mieszkaniu żadnych śladów czyjejś obecności. Później Marina dowiedziała się, że co najmniej trzech mieszkańców jej wejścia usłyszało w nocy dron helikoptera i zobaczyło latający samochód. Tej nocy nigdy nie przyszło jej do głowy, że mogą być kosmitami. Nie potrafi wyjaśnić powodu strachu, który ją ogarnął. Wspomina ten incydent z dreszczem.
„Na parapecie mieszkania, w miejscach, w których dotykali go piloci tajemniczego„ helikoptera”, znajdowały się świecące plamy” - komentuje incydent Wiaczesław Katalymow, ufolog z Samary. - Na krawędzi blaszanego gzymsu, do którego blisko przyleciało UFO, znajduje się brązowawy ślad nieznanego pochodzenia. Jeśli chodzi o strach przed świadkiem, można to wytłumaczyć wpływem psychologicznym.
Najwyraźniej z jego pomocą obcy zamierzali zmusić kobietę do przeniesienia się do ich aparatu w celu przeprowadzenia uprowadzenia. Najbardziej niezwykłą rzeczą w tej historii jest to, że rankiem po incydencie świadek odkrył, że jej zegarek spóźnił się o półtorej godziny. Ona sama nie przywiązywała do tego żadnej wagi. Tymczasem możliwe, że te półtorej godziny wymazane zostało z jej pamięci. Oznacza to, że spędziła je na pokładzie UFO …"