Czołgi zmieniły bieg bitwy. Opancerzone potwory sprawiały, że wojna w okopach była prawie niemożliwa. Nowe zasady gry brzmiały: wejdź lub przegraj. Ale technika nie odniosła takiego sukcesu natychmiast. Projektantom udało się stworzyć całą galaktykę naprawdę dziwnych maszyn, które nadawały się tylko do złomu. Ukraina, Rosja, Niemcy - przed Wami lista najbardziej bezbronnych czołgów w historii wojny.
Tank UPA
To dziwne stworzenie zostało stworzone przez towarzyszy Ukraińskiej Powstańczej Armii. Maszyna pokazała się na polach bitew 1943 roku - na szczęście nie z najlepszej strony. W rzeczywistości cała konstrukcja była tylko niewielką częścią kadłuba i wieżą T-26 zamontowaną na podwoziu ciągnika ST3-5. Maszyna wystrzeliła, by strzelić, ale po prostu przewróciła się przy odrzucie.
Pz-R
Przystojny mężczyzna, który nic nie wie. W rzeczywistości Type R był po prostu zminiaturyzowaną kopią niemieckiego czołgu A7V używanego podczas I wojny światowej. Konstruktorzy mieli nadzieję, że taka zbroja pozwoli jednemu żołnierzowi piechoty wytrzymać przewagę sił wroga. Praktyka pokazała całkowitą nieprzydatność projektu do pracy w terenie: tankowiec, którego głowa wystawała z włazu, po prostu nie radził sobie ani z armatą, ani z karabinami maszynowymi.
Film promocyjny:
Rozgrzewka-T
Powitajmy też rosyjskiego potwora. Progrev-T był przeznaczony do rozminowywania dróg - wojna w Afganistanie dyktowała własne wymagania dotyczące uzbrojenia armii. Genialne umysły radzieckich inżynierów były w stanie opracować ten cud technologii: podstawę podwozia T-54 i silnik odrzutowy MiG-15 zamiast armaty. Strumień gorącego gazu miał zdetonować miny przed zbiornikiem. Potwór odwiedził skrzynię tylko trzy razy, dwa wyjścia na pole zakończyły się bardzo smutno dla załogi.
Land-Wasser-Schlepper
Do 1940 roku Niemcy ułożyły plany ataku na swoich głównych przeciwników, w tym Wielką Brytanię. Walka z państwem wyspiarskim nie była zbyt wygodna - kwestia lądowania ciężkiego sprzętu była przewagą. Land-Wasser-Schlepper, ciągnik desantowy, mógłby całkowicie rozwiązać problem. To urządzenie było pancernym traktorem wyposażonym w zamontowane z tyłu działo. Na morzu okolotank chodził z trudem i starał się utonąć, podczas gdy na lądzie stał się łatwą zdobyczą: grubość pancerza była niewystarczająca nawet do przeciwdziałania konwencjonalnej kuli wystrzelonej z bliskiej odległości.
Wóz pancerny Schumanna
Wagon nosił dumną nazwę „Samobieżny wóz pancerny”. Lekka, ruchoma konstrukcja przylgnęła do zaprzęgu koni - rodzaj czołgu z epoki kamienia. Niemcy próbowali użyć wagonów podczas I wojny światowej. Wzmocnili (bezskutecznie) pozycje polowe, a kilkakrotnie nawet oddział wozów był rzucany do ofensywy. Wystarczyło kilka lat, aby zademonstrować całkowitą awarię tego dziwnego czołgu. Jednak Szwajcarowi udało się wycofać powóz z produkcji dopiero w 1947 roku.