Trzynaście lat temu poważne zaburzenie psychiczne kierowcy niemal stało się przyczyną jednego z największych wypadków kolejowych w historii Rosji. Wielotonowy pociąg towarowy pozostawał pod kontrolą szaleńca przez prawie godzinę, z czym jego partner bezskutecznie próbował sobie poradzić. Tylko cudem zatrzymano skład.
Tak było …
„Grały w nim demony”
W nocy 11 stycznia 2004 roku 31-letni mechanik Eduard Gorchakov i jego 24-letni asystent Aleksander Abdurachmanow mieli stawić się w zajezdni lokomotyw stacji Volkhvostroy. Na początku zmiany tylko ostatnia była na miejscu. Po odczekaniu 15 minut partner postanowił poinformować szefa rezerwy brygad lokomotyw o nieobecności kolegi na miejscu. Gorchakov dostał się - powiedział, że zaspał banalnie, chociaż miał 36 godzin na odpoczynek. Harmonogram został rażąco naruszony, wysłano samochód na dyżur dla kierowcy. W zajezdni był o godzinie 00.15 - opóźnienie wynosiło 1 godzinę 15 minut.
Rutynowe badanie lekarskie przeprowadzono w pośpiechu - zmierzyli puls, sprawdzili Gorchakova pod kątem trzeźwości. Wszystko było normalne. Nie sprawdzano tylko ciśnienia krwi. Odpowiedzialny oficer dyżurny w zajezdni nie został poinformowany o opóźnieniu, a kierowca został wpuszczony tej nocy przed jazdą lokomotywy. Osoby odpowiedzialne nie były zawstydzone, że Gorchakov zamiast munduru kolejowego nosił odświętny garnitur i muszkę. Ubrał się tak, jakby ta zmiana mogła być jego ostatnią.
Generalnie kierowca w zajezdni był opisywany jako zdyscyplinowany pracownik. Lubił piłkę nożną i hokej, chociaż z natury nie był „duszą firmy”. Jesienią 2002 roku przeszedł badanie psychofizjologiczne, a w maju 2003 roku - lekarskie. W tamtym czasie nie stwierdzono u niego żadnych zaburzeń psychicznych. Nic dziwnego, że nie zaalarmowano ratownika medycznego, który spieszył się z przyjęciem kierowcy na linię.
Jego kobiety mogły opowiedzieć o osobliwościach Gorczakowa, które pojawiły się bliżej incydentu z pociągiem na październikowej linii kolejowej. Możliwe, że to z powodu przeżyć miłosnych w jego głowie nastąpiły poważne zmiany. Mechanik ożenił się zaraz po wojnie - wychował adoptowaną córkę i syna. Kilka lat przed incydentem na kolei poznał dziewczynę-fryzjerkę, z którą założył nową rodzinę. Nowo powstała żona urodziła bliźnięta. Gorczakow wierzył w Boga, coraz częściej uczęszczając na nabożeństwa w kościele św. Jana Chrzciciela w Starej Ładodze. Jednak zaraz po urodzeniu bliźniaków para rozpadła się. Młoda żona nie potrafiła dogadać się z kierowcą, który w odpowiedzi na każdą prośbę o pomoc zaczął mówić: „Bóg pomoże”. Następnie Gorchakov wrócił do swojej pierwszej żony, ale nie zapomniał o dzieciach z drugiego małżeństwa.
Film promocyjny:
Ojciec Bartłomiej z kościoła Jana Chrzciciela wspominał później, że w przeddzień strasznego lotu kierowca przywiózł mu do samochodu starą ikonę znalezioną u teściowej. Kiedy Gorczakow oddał świątynię, wyszedł w stanie depresji, aby przygotować się do pracy. „Bawiły się w to demony” - powiedział w mediach ojciec Bartholomew miesiąc po incydencie.
Szybko
Lokomotywą, na której zespół miał rozpocząć zmianę, była lokomotywa elektryczna VL15-018 (2 sekcje, 12 osi). Po przyjęciu Gorchakov nie wypełnił taśmy w prędkościomierzu, o czym Abdurakhmanov natychmiast go ostrzegł. Jednak kierowca odpowiedział, że wszystko jest w porządku i o godzinie 0:42 lokomotywa elektryczna opuściła zajezdnię i udała się w rezerwie na stację Murmanskie Vorota. Następnie na stacji lokomotywa elektryczna została podłączona do pociągu towarowego liczącego 58 wagonów (5070 ton); utworzonemu pociągowi nadano numer 1908. Po sprzężeniu lokomotywy brygada lokomotyw wraz z inspektorem samochodowym NV Yakovlev (z VChD-17) przeprowadziła pełną próbę hamulców tego pociągu. Dokonano tego jednak z naruszeniem instrukcji, w szczególności zaświadczenie z badania wydane maszyniście (formularz VU-45) nie wskazywało gęstości sieci hamulcowej pociągu i czasu próby. Oprócz,po opuszczeniu stacji pociągu nr 1908, już w drodze, maszynista Gorczakow nie sprawdził skuteczności hamulców.
Załoga lokomotywy elektrycznej rozpoczęła zmianę io godz. 0,42 lokomotywa elektryczna VL15-018 opuściła zajezdnię i udała się w rezerwie na stację Murmanskie Vorota. Tam został zaczepiony do pociągu towarowego - lokomotywa wiozła 58 wagonów o masie 5070 ton.
Pociąg jechał w kierunku odcinka Volkhovstroy II - Kukol, gdy steward poinformował, że sygnalizacja świetlna jest zamknięta. Pociąg towarowy jechał na stację Kukol, którą trzeba było minąć przed tą, którą prowadzili Gorchakov i Abdurakhmanov. Asystent kierowcy zaakceptował tę informację. Pociąg cicho zaczął zwalniać. Jednak po kilku sekundach Abdurakhmanov był przerażony: Gorchakov zwiększył przyczepność lokomotywy elektrycznej - pociąg zaczął przyspieszać. Partner na próżno próbował przekonywać kolegę. Potężnie zbudowany Gorchakov zagroził, że po prostu zabije słabego Abdurachmanowa. Asystent zdał sobie sprawę, że nie ma sensu się kłócić, a przynajmniej obaj z nich groziła teraz nieuchronna śmierć. Dodatkowo kierowca po prostu wyłączył sygnalizację lokomotywy. O godz. 02.58 pociąg z 1908 r. Przejechał pod czerwonym światłem sygnalizacji świetlnej wjazdowej na stację Kukol,wjechał na stację nieprzygotowaną trasą i uderzył masą w rozjazd. Teraz wielotonowy pociąg był już na głównym torze.
Nikt nie mógł skontaktować się z załogą lokomotywy - radiostacja była wyłączona. Pociąg nadal przyspieszał i przyspieszał do 95 km / h.
Odejdź od szaleńca
Asystent kierowcy Abdurakhmanov był przerażony tym, co się dzieje. Uświadomił sobie, że nie może nic zrobić ze zrozpaczonym partnerem, który latał na czerwonych światłach, poważnie mówiąc: „To są oczy diabła!”.
Sytuacja została poprawiona tylko na stacji Valya.
Dyspozytor polecił płycie wiórowej Myslino zablokować sygnalizację świetlną wjazdową, ale o 3:02 pociąg, który wymknął się spod kontroli, poleciał bez zatrzymywania się na tej stacji. Następną stacją na linii była Valya, po niej Tsvylyovo, a po niej Tichvin. O 3:05 DNT skontaktowało się z Valyą Kudryavtseva A. V., DSP i poinformowało ją o tym, co się dzieje. Następnie Kudryavtseva zaproponował skontaktowanie się z dyspozytorem energii i wyłączenie linii energetycznej. O godzinie 3:13 na stacji Valya wjazd i wyjazd sygnalizacji świetlnej zostały zablokowane, w tym samym czasie z tym dyspozytorem energii O. B. Titova, na kierunku dyżurnego Kudryavtsevy, został odłączony drugi główny tor na odcinku Valya-Tsvylyovo, a także na samej stacji Valya.
Minutę później pociąg nr 1908 wleciał z dużą prędkością na stację i odłączony od zasilania tor, jednak pomimo braku prądu początkowo prędkość pociągu nadal rosła, gdyż rozpoczął długi zjazd. Ale wkrótce profil toru zmienił się na stromy (8 stopni) wzrost, a już na nim prędkość pociągu zaczęła spadać. Ostatecznie o 3:45 pociąg kierowany przez maszynistę Gorczakow zatrzymał się na 173 km na pikiecie 5 (172,4 km od Petersburga). Ze stacji Valya na odcinku beznapięciowym pociąg nr 1908 przejechał około 8 kilometrów.
Asystent maszynisty Abdurachmanow szybko skorzystał z takiego postoju i wyskakując z lokomotywy pobiegł na stację Cwiłyowo (pociąg nie dojechał do niej około 10 km), aby zgłosić incydent. W międzyczasie niehamowany pociąg towarowy na stromym zboczu zaczął zjeżdżać z powrotem w kierunku stacji Valya. Zjazd ten ciągnął się przez 1,5 kilometra, po czym pociąg nr 1908 ostatecznie całkowicie się zatrzymał. Licząc od momentu minięcia stacji Kukol, pociąg przejechał około 40 kilometrów w 47 minut, czyli przy średniej prędkości 51 km / h maksymalna prędkość pociągu sięgała 95 km / h.
Wkrótce do zatrzymanego pociągu towarowego przybył oddział policji z nadjeżdżającym pociągiem nr 687 „Wołogda - St. Petersburg”. Ponadto, zgodnie z instrukcją dyspozytora pociągu, załoga lokomotywy pociągu nr 687 zabezpieczyła pociąg nr 1908 przed wyjazdem za pomocą szczęk hamulcowych. Następnie, o 4:14 rano, policja w końcu weszła do kabiny lokomotywy elektrycznej VL15-018, gdzie na podłodze lokomotywy zastała szaleńca Gorczakowa. Kierowcę przewieziono do szpitala kolejowego Volkhov, gdzie zdiagnozowano u niego ostrą psychozę urojeniową z agresywnymi tendencjami.
Lokomotywa elektryczna VL15-018 została wycofana z eksploatacji i nie działa w zajezdni lokomotyw Volkhovstroy
Zdjęcie: Denis Doronin / AiF
z dziennikarstwa śledczego
Alexey LEBEDEV, tyłek. corr. Wydanie "Gudka" 17.02.2004r
Eduard Gorchakov, lat 30, wcześnie został bez rodziców. Po wojnie ożenił się, mieszkał z żoną Eleną przez dziewięć lat. Wychował dwoje dzieci: adoptowaną córkę Olgę i syna Maxima. Elena również pracowała w zajezdni, ale wyjechała z powodów rodzinnych: dziecko cierpi na cukrzycę i potrzebuje stałego nadzoru.
Około półtora roku przed opisanymi wydarzeniami wewnętrzny świat Edwarda, który wcześniej był prosty i zrozumiały, uległ zmianie. Dwa wydarzenia wywróciły jego życie do góry nogami: Eduard uwierzył w Boga i spotkał Nastię Chestnovę u fryzjera. Jakiś czas później opuścił rodzinę dla Nastii. W wolnym czasie Gorczakow grał w piłkę nożną i coraz częściej uczestniczył w nabożeństwach w kościele św. Jana Chrzciciela w Starej Ładodze.
Wkrótce Anastasia zaszła w ciążę i urodziła bliźnięta, które otrzymały imiona Efim i Sophia. Na miesiąc przed porodem, za namową Edwarda, została ochrzczona w tym samym kościele. A miesiąc po narodzinach swoich dzieci … zerwali.
- Edward zmienił się na moich oczach - mówi Nastya. - Właściwie niczym go nie interesowało poza piłką nożną, w życiu codziennym był absolutnie bezradny. Patrzył na mnie jak na matkę, która musi karmić, ubierać, przynosić łyżkę do ust …
Po urodzeniu dzieci Nastya postanowiła przenieść się do swojej matki, ponieważ jej ukochany, według niej, w ogóle jej nie pomógł. Zamiast wyprać pieluchy, powiedział: „Bóg pomoże”.
Eduard nazwał życie w dwupokojowym mieszkaniu swojej nowej teściowej „piekłem”, a byli kochankowie rozstali się za obopólną zgodą.
Popychając się samotnie przez jakiś czas, Gorchakov błagał o wybaczenie od swojej pierwszej żony Eleny i wrócił do domu. Niemal natychmiast po tym pobrali się. Jednak Eduard nie zapomniał o Nastii. Regularnie przychodził na spacer z dziećmi, przynosił pieniądze, a szczególnie często rozmawiał z babcią Nasty.
Prawosławni oczywiście powiedzą: co ma z tym wspólnego wiara w Boga, jeśli Gorczakow nie żył jak chrześcijanin: zgrzeszył przeciwko siódmemu przykazaniu, to znaczy cudzołożył. Wydaje mi się, że w tym miejscu możemy jednak podejść do pewnego źródła zaciemnienia jego umysłu, nie odważając się jednak wyrazić ostatecznej prawdy. „Zemsta jest moja i ja odpłacę” - mówi Zbawiciel w Ewangelii.
W szafie mieszkania, które kochankowie wynajmowali od bliskich, przechowywana była duża ikona Matki Bożej. Edward zobaczył ją przypadkiem i był zainteresowany: skąd to masz?
- Nie wiem - odpowiedziała Nastya. - Może babci.
Jak się okazało, w spiżarni znajdowała się kopia Ikony Matki Bożej Czernigowsko-Getsemani. Kiedyś był przechowywany w jaskiniowym kościele w Getsemani w pobliżu Trinity-Sergius Lavra i był uważany za cudowny. Ta ikona rzekomo wyleczyła z ciemnienia umysłu i złagodziła mękę opętanych przez demony.
Eduard opowiedział o wszystkim opatowi kościoła św. Jana, opatowi Bartłomiejowi, który był jego spowiednikiem.
„To jest ikona kościoła i powinna być w kościele” - brzmiała odpowiedź.
Edward pod wpływem wierzącej duszy chciał, aby ikona została bezinteresownie przekazana kościołowi. Ale moja babcia stanowczo odmówiła rozstania się z nią bez powodu. Edward negocjował z nią prawie sześć miesięcy. W końcu podała kwotę: 2000 $. Pieniądze są duże. A Kościół Jana Chrzciciela, zamknięty w latach władzy radzieckiej, jest z wielkim trudem odnawiany wysiłkiem opata i wspólnoty.
Ale ojciec Bartholomew zgodził się przekazać pieniądze na ikonę. Co więcej, pośpieszył z Edwardem. A 10 stycznia wraz ze sługą Aleksandrem przywiózł ją do kościoła własnym samochodem. Otrzymawszy błogosławieństwo kapłana, według tego ostatniego wyszedł w stanie depresji, aby przygotować się do podróży. Jak to określił kapłan, „grały w nim demony”.
Edward prawdopodobnie miał nadzieję, że powrót ikony do świątyni będzie pokutą za jego grzechy. Zdejmij ciężar z duszy. Ale nie było ulgi. A gdzie on mógłby być? Niezgoda w duszy: wierzył w Boga, ale żył w grzechu. Nieporządek w życiu rodzinnym: między dwiema kobietami zgubiły się, w rezultacie cierpią dzieci. Do tego przeciążenie w pracy - zarówno fizyczne, jak i psychiczne. Wszystko to może znieść tylko silna osoba. A Gorchakov, niestety, taki nie był.