Jestem Wnukiem Pilota UFO! - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Jestem Wnukiem Pilota UFO! - Alternatywny Widok
Jestem Wnukiem Pilota UFO! - Alternatywny Widok

Wideo: Jestem Wnukiem Pilota UFO! - Alternatywny Widok

Wideo: Jestem Wnukiem Pilota UFO! - Alternatywny Widok
Wideo: Haid Al Jazil - Wioska na klifie 100 metrów nad ziemią, w której mieszkają ludzie 2024, Wrzesień
Anonim

O tym, że jestem wnukiem pilota niezidentyfikowanego obiektu latającego, dowiedziałem się w dość dojrzałym wieku. Miałem wtedy dwadzieścia lat. Później wyjaśnię, dlaczego tak dokładnie zapamiętano ten wiek, ale na razie … Nie spiesz się, aby wysłać autora do szpitala psychiatrycznego. Najpierw wysłuchaj historii, a następnie ją oceń.

Zabij was oboje

Na początku lat 70. mieszkałem z dziadkami w tym samym miasteczku garnizonowym. Mieliśmy dwupokojowe mieszkanie - „kamizelka”. Mój dziadek i ja spaliśmy w tym samym łóżku, na ścianie nad łóżkiem był dywan, a na nim sztylet oficerski (mój dziadek był pilotem podczas wojny, a miały to być sztylety).

A potem budzę się pewnej nocy, ponieważ światło nie pozwala mi zasnąć. Od jakiegoś czasu leżę z zamkniętymi oczami („Chyba moja babcia nie może spać”), ale światło nie gaśnie i nie gaśnie. Co to jest? Otwieram oczy i chwyta mnie przerażenie. Ktoś stoi w sąsiednim pokoju i patrzy na mnie. Nie rozumiem. ten „ktoś” jest ubrany lub nie. Jego ręce i nogi wydają się być utkane z splecionych żył. twarz wydaje się mocno pokryta skórą. Azjatycki kształt oczu. Żadnych ust, żadnych brwi. Jasne, żółtawe światło emanuje z ciała stworzenia, to on mnie obudził.

Wyobraź sobie, jak to jest widzieć takiego pięciolatka! Ale jako chłopiec byłem odważny. Przypomniał sobie sztylet na dywanie i zaczął podnosić się na łóżku. W tej samej chwili w mojej głowie zabrzmiał głos (jak to często się opisuje): „Nie ruszaj się, bo zabiję was oboje!”. Położyłem się na poduszce, zamknąłem oczy i zasnąłem.

Jelcyn: "To wszystko jest nonsensem!"

Film promocyjny:

Następnego dnia podekscytowany opowiedziałem babci, dziadkowi, chłopcom z podwórka o nocnym incydencie. Ale nikt mi nie uwierzył, powiedzieli, że to sen. Bardzo się obraziłem.

Muszę powiedzieć, że w tamtych czasach w telewizji nie były wyświetlane żadne „horrory”, ale w najlepszym przypadku czytałem. „Syn pułku”.

A jeśli my, chłopcy tamtych czasów, marzyliśmy o jakimkolwiek „horrorze” - to Fritzes i Gestapo. W końcu przez cały dzień graliśmy w „grę wojenną” …

Ten incydent prześladował mnie nawet w wieku dorosłym. Pewnego dnia, pracując na pół etatu dla częściowo anomalnej gazety, opisałem te długotrwałe wydarzenia w imieniu fikcyjnej postaci. Dostałem notację od bardzo interesującej osoby. Michaił Siergiejewicz Jelcyn, szef jakiegoś stowarzyszenia ufologów, który przyszedł do redakcji, skrytykował artykuł, mówiąc, że „wszystko jest opisane nieprawidłowo”. Niestety nie mogłem ujawnić „anonimowego autora” i nie odważyłem się powiedzieć, że wszystko opisane na własne oczy obserwowałem.

Niestety, każdy, komu opowiedziałem tę moją „historię z dzieciństwa”, tylko śmiał się protekcjonalnie. Mój dziadek, którego próbowałem przekonać, również się uśmiechał. że niczego nie wymyślił. Szczególnie urażony uśmieszek dziadka: to droga osoba!

W końcu przestałem dzielić się wspomnieniami nawet z bliskimi. Ale pewnego dnia ta historia otrzymała nieoczekiwaną kontynuację.

Byłem pilotem UFO

Kiedyś moi przyjaciele dali mi „ściśle tajny” raport o sztuczkach „małych zielonych ludzików” do przeczytania przez jeden dzień. W tym czasie na listach z rąk do rąk przechodziły półlegalne raporty słynnego teraz ufologa Azhazhiego.

Chętnie czytałem o katastrofie obcego statku w Roswell, ataku UFO na amerykańską bazę lotniczą, powietrznej bitwie „spodków”. A wszystko to zostało napisane według relacji naocznych świadków.

- Słuchaj, dziadku - powiedziałem - twoi koledzy, piloci, powiedz swoją drogą!

Mój dziadek spojrzał na mnie dziwnie:

- Aha, i masz dość swoich UFO! - powiedział, a potem zaczął coś liczyć: - No. Na naszym podwórku jest rok 1985. W 1955 roku podpisałem umowę o zachowaniu poufności. Minęło trzydzieści lat. Dobrze. pokażemy ci coś! - i dodał ze złością: - Nie ma twoich UFO!

Zeszliśmy do piwnicy, gdzie mój dziadek trzymał w pudełkach swoje stare dokumenty i archiwa. Przeszukał zdjęcia. podał mi dwa. To było coś! Na jednym, który zdążył zwilżyć i zmienić kolor na żółty, ale wciąż był dość wysokiej jakości, uchwycono w powietrzu dwa UFO. Z drugiej … Lotnisko wojskowe, kilku oficerów przy latającym spodku. A pod przezroczystym kokpitem „spodka”, za panelem kontrolnym… dziadku! Tylko wciąż młody. Zdjęcie zostało podpisane następująco: „11.12.1955. Na śruby!"

Co powiedział były as. Mówię z pamięci. Z góry proszę o szczegółowe wybaczenie braku profesjonalizmu.

„Radziecki” szkopuł

Jeszcze w latach czterdziestych przeprowadzono testy samolotów w kształcie spodków. Podczas wojny niemieccy naukowcy byli w tym szczególnie zaawansowani. Dlaczego musiałeś wymyślić samoloty - „spodki”? Ta forma ma wiele zalet: zwrotność, szybkie wznoszenie, możliwość startu z najbardziej prymitywnego pasa startowego i wylądowania na nim …

Po wojnie część niemieckiego dziedzictwa wpadła w ręce Amerykanów, część nasza. W tym modele operacyjne. A dla nich - więźniowie, czołowi projektanci i programiści. Na podstawie niemieckich modeli krajowi konstruktorzy samolotów opracowali własne, ulepszone modele. Dziadkowi powierzono w 1955 roku doświadczonemu pilotowi wykonywanie lotów eksperymentalnych na takim „spodku”. Nie wdając się w szczegóły techniczne, opiszę odczucia mojego dziadka z latania w sowieckim "UFO": "Znakomita prędkość, znacznie przekraczająca ustanowiony przez nas wówczas oficjalny rekord świata i … niestabilność maszyny na małych wysokościach".

Najbardziej interesującą rzeczą w historii mojego dziadka było to. Okazuje się, mistycyzm, fascynacja UFO. następnie zyskuje modę na całym świecie, a zwłaszcza w USA. skłoniło naszych naukowców do zastanowienia się: „A co, jeśli spróbujemy przekazać nasze samochody… statkom obcych?”

Wyobraź sobie, że cele latające z prędkością międzygwiezdną pojawiają się na radarach wroga. Cele, które nieustannie zmieniają kierunek. Operator po prostu nie jest w stanie zorientować myśliwców przechwytujących na konkretny cel. Pozostaje wznieść ręce: nie możesz walczyć z UFO!

Czy moglibyśmy wtedy osiągnąć międzygwiezdne prędkości? Nie. Czy samolot z tamtych lat mógł zmienić kierunek zgodnie z życzeniem pilota? Nie. Ale potem … ale możesz stworzyć „szkopuł”, specjalne urządzenie, które zmyli wrogie radary, wysyłając im oczywiście fantastyczne, nierealistyczne informacje. Nasz "spodek" wykonuje pewną misję, leci do siebie, a na radarach wroga - super-UFO, przypadkowo spadając i lecąc z dużą prędkością. Tak więc obiekt okazuje się niezidentyfikowany.

Zadałem wtedy dziadkowi pytanie: czy naszemu udało się opracować tak przebiegłe urządzenie? Dziadek nic nie powiedział. W końcu okazał się „tylko” zwykłym pilotem spodka. Radziecki "humanoid w mundurze" czterokrotnie wzniósł w niebo tajemniczą maszynę.

UFO nurkowały w nas całą noc

Moja młodzieńcza fascynacja UFO pozostała niespełniona. Wróciliśmy z całą rodziną do St. Petersburga. Archiwa dziadka pozostały wilgotne w starej piwnicy domu, w którym znajdowało się mieszkanie naszego starego „oficera”.

Prawdopodobnie nigdy nie wróciłbym do wydarzeń tamtych dni, gdybym nie przeczytał niedawno artykułu Nikołaja Semireka, byłego wojskowego, który, jak się zdaje, nazwano „UFO nurkowały na nas całą noc”. Pewne niekonsekwencje w nim prześladowały mnie przez długi czas. Coś takiego przypomniało się, ta historia budziła skojarzenia.

Nie mogąc się oprzeć, ponownie przeczytałem artykuł, podkreślając ołówkiem miejsca, które mnie zaskoczyły. W artykule omówiono, jak Semirek, absolwent Technikum Wojskowego Lotnictwa w Tambowie, który służył jako starszy technik na stanowisku na małej wysokości, obserwował całą „paradę” UFO w latach 70.

A oto miejsca, które najbardziej mnie uderzyły w artykule profesjonalisty:

1. "Szef oddziału pojawił się na naszym stanowisku i ostrzegł, że jutro będzie bardzo ważna praca - w powietrzu będą jednocześnie trzy tuziny samochodów."

Następnego dnia Semirek wraz z kolegami zarejestrowali lot trzydziestu UFO. Okazuje się, że szef wydziału wiedział z góry nie tylko, kiedy UFO pojawią się na niebie nad Wołgogradem, ale także ile ich będzie! Co, obcy mu to powiedzieli?

2. „Cel pokonał 350 kilometrów w 50 sekund i„ schował siꔄ gdzieś nad naszą głową”.

Super prędkość!

3. „Raczej dla żartu nacisnąłem przycisk systemu identyfikacji. Wyobraźcie sobie moje zdziwienie, gdy obok linii celu odciśnięto cienki znak „my”!

A oto bezstronna reakcja urządzenia: zidentyfikowane, „nasze”!

Porównując te wszystkie dziwactwa z opowieścią mojego dziadka o jakiejś „sowieckiej sztuczce”, pomyślałem: ale jeśli wyobrażamy sobie, że naszemu udało się stworzyć coś podobnego, wszystkie pytania do pytania postawionego przez N. Semireka są usuwane. Staje się jasne zarówno świadomość szefa wydziału, jak i superszybkość UFO, a także fakt, że „system” uznał je za swoje. A co by było, gdybyśmy dwadzieścia lat temu nasze sowieckie „spodki” krążyły po nocnym niebie Wołgogradu?

Nie jestem ufologiem i nie mam dostępu do żadnych „plików X”. Wiem tylko jedno: jeśli kiedykolwiek zobaczę nad sobą światła UFO, jeśli będzie w pobliżu, prawdopodobnie już się nie przestanę. W końcu pozostaje nadzieja, że ze „spodka” nie wyjdzie istota z mojego dziecięcego koszmaru, ale miły facet w mundurze rosyjskiego lotnictwa.

Ilya Peskova, Petersburg. Magazyn „Sekrety XX wieku” № 3 2011