Dysk Sabu - Kamienne śmigło Starożytności? - Alternatywny Widok

Dysk Sabu - Kamienne śmigło Starożytności? - Alternatywny Widok
Dysk Sabu - Kamienne śmigło Starożytności? - Alternatywny Widok

Wideo: Dysk Sabu - Kamienne śmigło Starożytności? - Alternatywny Widok

Wideo: Dysk Sabu - Kamienne śmigło Starożytności? - Alternatywny Widok
Wideo: Tajemnica Dysku Sabu ze Starożytnego Egiptu 2024, Może
Anonim

Niesamowite znaleziska archeologów, które znajdowano od dawna, nadal interesują naukowców i długo nie pozostawiają obojętnej opinii publicznej. Jednym z takich znalezisk jest słynny „dysk Sabu”. Artefakt otrzymał tę nazwę na cześć słynnego urzędnika starożytnego Egiptu imieniem Sabu, który został pochowany w mastabie egipskiego grobowca z wczesnych i starożytnych okresów, tj. pochówek odbył się na długo przed budową samych piramid. Mastaba Sabu znajduje się w pobliżu egipskiej wioski Sakara. Notoryczny egiptolog Walter Emerey odkrył w tej wiosce wiele grobowców. A w 1936 roku w grobowcu Sabu znaleziono artefakt, który wciąż nawiedza cały świat naukowy i wszystkich tych, którym nie jest obojętna archeologia i historia ludzkości.

Co to jest „dysk Sabu”? To okrągły produkt wykonany z metalu i czarnego kamienia, z jakiegoś powodu nazywany talerzem. Część dysku wykonana z kamienia zawiera trzy płatki o złożonym zagięciu, które są zagięte do środka na krawędziach. W centralnej części kamienia znajduje się cylindryczny otwór, bardzo podobny do rękawa. Metalowa część koła wykonana jest z drutu o średnicy około jednego centymetra, łączy on płatki i nadaje produktowi kształt koła.

Wracając do naszego tematu, chciałbym zauważyć, że cel i zastosowanie znalezionego artefaktu wywołało gorącą dyskusję w świecie naukowym. Niemożliwe jest użycie „dysku Sabu” jako talerza do jedzenia, nie może też być częścią lampy. Może to część jakiegoś mechanizmu, czy też szczegół? Tak czy inaczej, dziś na świecie nie ma takich znalezisk, które pomogłyby określić cel tej rzeczy.

Analogicznie do nowoczesnej technologii teoretycznie można założyć, że tarcza mogłaby być częścią jakiegoś urządzenia do mieszania płynów lub produktów sypkich. Ale na dysku nie było śladów, które mogłyby wskazywać na kontakt z chemikaliami lub materiałami ściernymi.

Jak wspomniano wcześniej, dyskiem jest „spodek” o średnicy 70 cm, na którym znajdują się zakrzywione ostrza, a pośrodku znajduje się tuleja. Ten szczegół pozwala przypuszczać, że dysk jest częścią złożonego i dużego mechanizmu.

Bardzo ciekawą teorię dotyczącą przeznaczenia dysku Sabu wysunął słynny szwajcarski reżyser, scenarzysta, pisarz i ufolog Erik von Daniken. Z jego punktu widzenia artefakt wygląda jak śmigło samolotu. Naukowcy byli początkowo przytłoczeni, a później zaatakowali tę teorię z ostrą krytyką. Przeprowadzono wiele testów i obliczeń, które potwierdziły, że samolot wykonany z kamienia nie może latać. Oczywiście nie jest jasne, dlaczego badacze zdecydowali, że korpus urządzenia powinien być wykonany z dokładnie tego samego materiału, jednak nigdy nie wyjaśnili swojej logiki. Na przykład nowoczesne samoloty turbośmigłowe mają głównie lekkie aluminiowe kadłuby i śruby napędowe, które są wykonane z cięższych i mocniejszych materiałów. Jednocześnie udowodniono, że samolot wykonany ze złota też nie może latać, istnieje taki artefakt. WięcTeoria Danikena została oficjalnie odrzucona przez naukowców.

Niemniej jednak Erik von Daniken powiedział, że jego teoria nie zawiera twierdzenia, że dysk Sabu ma zastosowanie jako śmigło samolotu, i zasugerował, że odpowiedź na kult cargo można znaleźć na wyspach Papui-Nowej Gwinei.

Co to jest Kult Cargo - to młoda, prawdopodobnie jedna z najmłodszych religii na świecie. Najważniejsze jest to, że jej wyznawcy wielbią samoloty! Oficjalnie kult czcicieli samolotów został po raz pierwszy zauważony w 1885 roku na Fidżi, ale rozpowszechnił się w połowie XX wieku w Papui Nowej Gwinei.

Film promocyjny:

Image
Image

Aborygeni z wysp, żyjący w epoce kamienia łupanego, prawie nigdy nie spotkali się z osiągnięciami współczesnej cywilizacji, nie widzieli nawet białych ludzi. Tak było do momentu, kiedy w czasie wojny z Japonią Stany Zjednoczone zaczęły budować swoje lotniska na wyspach.

Miejscowa ludność jest zafascynowana i ze zdumieniem obserwuje, jak „żelazne ptaki” lądują i odlatują. Jednak o wiele większe zainteresowanie dzikich wzbudziła zawartość samolotów, a mianowicie odzyskiwalna, w dużych ilościach produktów i różnych produktów. Ciekawe, że prawie nie interesowali się myśliwcami wojskowymi, lubili tylko samoloty transportowe. Niektóre produkty i produkty wpadły w ręce Aborygenów i spowodowały niesamowity kult mistyczny.

Aborygeni przeżyli prawdziwy horror, gdy skończyła się wojna Stanów Zjednoczonych z Japonią. Sama istota tego wydarzenia nigdy nie dotarła do dzikich. Odczuli tylko straszne konsekwencje dla siebie: zniknęli biali ludzie i ich „żelazne ptaki”, a wraz z nimi zniknęły dary, które w nich były. Aborygeni, nie tracąc nadziei, zaczęli robić pasy startowe ze słomy i liści palmowych i wyposażać ich w „dokładne kopie” wież radiowych, robili nawet samoloty. Ich zadaniem było ponowne zwabienie do siebie samolotów transportowych, na co wielu Papuasów wciąż ma nadzieję.

Image
Image

To tutaj, w tym fenomenie psychologii, które pojawiło się po chwilowym kontakcie cywilizacji na różnych etapach rozwoju, a poszukiwanie wskazówek do tajemniczych artefaktów zaproponował Eric Von Daniken. Stwierdził, że starożytne cywilizacje na Ziemi nie miały latających pojazdów i statków kosmicznych, ale wszyscy to widzieli.

Zgodnie z teorią Danikena około 14 000 lat temu kosmici przybyli na Ziemię z niezrozumiałymi celami. Używali helikopterów, samolotów i statków kosmicznych. Zszokowana mocą i technologią obcych, ludzkość zaczęła ubóstwiać obcych. Kiedy zniknęli równie niespodziewanie, ludzie zaczęli tworzyć kilka warunkowych kopii tego, co widzieli. A celem dysku Sabu nie jest pełnienie funkcji śruby napędowej samolotu, a zadaniem „złotego samolotu” nie jest latanie. Celem tych obiektów jest przedstawienie tego, co ludzie postrzegali jako przedmioty kultu. Teoria ta może w pełni wyjaśnić większość artefaktów, które były niedostępne w czasie ich produkcji technologicznej, a rysunki wyglądające jak obrazy obcych są powszechne na całej Ziemi.

Nawiasem mówiąc, kopia „złotego samolotu” wykonana przez niemieckich inżynierów z nowoczesnych materiałów była wyposażona w silnik i nie tylko latała, ale również wykazywała właściwości aerodynamiczne nie gorsze niż w nowoczesnych modelach samolotów.