W trudnych czasach krwawego reżimu komunistycznego, przy braku praw i wolności, demokracji, tolerancji, coca-coli, ekstazy z kokainą i prostytucją, życie zwykłego człowieka było ciężkie. Zamiast „Jim Beam” musiałem zakrztusić się koniakiem Absheron. Och, żeby tylko powąchać, ta cudowna azerbejdżańska brandy!
Oprócz koniaku w Azerbejdżanie było i nadal jest wiele wspaniałych i niesamowitych rzeczy. Nie mówię o Wieży Dziewicy. Mowa o prehistorycznych koleinach pozostawionych przez „koła dawnych wozów AZERDES-BUMZ”, na których jeździli pierwsi jeźdźcy na Ziemi. Azerbejdżanie, podobnie jak wszystkie inne narody, są przekonani, że ich naród jest najstarszy na Ziemi, a procesja postępu rozpoczęła się od ich ziemi. Cóż … naturalne pragnienie każdego narodu, aby uzyskać prawo do nauczenia umysłu szarpnięć.
Cóż … spójrzmy na wersje pochodzenia tych niesamowitych śladów protocywilizacji.
Wersja pierwsza - „kolej”
Zwolennicy tej wersji głupio identyfikują to, co widzą w pobliżu Baku, z najbardziej podobnym ich zdaniem krajobrazem. A potem dochodzą do wniosku: starożytni drogowcy walili w szyny kamieniem, wręcz przeciwnie. Nie wypukły, ale wypukły, wtedy możesz wysłać osła z wózkiem bez kierowcy, a on dotrze do celu dzięki marchewce zawieszonej przed jego nosem.
Film promocyjny:
Nie channeling. Zbyt krótkie odcinki ścieżki, zbyt zagmatwane, wiele „strzał” i wszystkie ścieżki prowadzą do wody.
Wersja druga - „droga”
Zwolennicy tego kierunku są przekonani, że drewniane koła wozów, być może obite żelazem, a może czysto kamiennym, od wieków toczą się po tej samej trasie, a tory są wynikiem zużycia nawierzchni.
Moim zdaniem też kompletny nonsens. Cóż, w jaki sposób z pewnością skończysz w tym samym miejscu z każdą podróżą, aby wydłubać nawet ledwo zauważalny ślad?
Wersja trzecia - „Sharotransportnaya”
Kamieniołomy znajdują się w pobliżu wszystkich znanych torów, w Azerbejdżanie, Malcie i Anglii. Mianowicie na Malcie dokonano licznych znalezisk kamiennych kul. Dało to początek wersji, w której kulki były używane jako koła do transportu rozdrobnionych płyt. Ta wersja jest równie nieprzekonująca, jak poprzednie. Tory mają tę samą szerokość, więc nie ma możliwości umieszczenia kul pod płytami. Kule pozostawiły ślady różnych konfiguracji, z wyjątkiem prostych i zakrzywionych równoległych torów.
Czwarta wersja to „rytuał”
Podobno koleiny zostały wyrzeźbione w celu wykonywania obrzędów religijnych. Już nieraz mówiłem o obsesji naszych „naukowców”. Wszystko, czego nie potrafią wyjaśnić a priori, przypisuje się obrzędom religijnym. Płaski kamień to koniecznie ołtarz, stos kamieni to świątynia, pisuar to graal itp.
Piąta wersja to „obcy”
Specjalne podziękowania dla Erica Denikina. Po nim widać małe zielone ludziki nawet w mroźnym wzorze na szkle. Odrzucam tę wersję, ponieważ obcy nie mają czasu na bzdury. Stoją na drogach w zielonych kamizelkach i naświetlają mózgi kierowców przenośnym blasterem, który wysysa nie tylko mózgi ziemian, ale także rachunki z ich portfeli.
Co pozostaje po rozsądnym wyjaśnieniu tego zjawiska?
Porównajmy fakty. Co sprawia, że koleiny w kamieniach z różnych części świata są ze sobą powiązane?
- Kamieniołomy w pobliżu.
- Co jeszcze?
- Morze jest blisko.
- Co jeszcze jest powszechne?
- Struktura rasy. Zawsze wapień.
- A jeśli o tym pomyślisz?
- Ślady prowadzą do wody lub odwrotnie z wody.
- Znaczy co? Wciągnięte kamienie do wody?
- Nonsens! Chyba że na dole są jakieś budynki. A tak nie jest!
- Może wyszli z wody?
„Co… przez wieki?
- Czy w ogóle ktoś próbował jeździć po torze nowoczesnym wózkiem?
okazuje się, że próbował! Nic się nie dzieje, koła o wymaganej średnicy klinują się na zakrętach!
Więc wydrążyli …
- Nie, nie fakt. Raz minął i zostawił głęboki ślad w kamieniu.
- Jak to może być?
- Nie, tylko jeśli kamień nie był miękki jak plastelina.
Otóż to! I widzieliśmy to nie raz!
Porównaj ze śladami skamieniałych dinozaurów. Z jakiegoś powodu nikogo to nie dziwi! To normalne. Czy utwór nie jest normalny? Tak, już na pierwszy rzut oka od razu ma się wrażenie gęstej gliny, po której jechał pierwszy pociąg!
I wtedy mnie olśniło! Tak, to ślady stóp. Ale nie z kół, ale z biegunów włóczęgów! Ludzie wciągali włócznie do wody, gdzie naturalny beton wykonany z osadów wapiennych, krzemianów i drobno zdyspergowanego wypełniacza z bazaltu i granitu, ładowali ten naturalny beton geopolimerowy i wyciągali go na ląd, gdzie można go pozostawić do wyschnięcia. Podczas transportu słupy pozostawiały ślad w glinianej masie. Ciężar ludzi, którzy ciągnęli wozy, jest znacznie mniejszy niż ciężar załadowanej „przyczepy”, więc nie ma śladów po ich stopach. Na brzegu, gdy tylko beton zaczął wiązać, po prostu odcięto od niego wszystko, co nie było potrzebne, i uzyskano blok, który pozostał do zainstalowania na swoim miejscu, gdzie ostatecznie miałby zastygnąć. Co więcej, w murze nie ma żadnych luk! Nawet sto dolców nie pasuje do szczeliny Sklyarova. Tak powstały bloki piramid w Egipcie, osad denny z dna Nilu,zmieszany z kawałkami granitu oraz sierścią owczą i kozią. Idealny przepis na beton! Tak w przybliżeniu powstał wielokątny mur z „plasteliny” z Mezoameryki. Tylko te były jeszcze mądrzejsze. Wciskali w bloki metalowe krawaty, czasem krzyże na jaskółczy ogon.
A także, gdy blok nie jest zamrożony, możesz na nim rysować!
Czy nie jest oczywiste, że zrobiono to na plastikowej powierzchni, używając drewnianych wzorów?
Nawiasem mówiąc, czy nie przypomina ci to niczego? Czy w Khokhloma malują to inaczej? A to na Malcie!
Trudno ocenić przeznaczenie tej sofy, kto ma jakieś pomysły?
Ale technika jego wykonania jest dość oczywista. Jest to skamieniała masa podobna do gliny. Nie idź do babci!
Pozostaje kwestia kariery. Dlaczego są, jeśli istnieje taki wygodny materiał budowlany, ślepy i używany? To proste. Teraz widzimy kamieniołomy. A kto ich widział w czasach kolein? Jest całkiem możliwe, że w kamieniołomach w tamtych czasach była ta sama glina, tylko bardziej lepka. Można go było odłupywać warstwami, w dużych blokach, bez większego wysiłku, aby uzyskać pożądaną geometrię i zastosowanie w budownictwie.
„Naukowcy” twierdzą, że w tym kamieniołomie na Malcie starożytni ludzie wbijali kliny i odłupywali bloki wapienia.
Na pierwszy rzut oka pomyślałem, że to gliniasty brzeg rzeki lub rozpadający się wąwóz. A pierwsze wrażenie jest zwykle prawdziwe! Tak, mężczyźni wbijali kołki w ścianę, chodzili po nich jak rusztowania i w określonej odległości wydrążali pionowe otwory. Warstwa oddzielała się, spadała, często pękała, ale można ją było łatwo podzielić na bloki o różnych rozmiarach i kształtach, aby zainstalować je w odpowiednim miejscu.
Wiem, co powiedzą sceptycy. Po pierwsze, wiek kamieni. Nauka mierzyła je przez miliony lat. Po drugie, dlaczego w naszych czasach nie mamy takich materiałów budowlanych? Pytania są rozsądne, nie kłócę się, ale co do natury naukowej… eh… Mieliśmy już okazję upewnić się, że nauka często się myli, a jeszcze częściej otwarcie kłamie. Podobno proces petryfikacji w pewnych warunkach może nastąpić dość szybko. Jakie mogą być inne warunki? Na przykład klimat. Kompozycja atmosfery. A także siła grawitacji, promieniowanie, wibracje elektromagnetyczne i akustyczne. Jest wiele czynników. I najprawdopodobniej miał miejsce ich połączony efekt. Myślę, że ci faceci byliby bardzo zaskoczeni, gdyby wiedzieli, że woda może być stała. Wtedy na ogół planeta nie mogłaby się domyślić, że występują ujemne temperatury,ale twardnienie gliny pod wpływem ciepła i promieniowania ultrafioletowego może być powszechne. A poza tym, kto powiedział, że ich budulec stał się kamieniem w ciągu kilku dni lub miesięcy. Może przez lata był wystarczająco plastyczny, aby go zobaczyć, wywiercić otwory itp. Ogólnie powiedziałem wszystko. Egiptolodzy rzucają we mnie zgniłym jajkiem! (mam na myśli kurczaka).