Tłumy turystów przyjeżdżają na Przylądek Meganom w sezonie: niektórzy z mitów, niektórzy z powodu romansu, niektórzy ze wspaniałych widoków, które oczyszczają karmę. Na tej górze wielu widzi duchy, UFO i tajemnicze kręgi na trawie. Tutaj, na samym skraju - między morzem a lądem, rzeczywistością a tajemnicą - znajduje się latarnia morska, której strażnicy powiedzieli RIA Novosti Crimea, dla kogo naprawdę świeci.
Koniec świata
„Ta kostka brukowa na Meganom jest nadal starożytnym Rzymem, prawdopodobnie …” - mówi nam, przypadkowi towarzysze podróży, instruktor paralotniarstwa Aleksiej. Wygląda przez okno starej furgonetki, podskakując na wybojach.
Droga prowadząca do latarni morskiej w Cape Meganom / RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
Samochód na wąskich pasach luźnej wstęgi zwykle wisi nad klifem ze zderzakiem i ponownie skręca, wspinając się na górę. - I ogólnie rzecz biorąc, wiedzieliście, że tam jest wejście do Hadesu? Tak mówią. Jaskinie są tu dziwne. A na brzegu jeden z towarzyszy już od dwóch lat mieszka w namiocie”- młody paralotniarz o spalonej słońcem, zniszczonej przez pogodę twarzy mówi tak zamyślnie, że w zamian ironiczny uśmiech jest niezręczny. Widać tylko, że latarnia morska po drugiej stronie przełęczy z resztkami kostki brukowej na drodze to nie jedyna atrakcja tego miejsca.
Cape Meganom to południowo-wschodnie wybrzeże Krymu. Zatłoczone kurorty Sudaka to tylko 18 kilometrów w linii prostej, ale tutaj są tylko skały, wiatr i morze. W czasach radzieckich terytorium było zamknięte - wtedy, a nawet dzisiaj, na przylądku znajdował się tylko personel wojskowy.
Z góry ostrzegano nas, że po prostu nie dojedziemy tam własnym samochodem. Pasterz ze stadem owiec u podnóża góry pokazał woźnicy, jak do niej wejść: „Jest taka droga, taka i taka”, odwrócił dłoń do góry i skręcił w dół - bardzo wyraźnie, bez słów. Na szczęście doświadczeni paralotniarze weszli na szczyt, aby złapać wiatr.
Film promocyjny:
Tylko jedna rodzina na Krymie może powiedzieć, że jej przedstawiciele są dziedzicznymi mieszkańcami magicznej góry: latarnie latarnie zapalali od dziesięcioleci dozorcy, których również to dzikie miejsce nie puszcza.
Kręci się niebieskie oko
Latarnia morska na Meganom została zbudowana w 1895 r. Na rozkaz cesarza Aleksandra II, który w 1875 r. Podpisał „Plan budowy i ponownego wyposażenia przybrzeżnych i pływających latarni morskich oraz świateł portowych na morzach Rosji”. W rezultacie na skraju klifu Choban-Basta pojawiła się niska - wysoka na zaledwie 12 metrów - biała kamienna wieża latarni morskiej. Ze względu na swoją wysokość niebiesko-białe światło latarni wznosi się 99 metrów nad poziomem morza, aw dniach wyjątkowej widoczności statki mogły ją dostrzec 75 kilometrów od wybrzeża - niegdyś była to najpotężniejsza latarnia morska na Krymie.
Widok latarni morskiej na przylądku Meganom / RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
„Początkowo wszystkim zajmowało się wojsko, dowodził kapitan drugiej rangi i zbudowano tu baraki dla 25 marynarzy służących do obsługi latarni” - mówi Jurij Iwannikow, strażnik straży pożarnej, który mieszkał i pracował w latarni przez 44 lata i przekazał stanowisko szefa następnemu pokoleniu swojej rodziny. - Nie było takiej drogi nad górą. Dlatego 120 lat temu przypłynął tu statek i trzeba było stamtąd zabrać: węgiel i prowiant."
Sprzęt optyczny do latarni zamówiono u wiodącego wówczas producenta reflektorów i soczewek na świecie - francuskiej firmy Barbier & Benard. Tablica z nazwiskami projektantów, rokiem produkcji i oznaczeniem geograficznym „Paryż, 1895” jest nadal przymocowana do kolumny nośnej wewnątrz wieży latarni morskiej.
Tabliczka z nazwiskami projektantów, rokiem produkcji i oznaczeniem geograficznym “ Paryż, 1895 ” przy latarni morskiej na Cape Meganom / RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
„Wcześniej lampa świeciła stale, a sam obiektyw się obracał. Światło wpadało przez trzy okna. Było bardzo pięknie, zwłaszcza gdy było mgliście - widać, jak szła wiązka. A teraz świeci jak latarka: soczewka jest nieruchoma, lampy są wyeksponowane w trzech kierunkach”- mówi szef latarni Oleg Sapiga, otwierając skrzydło na ogromnym kryształowym plafonie - tam, w sercu latarni, w ostatnich latach pojawiły się prozaiczne diody LED.
Obrotowy obiektyw, jak twierdzi właściciel, był kiedyś wprawiany w ruch przez system ciężarków i linek, działający na zasadzie zegara z kukułką. Równocześnie płynność ruchu aparatu optycznego zapewniała platforma zanurzona w ogromnej misce rtęci, którą raz w roku nalewano. Palnik naftowy, który służył jako źródło światła dla latarni morskiej od czasu jej powstania, został zastąpiony pod koniec lat pięćdziesiątych XX wieku na 500-watową żarówkę.
Oleg Sapiga, szef latarni morskiej na Cape Meganom / RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
Peleryna wolności
Latarnia morska na przylądku Meganoma praktycznie nie została uszkodzona podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej. Na czas walk ostrożnie usuwano z niej sprzęt. W centralnej iglicy wewnątrz wieży znajduje się kilkanaście okrągłych otworów - po kulach. W pobliżu znajdują się szkielety punktu obserwacyjnego.
„Teraz turyści są tu przywożeni przez UAZ. Kiedyś pracowaliśmy przy latarni - widzę: podjeżdżają, parkują, opowiadają. „Co to za dom?” - wskazują na stare baraki. „A to jest dom Aivazovsky'ego” - mówią. „Napisał tutaj„ Dziewiątą falę”!” - a wszystko to z całą powagą”, mówi Jurij Iwannikow, śmiejąc się w wąsy.
Ślady po kulach na przylądku Meganom / RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
Posiada wieloletnie doświadczenie jako obserwator - dorastał na latarni morskiej będąc synem lokalnej latarni morskiej. Dlatego dobrze pamięta, że Meganom, po której jeszcze nie nadepnął turysta.
„Kiedy mój ojciec dzwonił tutaj do pracy w młodości: oh-oh-oh! morze, wędkarstwo, łowiectwo podwodne - ciekawe! Nadal jestem zainteresowany. Mam mieszkanie w Sudaku. Idę tam - nie ma tam nic do roboty. A tu - wolność…”- mówi dozorca.
Widok z latarni morskiej w Cape Meganom / RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
Przestań, strzał
Może piękno stromych skalistych brzegów przylądka, może status zamkniętego terytorium i praca jednostek wojskowych - wystrzeliwali rakiety z góry - uczyniły Meganom podręcznikowym miejscem romantyczno-mistycznym. Dlatego ta latarnia morska stała się najbardziej „filmową” ze wszystkich latarni krymskich. Vika Tsyganova (radziecka i rosyjska piosenkarka - przyp. Red.) Niedawno nakręciła tutaj wideo do swojej piosenki „Chmury” z panoramicznym widokiem na morze, szczyty gór krymskich i wąskie ścieżki prowadzące z domu dozorcy do białej wieży. Latarnie Meganom regularnie mają okazję spojrzeć na siebie z boku.
„Potem oglądam film: och! nasze wiosła, nasza lampa. Stołek? Nasz stołek! Rekwizyty, aż po wieszak. Kiedy kręcono „Tango” Tango (premiera filmu 2006 - przyp. Red.), Dałem im swoje rzeczy - 45 sztuk! Udało nam się coś odzyskać”- wspomina Jurij Iwannikow.
Latarnia morska na przylądku Meganom / Alexander Polegenko.
Z tego ostatniego Meganom nakręciła w zeszłym roku wzruszającą reklamę Ferrero Rocher z historią latarnika, który codziennie pełni służbę, aby zapewnić przepływ statków przez trudne obszary. Latarnie morskie mówią, że nagranie to oczywiście bzdura: nikt nie przyjeżdża do nich helikopterem ze słodyczami w przezroczystej piramidzie. Ale ogólnie wydaje się, że to prawda.
„Pokazali mi sprzęt, radia, nad którymi nadal pracowałem. Wcześniej komunikowaliśmy się ze statkami, teraz nie. A latarnia od dawna włączała się automatycznie … Na wideo niewiele było. Przywieźli psa do kręcenia z Sewastopola - spalił łapy na rozgrzanym betonie w upale - polewaliśmy go wodą z węża”- mówi dozorca, starając się pominąć fakt, że on sam też nie pojawił się na filmie. Chociaż zaproponowano mu, aby zagrał dozorcę, czyli siebie samego: filmowcy byli gotowi zapłacić 100 tysięcy rubli za 27 sekund obecności na ekranie. Ale Jurij Iwannikow odmówił i to wszystko.
Jurij Iwannikow, opiekun latarni morskiej na przylądku Meganom, RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
„Tu kręcono dwa odcinki do filmu„ Po drugiej stronie śmierci”(premiera serii - koniec 2018 - przyp. Red.). Również opowieść o latarni morskiej i zgodnie z fabułą - Dalekim Wschodzie. I tam na końcu latarnia została wysadzona w powietrze. Później, po premierze filmu, znajomy zawołał mnie: „Słuchaj, latarnia morska została wysadzona ?!” - odpowiedziałem: „Tak. Zaproponowali mi dobre pieniądze - i wysadzili w powietrze!”. Ogólnie rzecz biorąc, wiele osób uważało, że to się wydarzyło - efekty specjalne są tam dobre”- chichocze latarnia morska.
Na łańcuchach i linach
Kamery, które kręcą romantyczną latarnię morską na opuszczonym przylądku i niejako tradycyjne życie dozorców, oczywiście, nie zauważają ich zwykłej codzienności. Zimą przy latarni morskiej mówią pracownicy, a dach domu zamiata śnieg. Poruszanie się samochodem przez góry staje się niezwykle trudne nawet dla nich - jeżdżą tylko na łańcuchach. Burze i wiatry są takie, że ludzie nie mogą otworzyć drzwi wieży latarni morskiej.
Wyposażenie latarni morskiej na przylądku Meganom, która nie jest już używana / RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
„Wcześniej sprzęt był taki, że prawie musiałem spędzić w jego pobliżu noc. Idziesz do wieży - wieje wiatr, trzeba było przywiązać linę do drzwi i wbić kołek w ziemię, a potem podążać za tą liną - w przeciwnym razie wybuchnie - wspomina Jurij Iwannikow.
Na Meganom nie ma wody - jej samochód dwa razy w roku przywozi ją do latarni morskich, wypełniając baseny wielostanowiskowe. Na Meganom nie ma bezpiecznych dróg: co roku ratownicy usuwają z tutejszych gór dziesiątki aroganckich turystów.
Widok na latarnię morską na przylądku Meganom, dom dozorcy i stare koszary wojskowe / RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
Kręgi na trawie
Jako jedyni aborygeni, opiekunowie, nie bez ironii, obserwują sezonowych rozrabiaków tych miejsc. Peleryna została wybrana przez poszukujących oświecenia joginów, ciekawskich ufologów i innych mistycznie myślących obywateli, którzy przybywają w poszukiwaniu Styksu (w mitologii starożytnej Grecji - uosobienie prymitywnego horroru - przyp. Red.), Aby obserwować latające spodki i statki-widma.
„W 1986 roku w czasopiśmie Science and Religion pojawił się artykuł o nadprzyrodzonych siłach na Meganom” - mówi Jurij Iwannikow. - Kupiłem wtedy to czasopismo, przeczytałem - no cóż, jakieś bzdury. Mija tydzień - a Megan była zamknięta, ludzie tu nie chodzili - i zobaczyłem: szedł mężczyzna z kijem. Cześć cześć! Tutaj przyszedłem popatrzeć na to miejsce, o którym pisali - kółka na trawie”. Jogini zaczęli przychodzić. Tam złożono kolumnę kamieni, tutaj kolumna jest „świątynią Śiwy”: kiedy wchodzą, zdejmują buty, medytują. Jak ludzie poszli! Z walizkami, na obcasach! Wzięliśmy łodzie - jedni przypływają, inni odpływają. Teraz także dwa razy w roku”.
Te latarnie jogi stały się już znane. Mówią, że przyszedł ich kucharz i zapytał: mówią, dawajcie barszcz do mięsa! Potem poprosił o dwa wiadra, żeby przywieźć owsiankę z obozu - dużo gotowanej kaszy gryczanej z marchewką zostaje u joginów. A same latarnie badały kręgi na trawie: są takie, faktycznie wciąż pojawiają się każdej wiosny - zające biegają po krzakach, depczą ścieżki.
Droga prowadząca do latarni morskiej na przylądku RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
Piankowe dni
Podobnie jak w przypadku personelu innych latarni morskich, do obowiązków strażników Meganom należało kiedyś monitorowanie morza i badania meteorologiczne.
„Teraz praca latarni polega na upewnieniu się, że latarnia świeci, a nie zawiedzie. Out - rozwiąż problemy. Remont był 16 lat temu, ale obecny trzeba robić co roku: wiatr od morza niosą piany, sól wszystko zjada - trzeba to oczyścić i pomalować. Latarnia dobrze wygląda od strony morza…”- mówi Jurij Iwannikow.
Klatka schodowa wewnątrz latarni morskiej na Cape Meganom / RIA Novosti Crimea. Aleksandra Polegenko.
W latarniach morskich rosną brzoskwinie i wiśnie, a figi dają dwa zbiory. Stróż nawet zimą pływa w morzu - zajmuje się łowiectwem podwodnym.
„Żona mówi do mnie:„ Już to rzuć, rzuć!”- kontynuuje. - Więc co teraz zrobimy? Nie, mówię. - Tu jest zdecydowanie lepiej niż w mieście. Idź - nikt cię nie popycha …”
Autor: Maria Orlova