„Oktawiusz” - Statek Umarłych - Alternatywny Widok

Spisu treści:

„Oktawiusz” - Statek Umarłych - Alternatywny Widok
„Oktawiusz” - Statek Umarłych - Alternatywny Widok
Anonim

Z pewnością większość ludzi, słuchając przemówień naukowców na temat globalnego ocieplenia i niemal jednocześnie początku nowej epoki lodowcowej, odczuwa jakąś sprzeczność. Rzeczywiście: jak może jednocześnie wystąpić ocieplenie i epoka lodowcowa? Okazuje się, że jedna rzecz w pełni wynika z drugiej, a istnieją nawet historyczne dowody na to.

Pojutrze

W 1956 roku geofizycy Maurice Ewing i William Donne postawili hipotezę, że zlodowacenie (epoka lodowcowa) następuje właśnie w wyniku ocieplenia klimatu. Rozmrażanie polarnych czap lodowych (podczas globalnego ocieplenia) prowadzi do prawie nieprzewidywalnych zmian klimatycznych, w tym chwilowych skoków temperatury do wartości ujemnych. Taki skok najdobitniej pokazuje film „The Day After Tomorrow”, który ukazał się w 2004 roku. Kiedy na skutek zatrzymania się tzw. Great Ocean Conveyor (ciągły ruch wody i powietrza wokół planety) temperatura powietrza w niektórych punktach Ziemi spadła do -100 stopni Celsjusza, co pociągnęło za sobą śmierć wszystkich żywych istot w tych miejscach.

To już nie film

Jednak to wszystko hipotezy, plus film z Hollywood. A czy może się zdarzyć, że temperatura faktycznie spada tak gwałtownie, że ludzie po prostu nie mają czasu na nic, by się uratować? Co dziwne, istnieje przynajmniej jeden historyczny dowód takiego wydarzenia. Oto historia statku Octavius.

Image
Image

Film promocyjny:

W sierpniu 1775 roku statek wielorybniczy Herald płynął wzdłuż wybrzeży Grenlandii. Nagle ogromna kra lodowa oderwała się od najbliższej góry lodowej i odsłoniła zamarznięty w lodzie drewniany statek, na którego pokładzie można było odczytać jego nazwę - „Octavius”.

Wielorybnicy, którzy wsiedli na statek-widmo, stwierdzili, że był on dosłownie wypełniony zwłokami - cała załoga, od kapitana po chłopca pokładowego, była na miejscu, ale ci ludzie najwyraźniej zmarli z powodu natychmiastowego zimna. Kilku marynarzy „spało” na pryczach, kapitan siedział przy biurku, sternik stał, ściskając kierownicę. Ale najbardziej tajemniczą kompozycję reprezentował jeden marynarz: klęczał z krzemieniem w dłoniach, a przed nim na pokładzie leżała garść wiórów. Najwyraźniej biedak zamierzał rozpalić ogień, ale nawet nie zdołał zapalić iskry …

Północ zamiast Chin

Ze strachem, ale mimo to uważnie badając statek, wielorybnicy wrócili do domu, nie zapominając o zabraniu ze sobą dziennika statku, a raczej tego, co z niego zostało. Z zapisów wynikało, że 10 września 1761 roku Octavius opuścił Liverpool i udał się do Chin. Co więcej, większość zapisów nie została zachowana, ale z tego ostatniego można było wywnioskować, że statek w jakiś sposób wpadł w pułapkę lodową - obszar gwałtownego spadku temperatury. W tym momencie już kilka wpisów w dzienniku zostaje uciętych. A od czasu spotkania z wielorybnikami samego Oktawiusza już nigdy nie widziano.