Ludzie zawsze marzyli o tym, by stać się silniejszymi, niż są w rzeczywistości. A niektórzy starali się spełnić swoje marzenia, pierwszym takim wynalazkiem była dźwignia, potem klocek i lina do podnoszenia ciężarów. Za pomocą tych prostych urządzeń osoba może podnieść ładunek znacznie cięższy niż jego ciało. Ale chcesz więcej. Chciałbym bez bloków i lin, bez dźwigni, własnymi rękami.
Nie. własnymi rękami oczywiście nie zadziała. Ale każdy może to zrobić za pomocą egzoszkieletu.
Egzoszkielet to wzmacniacz ludzkich mięśni, to coś, co czyni człowieka wielokrotnie silniejszym - takie maszyny są bardzo potrzebne w wojsku.
Jeden żołnierz w takim egzoszkielecie może z łatwością zastąpić trzech lub czterech. Ponadto jednym ciosem żelaznej pięści prawdopodobnie może zmiażdżyć cegłę. Prostsze konstrukcje mogą być stosowane w warunkach domowych do podnoszenia ciężarów, a także mogą pomóc osobom niepełnosprawnym i starszym z problemami z układem mięśniowo-szkieletowym. Jeśli niedrogie, uproszczone egzoszkielety kiedykolwiek trafią do sprzedaży, z pewnością będą popularne wśród turystów, którzy kochają kilometry pieszych wędrówek biegowych.
Pierwsze ekoszkielety były zwykłymi kulami, ale ludziom to nie wystarczało. Chcieli stworzyć symbiozę człowieka i maszyny. Marzenie o staniu się silniejszym niż my zostało przekształcone w obraz, któremu nadano dziwną nazwę - exoskepet,
EXOSKELETONY W FANTASTYCZNYM
Na początku egzoszkielety pojawiały się w powieściach science fiction. Iwan Efremow w powieści „Mgławica Andromedy” (1957) przedstawił specjalne „skaczące szkielety”. Oto, jak opisuje je autor:
Film promocyjny:
"W śluzy przy wyjściu przygotowano kombinezony biologiczne i" skaczące szkielety "- stalowe, obite skórą ramy z silnikiem elektrycznym, sprężyny i amortyzatory do ruchu indywidualnego ze zwiększoną grawitacją, które zakładano na skafandry."
Ale opisuje sam spacer po planecie z dużą grawitacją:
„Bez dużej praktyki bardzo trudno było skoordynować własne ciało z ruchem dźwigni stalowego szkieletu. Z tego powodu chodzeniu towarzyszyły drżenie i gwałtowne potrząsanie. Nawet z krótkiego marszu ludzie A Robert Heinlein używa egzoszkieletu do celów wojskowych W 1959 roku napisał powieść „Starship Troopers” (która rok po jej napisaniu zdobyła nagrodę Hugo), w której pokazuje opancerzony skafander kosmiczny, w którym można biegać, skakać, lataj z wbudowanymi silnikami rakietowymi i wieloma innymi przydatnymi i niezbyt przydatnymi rzeczami.
W 1987 roku Stanislav Lem stworzył swoją ostatnią powieść, po której przestał pisać prozę i pozostałe dziewiętnaście lat swojego życia poświęcił filozofii i krytyce literackiej. Powieść nosi tytuł „Fiasko”, teraz nie ma znaczenia, o czym jest opowiadanie, naszym głównym tematem są egzoszkielety.
Lem pisze o tym:
„Bolshee walks stał się ucieleśnieniem koncepcji egzoszkieletu. który jako zewnętrzny wzmacniacz ludzkiego ciepła znany był z wielu prototypów XX wieku. Wynalazek pozostawał na etapie rozwoju, ponieważ nie było z niego pożytku na Ziemi. Pomysł ten powrócił podczas eksploracji Układu Słonecznego. Pojawiły się maszyny dostosowane do planet, na których miały pracować, do lokalnych zadań i warunków … Więcej ruchu nie można wykonać gwałtownymi ruchami - tak jak niemożliwe jest natychmiastowe zatrzymanie krążownika na morzu lub obrócenie bomu dźwigu, jak śmigło …"
Oczywiście pisarz trochę się pomylił - najprawdopodobniej egzoszkielety znajdą zastosowanie na Ziemi i kiedyś będą dostępne w taki sam sposób, jak obecnie dostępne są telefony komórkowe. Mam nadzieję, że wszyscy pamiętają „Obcego”, w którym dzielny Ripley walczy z potworem, stojąc wewnątrz ładowarki.
A jeśli weźmiemy pod uwagę film „Iron Man” (2008), to jest on w całości poświęcony tematyce egzoszkieletu.
Można by przytoczyć inne przykłady, ale na razie ograniczymy się do powyższego.
Egzoszkielet z filmu „Avatar” (2009)
Kiedy pojawił się prototypowy egzoszkielet? Czy mają prawo istnieć? Dlaczego wciąż nie ma naprawdę działających modeli tych cudownych maszyn, tych wzmacniaczy naszych mięśni? Teraz spróbujmy to rozgryźć.
PIERWSZA POŁKNIĘCIE
Pierwsza jaskółka okazała się niezdarnym hipopotamem. Pierwszy działający egzoszkielet został opracowany przez General Electric w latach sześćdziesiątych XX wieku. To była nieporęczna konstrukcja. Mężczyzna został umieszczony w tej stalowej maszynie i przypominał ogromnego żelaznego kraba - poruszał się bardzo wolno, dwa ogromne pazury skorupiaka, którymi operował operator, niechętnie odpowiadały na polecenia iz wielkim trudem udało mu się utrzymać je pod kontrolą Pazury hydrauliczne oznaczały pompy napędzające hydraulikę - już masywny Hardiman, jak nazywano tego potwora, polegał na jeszcze większym peryferiach - prądnicach elektrycznych i sprzęcie pomocniczym, w który wyposażono dość duże pomieszczenie.
Konstrukcja egzoszkieletu Hardiman miała zwiększyć siłę operatora trzydziestokrotnie, czyli jedna osoba mogłaby wymienić całą górę ładowarek. Przynajmniej jeden operator w Hardimanie teoretycznie był w stanie unieść 1500 funtów. Wojsko wiązało duże nadzieje z tym rozwojem - Hardiman byłby bardzo przydatny na lotniskowcach do ładowania bomb i pocisków. Ale marzenia nie zawsze się spełniają - rzeczy nie szły dalej niż prototypy. Projekt egzoszkieletu zawierał kilka istotnych błędów.
Po pierwsze, nie mógł się odpowiednio poruszać nawet na płaskiej powierzchni - z każdym krokiem operator ryzykował upadek i śmierć pod ciężarem tej maszyny. Hardiman stanowczo odmówił chodzenia jak istota ludzka, a niewielu normalnych ludzi zgodziłoby się rządzić tak kapryśnym żelaznym człowiekiem. Druga wada - z planowanych 700 kilogramów Hardiman był w stanie wycisnąć tylko 300, a jeśli wziąć pod uwagę, że konstrukcja ważyła dwa razy więcej, to nie można tego nazwać rekordem. Do 1970 roku działał tylko jeden pazur, co również nie zostało uznane za bardzo dobry wynik. A jeśli weźmiemy pod uwagę powóz i mały wózek z urządzeniami peryferyjnymi, projekt wydawał się kompletnie mało obiecujący. Nawet teraz nie znaleziono jeszcze alternatywy dla przenośnego źródła zasilania dla takich kadłubów.
Marzyłem od kilku lat - i to wystarczy W 1971 roku projekt Hardiman został zamrożony z powodu braku widocznych perspektyw rozwoju.
Następnie w filmie Alien pojawiła się ładowarka krocząca Caterpillar P-5000, którą zręcznie obsługiwał porucznik Ripley. Ten program ładujący, który w rzeczywistości nie istnieje, jest oparty na Hardimanie. Dopiero w filmie kable elektryczne zostały za kulisami, a samochód ukazany jest jako w pełni autonomiczny ładowacz. Dokładnie to, co chcieli zrobić rzemieślnicy z General Electric. Ale nie mogli.
Ludzie kontynuowali próby zrobienia z siebie cyborgów, naprawdę chcieli nauczyć się bawić żelaznymi mięśniami, poczuć moc swojego żelaznego ciała. Są dwa główne marzenia - nauka latania i stanie się silnym jak słoń. Jeśli ludzie nauczyli się latać przy pomocy spadochronów i paralotni, czyli radzić sobie z minimum, to nie jest jeszcze możliwe, aby stać się silnym.
Po kilku próbach stworzenia skutecznego egzoszkieletu nastąpiła długa cisza. Tylko od czasu do czasu wymykały się projekty, które nie wykraczały poza papier whatman, i dopiero niedawno zaczęły pojawiać się działające modele. Jeśli egzosceptyki dla zwykłych osób niepełnosprawnych są prawie gotowe do wyjścia w świat, to wraz z rozwojem wojskowym nadal jest to całkowity przystanek.
NOWOCZESNE KOMBINEZONY XOS ROBO
Od kilku lat, począwszy od 2000 roku, Sacros działa w branży MEMS, rozwijając robotykę. 12 listopada 2007 roku został kupiony przez amerykańską firmę Raytheon, głównego dostawcę dla armii USA. przejęcie kontroli nad rozwojem. Oprócz egzoszkieletów Sacros zaprojektowała zrobotyzowane manekiny, a także stworzyła dinozaury do filmu Jurassic Park.
Zdjęcie: joy4mind.com
Wyświetlenie egzoszkieletu XOS najwyraźniej zbiegło się w czasie z premierą filmu Iron Man, a nawet reklamy Raytheona zawierały materiał filmowy. Jedna niejednoznaczność z nazwą - wszędzie ten egzoszkielet nazywa się XOS - wszędzie z wyjątkiem Raytheona. Najwyraźniej to tylko skrócona nazwa w języku angielskim - Exosceleton.
Ten robot działa mniej więcej w taki sam sposób, jak wszyscy inni tego typu. Posiada czujniki, które rejestrują skurcze mięśni i przekazują sygnały do silników. Silniki reagują szybko, ale osoba wciśnięta w XOS. nadal odczuwa niewielkie opóźnienie ruchu. I - co najważniejsze - egzoszkielet zwiększa siłę człowieka dwudziestokrotnie. to znaczy, osoba może bez wysiłku podnieść ładunek o masie 200 kg. To prawda, że jest mało prawdopodobne, aby był w stanie nosić takie ciężary na plecach, ale może zdjąć ten ciężar z ziemi.
Twórcy nie zgłosili żadnych szczegółów, najwyraźniej obawiając się konkurencji. A egzoszkielet nie jest jeszcze w pełni sfinalizowany, więc jest za wcześnie, aby kropkować I.
Na wystawie egzoszkieletu operator, który założył ten kostium - lub. a raczej będzie powiedziane, wciągnąłem się w to - czego nie zrobiłem! Robił pompki z dziewięćdziesięciokilogramowym ciężarem na plecach, ciągnął różne ciężary, chodził po pochyłej płaszczyźnie, a także bił worek treningowy szybkimi i precyzyjnymi ruchami. A wszystko to robił z taką łatwością, jak na porannym spacerze.
Początkowo XOS jest przeznaczony dla wojska, czyli do ładowania amunicji, a także do udziału w działaniach wojennych. Jednak Stephen Jacobsen, dyrektor Sarcos i lider projektu, ma nadzieję, że wynalazek znajdzie swoje miejsce nie tylko do rozładunku pracy, ale także do pomocy osobom niepełnosprawnym.
Jednym z dużych problemów z tym egzoszkieletem i wieloma innymi jest brak przenośnego źródła zasilania. Na tym etapie XOS można stosować tylko w miejscach, w których można go podłączyć grubym kablem elektrycznym. Prawdopodobnie, podczas gdy będą to tylko składy amunicji wojskowej.
W przyszłości, jeśli problemy z zasilaniem zostaną rozwiązane, takie skafandry można nosić w zbroi - a otrzymasz prawdziwego „Iron Mana”. Jednak wojna nie jest najlepszym sposobem na wykorzystanie nowych technologii. Miejmy nadzieję, że te stroje będą używane głównie do celów pokojowych.
* * *
Tak się złożyło, że każdy wynalazek, bez względu na to, jak smutno to zabrzmi, najpierw znajduje zastosowanie do celów wojskowych, a dopiero potem cywile zaczynają go używać. Pierwszy kamienny topór prawdopodobnie najpierw rozciął czaszkę wroga, a dopiero potem zaczęli rąbać gałęzie na ogień. Atom został po raz pierwszy przetestowany na Hiroszimie. I uspokoił się znacznie później.
Chociaż jest 11 wyjątków - proch strzelniczy był pierwotnie używany do fajerwerków rozrywkowych, zaczął zabijać w średniowieczu. Ale egzoszkielety nie są wyjątkiem. Pomimo tego, że jest wiele pokojowych wydarzeń, wszystko zaczęło się od rozkazów wojskowych.
Rozmawialiśmy już o dwóch egzoszkieletach. To pierwszy General Electric Hardiman, który nigdy nie nauczył się latać, oraz kombinezon XOS firmy Sacros. Na razie to tylko prototypy z wieloma niedociągnięciami, ale kiedyś ludzie rozwiążą główne problemy, przez które nie ma jeszcze takich czołgów w żadnej armii. Teraz testowanie egzoszkieletów przypomina bardziej pokaz mody i nie wykracza poza skalanie wybiegu. Ale być może zajmie to kilka lat - a żołnierze będą mogli ubierać się w kombinezony robotów.
HULC UNIVERSAL CARGO EXOSKELETON
HULC oznacza egzoszkielet Human Universal Load Carrier.
Początkowo kalifornijska firma Berkeley Bionics pracowała nad prototypem tego egzoszkieletu. Pracowała dla agencji DARPA w ramach projektu wprowadzenia wysokich technologii do sfery wojskowej. Ich egzoszkielet nazwano BLEEX (Berkeley Lower Extremity Exoskeleton). Jednak po ich opracowaniu Lockheed Martin wykupił go i po wprowadzeniu pewnych modyfikacji stworzył nowy model oparty na BLEEX - egzoszkielet HULC.
Na początku 2009 roku na Florydzie odbyło się Army Winter Symposium. Pokazuje egzoszkielet mocy HULC firmy Lockheed Martin gotowy do masowej produkcji. Cóż, Amerykanie uwielbiają tanie rysunki - nie można im tego odebrać. Jeśli demonstracja egzoszkieletu XOS przez Raytheona i Sacrosa zbiegła się w czasie z pokazem filmu Iron Man, to HULC należy kojarzyć z zielonym człowiekiem z bpokbuster Incredible Hulk. Najbardziej zaskakuje mnie to, że na taki PR idą nie jakieś efektowne projekty, ale poważne firmy militarno-przemysłowe. No dobra, nie o to chodzi.
Próbka egzoszkieletu pozwala na przenoszenie ładunku o wadze do 90 kg przez 1 godzinę przy średniej prędkości prawie 5 km / h oraz możliwości krótkotrwałego przyspieszania do 16 km / h. Zasilany jest baterią litowo-polimerową, która waży zaledwie dwa kilogramy. Plany wyposażenia HULC w inne źródła zasilania: Lockheed Martin opracowuje cichy generator paliwa do silników odrzutowych. Z takiego generatora kombinezon HULC może pracować nawet do 3 dni na jednej stacji benzynowej, a dzieje się tak, jeśli żołnierz porusza się przez 8 godzin dziennie.
Jak dotąd w kombinezonie HULC chodzi tylko o mocne nogi i mocne ciało. Jeszcze się nie udało. Ale mimo to. powstał już specjalny system mocowania, który pozwala na zamontowanie na egzoszkielecie dodatkowego wyposażenia, takiego jak pancerz, różne czujniki, czy nawet ciężki karabin maszynowy. Dzięki temu żołnierz, nie odczuwając dużego ciężaru, będzie mógł spokojnie poruszać się.
Egzoszkielet HULC to kość w gardle twórców kombinezonu robota XOS. Na początek waży tylko 55 funtów (25 kg) i można go szybko założyć, zdjąć i przenosić w małej walizce. Po drugie, HULC nie potrzebuje grubych kabli boa, po trzecie twórcy twierdzą, że nawet jak wyczerpią się baterie, HULC nadal będzie ułatwiał ruch żołnierza i kompensował wstrząsy i obciążenie, a osoba w egzoszkielecie XOS z przeciętym kablem będzie wyglądać jak tankowiec w rozbitym zbiorniku, z którego wydostanie się bez pomocy byłoby problematyczne.
PISCES - SCUBA'S ROBO SUIT
Wielu z nas uwielbia pływać pod wodą. I wszyscy wiedzą, że wiele ludzkiego wysiłku wymaga pokonania oporu wody, aby przekształcić siłę w ruch do przodu. Szczerze mówiąc, nie ma wydajności - około 3%. Zakładając płetwy na nogi, zwiększymy wydajność nawet o 10-15% - to wszystko. Istnieją oczywiście urządzenia mechaniczne ułatwiające pływanie pod wodą. Ale teraz nie są już całkiem istotne. Są nieaktualne. Jeśli ktoś widział film „Diamentowe ramię”, to zapewne pamięta epizod, w którym bohater pływa pod wodą za pomocą mechanicznej torpedy, nadal są w użyciu, ale są zbyt masywne i łatwe do odnalezienia.
Po przetestowaniu egzoszkieletów XOS i HULC. wojsko amerykańskie pomyślało o tym samym kombinezonie roboczym, ale tylko dla płetwonurków. W końcu bojownicy służb bezpieczeństwa często muszą lądować w najbardziej nieoczekiwanych miejscach. A czasami najwygodniej jest to zrobić na brzegu morza - cicho i spokojnie wyjdź, schowaj sprzęt do nurkowania i - podczas ataku! Ale jeśli dana osoba płynęła pod wodą przez ponad kilometr, to jaki jest atak, jest zmęczony, nie ma siły - żaden trening fizyczny nie pomoże. Tutaj wojsko nakazało naukowcom opracowanie egzoszkieletu dla płetwonurków.
POWERSWIM I RYBY - EXOSKELETONY DO NURKOWANIA
Zdjęcie: 3dnews.ru
Do pracy nad stworzeniem egzoszkieletu zaproszono naukowców z Institute for Human and Machine Cognition, Petera Neuhausa i Jerry'ego Pratta. Rzecz w tym. że ci eksperci od funkcji motorycznych ludzi i zwierząt w 2004 roku opracowali prototyp egzoszkieletu do pływania pod wodą - wtedy nie myśleli o wojsku i stworzyli model cywilny. Pomysł był bardzo prosty - do bioder i łydek przyczepiono małe motory, z tyłu akumulator - nogi się nie męczą, mięśnie się nie napinają, a do wyczerpania baterii płetwonurek może pływać i pływać.
PISCES - Performance Improving Self Coniained Exoskeleton for Swimming - tak nazywa się nowy egzoszkielet, opracowany na podstawie starego modelu. Koncepcja oparta jest na imitacyjnej fizjologii. Ludzie często przyjmują zwierzęce sposoby poruszania się - tym razem badacze skopiowali ruchy delfinów i żółwi morskich. Nawiasem mówiąc, jeden z pierwszych opracowań zapożyczył sposób poruszania się w wodzie od pingwinów, a egzoszkielet był wyposażony w skrzydła pingwina. Ale po niektórych obliczeniach delfiny i żółwie nadal wygrywały - choćby dlatego, że delfiny używają tylko ogonów.
Egzoszkielet, w przeciwieństwie do wież torpedowych, jest praktycznie bezgłośny i dlatego jest nurek ubrany w podobny kombinezon robota. będzie to dość trudne do wykrycia. Po drugie, działając tylko stopami („ogonem) *), płetwonurek całkowicie uwalnia ręce do różnych manipulacji.
Teraz są już działające modele, są testowane i wydają się dobre wyniki. Oczywiście na początku wszystko idzie do przemysłu obronnego, a Peter Neuhaus jest przekonany, że w przyszłości będzie można wykonać egzoszkielety dla osób niepełnosprawnych na podstawie RISKÓW.
EXO-WING JET MAN
Czego nie usłyszysz w legendach i baśniach. I latające dywany i skrzydła Ikara. Amerykańska firma Atair Aerospace wzięła i wykonała plecak lotniczy. W rzeczywistości firma ta zajmuje się opracowywaniem i tworzeniem sprzętu do dostarczania towarów drogą lotniczą. Paralotnie, spadochrony - to jedna ze stron pracy Atair Aerospace. Auta dostarczane na miejsce przez paralotniarzy to kolejna runda rozwoju, dlatego w 2005 roku firma pokazała latający samochód „Chimera”, który po zaplanowaniu jest w stanie samodzielnie wystartować na paralotni. W powietrzu rozwija prędkość do 65 km / h.
Zdjęcie: dekatop.com
Ale Atair Aerospace zdecydował się nie zatrzymywać przy latającym samochodzie. I zaczęła pracować nad stworzeniem latających ludzi. I dostali samolot pasażerski. Prawdziwy mężczyzna z prawdziwymi skrzydłami i turbinami odrzutowymi. EXO-Wing to nazwa tego samolotu. Wygląda jak skrzydła z dwiema mikroturbinami. Te błotniki są wykonane z wysokiej jakości materiałów kompozytowych nowej generacji, które zostały opracowane przez Atair Aerospace.
EXO-Wing jest stosunkowo lekki i można go kosić za plecami jak plecak. Aparat umożliwia szybowanie w powietrzu. Przede wszystkim zapewne trafi do wojska, a dopiero potem na potrzeby cywilne. Może rolnicy użyją go do spryskania pól chemią.
SYSTEM SPADOCHRONOWY GRYPHON
Niemiecka spółka joint venture trzech firm - ESG, Dragee Aerospace i SPELC0. a także niemiecka firma FreeSky - pracowała również nad stworzeniem samolotu ludzkiego. Tym razem Gryf nie powinien mieć odrzutowego ciągu. Faktem jest, że firmy te opracowały cichy system - w zasadzie jest to spadochron, po prostu nie do końca zwykły. Wykonany jest z włókna węglowego i ma kształt skrzydeł. Zakładana jest na plecy spadochroniarza i służy do wyskoku z samolotu. Teoretycznie powinno pozwolić spadochroniarzom na przebranie się z odległości 200 kilometrów podczas skoków z wysokości 9 tysięcy metrów. Byłoby to bardzo wygodne - nowoczesne spadochrony i paralotnie nie mają takiej rezerwy i podczas lądowania samolot z pewnością zostanie zauważony, a zatem każda operacja lądowania początkowo zakończy się niepowodzeniem. Z Gryphonem wszystko powinno być prostsze - samolot przed dotarciem na terytorium wroga zrzuca wojska, które cicho i niezauważalnie przekraczają granicę.
Zdjęcie: alternathistory.livejournal.com
Podobne systemy są używane przez armię niemiecką już od 2003 roku, ale odległość, jaką te nietoperze mogą pokonać, to nie więcej niż 60 kilometrów. Wygląda na to, że zaczęli instalować silniki odrzutowe na skrzydłach, co z pewnością pomoże pokonywać większe odległości. Jak dotąd do lądowania Gryfa używane są konwencjonalne spadochrony, ale opracowywane jest lądowanie bez spadochronu. Może im się uda.
ROSYJSKI WOJOWNIK EXOSKELETON-21
Zdjęcie: svagor.com
Dlaczego nie powiedzieć kilku spinów o rosyjskiej armii? Przecież wcześniej była to jedna z najpotężniejszych armii jednego z najpotężniejszych państw, niestety teraz układ sępa nieco się zmienił. Armia rosyjska prawie nie jest obecnie cytowana. I jak można go cytować, skoro od prawie dwudziestu lat nie nadąża za wyścigiem zbrojeń. Oznacza to, że prawie przestała gonić. Utkany pięć lat później. Pozostaje w tyle. Tak, jeśli chodzi o wprowadzanie nowych technologii, rosyjska armia pozostaje w tyle za zachodnimi o co najmniej pięć lat, a nawet dłużej.
Nie, mamy doskonałe helikoptery - „rekiny”, „aligatory” i inne, a są nawet pewne zmiany na przyszłość, ale od dwudziestu lat wszystko to praktycznie pozostaje tylko rozwojem. Plany, jak mówią, są ogromne, ale mało sensowne. Nie wiem, dlaczego tak się dzieje i nie zamierzam tego zrozumieć, mówię o czymś innym.
Nie, nasi twórcy kapuśniaków też nie są bękartami. Wszyscy wiedzą, jak to zrobić. Tylko bardzo powoli. Nie tak dawno Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej zaczęło opracowywać sprzęt bojowy o nazwie „Fighter-21 n. To naprawdę nie jest egzoszkielet. To kombinezon bojowy z elementami egzoszkieletu, że tak powiem, byłby bardziej poprawny. Wygląda na to, że chcą zakończyć prace nad stworzeniem tego czołgu w 2015 roku, ale nie wiadomo, jak to faktycznie wyjdzie.
Cieszy mnie jedno - na międzynarodowej wystawie systemów bezpieczeństwa „Interpolitech-2009” w Moskwie powiedziano, że zestaw sprzętu bojowego drugiej generacji nie miałby odpowiednika pod względem skuteczności na całym świecie. Obietnica się podoba, ale nie wiadomo, czy te same kostiumy będą się podobać w przyszłości.
Nawiasem mówiąc, na tej samej wystawie powiedziano, że zestaw sprzętu bojowego pierwszej generacji (bez elementów egzoszkieletu) jest już lepszy od zachodnich odpowiedników. Szkoda tylko, że wszystko to może z łatwością pozostać jedynie modelami eksperymentalnymi lub być produkowane w skąpych partiach, w takich sytuacjach wszystko to jest bezwartościowe.
Przybliżona kwota inwestycji w projekt wyniesie około 35 milionów dolarów. To znacznie mniej niż koszt rozwoju Amerykanów - inwestują w takie projekty co najmniej półtora miliarda dolarów.
Na obecnym etapie niewiele wiadomo o projekcie aboard-2b i nie jest to zaskakujące - wojsko nie będzie z góry informowało o tajnych projektach.
Jednak niewielu w to wierzyło. że nasi inżynierowie będą w stanie wykonać normalnie działający egzoszkielet. Nie, stworzą go, ale nie będą w stanie wprowadzić go do produkcji. W efekcie sytuacja znów będzie taka sama jak z „rekinem” - tylko elitarne jednostki będą mogły korzystać z tych skafandrów, a nawet wtedy nie wystarczy dla wszystkich. Tak właśnie żyjemy.
„Nauka i technika” 2012