Czy Eksperyment W Filadelfii Był Fikcją? - Alternatywny Widok

Czy Eksperyment W Filadelfii Był Fikcją? - Alternatywny Widok
Czy Eksperyment W Filadelfii Był Fikcją? - Alternatywny Widok

Wideo: Czy Eksperyment W Filadelfii Był Fikcją? - Alternatywny Widok

Wideo: Czy Eksperyment W Filadelfii Był Fikcją? - Alternatywny Widok
Wideo: 15 oznak, że jesteś wybitnie inteligentny, ale o tym nie wiesz 2024, Może
Anonim

Według legendy, 28 października 1943 r., Podczas jednego z badań Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, niszczyciel Eldridge rzekomo natychmiast przeniósł się z jednej stoczni do drugiej. Eksperyment Filadelfijski to jedna z najpopularniejszych legend wśród ufologów i wielu zwolenników teorii spiskowych.

Według tej historii już w 1943 roku Amerykanie przypadkowo lub przez pomyłkę odkryli teleportację, nauczyli się niewidzialności sprzętu wojskowego, a nawet mogli podróżować w czasie. Z biegiem lat „Eksperyment Filadelfia” uzyskał nowe wersje i szczegóły. Oryginalna legenda była następująca.

Image
Image

Zdjęcie: Destroyer "Eldridge" / beforeitsnews.com

W 1943 roku Amerykanie rzekomo przeprowadzili eksperymenty w stoczni w Filadelfii w celu zakamuflowania statków za pomocą pola elektromagnetycznego - opracowywana technologia pozwoliłaby statkom marynarki wojennej USA zmylić wrogie radary i miny magnetyczne. W lipcu, podczas jednego z tych eksperymentów, niszczyciel Eldridge stał się niewidzialny nie tylko dla instrumentów, ale także dla ludzi.

Kiedy włączono generatory, statek był spowity chmurami zielonej mgły, a następnie, pod ogłuszającym wyciem, statek zniknął, pozostawiając jedynie ślad na wodzie. Niszczyciel pojawił się ponownie po wyłączeniu pola elektromagnetycznego, jego załoga żyła, ale wielu jego członków skarżyło się na zawroty głowy i nudności.

Drugi eksperyment przeprowadzono 28 października. Tym razem pole elektromagnetyczne było jeszcze silniejsze, a zielona mgła już się nie pojawiała - niszczyciel początkowo stał się przezroczysty, a po jasnym błysku zniknął i pojawił się zaledwie kilka minut później. W tym czasie rzekomo przeniósł się z Filadelfii w Pensylwanii do bazy w Norfolk w Wirginii, położonej 320 kilometrów na południe. Tajemniczego pojawienia się niszczyciela z powietrza byli świadkami członkowie załogi statku „Andrew Fureset” stacjonującego w Norfolk.

Nie wszystkim na pokładzie Eldridge'a udało się przeżyć te przygody. Podczas prac polowych część załogi zniknęła, ktoś zapalił się i zmarł od poparzeń, ktoś zamarzł, jakby został oblany ciekłym azotem, ktoś został „wtopiony” w metalowe konstrukcje statku, a reszta oszalała … Eksperymenty musiały zostać przerwane, a informacje o eksperymencie przez długi czas pozostawały utajnione.

Film promocyjny:

Po raz pierwszy ta historia „wypłynęła” dopiero 12 lat po „eksperymencie” w 1955 roku, kiedy astrofizyk Morris Jessup, autor niedawno opublikowanej książki „UFO Arguments”, otrzymał list od niejakiego Carlosa Allende.

Napisany wielokolorowym atramentem, z wieloma błędami, podkreśleniami i dużymi literami w środku zdania, przesłanie dowodziło, że lewitacja, której Jessup poświęcił kilka rozdziałów w swojej książce, istniała od dawna. W kolejnych listach Allende nadal wysyłał astrofizykom szczegółowe opisy eksperymentów przeprowadzonych w 1943 roku, popierając swoje słowa niepodważalnymi dowodami i odniesieniami do lokalnej prasy.

„Poszukaj w gazetach filadelfijskich małego akapitu („ u góry strony, mniej więcej ostatnia trzecia część gazety, wiosna, jesień lub zima 1944/46, nie lato”) - notatka o poczynaniach marynarzy po ich dziewiczej podróży”, wyglądały te wzmianki. Nie wiadomo, w której gazecie znaleźć „malutki akapit” na tak długi czas, oczywiście nikt nie próbował. Według Allende marynarze „zaatakowali„ Sailor's Rest”- tawernę w morskiej stoczni, pogrążając kelnerki w szoku i omdleniu”, a jeden z ocalałych przeszedł przez ścianę jego mieszkania „na oczach żony i dziecka”.

Pomimo wątpliwej argumentacji Allende, jego opowieści wzbudziły zainteresowanie nie tylko wśród Jessupa, ale także (według jednej wersji) samego dyrektora FBI Johna Hoovera. To prawda, pomimo całej potęgi tajnych służb, szef wydziału nie mógł znaleźć autora listu.

Image
Image

Zdjęcie: wikipedia.org

W kwietniu 1959 roku Jessup został znaleziony w stanie śpiączki. Wąż z rury wydechowej został włożony do lekko uchylonego okna auta. Pisarz zmarł w drodze do szpitala, aw jego krwi znaleziono dużą ilość narkotyków i alkoholu. Pomimo tego, że w ostatnich latach swojego życia Jessup cierpiał na depresję i przed śmiercią napisał dwa pożegnalne listy, nie wszyscy wierzyli, że popełnił samobójstwo.

Śmierć autora książki o UFO wzbudziła zainteresowanie ufologów i badaczy anomalnych zjawisk „Eksperymentem Filadelfijskim”. Jednemu z nich udało się znaleźć Allende, który okazał się być Amerykaninem o nazwisku Carl Allen, osobą niezdrową psychicznie i od dawna koresponduje z wieloma ufologami. Kiedy podniesiono oficjalne dokumenty, okazało się, że Eldridge nie został jeszcze oddany do użytku w lipcu 1943 roku, a 28 października niszczyciel był w Nowym Jorku.

Statek w "Andrew Fureset" płynął w tym czasie do brzegów Afryki Północnej odpowiednio, w Norfolk też go tam nie było. Członkowie załogi Eldridge, którzy przetrwali do końca lat 90., podobnie jak Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych, kategorycznie zaprzeczyli przeprowadzaniu takich eksperymentów.

Nie potwierdzono również związku z eksperymentem dwóch fizyków, Nikoli Tesli i Alberta Einsteina. Tesla zmarł na początku stycznia 1943 r., A tajne służby od dawna spoglądały na Einsteina z powodu jego sympatii do komunistów i jest mało prawdopodobne, aby powierzono mu przetestowanie Teorii Jednolitego Pola w stoczni wojskowej.

Uważa się, że legenda o „eksperymencie filadelfijskim” opierała się na rozmagnesowaniu, czyli rozmagnesowaniu, które faktycznie służy do ochrony statku przed minami morskimi. W tym przypadku naczynie jest owinięte drutem, przez który przepływa prąd o zmiennym polu magnetycznym o malejącej amplitudzie.