10 Prób Stworzenia Perpetuum Mobile - Alternatywny Widok

Spisu treści:

10 Prób Stworzenia Perpetuum Mobile - Alternatywny Widok
10 Prób Stworzenia Perpetuum Mobile - Alternatywny Widok

Wideo: 10 Prób Stworzenia Perpetuum Mobile - Alternatywny Widok

Wideo: 10 Prób Stworzenia Perpetuum Mobile - Alternatywny Widok
Wideo: гравитационное колесо на шариках перпетуум мобиле Вечный двигатель 2024, Wrzesień
Anonim

Technologia perpetuum mobile przyciągała ludzi przez cały czas. Dziś jest uważane za bardziej pseudonaukowe i niemożliwe niż odwrotnie, ale to nie powstrzymuje ludzi przed tworzeniem coraz bardziej dziwacznych gadżetów w nadziei na naruszenie praw fizyki i dokonanie światowej rewolucji. Oto dziesięć historycznych i niezwykle zabawnych prób stworzenia czegoś, co wygląda jak perpetuum mobile.

Bateria Karpena

W latach pięćdziesiątych rumuński inżynier Nicolae Vasilescu-Carpen wynalazł baterię. Znajdująca się teraz (choć nie na stojakach) w Narodowym Muzeum Techniki Rumunii, ta bateria nadal działa, chociaż naukowcy wciąż nie są zgodni co do tego, jak i dlaczego w ogóle działa.

Image
Image

Bateria w urządzeniu pozostaje tą samą jednonapięciową baterią, którą Karpen zainstalował w latach pięćdziesiątych. Przez długi czas zapomniano o samochodzie, dopóki muzeum nie było w stanie wystawić go z wysoką jakością i zapewnić bezpieczeństwo tak dziwnemu urządzeniu. Niedawno odkryto, że akumulator działa i nadal dostarcza stabilne napięcie - po 60 latach.

Po pomyślnym obronieniu doktoratu na temat efektów magnetycznych w ruchomych ciałach w 1904 roku Karpen z pewnością mógł stworzyć coś niezwykłego. W 1909 roku badał prądy o wysokiej częstotliwości i przesyłanie sygnałów telefonicznych na duże odległości. Budował stacje telegraficzne, badał ciepło otoczenia i zaawansowaną technologię ogniw paliwowych. Jednak współcześni naukowcy nadal nie doszli do wspólnych wniosków na temat zasad działania jego dziwnej baterii.

Wysunięto wiele domysłów, począwszy od przemiany energii cieplnej w energię mechaniczną podczas cyklu, której zasada termodynamiki jeszcze nie została odkryta. Aparat matematyczny jego wynalazku wydaje się niezwykle złożony, potencjalnie obejmując pojęcia takie jak efekt termosyfonu i równania temperaturowe pola skalarnego. Chociaż nie byliśmy w stanie stworzyć perpetuum mobile, zdolnej do generowania nieskończonej i darmowej energii w ogromnych ilościach, nic nie stoi na przeszkodzie, abyśmy cieszyli się baterią, która działa nieprzerwanie od 60 lat.

Film promocyjny:

Power Machine Joe Newmana

W 1911 roku Urząd Patentowy USA wydał ogromny dekret. Nie będą już wydawać patentów na perpetuum mobile, ponieważ stworzenie takiego urządzenia wydaje się naukowo niemożliwe. Dla niektórych wynalazców oznaczało to, że bitwa o uznanie ich pracy przez legalną naukę byłaby teraz nieco trudniejsza.

Image
Image

W 1984 roku Joe Newman wszedł do CMS Evening Newsletter z Danem Rather i pokazał coś niesamowitego. Ludzie żyjący w czasie kryzysu naftowego byli zachwyceni pomysłem wynalazcy: przedstawił perpetuum mobile, który działał i wytwarzał więcej energii niż zużywał.

Naukowcy jednak nie uwierzyli w żadne słowo Newmana.

National Bureau of Standards przetestowało urządzenie naukowca, składające się głównie z akumulatorów ładowanych przez magnes obracający się wewnątrz cewki z drutu. Podczas testów wszystkie wypowiedzi Newmana były puste, chociaż niektórzy nadal wierzyli naukowcowi. Postanowił więc zabrać swoją maszynę energetyczną i wyruszyć w trasę, demonstrując po drodze jej działanie. Newman twierdził, że jego maszyna wytwarza 10 razy więcej energii niż pochłania, czyli działa z wydajnością powyżej 100%. Kiedy jego wnioski patentowe zostały odrzucone, a społeczność naukowa dosłownie wrzuciła jego wynalazek do kałuży, jego smutek nie miał granic.

Jako naukowiec-amator, który nigdy nie skończył szkoły średniej, Newman nie poddawał się, nawet jeśli nikt nie popierał jego planu. Przekonany, że Bóg przysłał mu maszynę, która zmieni ludzkość na lepsze, Newman zawsze wierzył, że prawdziwa wartość jego maszyny jest zawsze ukryta przed władzami, które istnieją.

Śruba wodna autorstwa Roberta Fludda

Robert Fludd był rodzajem symbolu, który mógł pojawić się tylko w pewnym okresie historii. Pół naukowiec, pół alchemik, Fludd opisał i wynalazł rzeczy na przełomie XVII i XVII wieku. Miał dość dziwne pomysły: wierzył, że błyskawica jest ziemskim ucieleśnieniem gniewu Bożego, który uderza ich, jeśli nie uciekają. Jednocześnie Fludd wierzył w szereg zasad, które przyjęliśmy dzisiaj, nawet jeśli większość ludzi ich wtedy nie akceptowała.

Image
Image

Jego wersja perpetuum mobile była kołem wodnym, które mogło rozdrabniać ziarno podczas ciągłego obracania się pod wpływem recyrkulacji wody. Fludd nazwał to „śrubą wodną”. W 1660 r. Pojawiły się pierwsze drzeworyty przedstawiające taką ideę (którego początki przypisuje się 1618 r.).

Nie trzeba dodawać, że urządzenie nie działało. Jednak Fludd nie tylko próbował złamać prawa fizyki w swojej maszynie. Szukał też sposobu, aby pomóc rolnikom. W tym czasie przetwarzanie ogromnych ilości ziarna zależało od przepływów. Ci, którzy mieszkali z dala od odpowiedniego źródła płynącej wody, byli zmuszeni załadować swoje plony, zaciągnąć je do młyna, a następnie z powrotem na farmę. Gdyby ta maszyna z perpetuum mobile działała, znacznie uprościłoby to życie niezliczonym rolnikom.

Koło Bhaskara

Jedna z najwcześniejszych wzmianek o perpetuum mobile pochodzi od matematyka i astronoma Bhaskary, z jego pism z 1150 roku. Jego koncepcją było niewyważone koło z szeregiem zakrzywionych szprych wewnątrz wypełnionych rtęcią. Gdy koło się obracało, rtęć zaczęła się poruszać, zapewniając pchnięcie potrzebne do utrzymania ruchu koła.

Image
Image

Na przestrzeni wieków wymyślono ogromną liczbę odmian tego pomysłu. Jest całkowicie zrozumiałe, dlaczego musi działać: koło w stanie braku równowagi próbuje się zatrzymać i teoretycznie będzie nadal się poruszać. Niektórzy projektanci tak mocno wierzyli w możliwość stworzenia takiego koła, że zaprojektowali nawet hamulce na wypadek, gdyby proces wymknął się spod kontroli.

Dzięki naszemu nowoczesnemu zrozumieniu siły, tarcia i pracy wiemy, że niewyważone koło nie osiągnie pożądanego efektu, ponieważ nie możemy odzyskać całej energii, nie możemy jej wydobyć ani dużo, ani na zawsze. Jednak sam pomysł był i pozostaje intrygujący dla osób niezaznajomionych z nowoczesną fizyką, zwłaszcza w hinduskim kontekście reinkarnacji i kręgu życia. Pomysł stał się tak popularny, że perpetuum mobile w kształcie koła zostało później włączone do islamskich i europejskich pism świętych.

Zegarek Coxa

Kiedy słynny londyński zegarmistrz James Cox zbudował swój perpetuum mobile w 1774 roku, działał dokładnie tak, jak towarzysząca dokumentacja wyjaśniała, dlaczego zegarka nie trzeba nakręcać. Sześciostronicowy dokument wyjaśniał, jak powstał zegarek w oparciu o „zasady mechaniczne i filozoficzne”.

Image
Image

Według Coxa, napędzana diamentami perpetuum mobile maszyna zegarka i zmniejszone tarcie wewnętrzne do prawie zerowego tarcia zapewniały, że metale, z których zbudowany był zegarek, rozpadały się znacznie wolniej niż ktokolwiek kiedykolwiek widział. Oprócz tego wielkiego ogłoszenia, wiele prezentacji nowych technologii w tamtym czasie zawierało elementy mistyczne.

Oprócz tego, że był perpetuum mobile, zegarek Coxa był zegarkiem genialnym. Zamknięty w szkiełku, które chroniło wewnętrzne elementy robocze przed kurzem, umożliwiając wgląd w nie, zegarek był obsługiwany przez zmiany ciśnienia atmosferycznego. Jeśli słupek rtęci wzrósł lub opadł wewnątrz barometru godzinowego, ruch rtęci obrócił wewnętrzne koła w tym samym kierunku, częściowo nakręcając zegarek. Jeśli zegarek był stale nakręcany, koła zębate wychodziły ze szczelin, aż łańcuch został poluzowany do pewnego momentu, po czym wszystko opadło na swoje miejsce i zegarek zaczął się ponownie nakręcać.

Pierwszy powszechnie akceptowany przykład zegara perpetuum został pokazany przez samego Coxa w Spring Garden. Później był widziany na cotygodniowych wystawach w Muzeum Mechanicznym, a później w Clerkenville Institute. W tym czasie pokaz tych zegarków był takim cudem, że zostały uwiecznione na niezliczonych dziełach sztuki, a tłumy regularnie przychodziły do Coxa, chcąc spojrzeć na jego wspaniałe dzieło.

„Testatika” Paula Baumanna

Zegarmistrz Paul Baumann założył w latach pięćdziesiątych stowarzyszenie duchowe Meternitha. Oprócz powstrzymywania się od alkoholu, narkotyków i tytoniu, członkowie tej sekty religijnej żyją w samowystarczalnej, przyjaznej dla środowiska atmosferze. Aby to osiągnąć, opierają się na cudownej perpetuum mobile stworzonej przez ich założyciela.

Maszyna o nazwie Testatika może wykorzystać rzekomo niewykorzystaną energię elektryczną i przekształcić ją w energię dla społeczności. Ze względu na swój zamknięty charakter „Testatik” nie został w pełni i do końca zbadany przez naukowców, chociaż w 1999 roku maszyna stała się tematem krótkiego filmu dokumentalnego. Niewiele zostało pokazane, ale wystarczy, aby zrozumieć, że sekta prawie ubóstwia tę świętą machinę.

Plany i cechy „Testatiki” zostały objawione Baumannowi bezpośrednio przez Boga, kiedy odbywał karę pozbawienia wolności za uwodzenie młodej dziewczyny. Według oficjalnej legendy był zasmucony ciemnością swojej celi i brakiem światła do czytania. Następnie nawiedziła go tajemnicza mistyczna wizja, która ujawniła mu tajemnicę wiecznego ruchu i nieskończonej energii, którą można wyciągnąć bezpośrednio z powietrza. Członkowie sekty potwierdzają, że Testatika została wysłana przez Boga, zauważając również, że kilka prób sfotografowania samochodu ujawniło wokół niego wielokolorową aureolę.

W latach 90-tych bułgarski fizyk przeniknął do sekty, aby wyśledzić projekt maszyny, mając nadzieję, że ujawni światu tajemnicę tego magicznego urządzenia energetycznego. Ale nie udało mu się przekonać sekciarzy. Popełniwszy samobójstwo w 1997 r., Wyskakując przez okno, zostawił notatkę samobójczą: „Zrobiłem, co mogłem, niech ci, którzy mogą zrobić lepiej”.

Koło Besslera

Johann Bessler rozpoczął swoje badania w dziedzinie perpetuum mobile od prostego pomysłu, takiego jak koło Bhaskary: przykładaj ciężar do koła z jednej strony, a będzie ono stale niezrównoważone i stale się poruszające. 12 listopada 1717 roku Bessler zapieczętował swój wynalazek w pokoju. Drzwi były zamknięte, a pomieszczenie strzeżone. Kiedy zostało otwarte dwa tygodnie później, koło o długości 3,7 metra nadal się poruszało. Pokój został ponownie zapieczętowany, schemat się powtórzył. Po otwarciu drzwi na początku stycznia 1718 roku ludzie stwierdzili, że koło wciąż się kręci.

Chociaż po tym wszystkim stał się celebrytą, Bessler nie rozwinął zasad działania koła, zauważając tylko, że opiera się na ciężarach, aby utrzymać równowagę. Co więcej, Bessler był tak tajemniczy, że kiedy jeden inżynier wkradł się, aby bliżej przyjrzeć się stworzeniu inżyniera, Bessler spanikował i zniszczył koło. Inżynier powiedział później, że nie zauważył niczego podejrzanego. Widział jednak tylko zewnętrzną część koła, więc nie mógł zrozumieć, jak to działa. Nawet w tamtych czasach idea perpetuum mobile spotykała się z pewnym cynizmem. Wieki wcześniej sam Leonardo da Vinci szydził z pomysłu takiej maszyny.

Jednak koncepcja koła Besslera nigdy nie zniknęła całkowicie z pola widzenia. W 2014 roku inżynier z Warwickshire, John Collins, ujawnił, że studiował projekt koła Besslera przez lata i był bliski rozwikłania jego tajemnicy. Bessler napisał kiedyś, że zniszczył wszystkie dowody, plany i rysunki dotyczące zasad jego koła, ale dodał, że każdy, kto jest wystarczająco inteligentny i bystry, może wszystko zrozumieć na pewno.

Silnik UFO Otisa T. Carra

Obiekty wpisane do Rejestru Obiektów Praw Autorskich (trzecia seria, 1958: lipiec-grudzień) wydają się trochę dziwne. Pomimo tego, że Urząd Patentowy USA już dawno orzekł, że nie będzie udzielać żadnych patentów na urządzenia perpetuum mobile, ponieważ nie mogą one istnieć, OTC Enterprises Inc. a jej założyciel, Otis Carr, jest wymieniony jako właściciele „systemu darmowej energii”, „pokojowej energii atomowej” i „napędu grawitacyjnego”.

Image
Image

W 1959 roku OTC Enterprises planowało odbycie dziewiczej podróży swojego „transportu kosmicznego czwartego wymiaru”, napędzanego perpetuum mobile. Chociaż przynajmniej jedna osoba na krótko zapoznała się z niechlujnymi częściami dobrze strzeżonego projektu, samo urządzenie nigdy nie zostało otwarte ani „podniesione z ziemi”. Sam Carr trafił do szpitala z niejasnymi objawami w dniu, w którym urządzenie miało wyruszyć w pierwszą podróż.

Być może jego choroba była sprytnym sposobem na ucieczkę od demonstracji, ale nie wystarczyło to do zatrzymania Carra za kratkami. Sprzedając opcje na technologię, która nie istniała, Carr zainteresował projektem inwestorów, a także ludzi, którzy wierzyli, że jego aparat przeniesie ich na inne planety.

Aby obejść ograniczenia patentowe swoich szalonych projektów, Carr opatentował całość jako „urządzenie rozrywkowe”, które symuluje podróże w kosmos. Był to patent USA nr 2 912 244 (10 listopada 1959). Carr twierdził, że jego statek kosmiczny działa, ponieważ jeden już wystartował. System napędowy był „okrągłą folią darmowej energii”, która zapewniała nieskończone dostawy energii potrzebnej do wyrzucenia statku w kosmos.

Oczywiście dziwność tego, co się działo, otworzyła drogę do teorii spiskowych. Niektórzy ludzie sugerowali, że Carr faktycznie zmontował swoją perpetuum mobile i maszynę latającą. Ale, oczywiście, został szybko przygwożdżony przez rząd amerykański. Teoretycy nie mogli się zgodzić, albo rząd nie chce ujawniać technologii, albo chce z niej korzystać samodzielnie.

„Perpetuum Mobile” Corneliusa Drebbela

Najdziwniejsze w perpetuum mobile Corneliusa Drebbela jest to, że chociaż nie wiemy, jak i dlaczego działała, na pewno widzieliście ją częściej niż myślicie.

Image
Image

Drebbel po raz pierwszy zademonstrował swój samochód w 1604 roku i zadziwił wszystkich, łącznie z angielską rodziną królewską. Maszyna była rodzajem chronometru; nigdy nie trzeba było go ustawiać i pokazywać datę i fazę księżyca. Maszyna Drebbela, napędzana zmianami temperatury lub pogody, wykorzystywała również termoskop lub barometr, podobnie jak zegarek Coxa.

Nikt nie wie, co zapewniło ruch i energię urządzeniu Drebbela, ponieważ mówił o ograniczaniu „ognistego ducha powietrza” jak prawdziwy alchemik. W tamtym czasie świat wciąż myślał w kategoriach czterech żywiołów, a sam Drebbel eksperymentował z siarką i saletrą.

Jak stwierdzono w liście z 1604 roku, najwcześniejsze znane przedstawienie urządzenia przedstawiało centralną kulę otoczoną szklaną rurką wypełnioną cieczą. Złote strzały i znaczniki śledziły fazy księżyca. Inne obrazy były bardziej złożone, przedstawiając samochód ozdobiony mitologicznymi stworzeniami i złotymi ornamentami. Perpetuum mobile Drebbela pojawiło się również na niektórych obrazach, w szczególności na pędzlach Albrechta i Rubensa. Na tych zdjęciach dziwny toroidalny kształt maszyny w ogóle nie przypomina kuli.

Twórczość Drebbela przyciągnęła uwagę dworów królewskich w całej Europie i przez pewien czas podróżował po kontynencie. I jak to często bywa, zmarł w biedzie. Jako niewykształcony syn rolnika, otrzymał patronat nad Pałacem Buckingham, wynalazł jedną z pierwszych łodzi podwodnych, stał się bywalcem pubów bliższych starości i ostatecznie rozpoczął kilka projektów, które nadszarpnęły jego reputację.

Maszyna antygrawitacyjna Davida Hamela

W swojej samozwańczej „niewiarygodnie prawdziwej historii życia” David Hamel twierdzi, że jest zwykłym stolarzem bez formalnego wykształcenia, który został wybrany na opiekuna maszyny wiecznej energii i statku kosmicznego, który musi z nią współpracować. Po spotkaniu z kosmitami z planety Kladen, Khamel stwierdził, że otrzymał informacje, które powinny zmienić świat - jeśli tylko ludzie mu uwierzą.

Chociaż to wszystko jest trochę zniechęcające, Khamel powiedział, że jego perpetuum mobile wykorzystuje tę samą energię, co pająki skaczące z jednej sieci do drugiej. Te siły skalarne eliminują przyciąganie grawitacji i pozwalają nam stworzyć aparat, który pozwoli nam połączyć się z naszymi krewnymi z Kladen, którzy dostarczyli Khamelowi niezbędnych informacji.

Według Khamela, on już zbudował takie urządzenie. Niestety odleciał.

Po 20 latach pracy nad zbudowaniem swojego międzygwiezdnego urządzenia i silnika za pomocą szeregu magnesów, w końcu go włączył i tak się stało. Wypełniony blaskiem kolorowych jonów jego maszyna antygrawitacyjna wystartowała i przeleciała nad Oceanem Spokojnym. Aby uniknąć powtórki tego tragicznego wydarzenia, Khamel buduje swój następny samochód z cięższych materiałów, takich jak granit.

Aby zrozumieć zasady tej technologii, Hamel mówi, że trzeba przyjrzeć się piramidom, przestudiować niektóre zakazane książki, zaakceptować obecność niewidzialnej energii i wyobrazić sobie skalary i jonosferę prawie jak mleko i ser.

Ilya Khel