Każdego dnia świat intelektualny staje się coraz bardziej świadomy tego, jakie są ślepe zaułki technologii paliw kopalnych.
Rozmawiamy o tym (kolektyw-evolution.com) od kilku lat, pytając: dlaczego ludzie nie zmieniają swojego technologicznego stylu życia, aby bardziej harmonijnie dopasować się do planetarnych systemów ekologicznych? I nie mówimy tylko o dobrze znanych technologiach przyjaznych dla środowiska - wykorzystaniu energii słonecznej, wiatrowej i oceanicznej pływów. Mówimy o bardziej rewolucyjnych technologiach, dla których spalanie paliw kopalnych jest wczoraj prymitywne.
Jedną z tych „nowych” zaawansowanych technologii jest samochód z elektrownią opartą na rozszczepianiu, a następnie spalaniu cząsteczek wody. Ludzie nieustannie wymyślają ten silnik od co najmniej siedemdziesięciu lat, ale dopiero teraz, w XXI wieku, stopniowo staje się jasne dla wszystkich - dlaczego te wynalazki nie są dostępne dla mas.
Problem z takimi urządzeniami polega na tym, że całkowicie zmienią one sposób prowadzenia biznesu przez światowe koncerny energetyczne. Może nawet je zniszczą. Dlatego właśnie takie wynalazki są pierwszym zagrożeniem dla międzynarodowych korporacji z branży energetycznej.
10 lat temu, w 2008 roku (!!), na wystawie w Osace japońska firma Genepax zaprezentowała swój „pojazd wodny”. Dla kierowcy tego pojazdu nie ma znaczenia, co ma w rękach: butelka wody sodowej, szklanka wody z kranu czy wiadro wody z jeziora. Wszystko to można wlać do „baku” i będzie działać. Urządzenie wytwarzające paliwo rozdzieli tę wodę na cząsteczki tlenu i wodoru, które spalą się i samochód ruszy.
Rzeczywistość i praktyczna wartość tego samochodu jest opatentowana w firmach patentowych na całym świecie. Kliknij TUTAJ, aby zobaczyć japoński patent na system zasilania wodą. Możesz również wyszukiwać według numeru patentu ** 2006-244714 **. Wreszcie te same dokumenty znajdują się w aktach Europejskiego Urzędu Patentowego.
Oto krótki film o tym japońskim cudownym samochodzie:
Więc samochód tam jest. Nie istnieje w planach i na YouTube, w rzeczywistości jeździ po drogach. Wszystkie jego węzły są zbudowane i opatentowane. A to na rok 2008!
Film promocyjny:
Wynika z tego, że w 2018 roku japońska firma Genepax powinna być znana światu nie mniej niż pierwsza na świecie linia montażu samochodów w fabrykach Forda.
Ale ludzie 2018 roku, czy słyszeliście coś o tej japońskiej firmie? Oczywiście nic nie słyszałeś. Rok po odsłonięciu pojazdu firma zamknęła się i zbankrutowała.
Genepax to nie jedyna grupa innowatorów, która stara się promować paliwo wodorowe. Stanley Allen Meyer to kolejny genialny, samotny wynalazca. Sam wymyślił i zbudował pojazd na rozłupywaną wodę. Jakimś cudem historia tego mężczyzny stała się dostępna dla mas, gdy dostała się do raportu lokalnej stacji informacyjnej w Ohio:
Oto kolejny krótki fragment przedstawiający Stana, który prezentuje swoją technologię:
Więc co się stało ze Stanleyem Meyerem? Potencjalni inwestorzy wzbogacili ją? Dałeś mu dużo pieniędzy na budowę samochodów? Nie, to nie było tak.
Początkowo, gdy Stan i jego filmy pojawiły się w wiadomościach, niektórzy „eksperci” zaczęli nazywać go oszustem. A potem wszedł do restauracji na parkingu, pił sok żurawinowy, źle się poczuł, wyszedł na ulicę i tam umarł.
Woda jest idealnym źródłem paliwa. Cząsteczka wody składa się z dwóch atomów wodoru i jednego atomu tlenu. Gdy przez wodę przepływa prąd elektryczny o określonych parametrach, rozpada się on na jego elementy składowe:
Przy późniejszym spalaniu tlenu i wodoru w silniku, moc wyjściowa jest dwa i pół razy większa niż podczas spalania benzyny. W tym przypadku produktem spalania jest para wodna, która zwraca wodę z powrotem do atmosfery.
Niedawno naukowcy z Virginia Tech pozyskiwali energię wodoru z wody w inny sposób. Odkryli, że ksyloza w roślinach rozkłada cząsteczki wody, a także elektryczność.
Kolejnym obszarem do badań są tzw. Urządzenia darmowej energii, których wdrożenie będzie ogromną zmianą technologiczną w historii ludzkości. Jednak nie masz pojęcia, ile osób jest zaangażowanych w tłumienie i wyśmiewanie informacji o tych odkryciach.
A ta masa jest finansowana przez bardzo małą grupę - ludzi, którzy są właścicielami firm naftowych, gazowych i węglowych. Czy zatem można się dziwić, że każdy, kto odniósł jakiś sukces w alternatywnej energii, stanął w obliczu strumienia nieszczęść. Ich laboratoria płonęły nieustannie, ich firmy zbankrutowały, a wielu wynalazców zostało okaleczonych lub całkowicie zabitych.
Niemniej jednak technologie alternatywne są tak imponujące, że w dobie globalnych sieci i całkowitej przejrzystości prędzej czy później utorują sobie drogę do ludzi. Na temat technologii elektrolizy wody w celu uzyskania wodoru jako paliwa istnieje kilkadziesiąt historii. Dlatego mamy nadzieję, że nasz mały artykuł będzie moralnie wspierać i inspirować wielu, wielu wynalazców samochodów wodorowych.