Pirat, Który Stał Się Prototypem Kapitana Flinta, Przeczytał Książkę O Robinsonie Crusoe - Alternatywny Widok

Spisu treści:

Pirat, Który Stał Się Prototypem Kapitana Flinta, Przeczytał Książkę O Robinsonie Crusoe - Alternatywny Widok
Pirat, Który Stał Się Prototypem Kapitana Flinta, Przeczytał Książkę O Robinsonie Crusoe - Alternatywny Widok

Wideo: Pirat, Który Stał Się Prototypem Kapitana Flinta, Przeczytał Książkę O Robinsonie Crusoe - Alternatywny Widok

Wideo: Pirat, Który Stał Się Prototypem Kapitana Flinta, Przeczytał Książkę O Robinsonie Crusoe - Alternatywny Widok
Wideo: Robinson Crusoe. Audiobook. PL. Daniel Defoe. Całość. 2024, Wrzesień
Anonim

Naukowcy odkryli ciekawe znaleziska, badając szczątki zatopionego statku flagowego pirata Edwarda Teacha, Zemsta Królowej Anny.

Kto w dzieciństwie nie czytał kultowej powieści Roberta Stevensona „Wyspa skarbów”? Tymczasem kapitan Edward Teach, zwany Czarnobrodym, jest uważany za prototyp pirata Flinta, przez kilka lat rządził Karaibami (prawdopodobnie od 1714 do 1718) i przeszedł do historii jako jeden z najbardziej znanych panów fortuny. Nawiasem mówiąc, jeden z najbliższych współpracowników Teacha, starszy asystent Israel Hands, został przywieziony na Treasure Island pod swoim prawdziwym nazwiskiem (chociaż Stevenson zdegradował go, „mianując” go bosmanem).

tło

Edward Teach rozpoczął karierę jako kapitan piratów w 1714 roku, kiedy zdobył francuski statek Concorde, który przewoził niewolników. Teach zmienił nazwę statku na Zemsta Królowej Anny i zainstalował na pokładzie 40 dział. Teach wykonał większość swoich „wyczynów” na tym statku. Należą do nich w szczególności blokada Charleston - stolicy Karoliny Południowej. Czarnobrody przejął 9 statków w porcie, wziął bogatych obywateli jako zakładników i zniósł oblężenie portu dopiero po wysłaniu ogromnego okupu. Istnieje legenda, że pochował większość bogactwa na jednej z wysp, prawdopodobnie Stevenson pożyczył tę historię jako fabułę.

Jednak w czerwcu 1718 roku okręt flagowy Teacha osiadł na mieliźnie u wybrzeży Karoliny Północnej. Piraci zostali zmuszeni do opuszczenia i przeniesienia się do trzech pozostałych szkunerów. Kilka miesięcy później Teach został wytropiony przez grupę poszukiwawczą porucznika Maynarda. Czarnobrody stoczył nierówną bitwę (większość jego drużyny poszła bawić się w pobliskim mieście) i zmarł. Następnie na jego ciele policzono 5 ran postrzałowych i 25 ran od szabli.

Część rękojeści z zimnej stali, znaleziona przez naukowców na pokładzie podniesionego statku. FOTO NC Dział Zasobów Naturalnych i Kulturowych
Część rękojeści z zimnej stali, znaleziona przez naukowców na pokładzie podniesionego statku. FOTO NC Dział Zasobów Naturalnych i Kulturowych

Część rękojeści z zimnej stali, znaleziona przez naukowców na pokładzie podniesionego statku. FOTO NC Dział Zasobów Naturalnych i Kulturowych.

Film promocyjny:

Armata przemówiła

A teraz historia słynnego pirata jest kontynuowana w naszych czasach. W 1996 roku prywatna firma poszukiwawcza odkryła na dnie Zemstę Królowej Anny, a naukowcy wkrótce rozpoczęli prace nad podniesieniem statku. Podczas badania komory lufy jednej z armat konserwatorzy odkryli poczerniałą, gęstą bryłę skrawków materiału i papieru, każdy wielkości małej monety. Piraci prawdopodobnie użyli tego materiału jako pliku.

Konserwatorom udało się przywrócić pierwotny wygląd skrawkom papieru. Na 7 skrawkach z 16 naukowcom udało się odczytać fragmenty wydrukowanego tekstu. Znaleźli słowa „południe”, „pojąć” i doszli do wniosku, że strony zostały wyrwane z książki o morzu lub nawigacji.

„Ale trudno byłoby znaleźć wskazówkę, gdyby nie słowo kluczowe” - powiedziała konserwatorka Kimberly Kenyon w wywiadzie dla magazynu National Geographic. - Na jednym z fragmentów wypisaliśmy słowo „Hilo”. Charakterystyczne jest to, że został on zapisany kursywą i najprawdopodobniej oznaczał nazwę miejscowości lub miejscowości.

Książka kapitana Cooka została opublikowana w 1712 roku - kilka lat przed tym, jak Edward Teach został kapitanem statku Zemsta Królowej Anny. FOTO NC Dział Zasobów Naturalnych i Kulturowych
Książka kapitana Cooka została opublikowana w 1712 roku - kilka lat przed tym, jak Edward Teach został kapitanem statku Zemsta Królowej Anny. FOTO NC Dział Zasobów Naturalnych i Kulturowych

Książka kapitana Cooka została opublikowana w 1712 roku - kilka lat przed tym, jak Edward Teach został kapitanem statku Zemsta Królowej Anny. FOTO NC Dział Zasobów Naturalnych i Kulturowych.

Dlaczego „Kapitan Flint” wolał czytanie przygodowe?

Uzbrojeni w tę wskazówkę archeolodzy zwrócili się do Joanny Greene, specjalistki od historii druku na Uniwersytecie w Glasgow. Okazało się, że „Hilo” to nazwa hiszpańskiej osady na wybrzeżu Peru. Historia splądrowania tego miasta przez Brytyjczyków została opisana w pierwszym wydaniu książki Kapitana Edwarda Cooka Travels in the South Sea and Around the World, Completed in 1708, 1709, 1710 i 1711.

Książka kapitana Cooka została opublikowana w 1712 roku - kilka lat przed tym, jak Edward Teach został kapitanem statku Zemsta Królowej Anny. Opisuje wyprawę, podczas której Cook udał się z korsarzem Woodsem Rogersem na statkach Duke i Duchess. W przeciwieństwie do piratów, korsarze mieli patent od rządu, dający prawo do rabowania wrogich statków (piraci rabowali zarówno własne, jak i inne). Cook i Rogers zdobyli kilka hiszpańskich statków handlowych, ale przede wszystkim zasłynęli z uratowania marynarza Aleksandra Selkirka. Kilka lat spędził samotnie na wyspie Juan Fernandez. Ta historia narobiła wtedy dużego hałasu i na jej podstawie Daniel Dafoe napisał bestseller Robinson Crusoe, opublikowany w 1719 roku po śmierci Edwarda Teacha.

To badanie dostarczyło wglądu w osobowość prawdziwego „Kapitana Flinta”. Według Kimberly Kenyon dowódcami piratów byli ludzie z wykształceniem. W każdym razie musieli umieć czytać mapy nawigacyjne i wskazówki. Dokumenty wspominają, że księgi znalazły się na liście majątku, który piraci podzielili między sobą po zajęciu statku. Wiadomo, że Edward Teach prowadził dziennik, pojawił się w inwentarzu mienia po pokonaniu piratów przez drużynę porucznika Maynarda. I najprawdopodobniej to on przeczytał książkę Edwarda Cooka. Literatura przygodowa zawsze była popularnym gatunkiem. Jednak ta książka miała szczególny urok. Opowiedziała też o tym, jak Brytyjczycy splądrowali hiszpańskie statki i kolonie (nie zapominajmy, że Wielka Brytania i Hiszpania były w stanie wojny).

- W XVII-XVIII wieku Brytyjczycy połykali takie dzieła w dużych ilościach - zauważa Kimberly Kenyon.

Urodzony w Bristolu Edward Teach lubił takie czytanie nie tylko z patriotycznych uczuć. Ta książka może służyć jako źródło przydatnej wiedzy dla pirata.

Kotwica statku Zemsta Królowej Anny. FOTO NC Dział Zasobów Naturalnych i Kulturowych
Kotwica statku Zemsta Królowej Anny. FOTO NC Dział Zasobów Naturalnych i Kulturowych

Kotwica statku Zemsta Królowej Anny. FOTO NC Dział Zasobów Naturalnych i Kulturowych.

PYTANIE - RIB

Dlaczego Flint bał się Johna Silvera?

Z powieści Stevensona dowiadujemy się, że John Silver był kwatermistrzem na statku Flinta. Kwatermistrz to osoba odpowiedzialna za jedzenie. Ale jednocześnie Silver wypowiada tajemnicze zdanie o swoim związku z Flintem: „Niektórzy bali się Pew, inni - Flinta. Sam Flint bał się mnie. Bał się mnie i był ze mnie dumny … Jego drużyna była zdesperowana … Znasz mnie, nie będę się chwalił, jestem dobroduszną i pogodną osobą, ale kiedy byłem kwatermistrzem, starzy piraci Flinta słuchali mnie jak owce. Wow, jaką dyscyplinę miał stary John na statku!"

Dlaczego Flint bał się jakiegoś „tyłka”? Pisarz Michaił Weller wyjaśnia ten paradoks błędnym tłumaczeniem. Tłumacz Nikolai Chukovsky źle zinterpretował słowo kwatermistrz. W rzeczywistości Lanky John nie był kwatermistrzem, ale kwatermistrzem - starszym na nadbudówce. To wzniesienie w jednej z części statku, z którego na pokład zaatakowanego statku wyskoczyły zespoły abordażowe. Innymi słowy, John Silver był dowódcą grupy przechwytującej, głównym bandytą na statku pirackim. Dlatego Flint był z jednej strony z niego dumny, az drugiej obawiał się go.

YAROSLAV KOROBATOV

Zalecane: