Czasami wydaje się, że niektóre mechanizmy wkraczają do współczesnego świata z ekranów fantastycznych filmów lub stron nie mniej fantastycznych książek. Na przykład urządzenie, o którym chcę dzisiaj porozmawiać. Chociaż, szczerze mówiąc, nie jest to do końca „nowość”: jej prototyp pojawił się w warsztatach Ryno Motors ponad dziesięć lat temu - w 2008 roku. Urządzenie zostało opracowane przez inżyniera Chrisa Hoffmana.
Sam wynalazca nie ukrywa, że zainspirowała go córka Lauren, która narysowała zabawny rysunek niezwykłego urządzenia. A żeby zrozumieć, jak to powinno działać, pomógł znajomy już dziś segway. „Musiałem tylko przymocować siedzenie i kierownicę” - mówi sam Chris. Może i tak, ale Hoffman jest skromny, bo efektem jego pracy jest bardzo nietypowy mechanizm: monocykl - monocykl (lub mikrocykl, jak to się nazywa na stronie producenta).
Ten sam rysunek autorstwa Lauren.
Urządzenie nie jest ciężkie - około pięćdziesiąt siedem kilogramów, do ruchu wykorzystuje parę silników elektrycznych i szczyci się godną pozazdroszczenia manewrowością. To „dziecko” może unieść nawet sto dwadzieścia kilogramów wagi. Prędkość jednak nie jest duża - maksymalna to około szesnaście km / h, a zastosowane akumulatory zapewniają energię na około dwadzieścia kilometrów, a potem do naładowania potrzeba półtorej godziny.
Podobnie jak w przypadku „prototypu” sigway, motocyklem steruje się poprzez pochylenie nadwozia - do przodu w celu ruchu, do tyłu w celu hamowania. Oczywiście tradycyjne hamulce gazowe motocykla są powielone na kierownicy: kto jest wygodniejszy. Czujniki i mechanizmy żyroskopu i akcelerometru zapewniają monocyklowi „samobalansowanie” - osoba siedząca może czuć się na nim całkowicie bezpiecznie: aby spaść, trzeba spróbować.
Niech motocykl Ryno ma tylko jedno koło (średnica sześćdziesiąt trzy i pół centymetra), ale jak "prawdziwy rower" zbudowany jest na stalowej ramie, wyposażonej w optykę LED, zderzaki-stojaki, siedzisko zapewnia regulację wysokości, amortyzator i podnóżki sprawiają, że jazda jest wygodna. Komputer pokładowy z wyświetlaczem umożliwia śledzenie prędkości i czasu pozostałego do ładowania.
Film promocyjny:
Monocykl jest w stanie poruszać się nie tylko po płaskich drogach, ale także pokonywać przeszkody, wyboje i dość poważne zbocza. Szybka i łatwa wymiana akumulatora zapewnia pożądany zasięg, a wytrzymały (bezobsługowy) układ napędowy pozwala na jazdę w każdych warunkach pogodowych.
Zakupy na Ryno.
Być może ten mikrocykl komuś wyda się niepoważny i zabawkowy. Ale jeśli się nad tym zastanowić - to naprawdę dobry transport „miejski”: mały, zwrotny, nie zajmuje dużo miejsca, nie wytwarza szkodliwych emisji do atmosfery. Co więcej, wygląda fantastycznie.