Jednym z najbardziej znanych incydentów we współczesnej historii związanych z pojawieniem się UFO na niebie naszej planety jest incydent w mieście Aurora (USA, Teksas). Historia miała miejsce 17 kwietnia 1897 roku. Mieszkało tam wówczas łącznie 3 tysiące okolicznych mieszkańców …
W 1897 r. W publikacjach drukowanych często pojawiały się wzmianki o różnych pojawieniach się na niebie Europy i Ameryki Północnej samolotów w kształcie cygar niewiadomego pochodzenia, krążących po niebie, a następnie parujących bez śladu w atmosferze. Takie materiały prasowe wzbudzały szalone zainteresowanie opinii publicznej od początku stulecia rewolucji przemysłowej, a ludzie oczekiwali cudów stworzonych przez człowieka od naukowców i odkrywców.
19 kwietnia 1897 r. Lokalna gazeta Dallas Morning News opublikowała artykuł na temat incydentu w mieście Aurora, napisany przez miejscowego mieszkańca i niezależnego dziennikarza S. Haydona. Przekażemy je w całości, abyś miał pełne zrozumienie tej sytuacji.
„Około szóstej rano 17 kwietnia 1897 r. Wielbiciele słuchający pieśni kogutów miasta Aurora byli nieoczekiwanie zszokowani pojawieniem się na niebieskim niebie nieznanego samolotu, który powoli unosił się nad miastem. Urządzenie w kształcie cygara kierowało się na północ, żeglując na małej wysokości, znacznie niższej niż sterowce.
Oczywiście niektóre mechanizmy maszyny powietrznej były niesprawne, ponieważ urządzenie leciało z małą prędkością od 20 do 30 km / h. Ponadto samochód dalej walczył o ziemię. Problemy były oczywiste dla wszystkich. Statek przepłynął przez centralny plac i wycofał się na północne obrzeża miasta. Tam napotkał budowlę na majątku sędziego Proctora, była to wieża wiatraka. Maszyna powietrzna hałaśliwie dotarła do młyna i natychmiast rozpadła się na wiele części, po czym nastąpiła ogłuszająca eksplozja. Potem sam młyn się rozpadł. Części sterowca zostały rozrzucone na obszarze kilku akrów, niszcząc wspaniały ogród pana Proctora. W samolocie był tylko jeden pilot. Jego ciało zostało oszpecone przez eksplozję."
Na miejscu katastrofy przebywał oficer łącznikowy wojska T. Weems z pobliskiego miasta Fort Worth, który po zbadaniu pilota wydał werdykt: „To jest Marsjanin”. Co ciekawe, inne amerykańskie gazety nawet nie wspomniały o tym incydencie. Jednak mieszkańcy Aurory traktowali ciało Marsjanina z największym szacunkiem, pochowując go na miejscowym cmentarzu zgodnie ze wszystkimi chrześcijańskimi zwyczajami.
Przed incydentem w Aurorze miasto to nawiedziło kilka nieszczęść i nieszczęść, ale nie było to nienormalne. Krótko wcześniej doszło do nieurodzaju bawełny z powodu potężnej inwazji wołka bawełnianego. Następnie w zachodniej części miasta doszło do potężnego pożaru, który pochłonął kilkadziesiąt osób i zniszczył całą willową część miasta. Oprócz wszystkich nieszczęść Aurorę nawiedziła pandemia tyfusu, która pochłonęła około tysiąca istnień ludzkich.
Film promocyjny:
W tym czasie w pobliżu Aurory położono linię kolejową, co oznaczało oddzielną linię do miasta. Ale z powodu tych incydentów oddział nigdy nie został zatrzymany. Mówi się, że autor tego artykułu w Dallas Morning News, Haydon, napisał artykuł w gazecie, aby zwiększyć świadomość problemów małego miasteczka. Poza tym był znany jako wielki komik.
Dochodzenie w sprawie incydentu
Jednak tutaj ujawniono kilka drobnych szczegółów incydentu, które nie dają ufologom prawa do tak prostego odrzucenia tej sprawy. W archiwach miejskich Aurory zachowały się dowody wskazujące na mogiłę na miejscowym cmentarzu, gdzie pochowano nieznaną osobę (tam też umieszczono fragmenty samolotu).
Następnego dnia po katastrofie do Aurory przybyło wojsko, biorąc czynny udział w odbiorze wraku sterowca. Ale prace rozbiórkowe rozpoczęli już pracownicy sędziego Proctora, który wrzucił wrak samochodu do opuszczonej studni obok zepsutego młyna. Na jednym z dużych fragmentów samolotu znaleziono napisy wykonane przez nieznane hieroglify. Specjaliści długo i bezskutecznie pracowali nad rozszyfrowaniem hieroglifów, ale nigdy niczego nie odszyfrowali.
W latach 60. znaleźli osobiste notatki pewnego podróżnika, który właśnie w 1897 roku przejeżdżał przez Aurorę i opisał kilka scen przeszukań na miejscu katastrofy. Napisał, że bardzo trudno jest określić dokładną wielkość i moc tego samolotu na podstawie zniekształconych i spalonych kawałków skóry samolotu. A same kawałki metalu przypominały stop aluminium i srebra. Nie wydawało się prawdopodobne, aby ustalić przybliżoną moc swoich silników. Eksperci zgodzili się, że samochód musiał ważyć kilka ton.
Połowa XX wieku
W latach 60-tych XX wieku zainteresowanie tą niezwykłą historią powróciło. Dziś w lokalnej telewizji pojawiają się nagrania wywiadów z Mary Evans i Charliem Stephensem - pierwotnymi mieszkańcami Aurory. Mary w chwili katastrofy miała 15 lat, Charlie 10 lat. Mary opowiedziała, jak wcześnie rano po niebie płynął duży statek (sama go nie widziała, ale jej przyjaciele szczegółowo go opisali). Wtedy usłyszała eksplozję i wybiegła na podwórze. Jej ojciec właśnie miał iść do młyna, aby pomóc ugasić pożar, który się zaczął. Mary chciała pojechać na miejsce wypadku z ojcem, ale on ją spoliczkował i kazał zostać w domu.
Charlie miał więcej szczęścia. Z radością opowiedział reporterowi telewizyjnemu, jak wielki aparat w kształcie cygara, palący, zbliżał się do miasta. Wtedy jego ojciec wysłał go do stodoły, aby nakarmił drób, a facet nie widział momentu swojej kolizji z młynem. Chociaż później był w gruzach, a nawet widział kawałki żelaza części maszyny powietrznej.
Należy wyjaśnić, że od 1970 r. W telewizji amerykańskiej przeprowadzono kilka dochodzeń na dużą skalę dotyczących tego słynnego incydentu. Od ponad stu lat miasto Aurora niewiele się zmieniło. Jedyne, co jest niepokojące, to fakt, że kafelki na ulicach miasta są identyczne z tymi, które są umieszczone na pasach startowych lotnisk.
Rodzi też pytania ufologów i fakt, że lokalne władze nie pozwalają naukowcom na ekshumację nieznanego grobu na miejscowym cmentarzu, gdzie według wszelkich wskazań pochowane są szczątki kosmity.
Wcześniej na tym grobie stał mały stolik z napisem „Grobowiec nieznanego stworzenia”. Naukowcy w latach 60. XX wieku zarejestrowali fale magnetyczne dochodzące z ziemi, gdyż kilka fragmentów statku zostało również umieszczonych w grobie wraz z ciałem pilota. Jednocześnie ta grupa naukowców wysłała oficjalny list do rządu USA z prośbą o pozwolenie na ekshumację ciała na potrzeby naukowe. Ale rząd ostro odmówił naukowcom, zabroniono im nawet zbliżać się do grobu. W tym samym czasie płyta z pochówku zniknęła, a później eksperci nie mogli już odbierać urządzeń magnetycznych emitowanych z ziemi. Podobno ktoś w tym miejscu pracował.