Rozwój cywilizacji zależy bezpośrednio od postępu technicznego. Nikogo nie dziwi wprowadzenie technologii komputerowej w różnych branżach. Stopniowo zachodzi proces cybernetyzacji ludzkości.
W tej chwili opracowywane są bezzałogowe statki powietrzne, które będą transportować ludzi po mieście, latać między kontynentami i pływać w oceanie. Antyglobaliści biją na alarm i domagają się zakazu lub zawieszenia wprowadzania komputerów w różnych sektorach życia ludzkiego.
Co się stanie, jeśli sztuczna inteligencja będzie coraz częściej wprowadzana do codziennego życia ludzkości? Nagle roboty uznają, że ludzkość jest irracjonalnym źródłem wszelkiego rodzaju problemów. Pragmatyczna „sztuczna inteligencja” może podjąć logiczną decyzję, pozbyć się źródła problemów, po prostu niszcząc ludzkość.
Najnowsza technologia: marzenie ludzkości
W swojej historii ludzie dążyli do tworzenia urządzeń ułatwiających pracę. Wynalezienie koła było jednym z pierwszych skoków ludzkości w zaawansowaną technologicznie przyszłość. Od tego czasu minęły tysiące lat i obecnie ludzie tworzą unikalne systemy komputerowe i precyzyjne mechanizmy, ale pragnienie stworzenia czegoś doskonalszego nie opuściło ludzkości.
Na przykład japońscy projektanci opracowują bezzałogowe statki morskie od kilku dziesięcioleci. Według wstępnych szacunków urządzenia takie trafią w morze do 2020 roku.
Profesor University of North Carolina Paul Franzon wspiera swoich zagranicznych kolegów. Przecież idea statków samojezdnych pozwoli zniwelować czynnik ludzki jako źródło różnych awarii i wypadków. Roboty się nie męczą, nie rozpraszają, nie unoszą w chmurach. Pozwoli to zaoszczędzić firmom żeglugowym miliardy dolarów. Taka prosta arytmetyka interesowała nie tylko Japończyków. W podobne projekty zaczęły inwestować korporacje z całego świata.
Film promocyjny:
Wśród nich jest wiceprezes International Mining Company Hugh McKay. Powiedział, że jego firma co roku transportuje miliony ton rudy. Koszty transportu surowców dla firmy są ogromne. Firma planuje, że inteligentne statki pomogą przewidzieć możliwe awarie i wyeliminować je z wyprzedzeniem.
Wydaje się, że rozwój takiego projektu jest dość obiecujący i powinien przynosić ogromne zyski. Bezzałogowy statek będzie nawigował po oceanie za pomocą radaru, lasera, satelity i programu autopilota. Na pierwszych etapach „biegania” w nowej technologii pracę znajdzie też kapitan statku. Będzie monitorował działanie automatycznych systemów z brzegu. Kapitan wykona również skomplikowane manipulacje, przejdzie przez wąskie cieśniny lub pokieruje procesem wejścia do portu. Hugh McKay jest przekonany, że jego firma będzie w stanie przejść na bezzałogowy transport ładunków w ciągu 10 lat od wprowadzenia na rynek pierwszego półautomatycznego pojazdu.
W międzyczasie budowany jest pierwszy na świecie robotyczny statek towarowy dla norweskiego producenta nawozów. Będzie napędzany silnikami elektrycznymi zasilanymi bateriami. Jego testy już trwają, a uruchomienie planowane jest w ciągu najbliższych kilku miesięcy.
Inżynier morski David Koppenhacker jest przekonany, że do połowy 2019 roku statek, który jest budowany w Norwegii, stanie się całkowicie automatyczny. Zapotrzebowanie na zespół przy wykonywaniu manewrów o różnym stopniu złożoności po prostu zniknie.
Już w Japonii otwarto dziesiątki hoteli, w których na recepcji pracują roboty i inne. Innymi słowy, rozpoczął się proces robotyzacji świata.
Bezzałogowe statki morskie: marzenie o rurach?
Zaprogramowanie robota do wykonywania najprostszych operacji jest dość łatwe, ale trudno jest stworzyć inteligencję, która może podejmować samodzielne decyzje w trudnych sytuacjach.
Sceptycy przewidują, że statek rozbije się na surowych morskich realiach. Ludzkość nie dysponuje technologiami pozwalającymi komputerowi na wykonywanie skomplikowanych obliczeń, uwzględniających kilkadziesiąt ciągle zmieniających się wartości wejściowych.
Nie ma tak potężnego procesora, który pozwoli szybko i sprawnie przeprowadzić wszystkie obliczenia i symulować sytuacje. Nawet po uruchomieniu statku kosmicznego operatorzy z Ziemi kontrolują wszystkie procesy i działania systemu automatycznego. Chociaż umieszczenie planety na orbicie zajmuje tylko 15 minut. Co powiedzieć o technologii, która sama powinna spędzić kilka tygodni na pełnym morzu? W rezultacie tylko jeden statek zatonie.
Zagrożenie dla ludzkości?
Czy roboty stanowią zagrożenie dla ludzkiej cywilizacji? Z tym pytaniem nie należy od razu przedstawiać fragmentów filmu „Terminator”. Niebezpieczeństwo jest raczej ekonomiczne. Robot nie śpi, nie je, nie potrzebuje dni wolnych, jest bardziej opłacalnym pracownikiem niż zwykły człowiek. Wyobraź sobie wprowadzenie robotyki na dużą skalę do produkcji. W robotycznej gospodarce nie będzie miejsca dla zwykłego człowieka. Doprowadzi to do ogromnego rozwarstwienia społecznego. Wyróżni się klasa bogatych oligarchów, którzy skoncentrują w swoich rękach produkcję i klasę ubogich ludności świata.
W rezultacie przestępczość zacznie rosnąć ze wszystkimi negatywnymi konsekwencjami. Rząd oligarchiczny będzie musiał narzucić jakiś porządek twardymi metodami lub, jako opcja, stworzyć specjalne izolowane miejsca, w których wypędzać ludzi z pracy, aby nie stanowić zagrożenia dla społeczeństwa oligarchicznego.
Takie getta staną się dla ludzi rodzajem prawdziwej dżungli, bieda będzie katastrofalna, moralność zniszczona, ludzie zamienią się w zwierzęta zaspokajające wyłącznie ich potrzeby, co ostatecznie doprowadzi do całkowitej degradacji takich gett. W efekcie zostanie zniszczona niepotrzebna część populacji, która nie będzie w stanie walczyć o przetrwanie.