Coraz częściej zachodnie publikacje odwołują się ostatnio do publikacji New York Timesa pod koniec ubiegłego roku w sprawie raportu Pentagonu na temat incydentu UFO w 2004 roku. To tajny program Departamentu Obrony, który bada doniesienia o UFO od prawie 10 lat. Jeden z raportów analizowanych przez Advanced Aerospace Threat Program opisuje biały owalny obiekt ścigany przez dwa myśliwce F / A-18F u wybrzeży Kalifornii w 2004 roku. Obiekt, który od tego czasu był znany jako UFO Tic Tac, przeleciał z fantastyczną dużą prędkością.
„Poruszał się jak nic, co kiedykolwiek widziałem” - powiedział „New York Times” pilot marynarki USA David Fravor, który latał na jednym z myśliwców tego dnia.
W Las Vegas zespół śledczy opublikował 13-stronicowy artykuł, w którym przeanalizowano, co wydarzyło się tego dnia w 2004 roku. Śledztwo prowadził dziennikarz George Knapp, znany ze swoich dochodzeń w sprawie doniesień o UFO.
Raport opisuje, w jaki sposób anomalny pojazd powietrzny (AAV) zauważony przez dwóch pilotów F18 mógł obniżyć wysokość lotu z niesamowitym przyspieszeniem z około 18,3 km do 150 metrów w dosłownie kilka sekund. Ponadto UFO „zawisło” i pozostawało nieruchomo na radarach, a następnie wykonywało niesamowite manewry, zmieniając trajektorię lotu z dużą prędkością.
Raport szczegółowo opisuje zaawansowane osiągi AAV, które zostały również zauważone przez inny lotniskowiec u wybrzeży Kalifornii na kilka dni przed próbą towarzyszenia UFO F18. Niezidentyfikowany obiekt posiadał niesamowity ciąg i parametry aerodynamiczne, które pozwoliły mu osiągnąć super przyspieszenie, a także był obojętny w stosunku do sprzętu radarowego US Navy. Raport sugeruje również, że UFO demonstrowało swoje zdolności ukrywania się, manipulując czujnikami pojazdów podwodnych, które z różnym powodzeniem mogły je wykryć. Tym samym przedstawiciele innej cywilizacji potwierdzili swoje wysoko rozwinięte zdolności.
Raport odnotowuje, jak jeden z członków załogi lotniskowca z 17-letnim doświadczeniem w wojsku powiedział, że AAV demonstruje cechy pocisku balistycznego. Powodem, dla którego system radarowy lotniskowca nie był w stanie śledzić obiektu, był fakt, że został zaprojektowany do śledzenia konwencjonalnych samolotów, więc gdy obiekt pojawił się na radarze, został zrzucony jako cel wabika. „Gdyby radar był skonfigurowany do śledzenia pocisków balistycznych, prawdopodobnie miałby możliwość śledzenia AAV” - czytamy w raporcie.
Kiedy piloci F18 zostali sprowadzeni w celu zbadania tego zdarzenia, nie mogli polegać na informacjach radarowych. Niemniej charakterystyka sygnałów radiowych, które udało się zebrać pilotom, wyglądała dziwnie. „Było oczywiste, że coś tam jest, a wojsko traktowało to poważnie” - czytamy w raporcie. Jednak piloci nie postrzegali UFO jako zagrożenia. Jeden z pilotów oszacował średnicę AAV na od 50 do 100 metrów.
Część personelu wojskowego zaangażowanego w śledztwo jest przekonana, że to, co zobaczyli, miało pozaziemski charakter.
Film promocyjny:
