Przez ostatnie dwadzieścia pięć lat kosmonautyka narodowa była noszona jak łódź rybacka podczas burzy. Klasyczna historia - z próbami stworzenia nowych pocisków. W 1994 roku zaczęli projektować „Angarę”. Mówi się, że zastąpi wszystkie media opracowane w latach 60., a nawet 50.! Będzie rekrutowany z modułów do zadań: chcesz lekkiej klasy, średniej średniej, ciężkiej. Od dwudziestu lat rozwijamy „Angarę”!
Zanim w końcu miały miejsce pierwsze dwa starty (było to w 2014 r.), Stało się jasne, że rakieta jest przestarzała zarówno pod względem technicznym, jak i ideologicznym. Jego produkcja kosztuje dwa razy więcej niż stare, dobre „Protony”. Jednocześnie nie można na nim umieścić astronautów - rakieta nie gwarantuje bezpieczeństwa załodze, jeśli, nie daj Boże, podczas startu na orbitę wydarzy się wypadek.
Teraz znowu potrzeba dużo pieniędzy, aby zmodernizować Angary. I z jakiegoś powodu za budowę kompleksu startowego dla niego w nowym kosmodromie Wostocznym (chociaż jest stanowisko w kosmodromie Plesetsk) … Ogólnie rzecz biorąc, długo cierpiąca Angara zacznie latać w 2021 roku. A nawet po modernizacji raczej nie będzie w stanie konkurować z „kolegami z klasy” ze Stanów Zjednoczonych i Europejskiej Agencji Kosmicznej.
W 2010 roku zaczęli projektować rakietę Rus-M dla nowego załogowego statku kosmicznego. Wydaliśmy prawie 1,5 miliarda rubli na szkice i … wyrzuciliśmy. Drogie, wyjaśnił wtedy przywódca kosmiczny …
W tym czasie korporacja rakietowo-kosmiczna Energia wymyślała już nowy załogowy statek kosmiczny (nie można latać na Księżyc i Marsa obecnym załogowym statkiem kosmicznym Sojuz). Paradoks: statek został wykonany, ale rakiety do niego nie było nawet w projekcie!
Jednocześnie zaczęliśmy tracić na rynku usług startowych. Porzucony Musk ze swoim Falconem 9. Europejczycy mają trzy rodzaje rakiet lecących z kosmodromu Kuru. Chiny się podciągają.
Zaledwie dwa lata temu branża zaczęła wreszcie budować logiczny łańcuch nowych technologii. Nowy statek - nowa uniwersalna rakieta - loty na Księżyc i Marsa.
Niedawno rada naukowo-techniczna Roskosmos przyjęła projekt projektu Sojuza-5. Jest szansa, że Rosja zbuduje nowoczesny, niedrogi i skuteczny pocisk. Teraz możesz opowiedzieć szczegóły o tym, jaka ideologia jest tworzona w nowym, jak mówią inżynierowie kosmosu, produkcie.
Film promocyjny:
Kombi
Z jednej strony Sojuz-5 powinien mieć wystarczającą nośność, aby przenosić kosmonautów, wysyłać satelity na orbity i wysyłać stacje na planety. Z drugiej strony musi latać z różnych kosmodromów. Po trzecie, nie powinno być drogie.
Schemat "Sojuz-5" z załogowym statkiem kosmicznym „Federacja”.
„Kosmonauci polecą z Bajkonuru statkiem kosmicznym Federacji - najpierw na stację międzynarodową, a następnie na Księżyc i na Marsa” - wyjaśnia Igor Sergeevich Radugin, pierwszy zastępca generalnego projektanta Korporacji Rakietowo-Kosmicznej Energia, główny projektant pojazdów startowych w RSC Energia … - Według naszych obliczeń koszt i bezpieczeństwo dostawy astronautów nie powinny być gorsze od amerykańskich misji załogowych, które są planowane na statku kosmicznym Boeing CST-100 Starliner i Dragon Crew ze Space-X Elona Muska.
Sojuz-5 uruchomi komercyjne urządzenia telekomunikacyjne z Sea Launch.
Na Wostochnym głównym zadaniem będzie wystrzelenie krajowych satelitów i opracowanie elementów superciężkiej rakiety. Taka rakieta będzie składać się z pierwszych stopni Sojuza-5. Jego nośność powinna wynosić od 50 do 130 ton. (Falcon Heavy, niedawno wprowadzony na rynek po raz pierwszy w Stanach Zjednoczonych, podnosi maksymalnie 64 tony). Potężny superciężki przewiezie ładunek na stację księżycową, do bazy na Księżycu i wyrzuci moduły marsjańskiego statku kosmicznego na orbitę.
Tańsze niż Musk
Jednocześnie Sojuz-5 powinien być najbardziej ekonomicznym pociskiem rosyjskim. Po pierwsze, przy jego budowie zostaną wykorzystane nowoczesne technologie - niektóre elementy zostaną wydrukowane na drukarce 3D. Po drugie modernizowane są silniki - niezawodny RD-171M powstał na potrzeby pierwszego etapu rakiety Energia. Bez zmiany ideologii możesz obniżyć koszty ich produkcji. Po trzecie, pierwsze stopnie rakiety nie spadną po prostu na ziemię, jak ma to miejsce teraz w przypadku bloków rakietowych Sojuz i Proton. Ich zejście będzie kontrolowane, co oznacza, że nie będzie potrzeby płacenia za duże obszary przeznaczone na jesienne pola. Co ciekawe, jedną z opcji na tak kontrolowane zejście jest cofanie stopni spadochronem.
Ogólnie Sojuz-5, jak obiecują na RSC Energia, będzie tańszy niż Falcon 9 Ilony Mask.
„Na przykład masa ładunku dostarczonego na te same orbity geotransferowe będzie o 10-15 procent większa w przypadku Sojuza-5 niż w przypadku Falcona 9” - wyjaśnia Radugin. - Musk kosztuje 62 miliony dolarów za jeden start. Planujemy mniej. Według naszych obliczeń koszt jednego wystrzelenia Sojuza-5 wyniesie około 56 milionów dolarów. A kiedy rakieta trafi do masowej produkcji, będzie tańsza.
Jednorazowy
Zasadniczym stanowiskiem RSC Energia jest to, że nie warto powtarzać tej sztuczki po tym, jak Musk wykorzystał już latające pierwsze stopnie rakiety.
Wymiary głowicy rakiety ze statkiem Federacji (w mm).
„Naszym specjalistom nie jest trudno zrobić odwracalny etap z technicznego punktu widzenia” - wyjaśnia Vladimir Lvovich Solntsev, dyrektor generalny RSC Energia. - Pod koniec ubiegłego wieku przedsiębiorstwo wykonało kilka projektów projektów na ten temat. Jednak naszym zdaniem wygląda to nieefektywnie z ekonomicznego punktu widzenia. Zwrot również wymaga dużych pieniędzy. Masa całego systemu powrotu stopnia stanowi jedną piątą masy rakiety. Oznacza to, że aby powrócić na ziemię, rakieta zabiera mniej ładunku, a koszt jej dostawy wzrasta. I za każdym razem, gdy scena zostanie zwrócona w celu przeprowadzenia prac naprawczych i odtworzeniowych (a w zależności od warunków lądowania ich wielkość i koszt będzie różna), naszym zdaniem będzie droższe niż uruchomienie seryjnej produkcji rakiet nośnych przy użyciu sprawdzonej technologii i systematycznego obniżania kosztów.
LICZBOWY
Cały program tworzenia Sojuza-5 będzie kosztował około 60 miliardów rubli. Dla porównania: Europejczycy planują wydać 250 miliardów na porównywalny pojazd startowy Arian-62, jeśli cena zostanie przeliczona na ruble.
wyczucie czasu
- Pierwsze uruchomienie Sojuza-5 zaplanowano na 2021 r. W 2022 roku mamy przetestować pierwszy lot nowego załogowego statku kosmicznego „Federation” na tej rakiecie - mówi Radugin. - A w 2024 roku Sojuz-5 ma dostarczyć do Federacji pierwszą załogę na Międzynarodową Stację Kosmiczną. Cóż, albo do krajowej rosyjskiej stacji, jeśli zdecyduje się zamknąć projekt ISS.
Dla prywatnych handlowców
W najbliższych dniach sfinalizowana zostanie umowa zakupu pływającego kosmodromu Sea Launch firmy S7 Space. Kompleks, składający się z platformy Odyssey i statku dowodzenia, miał wyrzucać satelity na orbitę z równika. Ale w 2009 roku ogłoszono upadłość. Ostatni start miał miejsce w 2014 roku.
Unikalny „Sea Launch” obecnie mieszka w USA.
Prywatna rosyjska firma S7, należąca do milionera Vladislava Fileva, wznowi starty od 2019 roku. S7 Space zamówiło już dwanaście pierwszego i drugiego stopnia rakiet Zenit w ukraińskiej fabryce Juzhmash. Jednocześnie większość komponentów i silników Zenits jest rosyjskich. Ogólnie nie wszystko jest łatwe. A sama rakieta ma ponad czterdzieści lat.
Zenity mogą zastąpić tego samego Sojuza-5. Ale pewnego dnia dyrektor generalny S7 Space, Siergiej Sopow (znany z oferowania koncesji na rosyjski segment ISS od 2024 r.), Na spotkaniu z młodymi entuzjastami kosmosu zauważył, że nowa rakieta pod względem właściwości i kosztów może nie nadawać się do Sea Launch. To dziwne, biorąc pod uwagę, że ostateczna cena Sojuza-5 za komercyjne premiery w RSC Energia nie została jeszcze ustalona.
- W ubiegłym tygodniu, za sugestią naszych partnerów, została zorganizowana wspólna grupa robocza z S7 Space w celu zbadania tworzenia komercyjnego medium. Wydaje mi się, że będzie to nowe podejście do tworzenia rakiety nośnej według przyspieszonego schematu. Pozwoli to nie tylko skrócić czas, ale także obniżyć jego koszt - mówi Vladimir Solntsev, prezes Energii.
Wygrana morska premiera ze względu na to, że umieścił ładunek na orbicie z równika.
„Po wystrzeleniu z Sea Launch możliwe będzie umieszczenie satelitów o masie do 3,2 tony na orbicie geostacjonarnej” - dodaje Igor Radugin. - Tego potrzebuje teraz rynek. Falcon-9, Arian-62, Vulcan - istniejące i przyszłe analogi Sojuza-5 nie osiągają takich wskaźników.
BTW
Dlaczego tak nazwano rakietę?
Najzabawniejsze jest to, że nie ma utylitarnego wyjaśnienia, dlaczego nowa rakieta otrzymała indeks „5” na Energii. Tak, od początku lat 60. latają jedne z najbardziej niezawodnych pocisków rakietowych Sojuz. Marka jest znana. Dziś to już nowa generacja - całkowicie cyfrowa. W tytule pojawił się indeks 2. Ale pocisków Sojuz-3 i Sojuz-4 najwyraźniej nie będzie. Przejdźmy od razu do „piątek”. - No cóż, ta figura jest piękna, prawda! - to wszystko argumenty twórców.
ALEXANDER MILKUS