Wiadomo, że inżynierowie firmy Westinghouse opracowali wspaniałą maszynę. Oczywiście najbardziej znana jest jako duża amerykańska firma elektrotechniczna. Ale założona w 1886 roku, w różnych okresach produkowała karabiny, hamulce pneumatyczne dla kolei i wiele więcej.
„Czołg traktorowy”, firma pozycjonowana jako zwrotna, podobnie jak czołg wojskowy i wyposażona w „niekończący się bieżnik” - gąsienicę. Mechanizm był przystosowany do przenoszenia wbudowanej spawarki i mógł dostarczać sprzęt spawalniczy bezpośrednio w miejsce, w którym był potrzebny do naprawy linii kolejowej.
Wagon o długości czterech i pół metra mógł poruszać się po szynach, przejeżdżać po stokach o nachyleniu do czterdziestu pięciu stopni bez przewracania się, a także wspinać się po pochyłej płaszczyźnie na korpus innej maszyny, która po zakończeniu prac nad naprawą uszkodzonych torów przewoziła cudowny mechanizm lub zużyte strzały.
„Czołg traktorowy” został wyposażony w mocny silnik benzynowy, który nie tylko umożliwiał poruszanie się urządzenia, ale także wprawiał w ruch prądnicę (generator) dostarczającą prąd do sprzętu spawalniczego.
Jak na rok 1933 samochód wyglądał bardzo efektownie. Podobno nawet jeśli to urządzenie zostało wykonane, to było to w bardzo ograniczonej partii, a nawet w jednym egzemplarzu.